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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Sedan médio alemão foi apresentado no Brasil em 2012, mas não foi colocado à venda 

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Toyota Corolla e BYD King duelam pelo posto de sedan médio
híbrido mais vendido atualmente. Mas essa história poderia ter sido bem
diferente com a presença de um terceiro integrante e bem conhecido por aqui, o
Volkswagen Jetta. Você não leu errado, o Jetta já foi híbrido e revelado ao
público brasileiro em 2012 durante o Salão do Automóvel de São Paulo.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Já naquela época, o VW Jetta Hybrid era equipado com o
conhecido 1.4 TSI, que entregava seus 150 cv e 25,5 kgfm de torque, combinado a
um motor elétrico de 20 KW (27 cv). Juntos, os propulsores entregavam 170
cavalos. O câmbio é um automatizado de dupla embreagem com sete marchas, o
popular DSG.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451038746" width="250px">
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VW Jetta GLI 2025 está próximo do Brasil e parte de R$ 330 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-picape-maior-que-saveiro-contra-chevrolet-montana-e-renault-oroch/5995?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW terá picape maior que Saveiro contra Chevrolet Montana e Renault Oroch</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-virtus-sera-fabricado-no-parana-para-abrir-espaco-aos-hibridos/4870?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Exclusivo: VW Virtus será fabricado no Paraná para abrir espaço aos híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-2025-reestilizado-e-vazado-e-tem-inspiracao-em-vw-t-cross/4812?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Jetta GLI 2025 reestilizado é vazado e tem inspiração em VW T-Cross</a></li></ul>

O sistema elétrico era abastecido por uma pequena bateria de
1,1 KWh, que garantia apenas 2 km de autonomia no modo elétrico, entrava em
cena automaticamente após os 60 km/h ou por acionamento na alavanca do câmbio
depois dos 70 km/h. O Jetta híbrido já contava também com auxílio do sistema de
frenagem para regenerar a bateira. Enquanto o 1.4 TSI recebia apenas gasolina. 
Com um peso de 1.500 kg, o Jetta híbrido tinha pouco mais de
100 kg que a versão a combustão. Com esse conjunto, a VW atestava um consumo de
19 km/l em um trajeto cidade/estrada. O sedan híbrido chegava a consumir 20%
menos que a opção com motor térmico.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451038773" width="250px">
Como comparação, um Jetta 2.0 TSI 2012 de 200 cv tinha um
consumo declarado de 8,9 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada. Assim, o sedan
híbrido teria um acréscimo de autonomia para 10,7 km/l na cidade e 14,5 km/l na
estrada.
No mesmo ano em que foi apresentado no Brasil, o Salão de
Detroit nos Estados Unidos foi palco para a chegada do Jetta híbrido, com a
diferença que por lá ele foi vendido efetivamente até 2016. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451038809" width="250px">
Três anos depois, o Toyota Corolla seria o primeiro modelo
híbrido flex do Brasil. Desde então, o sedan japonês só foi ameaçado de fato
com a chegada do BYD King no ano passado, pois por conta do alto preço, o Honda
Civic não se justificava frente ao Corolla.
Por que o Jetta híbrido não foi vendido no Brasil?<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451038704" width="250px">
Os híbridos não eram tão populares em 2012, assim como as
regras de emissões eram menos rigorosas. Somado a isso, inclua que o custo da
eletrificação era bem mais alto do que agora.
Pense que o forte do mercado automotivo brasileiro nunca foi
o preço. Agora, imagine o quanto poderia custar um VW Jetta híbrido. Só a
título de curiosidade, o sedan eletrificado saiu de linha nos Estados Unidos
justamente por custar mais e não cair no gosto do público americano.

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VW Jetta foi híbrido bem antes do Corolla e fazia 19 km/l; por que não veio?

