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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Onix Plus foi flagrado rodando com a placa verde usada também em veículos em processo de teste

Flagras e segredos

Um flagra recente feito pela Mobiauto registrou o Chevrolet
Onix Plus rodando com placa de teste pelas ruas de São Paulo (SP). Sem
camuflagem, a versão sedan do modelo não apresentou mudanças no visual. Mas
então o que está sendo colocado à prova no Onix?
A resposta pode estar ligada a importante componente do
conjunto mecânico. Isso porque, em fevereiro deste ano, o jornalista Guilherme
Fontana, da revista Quatro Rodas, revelou que tanto Onix, como Onix Plus,
Montana e Tracker ganharão injeção direta de combustível para linha 2025.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429406338" width="250px">
Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-onix-e-visto-novamente-e-mantera-versao-pelada/6702">Flagra:
novo Chevrolet Onix é visto novamente e manterá versão "pelada"</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-chevrolet-tracker-pode-ser-o-1-hibrido-flex-da-gm-no-mundo/6513">Por
que o Chevrolet Tracker pode ser o 1º híbrido flex da GM no mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/motores-hibridos-flex-novo-onix-e-suv-onde-a-gm-vai-investir-r-7-bilhoes/6638">Motores,
híbridos flex, novo Onix e SUV: onde a GM vai investir R$ 7 bilhões?</a></li></ul>


Atualmente, Onix e Onix Plus são equipados com duas
motorizações: 1.0 aspirado flex de três cilindros, que entrega até 82 cv a
6.400 rpm e 10,6 kgfm de torque a 4.100 rpm, e o 1.0 turbo flex também de três
cilindros, mas que rende até 116 cv a 5.500 rpm e 16,8 kgfm a 2.000 rpm.
Em ambos, a injeção de combustível é multiponto, que tem um
custo menor de manutenção para o dono do carro, mas oferece menor desempenho em
relação à injeção direta.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429406369" width="250px">
Então, por que a troca? A justificativa vai além do melhor
desempenho, leia-se ganho de potência, e menor consumo de combustível da
injeção direta. Estamos falando da nova fase do Proconve que inicia em 2025.
Com isso, o motor de Onix, Montana e Tracker deverá receber essa mudança também
para se adequar ao PL8 e poluir menos.
Esse movimento deve ocorrer antes dos modelos citados
receberem o provável conjunto híbrido. Por falar em atualização, a Mobiauto
trouxe com exclusividade quando e como será a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-chevrolet-onix-e-onix-plus-vao-mudar-de-visual-no-brasil-veja-quando/6339" target="_blank">renovação
da linha Onix</a>, inclusive o compacto servirá de <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-suv-da-chevrolet-sera-cupe-contra-basalt-nivus-e-companhia/6650" target="_blank">base
para um novo SUV</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429406614" width="250px">
Além das chegadas dos elétricos Chevrolet Equinox e Blazer,
a atualização de Tracker e Onix faz parte do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/motores-hibridos-flex-novo-onix-e-suv-onde-a-gm-vai-investir-r-7-bilhoes/6638" target="_blank">investimento
de R$ 7 bilhões no Brasil anunciado pela Chevrolet</a> em março deste ano.
Por isso, esse flagra da Mobiauto do Onix Plus mostra que o
teste da injeção direta deve estar em processo final, pois junto com 2025, as
novas regras do PL8 já entram em vigor.
.
&nbsp;

Por que o Chevrolet Onix está rodando com placa de teste e sem camuflagem

Dupla de SUVs ganhou configuração híbrida-leve de mesmo nome

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Na
semana passada foram lançadas no mercado brasileiro as versões híbridas-leves
Audace T200 Hybrid e Impetus T200 Hybrid dos SUVs <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025">Fiat Pulse</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fastback/2025">Fastback </a>2025,
sempre equipadas com o motor 1.0 turboflex associado ao sistema elétrico de
12V. Por conta disso, a dupla perderá duas configurações no reposicionamento da
gama. <a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-e-fastback-hibridos-por-que-item-polemico-nao-pode-ser-desligado/7025">Fiat Pulse e Fastback híbridos: por que item polêmico não pode ser desligado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-cronos-precision-2025-22-fotos-exclusivas-do-sedan-compacto/7008" target="_blank">Fiat Cronos Precision 2025: 22 fotos exclusivas do sedan compacto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-pulse-impetus-t200-hybrid-2025-e-o-hibrido-para-as-massas/7011">Avaliação: Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid 2025 é o híbrido para as massas?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-fiat-mobi-e-fiat-argo-podem-ser-substituidos-no-brasil/6977" target="_blank">Por que Fiat Mobi e Fiat Argo podem ser substituídos no Brasil?</a></li></ul>
Durante
o lançamento dos SUVs híbridos-leves, a Fiat fez questão de destacar que as
duas versões extras homônimas (Audace e Impetus) do Pulse e Fastback custariam
R$ 2.000 a mais. No entanto, a fabricante não entrou em detalhes, até então, se
as versões de mesmo nome com motor T200 e T200 Hybrid conviveriam.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429362718" width="250px">
Com
preços tão próximos entre as variantes, fica fácil imaginar que o público
acabaria optando pelos SUVs com motor 1.0 turboflex híbrido-leve, que ainda
rende até 130 cv e 20,4 kgfm de torque. O detalhe é que o sistema T200 Hybrid
substitui o alternador e o motor de partida por um pequeno motor-gerador
elétrico de 12V, que entrega torque extra para o motor a combustão. 
Questionada
se as novas versões iriam substituir as configurações Audace e Impetus com
motor T200 no catálogo, a Stellantis emitiu o seguinte comunicado:
“Haverá
uma transição gradual entre T200 e T200 Hybrid nessas versões até o final do
ano. Em 2025, Audace e Impetus passarão a ser integralmente híbridos, com a
motorização T200 Hybrid”.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429362666" width="250px">
Com
isso, a partir do ano que vem as versões Audace e Impetus do Pulse e Fastback a
combustão sairão de linha, ficando assim à venda apenas as recém-lançadas configurações
Audace T200 Hybrid e Impetus T200 Hybrid. 
Dessa
forma, a atual gama do Fiat Pulse 2025 ficou da seguinte maneira:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025/drive-1-3">Pulse
Drive 1.3 MT: R$ 107.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025/drive-1-3-aut">Pulse
Drive 1.3 CVT: R$ 115.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025/audace-turbo-200-1-0">Pulse Audace 1.0 T200: R$ 123.990</a></li><li>Pulse Audace 1.0 T200 Hybrid: R$ 125.990</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025/impetus-turbo-200-1-0" target="_blank">Pulse Impetus 1.0 T200: R$ 138.990</a></li><li>Pulse Impetus 1.0 T200 Hybrid: R$
140.990</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025/abarth-turbo-270-1-3">Pulse Abarth 1.3 T270: R$ 152.990</a></li></ul>






Abaixo,
confira agora como o catálogo do Fastback 2025 está: 
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fastback/2025/turbo-200" target="_blank">Fastback
1.0 T200: R$ 119.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fastback/2025/audace">Fastback
Audace 1.0 T200: R$ 149.990</a></li><li>Fastback
Audace 1.0 T200 Hybrid: R$ 151.990</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fastback/2025/impetus">Fastback
Impetus 1.0 T200: R$ 159.990</a></li><li>Fastback
Impetus 1.0 T200 Hybrid: R$ 161.990</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fastback/2025/limited-edition-powered-by-abarth">Fastback
Limited Edition 1.3 T270: R$ 164.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fastback/2025/abarth">Fastback
Abarth 1.3 T270: R$ 167.990</a></li></ul>






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Fiat Fastback e Pulse sairão de linha em duas versões em 2025; entenda

SUV cupê chega ao mercado Argentino com motor que fez história por aqui

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-basalt-suv-e-finalmente-lancado-no-brasil-veja-precos-versoes-e-equipamentos/6711">O Citröen Basalt foi lançado no Brasil durante o início
de agosto</a>, mas fora a Índia não estava disponível em outros países.
Agora, porém, o SUV está disponível em pré-venda para o mercado argentino e por
lá conta com um um motor que é proibido em nosso país, por que?
<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-aircross-ganha-versao-aventureira-para-relembrar-os-velhos-tempos/6971">Citroën C3 Aircross ganha versão aventureira para relembrar os velhos tempos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-ami-tem-truque-de-fiat-uno-entenda/6894" target="_blank">Citroën Ami tem truque de Fiat Uno; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-you-acelera-mais-que-up-tsi-e-perde-de-pouco-para-o-vw-polo-gts/6412">Citroën C3 YOU! acelera mais que Up! TSI e perde de pouco para o VW Polo GTS</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c5-aircross-fabricante-apresenta-prototipo-do-suv-que-queriamos-no-brasil/6811" target="_blank">Citroën C5 AirCross: fabricante apresenta protótipo do SUV que queríamos no Brasil</a></li></ul>
Com preços que vão de R$ 89.990 a R$ 107.390, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/basalt/2025">Citröen
Basalt</a> foi lançado no Brasil com duas opções de motorização. Suas versões de
entrada são equipadas com um propulsor 1.0 aspirado de 75 cavalos de potência e
10,5 kgfm de torque. Já as configurações mais caras vem com um motor 1.0 turbo
de três cilindros com 130 cv e 20,4 kgfm. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429327934" width="250px">
Na Argentina, porém, a história é diferente. Por lá, o SUV
chegou apenas com uma opção de trem de força, composta pelo propulsor 1.6 EC5,
que rende 115 cv e 15,2 kgfm de torque. Lá, todas as versões contam com esse
conjunto, sempre ligado a um câmbio manual de cinco marchas. 

Aos que não lembram, o motor 1.6 EC5 figurava no Brasil com
certo destaque há não muito tempo. Desenvolvido pelo grupo PSA, composto por
<a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot">Peugeot </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/citroen">Citröen</a>, o propulsor integrava a usina de modelos como <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/peugeot/208/2025">Peugeot 208</a> e<a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3">
Citröen C3</a> até o ano passado.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429327971" width="250px">
Atualmente o conjunto só está disponível no <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/citroen/c4-cactus/2024">Citröen C4
Cactus</a>, o qual deve ser descontinuado em breve, o que marcará o fim de uma
história que começou a cerca de 25 anos atrás, quando o motor 1.6 EC5 chegou
aqui com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/206/2010">Peugeot 206</a>. Modelos como <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/peugeot/2008/2024">Peugeot 2008</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/partner/2021">Partner </a>também já foram
equipados com a usina em nosso mercado.

