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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Marca chinesa dá resposta ao Governo do Estado de São Paulo que vai isentar apenas carros da Toyota

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A BYD começou o ano de 2025 respondendo o Governo do Estado
de São Paulo. A marca chinesa garantiu a isenção do IPVA para todos seus carros
híbridos vendidos durante o mês de janeiro, após o Governo do Estado de São
Paulo regulamentar lei que só daria o benefício para veículos da Toyota – <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-apenas-os-toyota-corolla-e-corolla-cross-terao-desconto-no-ipva-2025-em-sp/7321" target="_blank">como a Mobiauto já explicou neste outro artigo</a>.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Semanas atrás, o governador de São Paulo, Tarcísio Freitas
(Republicanos), afirmou em coletiva que tem montadoras de carro no Estado que
fazem carros híbridos e que iria beneficiá-las.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-apenas-os-toyota-corolla-e-corolla-cross-terao-desconto-no-ipva-2025-em-sp/7321" target="_blank">Por que apenas os Toyota Corolla e Corolla Cross terão desconto no IPVA 2025 em SP?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/governo-de-sp-dribla-lei-federal-e-apenas-toyota-tera-beneficio-no-ipva/7312" target="_blank">Governo de SP dribla lei federal e apenas Toyota terá benefício no IPVA</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-eletricos-e-hibridos-estao-entre-os-que-mais-desvalorizam-no-brasil/6800" target="_blank">Carros elétricos e híbridos estão entre os que mais desvalorizam no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-gasolina-com-35-de-etanol-pode-prejudicar-o-motor-do-seu-carro/6590">Como a gasolina com 35% de etanol pode prejudicar o motor do seu carro</a></li></ul>
“Eu tenho a GM que vai produzir híbrido em São Paulo, eu
tenho a GWM que vai produzir híbrido em São Paulo, eu tenho a Toyota que vai
produzir híbrido em São Paulo, eu tenho a Volkswagen que vai produzir híbrido
em São Paulo. A gente não vai dar isenção de IPVA para carro que vai ser
produzido na Bahia ou no exterior”, explicou Freitas.
A polêmica veio à tona dias atrás
com a divulgação oficial das
novas regras do IPVA 2025 e 2026 para o Estado de São Paulo. Consequentemente,
foram publicadas as normas técnicas necessárias para obtenção do desconto, e apenas
os Toyota Corolla e Corolla Cross estão aptos ao abatimento. 
Como o art.11 do Código Tributário Nacional estabelece que é “vedado aos
Estados, ao Distrito Federal e aos Municípios estabelecer diferença tributária
entre bens de qualquer natureza, em razão da sua procedência ou do seu destino”,
o time de Freitas estipulou quatro requisitos para isenção:
<ul><li>Híbridos com motor elétrico e com motor a combustão que utilize,
alternativa (flex) ou exclusivamente, etanol; </li><li>Valor não superior a R$ 250.000,00 (duzentos e cinquenta mil reais); </li><li>Possuir um ou mais motores elétricos com potência elétrica total mínima
de 40 kW (quarenta quilowatts), equivalente a 54 cv;</li><li>Alimentados por sistema elétrico de tensão com no mínimo 150V (cento e
cinquenta volts), capazes de recuperar energia para as baterias.</li></ul>



&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/419205897" alt="" width="300px"> 
Dessa forma, os únicos modelos que se enquadram em todos os requisitos
são justamente o Toyota Corolla e Corolla Cross – coincidentemente, ou não, os
únicos fabricados atualmente em São Paulo. 
Caso esteja se
perguntando sobre os Caoa Chery Tiggo 5X e Tiggo 7 Hybrid, os Fiat Pulse e
Fastback e Kia Stonic, todos eles adotam um sistema híbrido leve com motor
elétrico de potência inferior aos 54 cv exigidos, além do sistema elétrico
variar entre 12V e 48V, enquanto o exigido pela norma técnica é de 150V.
Com a situação, a
BYD tomou atitude para seguir o plano ousado e agressivo no mercado. E prometeu
aos futuros clientes que isentará o IPVA dos seus seis carros híbridos que
forem comprados como novos em janeiro deste ano.
Sendo assim terão
o benefício por meio da montadora quem comprar unidades de King, Shark, Song
Plus, Song Plus Premium e Song Pro. Clientes que já compraram o produto ou
comprarem a partir do mês seguintes, não estarão dentro dos requisitos para
ganhar o IPVA. Os elétricos não estão incluídos.
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/D9TXofpng48?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD dará IPVA de graça aos clientes em resposta ao Governo de São Paulo