SUV recebeu novo aumento de preços e nem os opcionais escaparam dos acréscimos

Um dos principais
lançamentos do mercado no último ano, o Volkswagen Nivus 2025 acaba de ficar
mais caro pela segunda vez em menos de três meses. Todos os novos valores já
estão disponíveis no configurador online da marca.
Lançado por R$ 136.990, a
versão Confortline estava disponível por R$ 139.990 e agora com um acréscimo de
R$ 3.500 está sendo vendido a partir de R$ 143.490. Já a versão Highline,
lançada por R$ 153.990, no primeiro aumento subiu para R$ 157.490 e agora está
disponível por R$ 160.790, tendo uma alta de R$ 3.300.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Nem mesmo a lista de
opcionais escaparam dos aumentos, o pacote ADAS que inclui assistente de
condução semiautônoma, sensor de ponto-cego, alerta de saída de vaga e
assistente de estacionamento recebeu um aumento de R$ 90 e agora sai por R$
4.560.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436108496" alt="" width="300px"><p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-gts-2025-e-revelado-e-ja-tem-data-para-chegar-veja-quando/6813" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">VW Nivus GTS 2025 é revelado e já tem data para chegar; veja quando</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-city-esta-pronto-para-estrear-novo-visual-e-pode-ser-hibrido/6814" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Novo Honda City está pronto para estrear novo visual e pode ser híbrido</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tayron-e-confirmado-para-o-brasil-e-sera-rival-de-compass-e-song-plus/6812" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Exclusivo: VW Tayron é confirmado para o Brasil e será rival de Compass e Song Plus</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-golf-gti-voltara-ao-brasil-em-2025/6758" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Volkswagen Golf GTI voltará ao Brasil em 2025</a></li></ul>
Já o pacote Outfit que
inclui ao SUV detalhes em preto, rodas de 17" escurecidas, novas cores no
interior além de um novo acabamento do painel, agora está disponível por R$
2.120, um aumento de R$ 40.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436108243" alt="" width="300px">
Vale ressaltar que ambas
as versões contam com o mesmo propulsor 1.0 turbo de TSI que rende até 116/128
cv de potência (gasolina/etanol) e 20,4 kgfm de torque acoplado a um câmbio
automático de seis marchas.
Também é importante
comentar que ainda este ano chegará ao mercado a versão esportiva GTS que
utilizará o motor 1.4 TSI de 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, e com
esses diversos aumentos, estima-se que a nova configuração não chegue ao
mercado por menos de R$ 170 mil.<em style="box-sizing: inherit; color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cdN5UJFomP4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen Nivus 2025 fica mais caro novamente em três meses após atualização

SUV vai retornar em nova roupagem com estilo mais urbano

O
mercado de SUVs na China é extenso, tanto que tem diversos modelos derivados de
um mesmo carro. Bom exemplo é o novo GWM Haval H7, que teve seu registro
divulgado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) chinês
em outubro do ano passado, mas que agora teve uma nova imagem revelada para o
mundo.
Quem
revelou tal imagem do novo GWM Haval G7 foi Zhao Yongpo, gerente geral da Haval
– que na China é originalmente uma espécie de submarca de SUVs dentro da Great Wall
Motor. No Brasil sabemos que isso acabou não pegando, com todos os modelos do
grupo sendo vendidos por aqui com a marca GWM mesmo. Mas voltando ao Haval H7,
agora ele deu as caras em uma nova foto com um modelo de carroceria roxa.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev19-e-tacada-de-mestre-para-vender-mais-que-byd-song-plus/7251" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV19 é tacada de mestre para vender mais que BYD Song Plus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-gt-2024-o-que-saber-antes-de-comprar-um/6572" target="_blank">GWM Haval H6 GT 2024: o que saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-fica-maior-mais-potente-e-troca-o-visual/4509" target="_blank">Novo GWM Haval H6 fica maior, mais potente e troca o visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-os-principais-problemas-segundo-os-donos/4524" target="_blank">GWM Haval H6: os principais problemas, segundo os donos </a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/442945186" alt="" width="300px">
No
mercado nacional temos o Haval H6, que é comercializado nas versões híbrida-plena
(HEV) e híbrido plug-in (PHEV) inclusive com uma variante SUV-cupê. Antes de
falar do modelo, vale lembrar que na China o Haval H7 existe desde 2016 e tinha
a proposta de ser um utilitário mais raiz, mas acabou perdendo espaço para a
submarca Wey da GWM e saiu de linha em 2021.
Agora,
a marca chinesa quer resgatar o novo Haval H7, que agora parece ser uma
configuração modificada do Haval Xialong Max ou mesmo o novo nome deste
utilitário. Isso fica ainda mais próximo de ser real porque o próprio gerente
da Haval garantiu que o Xiaolong Max terá uma “grande atualização” para este
ano de 2025, o que nos leva direto a essa nova fase do Haval H7. 
O
novo Haval H7 é maior que o Haval H6, tanto que são 4,76 metros de comprimento,
1,90 de altura, 1,78 m de largura e 2,61 metros de entre-eixos contra 4,68 m,
1,89 m, 1,73 m e 2,74 m do SUV vendido em terras tupiniquins. Visualmente traz
linhas até mais sóbrias, com faróis mais afilados e integrados a um acabamento
preto brilhante que atravessa a dianteira do SUV.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/442945800" alt="" width="300px">
Já
a grade dianteira é composta apenas por uma tomada de ar inferior no
para-choque, bem diferente do Haval H6 com sua peça com diversos elementos em
degradê. O capô é mais reto e passa longe das linhas curvas do modelo vendido
no Brasil. A lateral tem um visual mais limpo e apenas um vinco descendente que
termina nas lanternas, que serão interligadas e com o logotipo Haval na parte
central. Ainda não temos imagens da cabine, que não deve destoar do que temos
hoje na linha. 
Debaixo
do capô é provável que o novo Haval H7 tenha o motor híbrido plug-in com a
tecnologia Hi4 da GWM. Assim, o modelo deve combinar o motor 1.5 aspirado de
115 cv a outros dois propulsores elétricos: um com 150 cv e outro com 95 cv. A
potência combinada fica em aproximadamente 278 cv e o torque em 59 kgfm. A
bateria, segundo o site chinês CarNewsChina, terá 27,54 kWh e uma autonomia
elétrica de 126 km no padrão CLTC chinês. 
&nbsp;&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> 
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Zeu0STqYNZM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo GWM Haval H7: irmão maior do H6 tem retorno confirmado