Mas por que esse fim? Por que ele ainda é usado na
Argentina? Acontece que o propulsor em questão não atende as às normas de
emissão da primeira etapa do Proconve L8 (PL8), que será vigente a partir do
início de 2025.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429328025" width="250px">
O PL8 é um programa governamental de controle de
emissões veiculares, que estabelece limites máximos de emissão para as
montadoras, e o motor 1.6 EC5 não cumpre os requisitos. 

Diante disso, a unidade fabril de Porto Real (RJ), que
fabrica modelos e peças de Peugeot e Citröen, inclusive o Basalt, deve reduzir
a produção do motor em questão. A linha de montagem do propulsor ficará
responsável por atender apenas mercados externos, como justamente o da
Argentina.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429328643" width="250px">
Por lá, o propulsor 1.6 EC segue dentro das normas de
emissão e equipa modelos além do Citröen Basalt, como o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/citroen/c3-aircross/2025">Citröen C3 Aircross</a>,
por exemplo. Por isso, lá não existem problemas em usar um motor que é
“proibido” no Brasil. 
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/kWHVl_Yn3x8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que o Citröen Basalt usa na Argentina motor proibido no Brasil?

Dono do posto de SUV mais emplacado do Brasil, o Volkswagen T-Cross pode chegar a ter 420 litros de bagageiro

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025">Volkswagen T-Cross</a> é o quinto veículo de passeio mais
vendido do Brasil, com 64.538 emplacamentos, segundo a Fenabrave, o que o faz
ser o SUV mais vendido do país. Apesar de toda essa fama, muitos não sabem que
o modelo tem um truque para aumentar a capacidade do porta-malas. 
<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-prepara-7-lancamentos-para-os-proximos-anos-no-brasil/6982">Volkswagen prepara 7 lançamentos para os próximos anos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-este-vw-gol-2011-custa-o-mesmo-que-um-taos-2025-para-sair-da-loja/7009">Por que este VW Gol 2011 custa o mesmo que um Taos 2025 para sair da loja</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tayron-pode-ser-primeiro-vw-nacional-com-acabamento-alemao/6846">Volkswagen Tayron pode ser primeiro VW nacional com acabamento alemão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321">Exclusivo: VW Tarok terá suspensão de Strada para levar mais carga</a></li></ul>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-2025-e-lancado-no-brasil-veja-versoes-precos-e-novidades/4719">Atualizado no mês de maio, o Volkswagen T-</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-2025-e-lancado-no-brasil-veja-versoes-precos-e-novidades/4719">Cross</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-2025-e-lancado-no-brasil-veja-versoes-precos-e-novidades/4719"> recebeu mudanças no visual e na lista de equipamentos em
todas as suas versões.</a> O truque no porta-malas, porém, não tem
relação com a renovação, visto que já estava presente desde linhas anteriores
do modelo.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428943393" width="250px">
Mas que truque é esse? Basta prestar atenção no bagageiro do
SUV. O modelo conta com uma espécie de “alavanca” posicionada num gancho de
fixação dobrável do banco traseiro, que pode aumentar ou diminuir a capacidade
do porta-malas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428943605" width="250px">

Caso essa alavanca seja colocada para baixo, de modo a
encobrir o gancho de fixação “original”, o encosto do assento fica mais reto, o
que libera mais espaço para o bagageiro, aumentando sua capacidade de carga de
373 litros para 420 litros. Para reverter o processo, basta colocar a peça de
volta à posição original. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428943645" width="250px">
No entanto, o aumento do espaço vem com uma desvantagem.
Isso porque os passageiros do banco de trás podem ficar um pouco
desconfortáveis, uma vez que o encosto do banco fica mais com uma inclinação
mais reta.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428943736" width="250px">

Assim, a solução se mostra como uma opção mais indicada
para viagens solo ou apenas com um acompanhante no banco de passageiro da
frente, situação que é possível aumentar a capacidade do porta-malas sem
prejudicar o conforto dos ocupantes do banco traseiro. 

<h2>Mais sobre o Volkswagen T-Cross 2025</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428944020" width="250px">
Como já comentado, o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/Volkswagen">Volkswagen </a>T-Cross 2025 foi
lançado em maio, porém, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-t-cross-sense-2025-e-lancado-e-virtus-estreia-versao-inedita/6966">vale ressaltar que a versão de entrada Sense foi renovada
apenas na semana passada, com certo atraso em relação às demais.</a>

O SUV agora adota uma linguagem visual de acordo com o
restante da gama, marcado por faróis com arranjo interno de peças integrado,
luzes de condução diurna na base da peça, grade frontal com efeito cascata e
lanternas traseiras conectadas por filete luminoso de LED. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428944525" width="250px">
A cabine, por sua vez, ganhou material macio ao toque no
acabamento do painel frontal e nas portas, que trazem forração em tecido. Todas
as versões são equipadas com central multimídia VW Play de 10,1 polegadas,
enquanto o painel de instrumentos digital varia entre 8 e 10,25 polegadas, dependendo
da configuração. 

As variantes de entrada e intermediárias do modelo são
equipadas com o motor 1.0 turbo flex 116/128 (G/E) cavalos de potência e até
20,4 kgfm. O câmbio é automático de seis marchas. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428944035" width="250px">
No topo da linha, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/t-cross/2025/1-4-tsi-highline-aut-flex">Volkswagen T-Cross Highline</a> ostenta
o propulsor 1.4 turbo, que desenvolve 150 cv e 25,5 kgfm, além de ser associado
a uma transmissão automática de seis velocidades.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/F0xTQD-yTrI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen T-Cross tem truque para aumentar capacidade do porta-malas

Projeto de Lei recém aprovado prevê a criação de uma nova categoria de habilitação a partir do ano que vem

O carro com câmbio manual não será mais uma obrigatoriedade
para as lições da autoescola. Isso porque, a partir de janeiro de 2025, as leis
para a tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) vão mudar e assim será
criada uma nova categoria de habilitação específica para quem dirige somente veículos
com transmissão automática.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A mudança é prevista pelo recém aprovado Projeto de Lei
7746/17, que tramita na Câmara dos Deputados desde 2017 e tem como autora a
senadora Teresa Leitão (PT-PE). A ideia é se adequar às novas tendências do
setor automobilístico nacional.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/null/7025" target="_blank">Fiat Pulse e Fastback híbridos: por que item polêmico não pode ser desligado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-muda-de-visual-pela-primeira-vez-e-mantem-precos-do-ano-anterior/7023" target="_blank">Honda City muda de visual pela primeira vez e mantém preços do ano anterior</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-seal-07-e-hibrido-e-quer-ser-pedra-no-sapato-do-honda-civic/7021" target="_blank">Flagra: BYD Seal 07 é híbrido e quer ser pedra no sapato do Honda Civic</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-equinox-esta-pronto-para-brigar-com-o-compass/7019" target="_blank">Flagra: novo Chevrolet Equinox está pronto para brigar com o Compass</a></li></ul>Desde 2020 mais da metade dos carros vendidos no Brasil são
equipados com câmbio automático, segundo dados da consultoria Jato. Assim, o
projeto tem como proposta preparar os futuros motoristas para situações
práticas reais, visto que hoje em dia a maioria dos carros rodando diariamente são
automáticos. Será criada então uma categoria de habilitação, específica
para veículos sem embreagem. Atualmente, a CNH do tipo B permite a condução de
veículos de passeio, tanto de câmbio manual quanto automático. Com o novo
projeto de lei aprovado, a categoria será subdividida em duas, passando a se
chamar B1 e B2.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415611481" alt="" width="300px">Com isso, a nova CNH B1 será voltada a condutores de
veículos automáticos, já a B2 se destinará a motoristas de carros com e sem
embreagem, ou seja, do mesmo modo como a CNH do tipo B atual. Com essa nova
subcategoria, uma pessoa poderá ser habilitada a dirigir sem ter que dirigir um
carro com transmissão manual.









Isso afeta os motoristas atuais?
Fica então a pergunta: a nova subdivisão da habilitação
afeta os motoristas atuais? A resposta é não. Condutores que já têm suas
carteiras de categoria B, para carros automáticos e manuais, não precisarão
obter uma CNH nova.

Outras mudanças<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425247819" alt="" width="300px">
Além da criação da habilitação para veículos automáticos, o
projeto de lei também propõe outras mudanças no processo para conseguir o
documento. O projeto visa, no geral, promover uma maior segurança no trânsito.

A nova legislação então exigirá exames e cursos
especializados para certos veículos específicos, como de transporte de carga ou
passageiros, de modo a preparar motoristas mais competentes e promover um
trânsito mais seguro. 

Além disso, a reforma irá introduzir cursos de “reciclagem”,
ou atualização, que terão que ser feitos a cada cinco anos para os novos
motoristas, com o intuito de garantir que os condutores estão alinhados às
novas regras de trânsito e práticas de segurança.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/UgP9F7PWdmw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova CNH para veículos automáticos já é realidade para 2025