SUV compacto será vendido com duas motorizações no Brasil, assim como o Polo

O Volkswagen Tera se prepara para chegar ao Brasil. O SUV
compacto já roda em testes com carroceria final pelo território nacional e,
após ter o nome revelado no fim do ano passado, acerta os últimos detalhes
antes de estrear por aqui ainda no primeiro semestre deste ano.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O VW Tera será rival de Fiat Pulse e Renault Kardian em
nosso mercado. Por aqui, será posicionado abaixo do VW T-Cross no catálogo da
marca, e deve ter semelhanças importantes com o VW Polo, assim como o VW Nivus
tem.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tera-o-que-o-suv-tem-do-gol-para-fazer-sucesso-no-brasil/7013" target="_blank">Novo VW Tera: o que o SUV tem do Gol para fazer sucesso no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-a0-suv-como-um-hatch-virou-suv-sem-parecer-o-nivus/6574">VW A0 SUV: como um hatch virou SUV sem parecer o Nivus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-prepara-sete-novos-lancamentos-para-os-proximos-anos-no-brasil/6982" target="_blank">Volkswagen prepara sete novos lançamentos para os próximos anos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-este-vw-gol-2011-custa-o-mesmo-que-um-taos-2025-para-sair-da-loja/7009" target="_blank">Por que este VW Gol 2011 custa o mesmo que um Taos 2025 para sair da loja</a></li></ul>
Não estamos falando aqui da plataforma MQBA0, que será usada
pelo SUV compacto e que é base para construção de Nivus, Virtus, Polo, Polo
Track e T-Cross. Mas sim da motorização que o SUV terá no Brasil para ter um
volume de vendas suficiente e brigar entre os modelos mais vendidos da
categoria.
Para isso, a Volkswagen deve apostar em duas motorizações.
Para a versão de entrada, o tradicional 1.0 aspirado flex de até 84 cv de
potência e 10,3 kgfm de torque. As demais devem ser equipadas com o propulsor
1.0 turbo flex, na configuração 170 TSI, para render até 116 cv de potência e 16,8
kgfm.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450046013" width="250px">
A informação de que o modelo teria motorização 1.0 MPI foi
publicada primeiramente pelo jornalista Leonardo Felix, do site Autoesporte. E
no flagra divulgado pela página <a href="https://www.instagram.com/p/DEV6le0xamJ/c/18470499202042639/?img_index=2">Gessner
Motors, no Instagram,</a> fica claro que estamos diante das duas motorizações
sendo testadas.
Isso porque a primeira unidade testada, estacionada logo
atrás do Nivus GTS, usa rodas de ferro e calotas. Ela será crucial para tornar
o SUV um dos modelos mais vendidos do nosso mercado, assim como é o VW Polo Track.

Já a segunda unidade da foto é mais bem equipada. As rodas
são de liga leve e exibe até um aerofólio traseiro mais proeminente, por
exemplo, mostrando que se trata da versão de topo, que deve se chamar Highline
e ter motor 170 TSI. 
Vale lembrar que o Tera será um produto importante para a
Volkswagen no Brasil. O SUV compacto será responsável por aumentar o volume de
vendas da marca e, consequentemente, sua representatividade no mercado
nacional. &nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3cW_glPh1tA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: VW Tera 2026 é flagrado e terá receita do Polo contra o Pulse

Gigante marca chinesa deve superar uma montadora norte-americana e outra japonesa