Montadora encontrou uma alternativa para a picape média diminuir as emissões de gases poluentes no ar

Atualizada em 2024, a Volkswagen Amarok manteve embaixo do
capô o motor 3.0 V6, que entrega 258 cv de potência e 59,1 kgfm de torque. O
propulsor turbodiesel é alimentado por combustível fóssil, que polui mais e
poderia ser um dos entraves para a VW em 2025. Isso porque já está valendo o
PL8, nova fase do Proconve, com regras mais rigorosas para emissões de
poluentes.
Mas o verbo está no passado porque a montadora alemã
encontrou uma solução para manter o V6, que é um dos diferenciais da picape,
sem ter que mexer no conjunto mecânico. Trata-se do Arla 32, uma substância
líquida que é usada basicamente para converter gases nocivos para atmosfera em
vapores de água e gás nitrogênio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450940568" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-amarok-o-que-a-picape-tem-la-fora-que-queriamos-no-brasil/6130" target="_blank">Nova VW Amarok: o que a picape tem lá fora que queríamos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-volkswagen-amarok-highline-2025-21-fotos-exclusivas-da-picape/6409" target="_blank">Nova Volkswagen Amarok Highline 2025: 21 fotos exclusivas da picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3675" target="_blank">VW Amarok: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-volkswagen-amarok-highline-2025-21-fotos-exclusivas-da-picape/6409" target="_blank">Nova Volkswagen Amarok Highline 2025: 21 fotos exclusivas da picape</a></li></ul>
<h2>O que é Arla 32?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409438418" alt="" width="300px">
Para entender seu nome, “ARLA” é a sigla para Agente Redutor
Líquido Automotivo, enquanto o “32” faz referência aos 32,5 % de nível de
concentração de ureia. Essa substância química misturada com água
desmineralizada fica presente em um pequeno tanque ligado ao sistema de escape.
Não é uma novidade por aqui e já está presente há um bom
tempo em veículos pesados. Agora, na Amarok, os gases expelidos durante a
queima do combustível entrarão em contato com o Arla 32 para que a picape polua
menos.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Amarok/Avalia%C3%A7%C3%A3o+Extreme+V6+-+cortadas+/VW-Amarok-V6-Extreme-2021-detalhe-motor.jpg" alt="" width="300px">
Vale ressaltar que o Arla 32 não é um aditivo, mas sim uma
solução injetada no sistema de exaustão. O líquido é armazenado em um
reservatório próprio e entra em contato com os gases no catalizador, que pode
reduzir até 98% das emissões de óxidos de nitrogênio formados após processo de
queima do diesel.
<h2>Arla 32 é uma solução viável?</h2>
Sim! Pois, com a medida, a VW consegue poluir menos com a
Amarok e ajudar na conta final das regras do programa.
Antes de explicar, vale ressaltar que o PL8 não mede
exclusivamente a emissão de cada carro, mas sim um somatório de todos os
modelos vendidos por cada marca. Assim, cada montadora não pode ultrapassar o
limite de 50 mg/Km de NMOG+Nox (gases nocivos) neste ano. 
Por isso, soluções como a combinação de um sistema híbrido
leve, como de Fiat Pulse e Fastback será mais recorrentes a partir de agora.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450940731" width="250px">
Por ser uma solução já conhecida, o Arla 32 não gera grandes
mudanças para a VW. Com isso, além de não demandar lá muito gasto, o sistema
ainda pode contribuir para uma espécie de crédito com o governo brasileiro.
Entre direitos e deveres, o Proconve também premia a
montadora que poluir menos. Funciona assim, cada marca deverá enviar um
relatório anual com dados de emissões dos veículos. Quem estiver abaixo do
limite previsto, ganha crédito, já quem poluir mais sai em débito.<span style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;">&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/w_3N-EpNmhM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como a VW Amarok vai poluir menos em 2025 mesmo com motor V6 turbodiesel

Lista extensa revela um mercado aquecido e cheio de novidades visuais e de motores

Basta uma rápida olhada pelas ruas brasileiras para notar
que os SUVs dominam o mercado de veículos novos no país. Posição mais alta de
guiar, maiores ângulos de saída e ataque, assim como uma altura maior do solo,
nem que seja para um leve off-road. É assim a preferência nacional. Pensando
nisso, a Mobiauto fez uma lista dos SUVs que serão lançados no Brasil neste
ano.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Desde marcas generalistas até as de luxo, o mercado contará atualizações
no visual em modelos que já conhecemos, SUVs inéditos, sem falar nas variações
de tamanhos e motores elétricos ou a combustão. Tem para todos os gostos e
poder de compra. Confira:
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/frota-de-carros-no-brasil-fica-mais-velha-e-idade-media-esta-acima-de-16-anos/7292" target="_blank">Frota de carros no Brasil fica mais velha e idade média está acima de 16 anos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ipva-sp-2025-o-que-mudara-para-hibridos-hibridos-flex-e-eletricos/7281" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">IPVA SP 2025: o que mudará para híbridos, híbridos flex e elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-prepara-10-lancamentos-para-2025-veja-quais-sao/7216" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Ford prepara 10 lançamentos para 2025; veja quais são</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-drive-1-3-2025-testamos-o-consumo-do-hatch-na-cidade-e-estrada/7178" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Fiat Argo Drive 1.3 2025: testamos o consumo do hatch na cidade e estrada</a></li></ul>
Volkswagen
<ul><li>VW Taos</li><li>VW Tera</li><li>VW Nivus GTS</li></ul>

