Honda City tem revisão mais cara que carro de R$ 300 mil

O Brasil tem algumas peculiaridades, seja por questão de posicionamento de mercado de alguns veículos ou por conta do custo de revisão de outros. Bom exemplo é a bizarrice de o custo de revisão de um sedan compacto ser mais caro que um sedan importado de mais de R$ 300 mil.

Estamos falando do Honda City que, pasme, custa mais para manter que o Honda Accorde:HEV, um sedan grande com motorização híbrida importado dos Estados Unidos. Já o Honda City é produzido em solo nacional, mais precisamente na fábrica de Itirapina, no interior do estado de São Paulo. Antes de detalharmos os custos de revisões, eis alguns pontos.

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A cotação de valores de custo de revisão levou em conta o próprio site da Honda do Brasil, com ambos os sedans sendo cotados em uma tradicional concessionária da cidade de São Paulo (SP). Vale ainda relembrar qual a motorização de cada modelo.

O Honda City, seja qual for a versão, vem sempre equipado com um motor 1.5 aspirado flex com injeção direta para entregar 126 cv de potência e 15,5/15,8 kgfm (G/E) de torque, que trabalha junto de um câmbio automático tipo CVT que simular sete marchas.

Por outro lado, o Honda Accord e:HEV traz uma motorização híbrida, que é formada pelo motor 2.0 aspirado associado a dois elétricos. Combinados, entregam uma potência de 207 cv, enquanto os propulsores elétricos sozinhos entregam bons 34,1 kgfm. O interessante é que o motor híbrido tem funcionamento diferente ao priorizar os propulsores elétricos e utilizar o 2.0 como gerador ou em velocidades de cruzeiro.

Dito isso, vamos aos valores e custos de revisão do City e Accord.

City

• 10.000 km: R$ 419,80
• 20.000 km: R$ 648,36
• 30.000 km: R$ 886,15
• 40.000 km: R$ 1.902,74
• 50.000 km: R$ 755,80
• 60.000 km: R$ 1.402,71

= R$ 6.015,56

Accord

• 10.000 km: R$ 412,26
• 20.000 km: R$ 521,83
• 30.000 km: R$ 1.051,62
• 40.000 km: R$ 953,83
• 50.000 km: R$ 700,26
• 60.000 km: R$ 1.305,19

= R$ 4.944,99

Como pode-se notar, quase todas as revisões do City até 60.000 km são mais caras do que a do Accord, exceto a revisão de 30.000 km, que fica em R$ 886,15 para o sedan compacto contra R$ 1.051,62 do sedan grande. Isso porque no City são substituídos filtro de combustível, óleo do motor, filtro de óleo, fluido de freio e arruela do dreno do carter. O Accord, por sua vez, troca tudo isso mais o filtro de ar do motor. Em ambos há ainda inspeção visual de outros itens.

Quando comparamos as revisões mais caras, o City acaba “pesando a mão” na revisão dos 40.000 km (R$ 1.902,74), quando o sedan compacto tem substituído todos os componentes citados anteriormente mais o filtro de ar-condicionado da cabine e a troca do fluido da transmissão CVT. Há ainda inspeção do alinhamento de rodas e da correia de acionamento dos acessórios e o tensionador.

A parte curiosa é que a revisão mais cara do Accord, neste caso a de 60.000 km que sai por R$ 1.305,19, ainda é mais em conta que a revisão dos 40.000 km do City. Na prática, são R$ 597,55 a menos na revisão do sedan grande híbrido. No modelo premium temos a troca de todos os filtros, fluido de freio e da arruela de dreno do carter como no City, mas soma o rodízio de pneus, bem como inspeção em terminais e coifas.

Vale lembrar que o City tem preço de revisão até os 60.000 km razoavelmente mais caro que Chevrolet Onix Plus (R$ 4.768), Toyota Yaris Sedan (R$ 4.840,66) e Nissan Versa (R$ 4.689). Por outro lado, tem preço bem menor que o VW Virtus 1.0 TSI Highline, que tem um custo de manutenção até 60.000 km de nada menos do que R$ 7.756,17 – com aquele detalhe de peças de troca obrigatória nas revisões.

Quando comparamos o Accord Hybrid no custo de manutenção até essa quilometragem com modelos em sua faixa de preço acima de R$ 300 mil, o sedan grande fica ainda mais barato. Temos o Toyota Rav4 Hybrid, por exemplo, cujo custo de revisão até 60.000 km fica no total de R$ 6.798,25 – um tanto acima dos R$ 4.944,99 do Accord.

Por fim, vale lembrar que o Honda City tem preços entre R$ 115.300 e R$ 140.500, enquanto o Honda Accord híbrido é comercializado por R$ 332.400 – R$ 217.100 de diferença máxima para o sedan compacto. Resta entender o motivo do modelo mais barato ter custo de revisão de carro premium: R$ 6.015,66 nas revisões até 60.000 km. Já o custo para manter o Accord é de R$ 4.944,99, ou R$ 1.070,67 a menos.

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