Mais
um ano se encerrou e as notícias do mercado de vendas de veículos começam a
aparecer com grandes recordes. Bom exemplo dessa vez é a gigante chinesa BYD,
que bateu seu recorde de vendas no mundo ao emplacar mais de 4 milhões de
veículos em 2024, o que representa um generoso aumento em relação ao ano
anterior.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
Segundo
informações do site <a href="https://carnewschina.com/2025/01/01/byd-sold-record-breaking-4-3-million-vehicles-in-2024-a-41-increase-from-2023/">CarNewsChina</a>, a BYD vendeu nada menos do que 4,27
milhões de veículos em 2024, o que na prática representa um aumento colossal de
41,3% perante o montante comercializado em 2023 – quando a empresa chinesa teve
vendas na casa dos 3 milhões. Com isso, é a primeira vez que a BYD ultrapassa a
marca dos 4 milhões de carros vendidos em sua história.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/6033" target="_blank">BYD Dolphin Mini 2024: o que você deve saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-song-pro-motivos-para-comprar-e-para-nao-comprar-o-suv/6745" target="_blank">Novo BYD Song Pro: motivos para comprar e para não comprar o SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-king-faz-os-44-2-km-l-que-promete-testamos/6851" target="_blank">Novo BYD King faz os 44,2 km/l que promete? Testamos!</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-hibrido-flex-como-sera-o-terror-do-corolla-cross-feito-no-brasil/7297" target="_blank">BYD Song Pro híbrido flex: como será o terror do Corolla Cross feito no Brasil </a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/420729970" alt="" width="300px">
Desse
montante de 4,27 milhões de veículos vendidos pela BYD em todo o mundo, número
que aliás inclui carros de passeio e veículos comerciais, nada menos do que
2.485.378 veículos são híbridos plug-in (PHEV). Na prática, os modelos híbridos
recarregáveis na tomada representaram 58,5 % das vendas da empresa, porém, o
aumento de 2024 em relação a 2023 foi de exponenciais 72,8% (2,4 milhões de
veículos contra 1,4 milhão). 
Já
os veículos elétricos (BEVs) foram responsáveis por 41,5% das vendas totais da
BYD, com o volume total de 1.764.992 carros movidos a bateria emplacados. O
crescimento de 2024 para 2023 foi razoável, com 12% de aumento. Em 2023 a
fabricante vendeu 1,6 milhão de veículos elétricos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435445628" alt="" width="300px">
Vale
lembrar que o maior volume de vendas da BYD é para o próprio mercado chinês,
tanto que as exportações para outros países correspondem a 417.204 veículos em
todo o ano de 2024. O Brasil é um desses destinos, onde até o acumulado de
vendas de janeiro a novembro de 2024 teve 66.734 veículos comercializados no
mercado nacional.
Atualmente,
a gama de veículos de passeio da BYD é representada pelos híbridos plug-in
King, Song Pro, Song Plus, Song Plus Premium e a picape Shark, além dos
elétricos Dolphin Mini, Dolphin, Yuan Pro, Yuan Plus, Seal, Tan e Han.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/420720919" alt="" width="300px">
Por
fim, é importante ressaltar também que a BYD á segunda maior fornecedora de
baterias da China. Enquanto concorre diretamente com a Tesla no mercado de
carros elétricos (a Tesla ainda não revelou seus números de vendas de 2024), a
BYD ainda vende baterias para a marca norte-americana, bem como a Toyota e a
Nio. Esse mercado de fornecimento de baterias inclui baterias instaladas em
carros elétricos e também de armazenamento de energia estacionário.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394140476" alt="" width="300px">
Com
4,27 milhões de veículos vendidos em todo o mundo em 2024, espera-se que a BYD
supere o número de vendas da Ford e Honda. Caso isso se concretize, a gigante
chinesa já se firma como uma das maiores montadoras do mundo. 
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ot2PcGL5RXU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD bate recorde de vendas no mundo com mais de 4 milhões de carros

Mercado de carros híbridos segue crescendo e diversos lançamentos serão feitos no Brasil