<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427217554" alt="" width="300px">
Apresentado em 2024, o Nivus GTS chega neste ano com inédito
motor 250 TSI para o SUV que rende 150 cavalos de potência e 25,5 kgfm de
torque. Chamado de “novo ícone pop” pela montadora alemã, o VW Tera é o mais
aguardado entre os SUVs da marca, já que será posicionado como compacto e
modelo de entrada para rivalizar com Renault Kardian e Fiat Pulse.
Chevrolet

<ul><li>Novo
Chevrolet Tracker</li><li>Chevrolet Spark</li><li>Chevrolet Wuling
Starlight S</li></ul>

<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/449743038" alt="" width="300px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-ficara-mais-potente-e-tera-mais-torque-em-2025">Com
Chevrolet Tracker mais potente e econômico</a>, o SUV ainda pode ser o primeiro
híbrido da marca já em 2025. Por falar em eletrificação, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-rival-do-dolphin-e-suv-eletrico-menor-e-mais-fraco-que-onix/7314" target="_blank">Chevrolet
Spark chegará como um rival do BYD Dolphin Mini</a>, além dele, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-wuling-starlight-s-tem-medida-de-song-plus-e-sera-suv-da-chevrolet/7005">Chevrolet
Wuling Starlight S</a> já foi até flagrado no Brasil e chegará para competir
com BYD Song Plus entre os SUVs médios, que poderá ser híbrido ou elétrico.
Honda<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348887190" alt="" width="300px">
<ul><li>Honda WR-V</li><li>Honda HR-V novo visual</li></ul>

Junto da atualização do Honda HR-V, a montadora japonesa
prepara o seu maior lançamento para 2025: o WR-V. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-honda-wr-v-tera-motor-1-5-turbo-do-civic/6916">SUV
compacto que a Mobiauto já trouxe detalhes com exclusividade</a>.
O WR-V chega para ocupar uma lacuna deixada pelo Honda Fit e
pretende reviver o sucesso do monovolume. Há inclusive a expectativa do WR-V
híbrido, mas antes disso ele chegará primeiro com propulsor a combustão e com
produção nacional.
Toyota
<ul><li>Toyota Yaris Cross</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413537078" alt="" width="300px">
Depois da leve atualização de visual no Toyota Corolla
Cross, a montadora japonesa vai trazer um modelo inédito para o Brasil em 2025.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-cross-o-que-o-suv-tem-de-diferente-para-assustar-rivais/6734">Com
o nome de Yaris Cross</a>, o SUV compacto chega para integrar o catálogo da
montadora e ocupar o espaço deixado pelo Yaris sedan, que saiu de linha em
2024.
Peugeot
<ul><li>Peugeot 3008</li><li>Peugeot 5008</li><li>Peugeot 2008 híbrido</li></ul>


Para integrar o segmento de SUVs médios e grandes, a Peugeot
prepara a chegada de 3008 e <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-5008-e-registrado-no-brasil-para-brigar-com-vw-tiguan-e-jeep-commander/7248">5008</a>.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-3008-voltara-ao-brasil-eletrico-e-hibrido-para-antecipar-novo-compass/6586">O
primeiro voltará ao Brasil híbrido plug-in e elétrico</a>, enquanto o segundo deve
rivalizar com o irmão de Stellantis, Jeep Commander, além do VW Tiguan.
Citroën<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/449769189" alt="" width="300px">
<ul><li>Citroën
Basalt</li><li>Citroën C3
Aircross</li></ul>

Recém-chegados ao mercado brasileiro, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-12-carros-hibridos-que-serao-lancados-no-brasil-em-2025/7322">C3
Aircross e Basalt devem ganhar o sistema híbrido leve</a>, o mesmo que equipa
as versões Audace e Impetus de Fiat Pulse e Fastback. 
Renault
<ul><li>Grand Koleos</li><li>SUV médio</li></ul>

A Renault tem despistado com mulas de Renault Arkana e
Captur em testes pelo Brasil. Tudo para testar o conjunto que vai equipar seu
SUV médio aqui no Brasil, que estreia esse ano. Outro SUV é o Grand Koleos,
apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em 2016, que também tem porte
médio e é feito em parceria com a Geely, trazendo debaixo do capô um conjunto
híbrido.
Mitsubishi
<ul><li>Outlander PHEV</li></ul>
Nissan<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387090003" alt="" width="300px">
<ul><li>Kicks novo
visual</li><li>X-trail</li></ul>

