Rivais dos BYD Dolphin e Yuan Pro chegam em novembro a partir de R$ 125 mil
A marca chinesa Neta anunciou nesta segunda-feira (21) uma nova data de início de suas operações no Brasil. “Para encerrar todos os trâmites legais e burocráticos necessários, a empresa iniciará a pré-venda dos modelos AYA e X a partir de 1° de novembro por meio de lojas em shopping”. A Neta é uma startup fundada há dez anos na China pelo grupo Hozon Auto.
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De acordo com o comunicado enviado à imprensa, a Neta explica que o faturamento dos carros será feito a partir de 1° de dezembro. Para atender o pós-venda, a empresa também está complementando o estoque de peças no centro de distribuição localizado em São Bernardo do Campo (SP).
A Neta Auto do Brasil se apresentou ao público em maio, mas fez a sua estreia em agosto, durante o Festival Interlagos 2024. No evento realizado no icônico autódromo, a empresa anunciou para este ano o lançamento dos modelos AYA e X.
Como são os carros da Neta
Neta AYA
O Neta AYA será vendido nas versões Comfort (R$ 124.900) e Luxury (R$ 134.900), que se diferenciam pelo nível de equipamentos. Com jeitão de minivan, o modelo chegará para competir, principalmente, com o BYD Dolphin (R$ 157 mil).
O AYA mede 4,07 metros de comprimento, 1,69 m de largura, 1,54 m de altura e 2,24 m de entre-eixos (8 cm a menos que o Dolphin Mini). A capacidade do porta-malas é de 335 litros. Apesar do porte de Honda Fit, o AYA está homologado para levar até quatro ocupantes.
O seu motor dianteiro de 95 cv de potência e 15,3 kgfm de torque permite acelerar de 0 a 100 km/h em 12 segundos. O conjunto motriz é alimentado por uma bateria de 40,7 kWh, que fornece autonomia de 263 km pelo ciclo do Inmetro, que é mais rigoroso que o uso em condições normais.
Neta X
O SUV médio X parte de R$ 194.900 para brigar com o recém-lançado BYD Yuan Pro. No entanto, ele é maior que o rival, medindo 4,62 m de comprimento (+32 cm), 1,86 m de largura (+3 cm), 1,62 m de altura (-5 cm) e 2,77 m de entre-eixos (+15 cm). Destaque para o porta-malas de 508 litros de capacidade (+129 litros).
O seu motor, também dianteiro, entrega 163 cv e 21,4 kgfm. Segundo a fabricante, o Neta X acelera de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e tem velocidade máxima limitada em 150 km/h.
Além do pacote de equipamentos, as três versões do SUV elétrico se diferenciam pelo tamanho da bateria. Na versão de entrada, o acumulador de 52,5 kWh tem autonomia de 258 km, segundo o Inmetro. Nas outras duas, a bateria de 64,1 kWh permite rodar 317 km.
A Neta informa que para 2025 está confirmada a chegada do cupê esportivo GT e do SUV L.