BYD Seal 07 foi flagrado em testes no nosso país e deverá ser lançamento em 2025

O BYD Seal 07 deverá ser
o próximo lançamento da gigante marca chinesa no Brasil. O modelo sedan de
motorização híbrida foi flagrado recentemente em testes no nosso país, conforme
imagens divulgadas pelo jornalista <a href="https://www.instagram.com/p/DCKYLpqScFi/" target="_blank">João Anacleto em seu Instagram</a>.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A novidade conta com
motorização 1.5 turbo de 140 cv de potência e 23,6 kgfm de torque, que trabalha
associada a um propulsor elétrico de 215 cv e 33 kgfm. O novo BYD Seal 07 ainda
conta com baterias de até 30,7 kWh, permitindo o sedan rodar até 160 km com
motorização elétrica e até 1.300 km utilizando o máximo da capacidade do motor
híbrido plug-in.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428988915" width="250px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-suv-como-e-o-sea-lion-07-suv-chines-esportivo-flagrado-no-brasil/6961" target="_blank">BYD Seal SUV: como é o Sea Lion 07, SUV chinês esportivo flagrado no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-song-plus-ja-esta-no-uruguai-renovado-e-mais-fraco/6919" target="_blank">Novo BYD Song Plus já está no Uruguai renovado e mais fraco</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-2026-este-e-o-novo-interior-do-suv-hibrido/6213" target="_blank">BYD Song Plus 2026: este é o novo interior do SUV híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-byd-song-plus-2026-chega-ao-brasil-de-cara-nova-e-sera-mais-potente/6204" target="_blank">Segredo: BYD Song Plus 2026 chega ao Brasil de cara nova e será mais potente</a></li></ul>
Falando do visual da
novidade, o nome Seal 07 não é por acaso, já que além do nome, o estilo do
sedan é extremamente semelhante ao do BYD Seal, sedan esportivo já disponível
no nosso mercado e que é vendido atualmente com preço abaixo dos R$ 300.000.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428991044" width="250px">
Ambos os sedans têm linhas
parecidas, além dos faróis conterem o mesmo desenho. A principal diferença do
Seal para o Seal 07 está na grade composta por linhas horizontais, já que o
modelo vendido por aqui é elétrico e não tem grade. A traseira dos dois também
são imagem e semelhança, principalmente pelo desenho e posicionamento das
lanternas.
Em relação as dimensões,
o BYD Seal 07 conta com 4.980 mm de comprimento; 1.890 mm de largura; 1.495 mm
de altura; 2.900 mm de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428991346" width="250px">
<h2>Vem mais clone por aí</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-suv-como-e-o-sea-lion-07-suv-chines-esportivo-flagrado-no-brasil/6961" target="_blank">Conforme publicado pela Mobiauto na última semana</a>, além do BYD Seal 07, outro modelo com o visual
semelhante ao Seal já flagrado no país: é o BYD Sea Lion, SUV coupé que tem
tudo para ser o primeiro lançamento da marca em 2025.
Neste caso, o Sea Lion
conta com três tipos de motorização, sendo todas híbridas, podendo atingir nada
menos do que 530 cv de potência e 70,3 kgfm de torque, juntamente de uma
autonomia de 550 km no ciclo CLTC.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/r2GmrkYIP2g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: BYD Seal 07 é híbrido e quer ser pedra no sapato do Honda Civic

Modelo compartilha arquitetura com a Super Meteor 650 e tem 47 cv

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

A Royal Enfield lançou nesta
semana durante o Salão de Milão (Eicma), na Itália, a versão de 650 cc da
Classic. Vendida no Brasil na versão 350, a Classic agora compartilha o chassi
e o motor bicilíndrico da Super Meteor 650. <a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Visualmente, a Classic 650 possui
as mesmas características e silhueta da versão menor, 350, que conhecemos.
Trata-se da mesma referência à Bullet vendida nos anos 1960. O farol continua
redondo, bem como a lanterna, o escapamento cromado se estende do motor ao
final da roda traseira, tal qual o modelo 350, porém, agora são dois
escapamentos em vez de um só. E farol, embora retrô, agora é de LED.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-apresenta-conceito-f-450-gs-no-salao-de-milao/6999" target="_blank">BMW apresenta conceito F 450 GS no Salão de Milão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-revela-primeiro-motor-v3-com-turbo-eletrico-do-mundo-para-motos/6997" target="_blank">Honda revela primeiro motor V3 com “turbo elétrico” do mundo para motos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flying-flea-sera-nova-marca-de-motos-eletricas-da-royal-enfield/6976">Flying Flea será nova marca de motos elétricas da Royal Enfield</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-ultrapassa-30-milhoes-de-motos-fabricadas-no-brasil/6967" target="_blank">Honda ultrapassa 30 milhões de motos fabricadas no Brasil</a></li></ul>Como se trata do mesmo chassi da
Super Meteor e da Shotgun, o motor 650 da Classic também faz parte da estrutura
da moto (técnica que estreou na marca com a Super Meteor). Apesar deste
compartilhamento, a peça que compõe o tanque de combustível é totalmente novo,
exclusivo da Classic. E no caso da Classic, ela é 2 kg mais pesada que a Super
Meteor, com 243 kg. O motor de 650 cc é o amplamente
utilizado pela marca para as suas motos de 650 (que inclui, também, as twins
Interceptor e Continental GT). São 647,9 cm³ em dois cilindros paralelos, capaz
de gerar 47 cv de potência a 7.250 rpm e 5,3 kgfm a 5.650 rpm, trabalhando com
câmbio sequencial de seis marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428958725" width="250px">A Classic 650 conta com suspensão
dianteira do tipo garfo telescópico convencional, com tubos de 43 mm de
espessura e 12 cm de curso. Atrás, há dois amortecedores, com 9 cm de curso.
Assim como a versão 350, as rodas têm 19’’ na frente e 18’’, porém os pneus são
maiores: 100/90 na frente e 140/70 atrás. Quanto aos freios, ambos são de
disco, com 320 mm na frente e 300 mm atrás, com ABS nos dois. A altura do
assento é de 80 cm e a moto está a 15,4 cm do chão. Como esta plataforma de modelos
650 da Royal Enfield originada pela Super Meteor tem como característica ser
mais simples, o painel da Classic também traz um mostrador analógico e apenas
um pequeno computador de bordo com as principais informações disponíveis ali.
Ela não conta, portanto, com o painel digital de TFT da linha 450 da Royal
Enfield. A Classic 650 está confirmada
para chegar ao Brasil no ano que vem, mas ainda não há uma data específica para
o seu lançamento aqui. É provável que isso ocorra apenas no segundo semestre de
2025.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Jy_qWtk16K8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Royal Enfield Classic agora tem o dobro de potência com motor 650

SUVs têm melhor economia por outro importante sistema, que é do tipo “ame ou odeie”

O ano de 2024 está chegando ao fim, mas mesmo
assim tivemos dois grandes lançamentos recentes à emplo do Fiat Pulse e
Fastback 2025 com motorização híbrida-leve. Ambos trazem o mesmo conjunto, que
combina o motor turbo 1.0 GSE a um pequeno motor-gerador de 12V que substitui o
motor de partida e o alternador. Junto desse sistema, está presente um item
polêmico que não pode ser desligado.<a href="https://slnk.mobi/2r44t">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Antes de detalharmos isso, vale lembrar que os
novos Pulse e Fastback T200 Hybrid 2025 têm o mesmo motor 1.0 turbo flex de
três cilindros, que hoje rende até 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque.
Ambos também trazem um pequeno motor elétrico de 12V, que gera potência de até
3 kW (4 cv) e 1 kgfm de torque, sistema esse que substitui tanto o alternador
quanto o motor de partida.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-pulse-impetus-t200-hybrid-2025-e-o-hibrido-para-as-massas/7011" target="_blank">Avaliação: Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid 2025 é o híbrido para as massas?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-e-fastback-2025-agora-sao-os-primeiros-hibridos-populares-veja-precos/6980" target="_blank">Fiat Pulse e Fastback 2025 agora são os primeiros híbridos "populares"; veja preços</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-t200-hybrid-2025-como-e-o-hibrido-mais-barato-do-brasil/7014" target="_blank">Fiat Pulse T200 Hybrid 2025: como é o híbrido mais barato do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-e-fastback-ficam-mais-economicos-como-hibridos-veja-o-quanto/6981" target="_blank">Fiat Pulse e Fastback ficam mais econômicos como híbridos; veja o quanto</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429030544" width="250px">
Junto desse sistema híbrido-leve, que tem como
premissa reduzir o consumo de combustível e não dar um maior desempenho a dupla
de SUVs, está o famoso sistema start-stop. É um recurso que desliga e liga o
carro automaticamente em paradas de semáforo ou durante um trânsito mais
travado, por exemplo, tudo para reduzir o consumo de combustível num cenário em
que o motor está trabalhando à toa sem movimentar o carro, ou seja, quando se
“desperdiça” combustível. 
A questão é que o sistema start-stop do Pulse
T200 Hybrid e Fastback T200 Hybrid não pode ser desligado. Não há qualquer
botão presente na cabine para desativar o recurso, que está diretamente
integrado ao sistema híbrido-leve. Isso porque tal sistema está ligado
diretamente na atuação do motor híbrido-leve, que tem toda uma forma de
operação.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428004722" alt="" width="300px">
E se por um lado o start-stop não pode ser
desativado, por outro seu funcionamento está muito mais suave do que um
start-stop atrelado a um motor de partida/alternador convencional. Isso porque
o 1.0 turbo dá a partida com pouca vibração muito o carro, sem aquele ruído de
partida em carro com motor somente a combustão.
Além do sistema híbrido-leve, que gera torque
adicional para o motor 1.0 turbo durante acelerações e retomadas (desonerando o
conjunto a combustão), sem dúvidas o start-stop contribui para os SUVs terem
melhores médias de consumo. De acordo com a Fiat, na cidade o Fastback baixou
seu consumo de combustível em 11,5% na gasolina (9,8% no etanol), enquanto no
Pulse a redução foi de 10,7% tanto com gasolina quanto com etanol.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427220256" alt="" width="300px">
Vale lembrar que o motor 1.0 turbo T200 Hybrid
traz duas baterias de 12V: uma tradicional de 68Ah localizada dentro do cofre
do motor, sendo de chumbo-ácido; e outra de íon de lítio de 11Ah, que fica
instalada debaixo do banco do motorista. Sem depender de recarga externa, o
conjunto de baterias é recarregado por meio do motor 1.0 turbo durante
desacelerações e frenagens.
Os novos SUVs trazem o sistema DBSM
(Dual-Battery Switch Module ou Módulo de Comutação de Duas Baterias), que tem a
função de conectar, separar ou controlar as duas baterias conforme
gerenciamento da central eletrônica. Esse sistema que garante uma maior
eficiência da operação e a carga adequada das baterias. 
&nbsp;&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5LsfAh-4CBk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Pulse e Fastback híbridos: por que item polêmico não pode ser desligado

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

Leia nossas colunas

Família Honda City ganha maquiagem e algumas novidades para tentar vende mais no Brasil