A tão esperada renovação para o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-2026-quanto-vai-custar-o-suv-e-quando-ele-chegara/7303">Nissan
Kicks chega finalmente em 2025</a>. E não é qualquer mudança, trata-se de uma
nova geração. Além dele, teremos o novo Nissan X-Trail, que deve chegar ao
Brasil com o sistema híbrido e-Power da montadora para o mercado de SUVs
médios.
BYD
<ul><li>Song Pro
híbrido flex</li><li>BYD Bao 5</li></ul>

Com os melhores resultados de uma montadora chinesa no
Brasil, a BYD prepara 2025 com a chegada da versão híbrida flex do BYD Song
Pro. Além dele, o SUV elétrico da BYD Shark chegará ao Brasil com visual de
Land Rover Defender e potência de esportivo. Estamos falando do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bao-5-veja-5-curiosidades-do-suv-da-byd-shark/6499">BYD
Bao 5</a>.
GWM<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345564856" alt="" width="300px">
<ul><li>Tank 300</li><li>Wey 07</li></ul>

Ford 
<ul><li>Novo visual
Ford Territory</li></ul>
A Ford prometeu 10 lançamentos para 2025, nessa lista, pode
colocar o novo visual do Ford Territory. O SUV ainda tem números tímidos de
vendas, mas conseguiu ligeira alta no segundo semestre e, como é importado,
poderá até estrear o conjunto híbrido plug-in, que já vendido na China com o
novo visual.
Caoa Chery
<ul><li>Tiggo 7
MHEV</li><li>Tiggo 9</li></ul>

Como antecipado pela Mobiauto, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-caoa-chery-tiggo-9-sera-fabricado-no-brasil-em-2025/6431">Caoa
Chery Tiggo 9 não só chegará ao Brasil em 2025</a> como será fabricado em solo
nacional. Além dele, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sera-hibrido-plug-in-no-brasil-o-que-ja-sabemos-sobre-ele/6580" target="_blank">Caoa
Chery Tiggo 7 plug-in</a> também saíra das linhas de montagem em Anápolis (GO).

GAC Motors
<ul><li>GS3</li><li>GS4</li></ul>

Geely 
<ul><li>EX5</li></ul>
Kia<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399946942" alt="" width="300px">
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-kia-ev9-7-pontos-insanos-do-eletrico-eleito-carro-do-ano-que-vira-ao-brasil/6482">Kia
EV9</a></li><li>Kia Sorento</li></ul>

Leapmotor
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-c10-suv-da-marca-chinesa-sera-o-primeiro-modelo-a-rodar-no-brasil/6328">Leapmotor
C10</a></li></ul>
Volvo
<ul><li>Volvo EX90</li><li>Volvo XC90</li></ul>

Zeekr
<ul><li>Zeekr 7x</li></ul>
BMW
<ul><li>BMW X3</li></ul>
Mercedes-Benz
<ul><li>Novo Mercedes-AMG
G63</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IqFK32l0ssc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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Os SUVs que chegarão ao Brasil em 2025

Nova picape da VW usará truque da Strada para levar mais carga e bater de frente com Toro

A Volkswagen Tarok está rodando mais uma vez em testes sem
usar sua carroceria final. Desta vez, o Tiguan foi utilizado pela picape como
disfarce para novos estudos de engenharia. No entanto, um item interessante
chamou atenção no vídeo publicado pela página <a href="https://www.instagram.com/reel/DEcztL9RiRq/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==" target="_blank">@placaverde</a>.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Isso porque a “mula” da Volkswagen Tarok – nome que ainda
não é oficial – foi flagrada usando eixo rígido e feixe de molas – ou molas
semielípticas - na traseira, e não uma suspensão convencional por eixo de
torção, como é comum em carros compactos, ou multilink, como é a da Toro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tarok-tera-truque-de-toyota-hilux-para-bater-fiat-strada/6427" target="_blank">Volkswagen Tarok terá truque de Toyota Hilux para bater Fiat Strada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tarok-as-novidades-que-o-novo-t-cross-antecipa-da-picape/6159" target="_blank">VW Tarok: as novidades que o novo T-Cross antecipa da picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tarok-sera-nova-geracao-da-saveiro-e-levara-mais-carga-contra-strada/6382" target="_blank">VW Tarok será “nova geração” da Saveiro e levará mais carga contra Strada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-tarok-ja-tem-data-para-chegar-e-esta-longe-de-ser-lancada/4508" target="_blank">Segredo: VW Tarok já tem data para chegar (e está longe de ser lançada)</a></li></ul>
A novidade não é surpresa para a reportagem da Mobiauto, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321" target="_blank">que
revelou em primeira mão que a Tarok teria suspensão desse tipo em março do ano
passado.</a> Para entender melhor seu funcionamento, vale lembrar que esse tipo
de agregado de suspensão é comum em picapes médias e veículos pesados de carga.
O conjunto semielíptico com eixo rígido sempre foi um
diferencial da Fiat Strada contra as concorrentes. Sim, a picape da Fiat
oferece esse tipo de suspensão para poder levar mais carga – atualmente, até 720
kg – que é justamente o objetivo da Tarok com o item.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/396811075" alt="" width="300px">
Outro ponto interessante que o flagra mostra é a geometria
do eixo rígido, que tem formato do símbolo Omega Ω – praticamente a letra “U”
de cabeça para baixo. Isso ajuda no dia a dia por não ter a barra de eixo
baixa, com melhor posicionamento para se livrar de objetos no meio da estrada e
passar ileso em terrenos fora de estrada.
A nova picape da Volkswagen será fabricada em São José dos
Pinhais (PR), junto de Virtus e T-Cross. Seu objetivo no mercado será brigar
com Renault Oroch, Fiat Strada, Chevrolet Montana e Fiat Toro. 
Para isso, deve usar o novo motor 1.5 TSI Evo 2, de
150 cv e 25,5 kgfm, que está sendo projetado pela fabricante alemã para ser
produzido em São Carlos (SP). Ele já é fabricado fora do Brasil e é uma
evolução do atual 1.4 TSI, sendo compatível com novas regras de emissão.
Ponto interessante a ser visto no flagra são as
dimensões da picape. Se em um primeiro flagra, vestida de Virtus, ela mostrou o
entre-eixos alongado em relação ao sedan compacto, desta vez a medida se
encaixou bem na carroceria do Tiguan.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/A0+Picape/VW+Udara+Tarok+247+projeção+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Originalmente, o SUV médio tem 2,79 metros de
entre-eixos, e as imagens mostram que a Tarok terá medida parecida com essa,
que é bem próxima à da Chevrolet Montana (2,80 m). Além disso, a nova picape da
Volkswagen deve ser um pouco mais estreita que o Tiguan, que tem seus 1,83 m de
largura.
Aqui, mais uma vez, a Tarok terá medida parecida com a
da Montana, que tem 1,80 m. É percebido isso pela bitola dos eixos da picape,
que não ficam rentes às caixas de roda.
Ou seja, podemos esperar a VW Tarok como rival
absoluta da Chevrolet Montana, em porte e preços, sendo mais interessante pelas
capacidades. A nova picape da marca alemã chegará ao mercado entre 2026 e 2027.

