5 SUVs automáticos de R$ 50.000 para rodar nas alturas

Os SUVs dominam o mercado nacional há alguns anos. Desde 2015, quando houve uma grande invasão de modelos nessa categoria, a preferência por esse tipo de veículo aumentou, especialmente por aqueles que almejam ter um veículo para a família, ou mesmo gosta da posição mais alta de dirigir ou do estilo.

Porém, os preços ficaram proibitivos nos últimos anos. Não existem modelos com câmbio automático por menos de R$ 100 mil. No entanto, no mundo dos usados existem diversas opções na faixa dos R$ 50.000.

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Dito isso, vamos à lista de 5 SUVS automáticos que podem ser comprados por até R$ 50.000 no Brasil. Como sempre alertamos, vale sempre verificar com atenção a procedência do veículo desejado e fazer aquela revisão completa assim que fechar negócio, afinal, manutenção preventiva é ainda mais necessária em carros com mais de dez anos de uso. Confira as opções abaixo:

Ford EcoSport XLT 2.0 AT 2012 – Fipe R$ 40.854

Quando alguém pensa no EcoSport automático, logo fica com cabelos em pé por achar que só existe o Ecosport powershift, a famosa transmissão automatizada de dupla embreagem que acarretou muita dor de cabeça para a Ford. Porém aqui temos o Ecosport XLT 2012, modelo de primeira geração reestilizado com câmbio automático convencional.

Essa era a versão topo de linha do SUV compacto na época, que combinava o motor 2.0 Duratec aspirado flex de até 145 cv e 19,4 kgfm de torque com a transmissão automática de quatro marchas (naqueles tempos ainda era bastante presente no mercado nacional). Se não empolgava no desempenho por conta da configuração com apenas quatro posições, o câmbio trazia uma operação confortável e, sobretudo, confiável.

Hyundai ix35 XLS 2.0 2010/2011 – Fipe R$ 57.628

Atire a primeira pedra quem nunca desejou o famoso Hyundai ix35, SUV médio de sucesso após a primeira onda dos utilitários compactos puxada pelo Ecosport. O utilitário era o “Compass” da década passada e trazia como principal apelo o amplo espaço interno e o design mais atualizado frente ao Tucson, com quem conviveu muitos anos.

Debaixo do capô trazia o famoso motor 2.0 aspirado a gasolina da Hyundai (usado por i30, Elantra, Tucson), que no utilitário entregava seus 168 cv e 20,1 kgfm de torque. Aqui ele utilizava uma caixa automática de seis velocidades. Vale lembrar que esse modelo passa dos R$ 50 mil na Fipe, mas existem várias unidades comercializadas abaixo do valor de tabela.

Renault Duster Dynamique 2.0 2013/2013 – Fipe R$ 47.059

O Renault Duster não poderia ficar de fora, afinal, traz um custo x benefício dos grandes quando o assunto é espaço interno, sem contar que ele surgiu em 2011 para bater justamente o Ford Ecosport. Mais uma vez estamos falando de uma versão topo de linha sem o pedal da embreagem, já que na década passada não era comum que variantes intermediárias contassem com câmbio automático.

Aqui temos o Duster Dynamique, configuração que traz debaixo do capô o motor 2.0 flex aspirado de até 148 cv de potência e 20,9 kgfm de torque. A transmissão é automática de quatro velocidades, mas, caso sirva de alento, o SUV traz uma especificação amansada do mesmo motor utilizado no famoso Sandero R.S.

O que importa é que o Duster traz bom espaço interno, robustez e até uma certa aptidão off-road – que é ainda melhor na variante 4x4 disponível com esse mesmo conjunto motor-câmbio.

Peugeot 3008 Griffe 1.6 THP 2012/2013 – Fipe R$ 48.282

O Peugeot 3008 de primeira geração não podemos dizer que é um SUV autêntico, pois suas linhas remetem também às minivans, sendo um autêntico crossover por ficar no meio do caminho.

Mas o mais interessante mesmo é que ele é único modelo com motorização turbo desta lista, com seu 1.6 THP a gasolina de 165 cv e 24,5 kgfm de torque, que tem boa sintonia com a transmissão automática de seis posições. 

Entre suas qualidades soma também o design que chama atenção até hoje, bem como o nível de equipamentos (com direito a teto solar panorâmico), acabamento e logicamente sua motorização. O 1.6 turbo proporciona bom desempenho para um modelo do seu porte, sem dizer que o câmbio de seis marchas é anos luz mais confiável que a famosa caixa AL4.

Kia Soul EX 1.6 2011/2012 – Fipe R$ 45.251

O Kia Soul é outro carro desta lista que não enquadra totalmente na categoria de SUV, ficando mais puxado também para um crossover. Seja como for, ainda tem seu valor por trazer visual bastante autoral até os dias de hoje, além, claro, do motor 1.6 aspirado combinado a uma transmissão automática de seis marchas.

Seu motor 1.6 flex rende até 128 cv de potência e 16,5 kgfm de torque. Os números te fizeram lembrar um outro carro sul-coreano? Pois é, estamos do mesmo motor Gamma de 1,6 litro, usado na família HB20 e Creta de primeira geração.

Caso você esteja procurando um modelo com espaço interno razoável sem ser tão grande e queira ter um carro com estilo mais fora do comum, o Kia Soul certamente é um que deverá te atender.