Alta Roda

Linha 2025 chegou
com pequenas modificações tanto no hatch quanto no sedã. O segmento de hatches
e sedãs compactos somados, em que concorre o City, representa cerca de 30% das
vendas do mercado brasileiro e no primeiro semestre somou quase 295.000 unidades.
Para se ter ideia, apesar de todo apelo e modismo dos SUVs, estes atraíram
236.000 compradores no mesmo segmento de compactos. Números compilados pela
consultoria ADK com exclusividade para a coluna.<a href="https://slnk.mobi/2r44t">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O compacto da Honda
está no mercado há três anos e, em geral, a primeira renovação ocorre aos
quatro (substituição de geração entre sete e oito anos). No caso do City houve
antecipação para enfrentar uma concorrência cada vez mais ferrenha pela
preferência do consumidor.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-aposta-em-hibridos-e-tambem-investe-em-eletricos/6964" target="_blank">Toyota aposta em híbridos e também investe em elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-aposta-no-motor-potente-entre-picapes-compactas/6917" target="_blank">Renault Oroch aposta no motor potente entre picapes compactas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-q8-custa-r-800-mil-pesa-2-340-kg-e-faz-0-a-100-km-h-em-5-6-segundos/6905">Audi Q8 custa R$ 800 mil, pesa 2.340 kg e faz 0 a 100 km/h em 5,6 segundos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/programa-combustivel-do-futuro-tem-falhas-e-otimismo-exagerado/6892" target="_blank">Programa Combustível do Futuro tem falhas e otimismo exagerado</a></li></ul>
São poucas
modificações externas. O hatch recebeu alterações na grade com acabamento em
preto brilhante, para-choques dianteiro e traseiro de aparência mais robusta.
No caso do sedã, os dois para-choques e grade também são novos. Ambos ganharam
rodas redesenhadas. Pormenor: apenas o hatch tem ponteira de escapamento
cromada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427643949" alt="" width="300px">
Uma mudança sensível
foi a chegada do freio de estacionamento eletromecânico de imobilização
automática (auto-hold), inédito entre
os compactos e muito útil no para e anda do tráfego, de série em todas versões
menos na de entrada EX. Agora há também carregador de celular por indução, além
de duas portas USB-C para os ocupantes do banco de trás (na frente, apenas USB
comum). O sistema ADAS de assistência ao motorista agora mantém distância
segura do veículo à frente, mesmo em baixa velocidade.
Preços inalterados
entre R$ 117.500 e R$ 142.400.
<h2>Legislativo federal começa a regular futuro
do carro autônomo no Brasil
</h2>
Desde 2017 o assunto
encontra-se em análise, mas nada de profundo se decidiu. A Câmara dos Deputados
reuniu, em Brasília (DF), no final de outubro último, Governo Federal e
especialistas no tema para tentar definir uma regulamentação. 
O debate foi
proposto pelo deputado Antonio Carlos Rodrigues (PL-SP), relator de duas
propostas de lei sobre o tema. Em declaração à Agência Câmara de Notícias,
afirmou que “é preciso uma avaliação com a sociedade, para a segurança jurídica
de fabricantes, proprietários e participantes do trânsito”, disse.
Daniel Tavares, coordenador-geral
de Segurança Viária do Ministério dos Transportes, destacou a necessidade de
normas específicas, adequação do Código de Trânsito Brasileiro (esse tipo de
veículo está proibido de circular), mecanismos legais para fases de testes,
adequação da infraestrutura viária (sinalização e limites de velocidade),
eventuais ligações de celulares pelos ocupantes, interações no trânsito com os
demais veículos e, principalmente, quem responsabilizar em caso de acidentes.
Segundo Paulo
Guimarães, CEO do Observatório Nacional de Segurança Viária, “mesmo com
ressalvas tecnológicas, nossa estimativa indica que 5.300 mortes teriam sido
evitadas, em 2022, se toda a frota de quatro rodas fosse composta por veículos
autônomos”.
O seminário, no
entanto, focou mais nos níveis quatro e cinco de automatização veicular (no
último não existem nem volante e nem pedais). Estamos hoje no nível 2,5. No
exterior alguns países regulamentaram o nível 3 de automatização condicional
que permite mãos fora do volante, contudo supervisão permanente do motorista e
uma sinalização externa do veículo. Isso exigiria enfoques técnico e
legislativo bem mais urgentes.
Outra proposta da
Câmara dos Deputados prevê redução de um terço nos pontos acumulados na
Carteira Nacional de Habilitação, se o condutor não cometer novas infrações no
período de seis meses (em 12 meses, retiram-se os pontos por lei). Já aprovado
pela Comissão de Viação e Transportes, é bom não se animar. O projeto ainda passará
pelas comissões de Cidadania, Constituição e Justiça, plenários da Câmara e do
Senado e depois depende de sanção presidencial.

<h2>Outubro forte em vendas indica 15% de
crescimento em 2024</h2>

A expansão das
vendas em outubro teve a seu favor o maior número de dias úteis, 23 no mês
passado, contra 21 em setembro. No total foram comercializadas 264.936 unidades,
no décimo mês deste ano, contra 217.746 unidades em relação a outubro de 2023 (mais
21,7%). Também foi o melhor outubro dos últimos 10 anos. O crescimento robusto
também se sustenta no acumulado dos 10 primeiros meses: 2,123 milhões em 2014 e
1,846 milhão em 2023 (mais 15%).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410438909" alt="" width="300px">
Segundo a Fenabrave,
o mesmo percentual de 15% de aumento nas vendas será mantido no fechamento de
janeiro a dezembro deste ano em relação aos 12 meses de 2023. Na primeira
previsão feita em janeiro último, a associação das concessionárias esperava 12%
de crescimento em 2024 com viés de alta, o que de fato aconteceu. Em julho
revisou para 14,7% ao constatar o bom volume de crédito disponível para
automóveis e comerciais leves que representam 94% das vendas totais (5% são
caminhões e 1% ônibus).
No entanto não basta
o volume de crédito. Avalio que este ano os compradores sentiram que os juros
vão aumentar nos próximos meses para combate à inflação e, portanto, as
prestações subirão para acompanhar a taxa básica Selic. E, naturalmente, houve
um certo grau de antecipação de compras, reflexo previsível. De qualquer forma
o avanço do mercado mostra que a indústria deve continuar a crescer nos
próximos anos.Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5LsfAh-4CBk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

 Honda City muda de visual pela primeira vez e mantém preços do ano anterior

Renault

Chevrolet

Citroën

Honda

Fiat

Mercedes-Benz

Chrysler

Peugeot

Nissan

Hyundai

Smart

Daihatsu

Jaguar

Subaru

Toyota

Shuanghuan

Ford

Gurgel

Plymouth

Iveco

Oldsmobile

Spin

Scenic

Xsara Picasso

Doblò

Kangoo

Zafira

Idea

Aircross

Meriva

Classe A 

Classe B

Kangoo Express

Grand Caravan

Livina

Boxer

Soul

PT Cruiser

C4 Picasso

Caravan

Carnival

Grand C4 Picasso

Twingo

Partner

Fortwo Coupe

Grand Livina

Classe R

Atos

WR-V

Berlingo

C3 Picasso

I-Pace

Trip

Matrix

Evasion

Cuore

Grand Carnival

Stilo

Fortwo Cabrio

Move

Town & Country

3008

220i Active Tourer

PT Cruiser Cabriolet

Noble 

Odyssey

Carens

225i Active Tourer

Picanto

Grand Scenic

Lumina APV

Cinquecento

Terios

EcoSport

V 220

Grand Voyager

Silhouette

Doblò Cargo

Daily Vetrato

BR 800

Manual

Automática

Automática Sequencial

&nbsp;A minivan Série 2 da marca alemã BMW conta com motor Twinpower Turbo de 192 cavalos, 28.5 kgfm de torque e velocidade máxima de 228 km/h. A transmissão é automática de 8 velocidade e a tração é dianteira.
Principais itens do BMW Série 2 2018: volante esportivo em couro com paddle shift, controle cruzeiro e de performance, serviços remotos e de Concierge, informações de trânsito em tempo real, chamada de emergência inteligente, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré́.
Clique em uma das versões abaixo para visualizar a Ficha Técnica Completa.&nbsp;

O Peugeot 3008 2023 é um crossover SUV compacto produzido pela fabricante francesa Peugeot. Ele é a terceira geração do modelo e apresenta uma série de atualizações e aprimoramentos em relação às versões anteriores.
Em termos de design, o Peugeot 3008 2023 apresenta linhas elegantes e esportivas. Ele incorpora a identidade de design atual da Peugeot, com uma grade dianteira arrojada, faróis afilados e luzes diurnas em LED integradas. O capô esculpido e as linhas fluídas na carroceria contribuem para uma aparência moderna e aerodinâmica.
No interior, o Peugeot 3008 2023 oferece um ambiente espaçoso e confortável. O destaque vai para o Peugeot i-Cockpit, um conceito inovador que inclui um volante compacto, um painel de instrumentos elevado e uma tela sensível ao toque de 10 polegadas posicionada centralmente no painel. Essa configuração proporciona uma experiência de direção envolvente e facilita o acesso às informações e aos recursos do veículo.
O Peugeot 3008 2023 também apresenta uma gama de opções de motores, incluindo versões a gasolina, diesel e híbridas plug-in. Esses motores são projetados para oferecer um equilíbrio entre desempenho e eficiência. Além disso, o veículo conta com tecnologias de redução de emissões e sistemas avançados de assistência ao motorista, como frenagem de emergência, alerta de colisão, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de estacionamento.
No que diz respeito à conectividade, o Peugeot 3008 2023 possui suporte para Android Auto e Apple CarPlay, permitindo que os ocupantes do veículo se conectem facilmente aos seus smartphones e acessem aplicativos e funções importantes. Além disso, há opções de recursos adicionais, como sistema de som premium, carregamento sem fio para dispositivos móveis e conectividade Bluetooth.
Em resumo, o Peugeot 3008 2023 é um crossover SUV que combina um design atraente, tecnologia avançada, desempenho eficiente e um interior confortável. É um veículo versátil que atende às necessidades de quem busca estilo, praticidade e uma experiência de direção envolvente.
Clique em uma das versões para visualizar a Ficha Técnica Completa:

O SUV 3008 é o SUV de médio porte da marca francesa Peugeot conta com 2 versões: Griffe e Griffe Pack. Ambas com motor 1.6 THP, transmissão automática de 6 velocidades e tração dianteira.
Principais itens de série do Peugeot 3008 2019: teto solar panorâmico, volante multifunções, computador de bordo, piloto automático, sensor de estacionamento, câmera de ré, alarme, central multimídia com Android Auto e CarPlay.
Clique em uma das versões abaixo para visualizar a Ficha Técnica Completa.&nbsp;

