Opinião do Dono: vale ter um Nissan Kicks com câmbio manual?

 Um SUV compacto com bom consumo de combustível e que se deu bem no Brasil, apesar de faltar aquele algo a mais, esse é o Nissan Kicks. É ele o escolhido da vez pela Mobiauto para o quadro Opinião do Dono.

Convidamos Rafael Moura, coordenador financeiro e de RH de São Paulo (SP), proprietário de uma exemplar ano-modelo 2019, versão S Manual. Confira no vídeo abaixo, no qual rolou até fechada de trânsito daquelas de assustar.

Anuncie seu carro na Mobiauto

Com um valor de Tabela Fipe de R$ 82.337 o Kicks S Manual se destaca principalmente pelo espaço tanto interno e pelo volume do porta-malas, pontos ressaltados por Rafael.

Leia também: Opinião do Dono: Volkswagen Polo 200 TSI, vale a pena um usado?

O proprietário elogiou principalmente a relação de consumo. Pelo Inmetro, o SUV com motor 1.6 aspirado flex faz 11,3 km/l com gasolina e 7,6 km/l com etanol na cidade, sendo 13,6 km/l com gasolina e 9,3 km/l com etanol na estrada. Lembrando que o carro possui um motor de apenas 114 cv de potência.

Dois pontos que o dono ressaltou negativamente: uma espécie de zumbido vindo da traseira em grandes viagens, que, segundo suas pesquisas, é crônico do carro, além de um barulho que vem da placa, dependendo da frenagem. Este último pode ser consertado facilmente com uma borracha.

Nissan Kicks S Manual 2019 - R$ 82.337 - Ficha técnica

Motor: 1.6, 16V, aspirado, flex, injeção eletrônica multiponto, duplo comando variável de válvula
Taxa de compressão: 10,7:1
Potência: 114 cv a 5.600 rpm
Torque: 15,5 kgfm a 4.000 rpm
Peso/potência: 9,9 kg/cv
Peso/torque: 72,8 kg/kgfm
Câmbio: manual de cinco marchas
Tração: dianteira
0 a 100 km/h: 11 segundos
Velocidade máxima: 175 km/h
Consumo Inmetro: Cidade 11,3/7,6 km/l (G/E) - Estrada 13,6/9,3 km/l (G/E)
Dimensões: comprimento, 4.310 mm; entre-eixos, 2.610; largura, 1.760 mm; altura, 1.590 ; porta-malas, 432  litros; tanque de combustível, 41 litros; peso em ordem de marcha, 1.136 kg.

Dados técnicos: direção elétrica progressiva; suspensão tipo Independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira; freios a disco ventilados (dianteira) e tambor (traseira); vão livre do solo, 200 mm.

Principais itens de série:
- Freios ABS
- Airbags Frontais
- Alarme antifurto perimétrico
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Desembaçador de vidro traseiro
- Faróis com refletores duplos
- Ar-Condicionado
- Ar Quente
- Banco do motorista com ajuste em altura
- Ajuste do Volante em profundidade
- Destravamento remoto do porta-malas
- Direção assistida
- Controle elétrico dos retrovisores
- Luz no porta-malas
- Rádio
- Conexão Bluetooth
- Computador de Bordo
- Conexão USB
- Volante multifuncional

Você pode se interessar por:
Nissan Kicks fica ainda menos potente, mas ainda mais econômico
Nissan Kicks: os principais problemas, segundo os donos
Opinião do Dono: Honda HR-V 1.8 CVT de primeira geração
Opinião do Dono: Volkswagen Polo 200 TSI, vale a pena um usado?