Projeções: Kleber SIlva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/R8R1IiuenGs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Tarok usa carcaça do Tiguan para se esconder e entrega detalhe importante

Dupla atende a requisitos técnicos exigidos e vontade política de beneficiar empresas do Estado 

O Estado de São Paulo anunciou novas regras para o IPVA de
veículos híbridos. Para os anos de 2025 e 2026, veículos híbridos terão o
abatimento da parte de imposto que pertence ao estado, pagando somente o valor
destinado ao município.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Com a divulgação oficial das normas técnicas necessárias
para obtenção do desconto, apenas os Toyota Corolla e Corolla Cross estão aptos
ao abatimento.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/governo-de-sp-dribla-lei-federal-e-apenas-toyota-tera-beneficio-no-ipva/7312" target="_blank">Governo de SP dribla lei federal e apenas Toyota terá benefício no IPVA</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-eletricos-e-hibridos-estao-entre-os-que-mais-desvalorizam-no-brasil/6800" target="_blank">Carros elétricos e híbridos estão entre os que mais desvalorizam no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-gasolina-com-35-de-etanol-pode-prejudicar-o-motor-do-seu-carro/6590">Como a gasolina com 35% de etanol pode prejudicar o motor do seu carro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-song-pro-motivos-para-comprar-e-para-nao-comprar-o-suv/6745">Novo BYD Song Pro: motivos para comprar e para não comprar o SUV</a></li></ul>
No entanto, ainda na fase de determinação das normas
técnicas, o governador do estado de São Paulo, Tarcísio de Freitas
(Republicanos), declarou que não daria o desconto para veículos produzidos na
Bahia ou no exterior. Enaltecendo justamente a Toyota e dizendo que futuramente
teremos Volkswagen e Chevrolet produzindo híbridos em São Paulo. 
Porém, aparentemente, o governador não se atentou ao Código
Tributário Nacional, que em seu art.11 estabelece que é “vedado aos Estados, ao
Distrito Federal e aos Municípios estabelecer diferença tributária entre bens
de qualquer natureza, em razão da sua procedência ou do seu destino”.
Portanto, por Lei, São Paulo não poderia fazer diferenciação
entre os híbridos baseado somente na origem do produto, seja ele feito em outro
estado ou importado.
No entanto, o governo atualizou os requisitos técnicos para
obter a isenção de parte do IPVA. Agora, é necessário cumprir quatro
requisitos:
<ul>
 <li>Híbridos
 com motor elétrico e com motor a combustão que utilize, alternativa (flex)
 ou exclusivamente,&nbsp;etanol;&nbsp;</li>
 <li>Valor
 não superior a R$ 250.000,00 (duzentos e cinquenta mil reais);&nbsp;</li>
 <li>Possuir
 um ou mais motores elétricos com potência elétrica total mínima de 40 kW
 (quarenta quilowatts), equivalente a 54 cv;</li>
 <li>Alimentados
 por sistema elétrico de tensão com no mínimo 150V (cento e cinquenta
 volts), capazes de&nbsp;recuperar energia para as baterias.</li>
</ul>
Dessa forma, os únicos modelos que se enquadram em todos os
requisitos são justamente o Toyota Corolla e Corolla Cross – coincidentemente,
ou não, os únicos fabricados atualmente em São Paulo. 
Caso esteja se perguntando sobre os Caoa Chery Tiggo 5X e
Tiggo 7 Hybrid, os Fiat Pulse e Fastback e Kia Stonic, todos eles adotam um
sistema híbrido leve com motor elétrico de potência inferior aos 54 cv
exigidos, além do sistema elétrico variar entre 12V e 48V, enquanto o exigido
pela norma técnica é de 150V. 
Já GWM Haval H6 e os BYD Song e King até possuem as
exigências acima, mas são abastecidos somente com gasolina, o que inviabiliza o
desconto. Por fim, o Caoa Chery Tiggo 8 Hybrid, além de ser abastecido somente
com gasolina, ultrapassa o preço máximo estabelecido por Lei que é de R$ 250
mil.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NiB-W8yVvPo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que apenas os Toyota Corolla e Corolla Cross terão desconto no IPVA 2025 em SP?