O Peugeot 3008 está em sua segunda geração no Brasil. Desde 2009 no mercado nacional, o SUV é oferecido em duas versões por aqui: Allure e Griffe Pack.
Ambas as opções são movidas pelo já conhecido motor 1.6 THP de 165 cv de potência e 24,5 kgfm de torque aliado ao câmbio automático de seis marchas.
Seus principais itens de série são: ar-condicionado, seis airbags, controle eletrônico de estabilidade, retrovisor interno eletrocrômico, acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca, limpador e desembaçador do para-brisas traseiro, alerta sonoro de não colocação do cinto de segurança dos ocupantes, fixação ISOFIX de três pontos para cadeiras de crianças, sistema de auxílio de partida em aclive, acesso e partida sem chave e rodas de liga aro 19".
Clique em uma das versões abaixo para visualizar a Ficha Técnica Completa.&nbsp;

22520

20945

21195

21095

O Citroën Aircross segue em sua primeira geração desde 2010, quando foi lançado no Brasil. O modelo é comercializado no mercado brasileiro em versão única Live com motor 1.6 de 115/122 (gasolina/etanol) e 15,5/16,4 kgfm de torque aliado aos câmbios manual de cinco marchas ou automático de seis.&nbsp;
Principais itens de série Citroën Aircross 2020: airbag duplo, freios ABS com distribuição de frenagem EBD, ar-condicionado, travas elétricas, vidros elétricos nas quatro portas, desembaçador traseiro, central multimídias com tela touchscreen de 7" polegadas, farol de neblina, luzes diurnas em LED, direção elétrica, computador de bordo e volante multifuncional.
Clique em uma das versões abaixo para visualizar a Ficha Técnica Completa.&nbsp;

O Aircrossé um&nbsp;SUV&nbsp;da marca francesa Citroën. O modelo conta com 2 versões Live e Shine, ambas com motor flex 1.6 e transmissões manual de 5 marchas ou automática de 6.&nbsp;
Os principais itens de série do Citroën Aircross 2019: Central multimídia com touchscreen de 7”, Apple CarPlay, Android Auto, volante com comando satélite de rádio e sensor de chuva, aviso de estepe destravado e parâmetros do regulador e limitador de velocidade.
Clique em uma das versões abaixo para visualizar a Ficha Técnica Completa.

O Berlingo é um&nbsp;utilitário&nbsp;da marca francesa&nbsp;Citroën. O modelo conta com motor 1.6 flex de 122 CV com tecnologia Flex Start e capacidade de carga de até 800 kg.
Os principais itens de série do Citroën Berlingo 2019: ar condicionado, coluna de direção regulável, indicação de velocidade numérica, sistema GSI (Indicador de troca de marchas) e medidor de temperatura externa.
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O Berlingo é um&nbsp;utilitário&nbsp;da marca francesa&nbsp;Citroën. O modelo conta com motor 1.6 flex de 122 CV com tecnologia Flex Start e capacidade de carga de até 800 kg.
Os principais itens de série do Citroën Berlingo 2018: ar condicionado, coluna de direção regulável, indicação de velocidade numérica, sistema GSI (Indicador de troca de marchas) e medidor de temperatura externa.
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Peugeot Boxer é uma linha de veículos comerciais fabricados pela Peugeot desde 1981. A versão mais recente, o Peugeot Boxer 2023, é uma van comercial que oferece espaço amplo, capacidade de carga generosa e tecnologia moderna.
O Peugeot Boxer 2023 apresenta um design robusto e funcional, com linhas simples e sólidas. Ele está disponível em várias configurações, incluindo furgão, minibus e chassi-cabine, para atender às necessidades específicas de diferentes tipos de negócios.
No interior, o Boxer 2023 oferece um ambiente de trabalho confortável e prático. O espaço do motorista é ergonômico, com controles facilmente acessíveis e uma posição de direção elevada que proporciona uma visibilidade excelente da estrada. Além disso, os materiais utilizados no interior são duráveis e fáceis de limpar, tornando-o adequado para uso comercial.
O Peugeot Boxer 2023 oferece uma variedade de opções de motorização para atender às necessidades de desempenho e eficiência. Os motores a diesel são comuns nesse tipo de veículo, e o Boxer 2023 pode ser equipado com um motor diesel de quatro cilindros, que oferece uma boa combinação de potência e economia de combustível.
Em termos de capacidade de carga, o Peugeot Boxer 2023 oferece uma área de carga espaçosa e versátil. Dependendo da configuração escolhida, o Boxer pode transportar volumes de carga significativos e lidar com cargas pesadas. Portas traseiras amplas ou portas laterais deslizantes facilitam o acesso à área de carga.
Quanto à tecnologia, o Peugeot Boxer 2023 possui recursos modernos para tornar a experiência de direção mais confortável e segura. Isso inclui um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth, USB e opções de navegação. Além disso, sistemas de assistência ao motorista, como controle de estabilidade, assistência de frenagem e câmeras de ré, estão disponíveis para melhorar a segurança durante a condução.
Em resumo, o Peugeot Boxer 2023 é uma van comercial confiável, espaçosa e versátil, projetada para atender às necessidades das empresas. Com seu design funcional, capacidade de carga generosa e tecnologia moderna, o Boxer 2023 oferece uma solução de transporte confiável e eficiente para uma variedade de aplicações comerciais.
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O furgão Boxer da marca francesa Peugeot conta com motor 2.0 Turbo Diesel, transmissão manual de 6 velocidades e tração dianteira. O modelo tem capacidade para carga útil de 1.600 kge 13m³ de volume útil.
Principais itens de série do Peugeot Boxer 2019: direção com assistência elétrica, função hill assist, controle de estabilidade (ESP), sistema anti-derrapagem e bancos com regulagem de altura e lombar.&nbsp;
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O furgão Boxer da marca francesa Peugeot conta com motor 2.0 Turbo Diesel, transmissão manual de 6 velocidades e tração dianteira. O modelo tem capacidade para carga útil de 1.600 kge 13m³ de volume útil.
Principais itens de série do Peugeot Boxer 2018: direção com assistência elétrica, função hill assist, controle de estabilidade (ESP), sistema anti-derrapagem e bancos com regulagem de altura e lombar.&nbsp;
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O Boxer é o maior veículo comercial vendido pela Peugeot no Brasil e pode ser comprado em duas opções: minibus ou furgão. Ambas são movidas pelo motor 2.0 turbodiesel de 130 cv, que é gerenciado pela caixa manual de seis velocidades.
Os principais itens de série do Peugeot Boxer 2020 são: freios ABS, airbag duplo, cinto de três pontos para todos os ocupantes, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, faróis com regulagem de altura, lanterna de neblina, ar condicionado, apoio de braço para o motorista, vidros elétricos, retrovisores elétricos, banco do motorista com ajuste de altura, porta-luvas refrigerado, computador de bordo e entrada USB.
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O C4 Picasso é uma minivan de cinco lugares da marca francesa&nbsp;Citroën. O modelo conta com única versão Intensive, equipadas com motor1.6 THP e transmissão automática de 6 marchas.&nbsp;
Os principais itens de série do Citroën &nbsp;Picasso 2019: multimídia com tela de 7", sistema de navegação GPS em 3D com mapas do Brasil, volante multifuncional, freio de estacionamento elétrico, assistente de rampa, controle de tração e estabilidade e teto solar panorâmico.&nbsp;
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O BYD D1 EV é ofertado em versão única, equipado com um motor elétrico de 136 cv e 18,3 kgfm de torque, que chega aos 130 km/h de velocidade máxima. As baterias possuem 53 kWh e garantem 371 quilômetros de autonomia, de acordo com o ciclo NEDC. A recarga rápida leva as baterias até os 80% em 35 minutos.&nbsp;
O BYD D1 EV 2023 oferece: controle de cruzeiro adaptativo (ACC), acendimento automático dos faróis, ar-condicionado Dual Zone, acesso por chave presencial, partida por botão, frenagem automática de emergência (AEB), aviso de saída de faixa (LDW) e de colisão de pedestres (PCW), alerta de mudança de faixa por vibração no volante, volante com alertas de segurança e funções de resposta, sistema de monitoramento e análise de voz, vídeo e tecnologia de reconhecimento de objetos.&nbsp;
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O Fiat Doblò 2021 é uma minivan compacta que oferece espaço interno generoso e versatilidade, adequado para atender às necessidades de transporte de passageiros ou cargas leves.
O Fiat Doblò 2021 possui um design prático e funcional, com uma carroceria quadrada que maximiza o espaço interno. Está disponível em várias versões, incluindo modelos de passageiros e comerciais, cada um projetado para atender a diferentes necessidades.
O interior do Fiat Doblò é espaçoso e versátil. Dependendo da configuração, pode acomodar até sete passageiros ou ser configurado para transporte de carga. Os bancos são confortáveis e oferecem ajustes para garantir uma posição de direção confortável. O espaço de carga traseiro é acessível por portas traseiras ou uma ampla porta traseira de elevação.
O Fiat Doblò 2021 está disponível com uma variedade de opções de motores a gasolina ou diesel, dependendo do mercado e das regulamentações locais. Os motores são projetados para oferecer um equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível.
Dependendo da versão, o Doblò 2021 pode vir equipado com recursos tecnológicos, como sistemas de infotainment com tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth e opções de sistemas de som.
Uma das características marcantes do Fiat Doblò é sua capacidade de carga. O espaço de carga traseiro pode ser adaptado para atender às necessidades de transporte de mercadorias ou equipamentos.
O Fiat Doblò 2021 oferece recursos de segurança, como freios antibloqueio (ABS), airbags para motorista e passageiro (quando disponíveis), cintos de segurança e sistemas de controle de estabilidade.
Os motores do Fiat Doblò são projetados para oferecer boa economia de combustível, o que é importante para famílias e empresas que dependem desse veículo para transporte.
A versatilidade é uma característica fundamental do Fiat Doblò. Ele pode ser usado como um veículo familiar espaçoso, um veículo de transporte de passageiros ou uma opção de carga para pequenas empresas.
O Fiat Doblò 2021 é conhecido por seu espaço interno generoso, tornando-o uma escolha popular entre famílias maiores, empresas de transporte de passageiros e pequenos empresários que precisam de um veículo versátil para atender às suas necessidades. As especificações exatas do Fiat Doblò 2020 podem variar dependendo do mercado e das opções escolhidas pelo cliente.
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O Fiat Doblò 2022 é uma minivan compacta que oferece espaço interno generoso e versatilidade, adequado para atender às necessidades de transporte de passageiros ou cargas leves.
O Fiat Doblò 2022 possui um design prático e funcional, com uma carroceria quadrada que maximiza o espaço interno. Está disponível em várias versões, incluindo modelos de passageiros e comerciais, cada um projetado para atender a diferentes necessidades.
O interior do Fiat Doblò é espaçoso e versátil. Dependendo da configuração, pode acomodar até sete passageiros ou ser configurado para transporte de carga. Os bancos são confortáveis e oferecem ajustes para garantir uma posição de direção confortável. O espaço de carga traseiro é acessível por portas traseiras ou uma ampla porta traseira de elevação.
O Fiat Doblò 2022 está disponível com uma variedade de opções de motores a gasolina ou diesel, dependendo do mercado e das regulamentações locais. Os motores são projetados para oferecer um equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível.
Dependendo da versão, o Doblò 2022 pode vir equipado com recursos tecnológicos, como sistemas de infotainment com tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth e opções de sistemas de som.
Uma das características marcantes do Fiat Doblò é sua capacidade de carga. O espaço de carga traseiro pode ser adaptado para atender às necessidades de transporte de mercadorias ou equipamentos.
O Fiat Doblò 2021 oferece recursos de segurança, como freios antibloqueio (ABS), airbags para motorista e passageiro (quando disponíveis), cintos de segurança e sistemas de controle de estabilidade.
Os motores do Fiat Doblò são projetados para oferecer boa economia de combustível, o que é importante para famílias e empresas que dependem desse veículo para transporte.
A versatilidade é uma característica fundamental do Fiat Doblò. Ele pode ser usado como um veículo familiar espaçoso, um veículo de transporte de passageiros ou uma opção de carga para pequenas empresas.
O Fiat Doblò 2021 é conhecido por seu espaço interno generoso, tornando-o uma escolha popular entre famílias maiores, empresas de transporte de passageiros e pequenos empresários que precisam de um veículo versátil para atender às suas necessidades. As especificações exatas do Fiat Doblò 2020 podem variar dependendo do mercado e das opções escolhidas pelo cliente.
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O Fiat Doblò 2020 é uma minivan compacta que oferece espaço interno generoso e versatilidade, adequado para atender às necessidades de transporte de passageiros ou cargas leves.
O Fiat Doblò 2020 possui um design prático e funcional, com uma carroceria quadrada que maximiza o espaço interno. Está disponível em várias versões, incluindo modelos de passageiros e comerciais, cada um projetado para atender a diferentes necessidades.
O interior do Fiat Doblò é espaçoso e versátil. Dependendo da configuração, pode acomodar até sete passageiros ou ser configurado para transporte de carga. Os bancos são confortáveis e oferecem ajustes para garantir uma posição de direção confortável. O espaço de carga traseiro é acessível por portas traseiras ou uma ampla porta traseira de elevação.
O Fiat Doblò 2020 está disponível com uma variedade de opções de motores a gasolina ou diesel, dependendo do mercado e das regulamentações locais. Os motores são projetados para oferecer um equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível.
Dependendo da versão, o Doblò 2020 pode vir equipado com recursos tecnológicos, como sistemas de infotainment com tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth e opções de sistemas de som.
Uma das características marcantes do Fiat Doblò é sua capacidade de carga. O espaço de carga traseiro pode ser adaptado para atender às necessidades de transporte de mercadorias ou equipamentos.
O Fiat Doblò 2020 oferece recursos de segurança, como freios antibloqueio (ABS), airbags para motorista e passageiro (quando disponíveis), cintos de segurança e sistemas de controle de estabilidade.
Os motores do Fiat Doblò são projetados para oferecer boa economia de combustível, o que é importante para famílias e empresas que dependem desse veículo para transporte.
A versatilidade é uma característica fundamental do Fiat Doblò. Ele pode ser usado como um veículo familiar espaçoso, um veículo de transporte de passageiros ou uma opção de carga para pequenas empresas.
O Fiat Doblò 2020 é conhecido por seu espaço interno generoso, tornando-o uma escolha popular entre famílias maiores, empresas de transporte de passageiros e pequenos empresários que precisam de um veículo versátil para atender às suas necessidades. As especificações exatas do Fiat Doblò 2020 podem variar dependendo do mercado e das opções escolhidas pelo cliente.
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O Ford Ecosport 2019 oferece 7 versões (SE Direct 1.5 AT, SE 1.5, SE 1.5 AT, Freestyle 1.5, Freestyle 1.5 AT, Titanium Plus 1.5 AT, Storm 2.0 4WD AT). O modelo tem duas opções de motor: 1.5 3C e 2.0 Direct Flex.&nbsp;
Principais itens de série do Ford Ecosport 2019: ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros e traseiros, retrovisores externos elétricos, 2 airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de subida em rampas, sistema de proteção anticapotamento, Bluetooth, 1 entrada USB, Multimídia com Apple CarPlay e Android Auto, 6 alto falantes.

