Novo VW T-Cross Sense 2025: o que a versão de entrada perde para as superiores

Criada exclusivamente para o público PCD, a linha Sense da Volkswagen para VW T-Cross e Virtus também pode ser adquirida pelo público em geral. Mas no caso do T-Cross, o que a versão tem de diferente, além do preço é claro, para opções superiores 200 TSI e Comfortline?

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Já adianto, a diferença de preço é grande. Afinal, os R$ 119.990 cobrados pelo T-Cross Sense estão no teto máximo de R$ 120.000 para o preço de um carro eleito na modalidade PCD. Claro que os descontos de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) e ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) do benefício deixam o preço final ainda mais atrativo. Mas vamos falar de equipamentos.

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A versão logo acima da Sense é a 200 TSI, ambas são equipadas com motor turbo flex 1.0 de três cilindros, que rende 116/128 cavalos de potência (G/E) e até 20,4 kgfm de torque, com transmissão automática de seis velocidades.

No entanto, a versão Highline do T-Cross é equipada com motor 1.4 TSI, que rende 150 cv e 25,5 kgfm de torque, com a mesma caixa automática de seis velocidades.

Exterior

Até aqui, a diferença não é tão grande. Porém, quando olhamos no exterior, a versão Sense fica fácil de reconhecer primeiro pela frente com acabamento mais simples e sem a barra iluminada que liga os faróis, presente nas versões Comfortline e Highline. Há também a ausência de sensores dianteiros de estacionamento.

Na lateral, as rodas de 16 polegadas são de aço e capa do retrovisor e maçanetas não são da cor do carro, as quais estão disponíveis em apenas três tons: Preto Ninja e Branco Puro, e a metálica Prata Pyrit. Nada de rack de teto para versão básica também.

Na linha 2025, o T-Cross ganhou iluminação inteiriça nas lanternas, mas não para versão Sense. Apesar de ter o novo desenho interno de iluminação, a opção de entrada fica sem a luz de LED ciclope.

Interior

É só entrar no T-Cross Sense que fica ainda mais fácil perceber as diferenças. Os bancos são em tecido, que só é de couro a partir da Comfortline. Nada de saídas de ar para segunda fileira de ou entrada para conexão, apenas um pequeno porta-objetos.

O encosto de braço chega só a partir da Comfortline, a qual junto da 200 TSI tem seis auto-falantes em vez dos quatros da Sense. O ar-condicionado na versão mais barata é manual, enquanto já inicia digital na opção seguinte.

Ainda no painel, carregador de celular por indução só a partir da Comfortline, assim como função ECO e o painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas. Ao menos o painel do T-Cross Sense e 200 TSI é digital com 8 polegadas e a central multimídia traz o mais recente VW Play de 10,1 polegadas e conexão sem fio para Apple Carplay e Android Auto semfio.

Luzes de leitura dianteira, traseira e na região dos pés também faltam, assim como o volante com acabamento em couro e os paddles shifts para trocas manuais.

Segurança

Controle adaptativo de velocidade e distância, frenagem autônoma de emergência e sistema Keyless – anti-furto, o interessado em um T-Cross vai ter somente a partir da 200 TSI e com a câmera de ré para auxílio em manobras com opcional.

Volkswagen T-Cross 2025 – preços e versões

• VW T-Cross Sense – R$ 119.990
• VW T-Cross 200 TSI – R$ 148.990
• VW T-Cross Comfortline – R$ 167.790
• VW T-Cross Highline – R$ 180.690

Tanto VW T-Cross e Jeep Renegade foram atualizados em 2024 e adotaram estratégia semelhantes para versões de entrada. A VW com a Sense e a Jeep com a versão sem nome apenas com o 1.3. Para além do benefício para PCD, as montadoras também querem conquistar o público que abre mão do acabamento refinado ou lista de equipamentos mais recheada para poder comprar um SUV com preço mais acessível.

VW T-Cross Sense 2025 – itens de série

• Airbags (2 frontais, 2 laterais nos bancos dianteiros e 2 de cortina)
• Airbags dianteiros com desativação do passageiro (2) e laterais para os ocupantes dianteiros (2)
• Alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de segurança dianteiros e traseiros
• Alto falantes (4)
• Antena no teto
• Apoios de cabeça no banco traseiro (3)
• Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Banco traseiro com encosto rebatível bi-partido
• Cintos de segurança automáticos de três pontos na frente com tensor do cinto e ajuste de altura
• Cintos de segurança traseiros automáticos de três pontos para posições central e laterais
• Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
• Controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle de tração (ASR), bloqueio (EDS)
• Desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro
• Direção elétrica
• Espelho retrovisor externo eletricamente regulável
• Faróis com função "Coming & Leaving home "
• Faróis em LED com luz de condução diurna em LED integrada
• Fixação de assento de criança com sistema ISOFIX® e Top tether
• HHC (Hill Hold Control) - Assistente para partida em subidas
• Iluminação da placa de licença em tecnologia LED
• Iluminação no porta-malas
• Lanternas traseiras em LED
• Luzes de leitura na frente (2)
• Luzes indicadoras de direção integradas nos retrovisores
• Motor 200 TSI
• Painel de instrumentos digital 8"
• Para-sóis com espelhos iluminados para motorista e passageiro
• Pneus 205/60 R16
• Reconhecimento de pedestres
• Retrovisores na cor do veículo
• Revestimentos dos bancos em tecido
• Rodas de aço 16" 
• Sensores de estacionamento traseiros
• Sistema "Start & Stop"
• Sistema de alarme anti-furto
• Sistema detector de fadiga do motorista
• Sistema multimídia "VW Play" com tela "semiflutuante" de 10,1" e APP-Connect
• Sistema regulador de velocidade e limitador de velocidade
• Supercalotas
• Temporizador do limpador do pára-brisa, com sensor de luz
• Tomada 12v no console central
• Tomadas USB tipo C dianteira
• Transmissão automática de 6 velocidades
• Travamento elétrico e remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível
• Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função "one touch" nos dianteiros
• Volante de direção multifuncional
• Wired & Wireless App-Connect com antena GPS somente para App-Connect

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