SUV compacto terá configuração inédita apresentada na próxima semana 

O Novo Honda WR-V é um dos carros mais esperados para o
Brasil neste ano. Do outro lado do mundo, ele tem é vendido com esse nome ou
Elevate, que é a assinatura de uma espécie de versão mais simples do produto
para mercados emergentes – variante que servirá de inspiração no Brasil.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O mercado indiano já espera por uma nova versão do produto.
O Honda WR-V ganhará a configuração Black Edition no próximo dia 7 de janeiro,
segundo o portal Autocar India. A nova opção nada mais é do que uma
convencional do SUV compacto, mas que recebe o acabamento todo pintado de
preto. Como referência, é parecido com o que víamos no Chevrolet Tracker
Midnight.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450052734" width="250px">Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-abandonara-passado-de-fit-para-ter-sucesso-que-nunca-teve/7294" target="_blank">Novo Honda WR-V abandonará passado de Fit para ter sucesso que nunca teve</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-ja-esta-pronto-para-ser-testado-no-brasil-veja-quando-chega/6708" target="_blank">Honda WR-V já está pronto para ser testado no Brasil; veja quando chega</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-honda-wr-v-tera-motor-1-5-turbo-do-civic/6916" target="_blank">Exclusivo: Novo Honda WR-V terá motor 1.5 turbo do Civic</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-honda-wr-v-tera-painel-de-city-e-multimidia-de-irmao-indiano/6873" target="_blank">Exclusivo: Novo Honda WR-V terá painel de City e multimídia de irmão indiano</a></li></ul>
O Honda WR-V Black Edition terá uma pintura especial,
chamada Crystal Black Pearl. As rodas de liga leve são pintadas de preto, assim
como todo o revestimento da parte interna – incluindo os bancos de couro. Apenas
o acabamento da grade frontal será cromado, e rack de teto e detalhes
inferiores da porta serão prateados.
De acordo com o site, o SUV compacto terá ainda a versão
Signature Black Edition. Esse ganha alguns itens a mais, como grade pintada de
preto e soleiras nas portas, por exemplo.
Ambas serão equipadas com o motor 1.5 aspirado de 121 cv de
potência e que trabalha junto de uma caixa manual ou automática do tipo CVT. Os
principais itens de série são o painel de instrumentos de 7 polegadas, a
multimídia de 10,25 polegadas, o pacote de assistências de condução e segurança
e até mesmo teto solar. Afinal, elas usarão como base as versões topo de gama
do SUV.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709844282701.design-sem-nome-2024-03-07t174435.993.png" alt="" width="300px">
E o nosso quando chega?
A versão Black Edition do WR-V é mais uma opção que pode ser
vista no Brasil, principalmente durante o lançamento do SUV compacto, que
acontecerá neste ano. A ideia da marca é de que o produto seja lançado no
segundo semestre de 2025 para rivalizar principalmente com Toyota Yaris Cross.
Por aqui, o visual será o mesmo que vemos no mercado
indiano. A parte interna também, é claro, e várias peças serão compartilhadas
com os Honda City Sedan e Hatch. Além de itens de acabamento e telas, por
exemplo, podemos esperar pela mesma motorização.
Estamos falando de um 1.5 aspirado flex de até 126 cv de
potência e até 15,8 kgfm de torque trabalhando junto de um câmbio automático do
tipo CVT.
Imagem: reprodução/arte/<a href="https://www.autocarindia.com/car-news/honda-elevate-black-edition-launch-on-january-7-434025">autocarindia</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Honda WR-V terá versão à lá Tracker Midnight que queremos no Brasil

Marca chinesa dá resposta ao Governo do Estado de São Paulo que vai isentar apenas carros da Toyota