O Ford EcoSport 2020 foi o penúltimo ano/modelo desse SUV compacto da Ford, que saiu de linha oficialmente em janeiro de 2021.
O Ford EcoSport foi o pioneiro da categoria de utilitários esportivos compactos quando foi lançado em 2003. Foi projetado no Brasil e produzido em várias partes do mundo, incluindo Índia, Tailândia, China e Romênia, além de ser vendido nos EUA.
O EcoSport 2020 está disponível com dois motores diferentes: motor Dragon 1.5 Ti-VCT com três cilindros, entregando 130 cavalos na gasolina e 137 cavalos no etanol, com torque de 15,6 kgfm na gasolina e 16,2 kgfm no etanol e motor Duratec Direct 2.0 Ti-VCT com injeção direta de combustível, produzindo 170 cavalos na gasolina e 176 cavalos no etanol, com torque de 20,6 kgfm na gasolina e 22,5 kgfm no etanol.
O EcoSport 2020 vinha com uma caixa automática de seis marchas com conversor de torque, substituindo a problemática transmissão Powershift de dupla embreagem.
O SUV oferece uma gama de equipamentos, como controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, Isofix e até sete airbags em termos de segurança. O sistema multimídia inclui o SYNC 2.5 ou 3, com projeção para Android Auto e CarPlay, aplicativos dedicados, câmera de ré e navegador GPS nativo. O EcoSport tinha um estepe atrás da tampa traseira, de abertura lateral, característico do modelo brasileiro.
O desempenho varia de acordo com a versão e motorização, com tempos de 0 a 100 km/h que iam de 10,7 a 12,4 segundos. O consumo de combustível varia, com médias que vão de 6,0 a 13,1 km/l, dependendo da configuração.
O Ford EcoSport 2020 é um SUV compacto que oferecia diversas opções de motorização, versões e equipamentos. Apesar de ter saído de linha, manteve seu valor no mercado de usados e ainda era uma escolha popular entre os consumidores brasileiros.
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&nbsp;O Ford EcoSport 2021 é oferecido em sete opções: SE Direct 1.5 AT (PcD), SE 1.5, SE 1.5 AT, Freestyle 1.5, Freestyle 1.5 AT, Titanium Plus 1.5 AT e Storm 2.0 4WD AT.&nbsp;
O motor 1.5 é três-cilindros e gera 137/130 cv de potência e pode ser encontrado aliado ao câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis. Já o 2.0 tem 176/170 cv de potência, é acoplado a transmissão automática de seis marchas e tem tração 4x4.
Desde a versão de entrada, a EcoSport possui: airbag duplo frontal, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, faróis com follow me home, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, banco do motorista ajustável em altura, ar-condicionado, banco traseiro bipartido e rebatível, bolsa porta-revistas atrás dos encostos dianteiros, volante em couro, vidros elétricos com one touch, travas e retrovisores externos elétricos, porta-luvas climatizado, sistema SYNC 3 com tela de 6,5 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, computador de bordo, e painel de instrumentos com tela LCD de 2,3 polegadas.
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Desde 2003 no Brasil, o Honda Fit está em sua terceira geração. A linha 2021 do monovolume pode ser encontrada em cinco versões: DX, Personal, LX, EX e EXL.
Todas elas são movidas pelo já conhecido motor 1.5 que rende 116/115 cv e 15,3/15,2 kgfm de torque aliado ao câmbio manual de cinco marchas ou automático do tipo CVT.
O Fit 2021 oferece desde a versão de entrada os seguintes itens de série: direção elétrica progressiva, &nbsp;ar-condicionado manual, vidros elétricos, faróis com acendimento automático, desembaçador traseiro, aviso sonoro de não afivelamento de cinto para motorista e passageiro da primeira fileira, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em aclives e sistema de alerta de frenagem emergencial.
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O Honda Fit foi lançado no Brasil em 2003. O modelo está na sua terceira geração. O monovolume se apresenta em 5 versões: DX, Personal, LX, EX e EXL. Todas com motor 1.5L 16V i-VTEC. A versão DX, que é considerada a de entrada, vem com transmissão manual. As demais vêm com transmissão automática CVT.&nbsp;
Principais itens de série Honda Fit 2020: 2 airbags frontais, assistente de estabilidade e tração, assistente de partida em aclives, sistema ABS e EBD, Isofix, travas elétricas automáticas acima de 15 km/h, cinto de segurança de 3 pontos, 3 encostos de cabeça, vidros elétricos, DRL em LED, lanternas em LED.
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O Honda Fit 2019 oferece 5 versões (DX, Personal, LX, EX e EXL), todas com motor 1.5L 16V i-VTEC. A versão DX, que é considerada a de entrada, vem com transmissão manual. As demais vem com transmissão automática CVT.&nbsp;
Principais itens de série Honda Fit 2019: 2 airbags frontais, assistente de estabilidade e tração, assistente de partida em aclives, sistema ABS e EBD, Isofix, travas elétricas automáticas acima de 15 km/h, cinto de segurança de 3 pontos, 3 encostos de cabeça, vidros elétricos, DRL em LED, lanternas em LED.
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O C4 Grand Picasso é uma&nbsp;minivan de 7 lugares&nbsp;da marca francesa&nbsp;Citroën. O modelo conta com única versão, &nbsp;Intensive. Equipada com motor 1.6 THP e transmissão automática de 6 marchas.&nbsp;
Os principais itens de série do Citroën C4 Grand Picasso 2019: central multimídia com tela de 7", sistema de navegação GPS em 3D com mapas do Brasil, volante multifuncional, freio de estacionamento elétrico, assistente de rampa, controle de tração e estabilidade e teto solar panorâmico.&nbsp;
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A Kia Gran Carnival 2016, também conhecida como Kia Sedona em alguns mercados, é uma minivan familiar de porte grande fabricada pela montadora sul-coreana Kia Motors. É um veículo espaçoso e versátil, projetado para transportar até oito passageiros em conforto e segurança.
Externamente, a Kia Gran Carnival 2016 apresenta um design moderno e atraente, com linhas elegantes e fluidas. Possui uma grade frontal cromada, faróis de LED e rodas de liga leve de 18 polegadas, que ajudam a dar um visual mais refinado ao veículo.
Já no interior, destaca-se pelo seu amplo espaço interno, que pode ser facilmente configurado para acomodar passageiros e carga, dependendo da necessidade do motorista. O acabamento é feito com materiais de qualidade e o veículo possui uma grande variedade de recursos e tecnologias, como tela touchscreen de 7 polegadas, câmera de ré, ar-condicionado de três zonas, controle de cruzeiro, entre outros.
O motor da Kia Gran Carnival 2016 é um V6 de 3,3 litros, que produz 276 cavalos de potência e está acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades. O veículo também vem equipado com diversos recursos de segurança, como controle de estabilidade, freios ABS, assistente de partida em rampa e airbags frontais, laterais e de cortina.
Em resumo, a Kia Gran Carnival 2016 é uma minivan espaçosa, confortável e segura, ideal para famílias grandes ou para quem precisa de muito espaço e versatilidade em seu veículo.
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A Grand Carnival é uma minivan importada pela Kia para o Brasil. Ela é movida pelo motor V6 3.3 de 270 cv e 32,4 kgfm de torque, que é gerenciado pelo câmbio automático de seis marchas.
Com espaço para até oito pessoas, a Grand Carnival 2021 oferece de série itens como: ar-condicionado digital com três zonas, chave presencial e sistema de partida por botão, carregador de celular por indução, computador de bordo com comando no volante, painel de instrumentos digital de 7 polegadas, volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade, farol de LED, seis airbags, controle de estabilidade e tração, alerta de ponto cego e central multimídia de 8 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay.&nbsp;
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A Kia Grand Carnival 2018 é uma minivan de grande porte, também conhecida como Kia Sedona em alguns mercados. É produzida pela montadora sul-coreana Kia Motors e é projetada para transportar até oito passageiros com muito espaço e conforto.
Externamente, a Kia Grand Carnival 2018 tem um design moderno e elegante, com linhas aerodinâmicas e uma grade frontal cromada. Os faróis de LED e as luzes diurnas também ajudam a dar um toque de sofisticação ao veículo.
O interior da Kia Grand Carnival 2018 é espaçoso e versátil, com bancos confortáveis e ajustáveis que podem ser facilmente reconfigurados para atender às necessidades dos passageiros e do motorista. O acabamento é feito com materiais de alta qualidade, como couro e madeira, o que dá um toque de luxo ao veículo.
A Kia Grand Carnival 2018 vem equipada com uma série de recursos de tecnologia, incluindo uma tela touchscreen de 8 polegadas, sistema de som premium, câmera de ré, controle de clima automático de três zonas e porta-malas com abertura automática.
Sob o capô, a Kia Grand Carnival 2018 é equipada com um motor V6 de 3,3 litros que produz 276 cavalos de potência e está acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades. O veículo também possui recursos de segurança avançados, como controle de estabilidade, freios ABS, assistente de partida em rampa, airbags laterais e de cortina e sistema de monitoramento de pressão dos pneus.
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&nbsp;A primeira unidade do Kia Grand Carnival foi apresentada ao mundo em 1998. O modelo já está em sua terceira geração. A minivan da marca Kia Grand Carnival conta com duas versões V.658 e V559 ambas com motor V6 3.3 Gasolina e transmissão automática de 6 velocidades. O Grand Carnival tem capacidade para transportar 8 passageiros na versão V 658 e 7 passageiros na versão V559.
Os principais itens de série do Grand Carnival 2020: Volante multifuncional, detector de ponto cego (BSD), sensores de estacionamento, controles de tração e estabilidade (TCS e ESC), sistema, Isofix, porta laterais e porta-malas com abertura elétrica e teto solar duplo elétrico. Faróis de LED, lanternas de LED, retrovisores elétricos, porta malas com abertura automática, volante multifuncional, sistema multimídia, carregador de celular sem fio, ar condicionado tri zone, botão Start Stop, teto solar panorâmico.&nbsp;
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A Grand Carnival está renovada e chega a sua quarta geração. A minivan importada pela Kia ao Brasil será mais inspirada em SUVs, segundo a marca, e promete mais tecnologia embarcada e sistemas de segurança, mantendo o potente motor V6 3.5 à gasolina.
O propulsor rende 272 cv e 32,4 kgfm de torque e é gerenciado pelo câmbio automático de seis marchas.
Com espaço para até oito pessoas, a Grand Carnival 2022 oferece de série itens como: ar-condicionado digital com três zonas, chave presencial e sistema de partida por botão, carregador de celular por indução, computador de bordo com comando no volante, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade, farol de LED, seis airbags, controle de estabilidade e tração, alerta de ponto cego e central multimídia de 12,3 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay.&nbsp;
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O Grand Carnival 2019 é uma minivan da marca Kia. O modelo conta com versão V.558 com motor V6 3.3 Gasolina e transmissão automática. O Grand Carnival tem capacidade para transportar 8 passageiros.&nbsp;
Principais itens de série são: Volante multifuncional, detector de ponto cego (BSD), sensores de estacionamento, controles de tração e estabilidade (TCS e ESC), sistema, Isofix, porta laterais e porta-malas com abertura elétrica e teto solar duplo elétrico.
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O Jaguar I-Pace 2023 é um veículo totalmente elétrico que combina design sofisticado, desempenho emocionante e tecnologia avançada.
O design elegante dos faróis se integra perfeitamente às linhas limpas do Jaguar I-Pace 2023, criando uma linguagem de design futurista. Os faróis incluem a tecnologia LED, luzes integradas e a distintiva assinatura visual "J-Blade". A grade dianteira é arrojada, e o capô possui um scoop esculpido que contribui para uma aparência aerodinâmica e robusta.
O interior do I-Pace 2023 oferece refinamento excepcional, com um sofisticado encapsulamento do motor para redução de ruído e um design que minimiza o ruído do vento. A arquitetura 100% elétrica do veículo permite um amplo espaço de 656 litros no porta-malas. Os assentos estão disponíveis em diferentes opções de materiais, incluindo uma opção sustentável da KvadratTM, que oferece um material macio com um visual moderno.
Autonomia de até 446 km com uma carga completa, tornando-o adequado para viagens de longa distância. Tempo de carregamento de 8,5 horas com um carregador CA de 11 kW, perfeito para carregamento durante a noite em casa. Aceleração de 0 a 100 km/h em impressionantes 4,8 segundos.
O Jaguar I-Pace 2023 oferece um desempenho emocionante com emissões zero de escapamento devido à sua motorização 100% elétrica. Equipado com tecnologia avançada, como o sistema de infoentretenimento Pivi Pro e integração com a Amazon Alexa, permitindo controle por voz. Facilidade de carregamento em casa ou em trânsito, com o Pivi Pro destacando os pontos de carregamento ao longo da rota.
