Ford Equator Sport: sucessor do Territory já está no Brasil pronto para combate

A Ford está pronta para tentar reverter a história do Territory, que não teve sucesso no Brasil. A marca do oval azul vai apresentar na próxima quinta-feira (20) o Equator Sport, um SUV médio rival de Jeep Compass e cia, no Festival Interlagos.

Para entender a ligação do produto com o Territory, vale lembrar que o Equator Sport é vendido como Territory em outros mercados. Sua missão aqui será justamente sucedê-lo, mas adotará outro nome para tentar se desvincular o fracasso do modelo vendido no Brasil desde 2020.

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O produto chegará ao Brasil posicionado abaixo do Ford Bronco e terá a proposta de ser um modelo de uso mais urbano. Seu motor deve ser um 1.5 turbo a gasolina de 170 cv de potência e 26,5 kgfm de torque aliado a um câmbio automático do tipo CVT.

O visual segue a nova filosofia da Ford para carros de passeio, como vemos no novo Mondeo, por exemplo. O conjunto de iluminação é mais afilado e há uma grande grade na dianteira, com forma octagonal, que toma quase todo o balanço.

Vale ressaltar que a iluminação é dividida em duas partes, tendo as luzes de condução diurna alinhadas ao capô e a caixa com os faróis no para-choque, como vemos em Renault Kwid e Fiat Toro, por exemplo.

De perfil, o SUV ostenta um visual quadradão com linha de teto mais reta e não tão inclinada quanto seus concorrentes. Com isso, o modelo pode garantir até um espaço melhor para cabeças dos ocupantes e mais volume no porta-malas.

A traseira tem lanternas horizontais estreitas e a assinatura Equator Sport virá no centro da tampa do porta-malas, como vemos atualmente nos carros da Volkswagen.

Por dentro, podemos esperar duas telas de 12 polegadas, sendo uma para o cluster de instrumentos e outra para a central multimídia. Elas ficam integradas e mais próximas ao motorista, à exemplo da composição de telas da nova Chevrolet Montana e de outras marcas premium.

Suas medidas são: 4,62 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,75 m de altura e 2,72 m de entre-eixos. Em relação ao Territory, temos um SUV praticamente de mesma largura e entre-eixos, mas que é 5 cm mais comprido e 8 cm mais alto.

Assim como Bronco e Bronco Sport, o Equator Sport é derivado de um modelo batizado apenas de Equator. Neste caso, é um SUV de sete lugares,  mais espichada, que chega a medir 4,90 m. No entanto, aqui no Brasil devemos ficar com a configuração para cinco ocupantes - pelo menos nesse primeiro momento.

O Equator Sport 2024 faz parte do plano da Ford de lançar 10 novidades no Brasil até o fim deste ano. Em 2023, a marca americana já apresentou Ford F-150, nova Ford Ranger e a Ford Maverick híbrida.