Os SUVs que mais desvalorizaram em 2023
Os SUVs são os carros mais vendidos do nosso mercado. Com maior valor agregado, as marcas têm visto os produtos com bons olhos e investindo com folga na categoria. No ano passado, os modelos do segmento representaram quase 50% de todas as vendas do mercado nacional, considerando carros de passeio e comerciais leves, de acordo com a Fenabrave (associação dos concessionários).
No entanto, ainda que o segmento de SUVs esteja na liderança de vendas, o ano de 2023 foi negativo no que diz respeito a um importante quesito para revenda: desvalorização. Na média, o segmento regrediu em 9,44%. Mas alguns modelos passaram dos 20% de perda no valor de mercado.
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O estudo é da Mobiauto e compara os valores dos produtos em dezembro de 2023 e em dezembro de 2022. A lista até conta com valorização de alguns modelos, mas apenas três é que conseguiram tal façanha. São eles: Fiat Pulse (3%), Toyota SW4 (0,78%), Hyundai Creta (0,13%). Os demais perderam valor no período.
Considerando os cinco SUVs que mais desvalorizaram no ano passado, temos:
5º Jeep Compass
Ano/modelo: 2021
Versão: 2.0 TDI Série S Auto 4x4
Preço em 2022: R$ 196.087,51
Preço em 2023: R$ 158,936,89
Desvalorização: 18,95%
4º Jeep Renegade
Ano/modelo: 2022
Versão: Longitude 1.3 Turbo 4x2
Preço em 2022: R$ 139.324,17
Preço em 2023: R$ 111.067,49
Desvalorização: 20,28%
3º Citroën C4 Cactus
Ano/modelo: 2021
Versão: 1.6 THP Shine (Aut) (Flex)
Preço em 2022: R$ 117.131,82
Preço em 2023: R$ 93.301,60
Desvalorização: 20,34%
2º Mitsubishi Eclipse Cross
Ano/modelo: 2021
Versão: HPE 1.5 Turbo (Aut)
Preço em 2022: R$ 179.560,00
Preço em 2023: R$ 142.942,78
Desvalorização: 20,39%
1º Hyundai Tucson
Ano/modelo: 2022
Versão: GLS 1.6 T-GDI (Aut)
Preço em 2022: R$ 173.140,65
Preço em 2023: R$ 127.223,24
Desvalorização: 26,52%
Veja a lista dos 30 SUVs que mais desvalorizaram em 2023
| Nº | Modelo | Ano | Desvalorização |
| 1 | Hyundai
Tucson GLS 1.6
T-GDI (Aut) |
2022 |
26,52% |
| 2 | Mitsubishi
Eclipse Cross HPE 1.5
Turbo (Aut) |
2022 |
20,39% |
| 3 | Citroën
C4 Cactus 1.6 THP
Shine (Aut) (Flex) |
2022 |
20,34% |
| 4 | Jeep
Renegade Longitude
1.3 Turbo 4x2 |
2022 |
20,28% |
| 5 | Jeep
Compass 2.0 TDI
Série S Auto 4x4 |
2021 |
18,95% |
| 6 | Volkswagen
T-Cross 1.4 TSI
Highline (Aut) (Flex) |
2022 |
18,10% |
| 7 | Renault
Duster Zen 1.6
16V (Flex) |
2023 |
18,01% |
| 8 | Jeep
Commander Limited
TD380 Diesel 4x4 (Aut) |
2022 |
17,08% |
| 9 | Peugeot
3008 GT Pack
1.6 THP (Aut) |
2022 |
15,40% |
| 10 | CAOA
Chery
Tiggo 7 TXS 1.5 |
2022 |
15,29% |
| 11 | Volkswagen
Taos Comfortline
1.4 TSI (Aut) (Flex) |
2022 |
14,22% |
| 12 | Fiat
Fastback Limited
Edition Powered by Abarth (Flex) (Aut) |
2023 |
13,82% |
| 13 | Mitsubishi
Outlander HPE-S
3.0 4WD (Aut) |
2022 |
13,64% |
| 14 | CAOA
Chery
Tiggo 5X 1.5 TXS
Turbo Flex (Aut) |
2021 | 13,65% |
| 15 | Nissan
Kicks 1.6
Active S (Aut) (Flex) (PCD) |
2022 |
12,05% |
| 16 | Toyota
SW4 SRX 2.8
turbodiesel 7L 4x4 (Aut) |
2021 |
11,54% |
| 17 | Chevrolet
Tracker Premier
1.2 turbo (flex) (aut) |
2023 | 10,73% |
| 18 | Volvo
XC60 Momentum
T8 2.0 Hybrid AWD (Aut) |
2021 |
10,45% |
| 19 | Hyundai
Creta N Line
1.0 Turbo (Aut) (Flex) |
2023 |
10,45% |
| 20 | Renault
Captur BOSE 1.6
16v SCe CVT (Flex) |
2021 |
9,81% |
| 21 | Peugeot
2008 Allure
Pack 1.6 |
2022 |
7,77% |
| 22 | Hyundai
ix35 2.0 GL
2WD (Aut) (Flex) |
2021 |
6,99% |
| 23 | Ford
EcoSport Freestyle
1.5 (Aut) (Flex) |
2021 |
6,90% |
| 24 | BMW
X1 sDrive20i
X-Line 2.0 Turbo (Flex) (Aut) |
2022 |
6,63% |
| 25 | Honda
HR-V Touring
1.5 TB 16V 5p Aut. |
2021 |
6,38% |
| 26 | Kia
Sportage EX 2.0
P.265 (Aut) (Flex) |
2021 |
4,61% |
| 27 | Volkswagen
Nivus Highline
200 TSI |
2023 |
4,06% |
| 28 | BMW
X5 xDrive45e
M Sport 3.0 Híbrido (Aut) |
2022 |
3,97% |
| 29 | Volkswagen
Tiguan 2.0 350
TSI Allspace R-Line 4WD |
2021 |
3,11% |
| 30 | Jeep Compass Sport 1.3 T270 (Aut) (Flex) | 2022 |
11,60% |
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Repórter
Encontrou no jornalismo uma forma de aplicar o que mais gosta de fazer: aprender. Passou por Alesp, Band e IstoÉ, e hoje na Mobiauto escreve sobre carros, que é uma grande paixão. Como todo brasileiro, ainda dedica parte do tempo em samba e futebol.