Em resumo, o Jaguar I-PACE 2023 é um veículo totalmente elétrico que combina design futurista, desempenho emocionante e uma variedade de recursos avançados. Ele oferece uma autonomia impressionante e é uma escolha atraente para aqueles que desejam uma experiência de direção elétrica sofisticada e sustentável.
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O Renault Kangoo 2023 é um veículo utilitário compacto projetado para oferecer versatilidade e praticidade em suas diversas configurações.
O design do Kangoo 2023 apresenta linhas modernas e aerodinâmicas, com uma frente redesenhada que reflete a identidade visual atual da Renault. O veículo está disponível em diferentes versões, incluindo uma versão de passageiros e uma versão de carga, cada uma adaptada para atender a diferentes necessidades.
No interior, o Renault Kangoo 2023 oferece um ambiente espaçoso e confortável. Os assentos podem ser ajustados para acomodar passageiros ou para criar mais espaço de carga, dependendo da configuração escolhida. Além disso, o Kangoo apresenta uma variedade de compartimentos de armazenamento convenientes, permitindo que os ocupantes organizem seus pertences de forma prática.
Quanto à tecnologia, o Kangoo 2023 vem equipado com recursos modernos para melhorar a experiência de condução. Isso inclui um sistema de entretenimento com tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth, integração de smartphone e opções de navegação por GPS. Também é possível encontrar opções de segurança, como frenagem de emergência automática, assistente de permanência na faixa e controle de cruzeiro adaptativo, entre outros.
Em resumo, o Renault Kangoo 2023 é um veículo utilitário compacto que combina funcionalidade, versatilidade e conforto. Com seu design atualizado, tecnologia avançada e opções de configuração variadas, ele oferece soluções para clientes que procuram um veículo adaptável tanto para o transporte de passageiros quanto para cargas.
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O Renault Kangoo 2024 é uma van elétrica projetada para oferecer mobilidade eficiente e sustentável para empresas e profissionais que buscam uma solução de transporte de carga com baixo custo operacional e respeito ao meio ambiente.
O Kangoo 2024 é alimentado por um motor elétrico de 90 kW (120 cv) e torque instantâneo de 25 kgfm (245 Nm), proporcionando uma experiência de condução suave e potente em todas as situações. A bateria de íons de lítio de 45 kWh oferece uma autonomia de até 210 km na norma PBEV e até 329 km em ciclo urbano, de acordo com a norma do INMETRO (SAE J1634). O veículo também possui modos de condução regenerativa que ajudam a otimizar a autonomia e a eficiência do veículo.
O Kangoo 2024 oferece diversas opções de carregamento, desde uma tomada doméstica com carregamento de 2,3 kW até carregamento trifásico AC de 22 kW em wallboxes e carregamento rápido de 80 kW em carregadores DC. A bateria pode ser recarregada em postos públicos, wallboxes ou até mesmo em uma tomada doméstica, tornando o carregamento conveniente e acessível.
O veículo possui um espaço de carga generoso de 4,3 m³ com uma capacidade de carga útil máxima de 800kg e capacidade de reboque de 1.500kg. A porta lateral deslizante extralarga facilita o acesso e a carga de objetos grandes, tornando-o ideal para uso em ambientes urbanos.
O Kangoo 2024 é equipado com diversas características que visam a praticidade e a segurança, incluindo quatro airbags, controles de tração e estabilidade (ESP), assistente de partida em rampa (HSA) e fechaduras reforçadas para proteção contra roubo. A área de carga é isolada e protegida, garantindo a segurança dos itens transportados.
O custo operacional por quilômetro rodado do Kangoo 2024 é de apenas R$0,15, tornando-o uma opção econômica em comparação com veículos a combustão. Além disso, as revisões do Kangoo elétrico são 45% mais baratas do que as de um modelo similar a combustão em um período de 60 mil km.
O Kangoo E-Tech apresenta um design exterior robusto e funcional, com linhas modernas e acabamentos cromados que elevam sua estética. O interior foi redesenhado para proporcionar maior conforto aos ocupantes, com um painel horizontal e acabamentos de alta qualidade.
O Renault Kangoo 2024 representa uma evolução notável em relação à geração anterior, oferecendo um desempenho elétrico eficiente, espaço de carga versátil, praticidade, segurança e um baixo custo operacional. É uma opção atraente para empresas que desejam adotar veículos elétricos em suas frotas e contribuir para a redução do impacto ambiental.
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O Peugeot Partner é o veículo comercial de entrada da marca francesa no Brasil. Ele é vendido em versão única com carroceria furgão e motor 1.6 flex de 122 cv, que é gerenciado pela caixa manual de cinco velocidades.
Os principais itens de série do Partner 2020 são: freios ABS, apoios de cabeça e cinto três-pontos para todos os ocupantes, airbags frontais, protetor de cárter, ar-condicionado, painel de instrumentos digital com computador de bordo, direção hidráulica, volante com ajuste de altura e ganchos para amarração da carga traseira.
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O furgão Partner da marca francesa Peugeot conta com motor 1.6 flex, transmissão manual de 5 velocidades e tração dianteira. O veículo tem 800 kg de carga útil.&nbsp;
Principais itens de série do Peugeot Partner 2019: painel de ferramentas digital, computador de bordo, protetor de carter, direção assistida e ar condicionado.
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O Kia Soul pode ser comprado em versão única que tem código U.265. O modelo é movido pelo motor 1.6 Flex de 122/128 cv (etanol/gasolina) gerenciado a caixa automática de seis marchas.&nbsp;
Os principais itens de série do Soul são: volante multifuncional com regulagem de altura, profundidade e comandos do piloto automático, freios ABS com distribuição de frenagem EBD, sistema de fixação de cadeirinhas infantis Isofix, câmera de ré, ar-condicionado digital, central multimídia de 8” compatível com Apple CarPlay e Android Auto, airbags frontais, direção elétrica, faróis de neblina e sensor de estacionamento traseiro.
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O Chevrolet Spin 2023 é um monovolume com um design robusto e espaçoso, apresenta um dos maiores porta-malas da categoria.
Sob o capô, o Spin 2023 é equipado com um motor 1.8, capaz de gerar 111 cavalos de potência com etanol e 106 cavalos com gasolina. O torque é de 17,7 kgf.m com etanol e 16,8 kgf.m com gasolina. Este modelo oferece opções de câmbio automático e manual de 6 velocidades, proporcionando uma experiência de condução confortável.&nbsp;
Em termos de desempenho, acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10,6 segundos e alcança uma velocidade máxima de 173 km/h. Quanto ao consumo, o Spin 2023 apresenta uma média de 7,2 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada com etanol, e de 10,6 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina, valores que são considerados razoáveis para um veículo de seu porte.
O interior do Spin 2023 é projetado para o conforto, a segurança é garantida por recursos como assistente de partida em aclive, controle de estabilidade e tração, airbags duplos e cintos de segurança de 3 pontos, além de luzes de posição LED, tecnologia OnStar e faróis de neblina. A tecnologia também é um ponto forte, com uma tela MyLink de 7 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro e volante multifuncional.
Em resumo, o Chevrolet Spin 2023 se apresenta como uma escolha atraente para quem procura um carro espaçoso e versátil.
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O Chevrolet Spin 2025 apresenta uma série de atualizações e melhorias em relação aos modelos anteriores.
O Spin 2025 exibe um design renovado, destinado a atrair olhares por onde passa. Com linhas modernas e fluídas, o veículo promete combinar estilo e funcionalidade para o dia a dia e viagens em família.
O interior do Spin 2025 é espaçoso e versátil, oferecendo conforto para até 7 pessoas. Os assentos corrediços da segunda fileira proporcionam flexibilidade na configuração do espaço interno, permitindo acomodar com conforto tanto passageiros quanto carga.
O Spin 2025 é equipado com tecnologias de segurança avançadas, proporcionando tranquilidade ao motorista e aos passageiros. Recursos como alerta de ponto cego, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência e 6 airbags contribuem para tornar as viagens mais seguras.
A conectividade é um destaque no Spin 2025, com o sistema Chevrolet MyLink apresentando uma tela generosa de 11 polegadas. Essa tela oferece acesso a diversas funcionalidades, mantendo os ocupantes do veículo sempre conectados e informados durante o trajeto.
Apesar de sua capacidade para transportar até 7 pessoas, o Spin 2025 não compromete a performance. Equipado com um motor 1.8, o veículo promete um desempenho eficiente, levando os passageiros mais longe com economia.
No geral, o Chevrolet Spin 2025 se apresenta como uma opção atraente para quem busca um veículo espaçoso, seguro, conectado e com um design renovado. Com sua capacidade para transportar até 7 pessoas, versatilidade interna e uma variedade de recursos tecnológicos e de segurança, o &nbsp;Spin 2025 promete atender às demandas dos consumidores que valorizam espaço, conforto e praticidade em um carro familiar.
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O Chevrolet Spin 2024 é um monovolume com um design robusto e espaçoso, apresenta um dos maiores porta-malas da categoria.
Sob o capô, o Spin 2024 é equipado com um motor 1.8, capaz de gerar 111 cavalos de potência com etanol e 106 cavalos com gasolina. O torque é de 17,7 kgf.m com etanol e 16,8 kgf.m com gasolina. Este modelo oferece opções de câmbio automático e manual de 6 velocidades, proporcionando uma experiência de condução confortável.&nbsp;
Em termos de desempenho, acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10,6 segundos e alcança uma velocidade máxima de 173 km/h. Quanto ao consumo, o Spin 2024 apresenta uma média de 7,2 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada com etanol, e de 10,6 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina, valores que são considerados razoáveis para um veículo de seu porte.
O interior do Spin 2024 é projetado para o conforto, a segurança é garantida por recursos como assistente de partida em aclive, controle de estabilidade e tração, airbags duplos e cintos de segurança de 3 pontos, além de luzes de posição LED, tecnologia OnStar e faróis de neblina. A tecnologia também é um ponto forte, com uma tela MyLink de 7 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro e volante multifuncional.
Em resumo, o Chevrolet Spin 2024 se apresenta como uma escolha atraente para quem procura um carro espaçoso e versátil.
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Lançado em 2017, o Honda WR-V busca no mercado mostrar que é mais que um Fit bombado. Desde seu lançamento, o monovolume tem ganhado toques no visual para se diferenciar do irmão e tem adotar a própria personalidade.
Equipado com motor 1.5 i-VTEC Flex de 116/115 cv e 15,3/15,2 kgfm de torque com câmbio automático do tipo CVT, o veículo é oferecido em três versões: LX, EX e EXL.
Desde a versão de entrada o Honda WR-V 2021 oferece: ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores elétricos com luzes de setas integradas e câmera de ré e &nbsp;sistema de som com tela de cinco polegadas.
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O Honda WR-V foi lançado no Brasil em 2017 e está ainda na sua primeira geração. O modelo possui duas versões: a EX e a EXL. Ambas com motor 1.5 L 16V SOHC i-VTEC FlexOne e transmissão automática do tipo CVT. O modelo conta com os bancos traseiros ULTRA SEAT, que são independentes e podem ser rebatidos para trás.
Principais itens de série Honda WR-V 2020: câmera de ré, airbag duplo, freios com sistema ABS e EBD, direção elétrica, volante com ajuste de altura e profundidade com comandos para computador de bordo, telefone e piloto automático, porta-malas de 363 litros, cinto de 3 pontos, Isofix e 3 encostos de cabeça.
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O Honda WR-V 2019&nbsp;possui duas versões a EX e a EXL. Ambas com motor 1.5 L 16V SOHC i-VTEC FlexOne e transmissão automática do tipo CVT. O modelo conta com os bancos traseiros ULTRA SEAT, que são independentes e podem ser rebatidos para trás.
Principais itens de série Honda HRV 2019: câmera de ré, airbag duplo, freios com sistema ABS e EBD, direção elétrica, volante com ajuste de altura e profundidade com comandos para computador de bordo, telefone e piloto automático, porta-malas de 363 litros, cinto de 3 pontos, Isofix e 3 encostos de cabeça.
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Tabela Fipe: Preço de carros Monovolumes

