Zeekr: por que a marca chinesa não vai concorrer com GWM e BYD no Brasil
O Brasil está recebendo uma enxurrada de marcas chinesas. É a segunda tentativa das fabricantes de ganharem o nosso mercado. A avalanche comandada por Caoa Chery, GWM e BYD, tem feito outras empresas aparecerem por aqui, e uma delas é a Zeekr, que pertence ao grupo Geely.
Mas qual o objetivo dela no Brasil? A proposta é diferente de Caoa Chery, GWM e BYD, que visam o mercado de entrada com preços intermediários. A Zeekr é uma marca de luxo chinesa, fica posicionada acima da Volvo no catálogo da Geely, e que competirá com Mercedes-Benz, BMW e Porsche.
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Por isso, trazer uma montadora como a Zeekr ao Brasil para disputar em um mesmo mercado ou faixa de preço que a Volvo vai atrapalhar as duas operações. Afinal, vale lembrar que a empresa de origem sueca iniciou sua empreitada no mercado de entrada entre os elétricos, com o EX30.
Quais carros da Zeekr chegará ao Brasil?
Zeekr 01
Como já é comum em modelos chineses, o que não falta ao Zeekr 01 é tecnologia embarcada e uma atenção especial no acabamento interno, ainda mais para um modelo que pretende figurar entre as marcas premium. Só a título de informação, o head-up display do SUV gera uma tela e 14 polegadas no para-brisa.
As medidas também são grandes em dimensões do elétrico: 4.957 mm de comprimento, 3.000 mm de entre eixos, 1.850 mm de altura e 3.000 mm de largura, garantindo um ótimo espaço interno.
Na China, o SUV é oferecido em quatro versões: a mais básica oferece 422 cv de potência, com tração traseira. Enquanto as demais tem motor elétrico na dianteira para formar uma tração integral com 367 cv, e de forma combinada o trem de força oferece 789 cv de potência.
Zeekr X
A situação do Zeekr X está mais adiantada, a Mobiauto mostrou em detalhes o SUV elétrico já em terras brasileiras. Assim como o 01, ainda não existe uma previsão de lançamento, mas ambos são os mais cotados para chegar ao mercado nacional.
O visual do Zeekr X é minimalista e traz todo o design futurista chinês. Entre as novidades está a iluminação 3D no interior do SUV. O X também já traz o acesso ao carro por cartão NFC, assim como pela chave presencial.
No Brasil, o mais provável é que o Zeekr X venha em duas opções. A primeira com trem de força elétrico de 272 cv de potência e 39,1 kgfm de torque. Já a segunda com 428 cv de potência e 55,4 kgfm de torque.
Repórter
Encontrou no jornalismo uma forma de aplicar o que mais gosta de fazer: aprender. Passou por Alesp, Band e IstoÉ, e hoje na Mobiauto escreve sobre carros, que é uma grande paixão. Como todo brasileiro, ainda dedica parte do tempo em samba e futebol.