Fiat Fastback e Pulse híbridos vendem mais que Toyota Corolla Hybrid

Inéditas versões eletrificadas dos SUVs estreiam bem no mercado brasileiro

06.12.2024 às 15:52 • Atualizado em 10.12.2024

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Os recém-lançados Fiat Fastback e Pulse híbridos estrearam com o pé direito no mercado brasileiro. Isso porque, em apenas 20 dias de vendas, a dupla fechou o mês de novembro à frente de um carro consagrado: o Toyota Corolla Hybrid.

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Enquanto o sedã japonês terminou com 351 veículos comercializados no mês passado, o SUV cupê registrou 633 unidades, o que lhe rendeu a quinta posição entre os híbridos mais vendidos, só atrás de BYD Song Plus, GWM Haval H6, BYD King e Toyota Corolla Cross.

O Pulse Hybrid veio na carona: 466 exemplares e ficou na sexta posição. Corolla em sétimo, Volvo XC60 (264 unidades), Caoa Chery Tiggo 7 (199) e Toyota RAV4 (181) finalizaram os dez primeiros. Os números são da Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE).

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Os híbridos flex, digamos, populares da Fiat estrearam no começo de novembro com a chamada eletrificação leve ou MHEV. É a tecnologia mais simples em que o alternador e o motor de partida são substituídos por uma pequena unidade elétrica de 12V, que gera potência de 4 cv e uma bateria que abastece este sistema.

Este motor não tem capacidade de tracionar os carros sozinho, mas, sim, tem o intuito de auxiliar 1.0 turbo, que equipa estes modelos, em algumas funções, como aceleração, retomadas, entre outras funções.

O objetivo primário é reduzir a emissão de poluentes e, de quebra, melhorar os números de consumo de combustível. Segundo a Fiat, o Fastback teve uma melhora de até 11,5%, enquanto no Pulse a o ganho chega a 10,7%.

Em ambos os SUVs, o motor híbrido leve está nas versões Audace e Impetus. O Fastback tem preços de R$ 151.990 e R$ 161.990 e o Pulse é vendido por R$ 125.990 e R$ 140.990. O aumento de preço das novas configurações é de R$ 2.000 frente às convencionais, que não serão mais produzidas.