Consulte o preço de carros Monovolumes novos e usados

Monovolumes em ordem alfabética

BMW 220i Active Tourer

BMW 225i Active Tourer

BMW i3

BYD D1

Chevrolet Lumina APV

Chevrolet Meriva

Chevrolet Spin

Chevrolet Zafira

Chrysler Caravan

Chrysler Grand Caravan

Chrysler PT Cruiser

Chrysler PT Cruiser Cabriolet

Chrysler Town & Country

Citroën Aircross

Citroën Berlingo

Citroën C3 Picasso

Citroën C4 Picasso

Citroën Evasion

Citroën Grand C4 Picasso

Citroën Xsara Picasso

Daihatsu Cuore

Daihatsu Move

Daihatsu Terios

Fiat Cinquecento

Fiat Doblò

Fiat Doblò Cargo

Fiat Idea

Fiat Stilo

Ford EcoSport

Gurgel BR 800

Honda Fit

Honda Odyssey

Honda WR-V

Hyundai Atos

Hyundai Matrix

Iveco Daily Vetrato

JAC J6

Jaguar I-Pace

Kia Carens

Kia Carnival

Kia Grand Carnival

Kia Picanto

Kia Soul

Mercedes-Benz Classe A

Mercedes-Benz Classe B

Mercedes-Benz Classe R

Mercedes-Benz V 220

Nissan Grand Livina

Nissan Livina

Oldsmobile Silhouette

Peugeot 3008

Peugeot Boxer

Peugeot Partner

Plymouth Grand Voyager

Renault Grand Scenic

Renault Kangoo

Renault Kangoo Express

Renault Scenic

Renault Twingo

Shuanghuan Noble

Smart Fortwo Cabrio

Smart Fortwo Coupe

Subaru XV

Toyota Trip