A BYD começou o ano de 2025 respondendo o Governo do Estado
de São Paulo. A marca chinesa garantiu a isenção do IPVA para todos seus carros
híbridos vendidos durante o mês de janeiro, após o Governo do Estado de São
Paulo regulamentar lei que só daria o benefício para veículos da Toyota – <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-apenas-os-toyota-corolla-e-corolla-cross-terao-desconto-no-ipva-2025-em-sp/7321" target="_blank">como a Mobiauto já explicou neste outro artigo</a>.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Semanas atrás, o governador de São Paulo, Tarcísio Freitas
(Republicanos), afirmou em coletiva que tem montadoras de carro no Estado que
fazem carros híbridos e que iria beneficiá-las.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-apenas-os-toyota-corolla-e-corolla-cross-terao-desconto-no-ipva-2025-em-sp/7321" target="_blank">Por que apenas os Toyota Corolla e Corolla Cross terão desconto no IPVA 2025 em SP?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/governo-de-sp-dribla-lei-federal-e-apenas-toyota-tera-beneficio-no-ipva/7312" target="_blank">Governo de SP dribla lei federal e apenas Toyota terá benefício no IPVA</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-eletricos-e-hibridos-estao-entre-os-que-mais-desvalorizam-no-brasil/6800" target="_blank">Carros elétricos e híbridos estão entre os que mais desvalorizam no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-gasolina-com-35-de-etanol-pode-prejudicar-o-motor-do-seu-carro/6590">Como a gasolina com 35% de etanol pode prejudicar o motor do seu carro</a></li></ul>
“Eu tenho a GM que vai produzir híbrido em São Paulo, eu
tenho a GWM que vai produzir híbrido em São Paulo, eu tenho a Toyota que vai
produzir híbrido em São Paulo, eu tenho a Volkswagen que vai produzir híbrido
em São Paulo. A gente não vai dar isenção de IPVA para carro que vai ser
produzido na Bahia ou no exterior”, explicou Freitas.
A polêmica veio à tona dias atrás
com a divulgação oficial das
novas regras do IPVA 2025 e 2026 para o Estado de São Paulo. Consequentemente,
foram publicadas as normas técnicas necessárias para obtenção do desconto, e apenas
os Toyota Corolla e Corolla Cross estão aptos ao abatimento. 
Como o art.11 do Código Tributário Nacional estabelece que é “vedado aos
Estados, ao Distrito Federal e aos Municípios estabelecer diferença tributária
entre bens de qualquer natureza, em razão da sua procedência ou do seu destino”,
o time de Freitas estipulou quatro requisitos para isenção:
<ul><li>Híbridos com motor elétrico e com motor a combustão que utilize,
alternativa (flex) ou exclusivamente, etanol; </li><li>Valor não superior a R$ 250.000,00 (duzentos e cinquenta mil reais); </li><li>Possuir um ou mais motores elétricos com potência elétrica total mínima
de 40 kW (quarenta quilowatts), equivalente a 54 cv;</li><li>Alimentados por sistema elétrico de tensão com no mínimo 150V (cento e
cinquenta volts), capazes de recuperar energia para as baterias.</li></ul>



&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/419205897" alt="" width="300px"> 
Dessa forma, os únicos modelos que se enquadram em todos os requisitos
são justamente o Toyota Corolla e Corolla Cross – coincidentemente, ou não, os
únicos fabricados atualmente em São Paulo. 
Caso esteja se
perguntando sobre os Caoa Chery Tiggo 5X e Tiggo 7 Hybrid, os Fiat Pulse e
Fastback e Kia Stonic, todos eles adotam um sistema híbrido leve com motor
elétrico de potência inferior aos 54 cv exigidos, além do sistema elétrico
variar entre 12V e 48V, enquanto o exigido pela norma técnica é de 150V.
Com a situação, a
BYD tomou atitude para seguir o plano ousado e agressivo no mercado. E prometeu
aos futuros clientes que isentará o IPVA dos seus seis carros híbridos que
forem comprados como novos em janeiro deste ano.
Sendo assim terão
o benefício por meio da montadora quem comprar unidades de King, Shark, Song
Plus, Song Plus Premium e Song Pro. Clientes que já compraram o produto ou
comprarem a partir do mês seguintes, não estarão dentro dos requisitos para
ganhar o IPVA. Os elétricos não estão incluídos.
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BYD dará IPVA de graça aos clientes em resposta ao Governo de São Paulo

SUV é o mais vendido do mercado e tem em suas versões de entrada as cartas na manga para isso

O VW T-Cross 2025 mudou de visual e ganhou novos equipamentos para seguir como SUV mais vendido do Brasil.&nbsp;Mesmo com as mudanças, o T-Cross 2025 manteve as versões e os motores que já conhecíamos. Dessa forma, as opções Sense, 200 TSI, Comfortline e Highline seguem disponíveis. Veja preços e versões:<ul><li>VW T-Cross Sense 200 TSI 2025 - R$ 119.990</li><li>VW T-Cross 200 TSI 2025 - R$ 148.990</li><li>VW T-Cross Comfortline 200 TSI - R$ 167.790</li><li>VW T-Cross Highline 250 TSI - R$ 180.690</li></ul>Os motores seguem sendo o 200 TSI, que é um 1.0 turboflex de até 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, e que equipa as versões de entrada e intermediária, e a 250 TSI, um 1.4 turbo flex 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas para todas as configurações.Confira 44 fotos exclusivas da Mobiauto do VW T-Cross 200 TSI 2025:

VW T-Cross 200 TSI 2025: 44 fotos exclusivas da versão de entrada

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