O mercado de carros
híbridos vem em constante crescimento no País nos últimos anos. Obviamente, em
2025, isso não será diferente. Com diversos lançamentos esperados por aqui, a
Mobiauto separou os 12 principais carros híbridos que serão lançados neste ano
em nosso mercado.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A lista contempla carros
inéditos e até produtos que já estão à venda no País, mas que ganharão versão
híbrida em breve. Confira agora os carros híbridos que serão lançados no Brasil
em 2025:Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-rival-do-dolphin-e-suv-eletrico-menor-e-mais-fraco-que-onix/7314" target="_blank">Chevrolet Spark: rival do Dolphin é SUV elétrico menor e mais fraco que Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-brasil-em-dezembro-de-2024/7313" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos do Brasil em dezembro de 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/governo-de-sp-dribla-lei-federal-e-apenas-toyota-tera-beneficio-no-ipva/7312" target="_blank">Governo de SP dribla lei federal e apenas Toyota terá benefício no IPVA</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-eletrico-tem-truque-a-la-mercedes-e-cara-do-a-combustao/7310" target="_blank">Novo Hyundai Creta elétrico tem truque à lá Mercedes e cara do a combustão</a></li></ul>
<h3>BYD Bao 5</h3>
Começando pelo BYD Bao 5,
o modelo nada mais é que uma versão SUV da BYD Shark, picape lançada no país
ano passado. Com um porte semelhando ao Land Rover Defender, o destaque do
modelo está na tecnologia encontrada, como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bao-5-veja-5-curiosidades-do-suv-da-byd-shark/6499">Mobiauto já trouxe nesse outro artigo.</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/401065588" alt="" width="300px">
Apesar da potência do
modelo para o Brasil não ter sido informada, na China, o SUV chama a atenção
pelo motor 1.5 turbo de 197 cv de potência trabalhar junto de dois propulsores
elétricos, cada um encontrado em um dos eixos do SUV. 
Ao todo, o BYD Bao 5
entrega 686 cv de potência, com um torque de 77,5 kgfm. Tendo mais de duas
toneladas, o SUV entrega um 0 a 100 km/h de 4,8 segundos.
<h3>BYD Song Pro híbrido flex</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/380746139" alt="" width="300px">
O BYD Song Pro chegou ao
mercado no ano passado, sendo um dos pilares da marca por aqui para aumentar o
volume de vendas. A novidade para o SUV em 2025 é que a fabricante chinesa já
está adaptando a usina atual para também ser abastecida com etanol.
Além disso, o SUV será o responsável
por estrear no país a fábrica em Camaçari (BA). O BYD Song Pro será fabricado
por aqui no modelo SKD onde blocos de peças previamente montados vindos da
China serão unidos na Bahia.
<h3>Chevrolet Tracker</h3><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Tracker/2024/Midnight/Chevrolet+Tracker+Midnight+2024+dianteira+esquerda.jpg" alt="" width="300px">
O Chevrolet Tracker já
recebeu novidades para 2025. Seus motores ficaram mais potentes e econômicos
devido a aplicação da injeção direta nos propulsores – tecnologia que chegou ao
SUV compacto agora por causa das novas regras de emissão do Proconve que entrou
em vigor no dia 1º de janeiro.
Contudo, a maior novidade
do SUV ainda está para chegar. O modelo ganhará um novo visual semelhante ao
encontrado na Chevrolet Montana e motorização do tipo híbrida leve, onde um
pequeno motor elétrico auxilia o propulsor a combustão.
<h3>Citroën Aircross, Citroën
Basalt, Peugeot 208 e Peugeot 2008</h3>
Um dos grandes impactos do
último ano na indústria nacional foi o lançamento dos Fiat Pulse e Fastback
híbridos. Em ambos os casos, o motor Turbo 200 (1.0 turbo flex da Stellantis)
ganhou um motor elétrico 12V auxiliar.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412536648" alt="" width="300px">
Exatamente a mesma
combinação será aplicada aos modelos da fabricante francesa em nosso mercado
neste ano. Dito isso, podemos esperar em breve por Basalt e Aircross híbridos
leves aqui no Brasil.
E isso acontecerá também
com os Peugeot 208 e 2008, que usam a mesma motorização e terão o sistema
híbrido neste ano.
<h3>GWM Tank 300</h3>
Com 4,76 metros de
comprimento, 1,93 m de largura, 1,90 m de altura e 2,75 de entre-eixos, o GWM
Tank 300 é mais um SUV que chega em nosso mercado em 2025, porém com um fator
especial.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391167357" alt="" width="300px">
Já comercializado em
outros mercados, como o do Uruguai. na América do Sul, o Tank 300 será
diferente do que é vendido em outros mercados, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-300-tera-acerto-especial-de-suspensao-e-motor-no-brasil-veja-quando-chega/6326" target="_blank">como a Mobiauto já trouxe em outro artigo</a>. O SUV contará por aqui com suspensão e motorização exclusivas.
Sua previsão de chegada está para o primeiro semestre de 2025.
<h3>GWM Wey 07</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391084405" alt="" width="300px">
Outro SUV que irá
desembarcar por aqui com a marca da GWM é o Wey 07. Tal informação já foi
confirmada pela fabricante chinesa durante o Festival Interlagos de 2024.
O Wey 07 une um motor a
combustão com dois elétricos, rendendo no total 516 cavalos de potência e 95,1
kgfm de torque. Tal conjunto ainda faz o SUV atingir o 0 a 100 km/h em 4,9
segundos.
<h3>Omoda 5</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391568521" alt="" width="300px">
A Omoda é mais uma
fabricante chinesa que desembarcará em nosso país no próximo ano. Um de seus
produtos será o Omoda 5, SUV que possui tanto variante elétrica quanto híbrida.

Curiosamente, sua
configuração híbrida já é conhecida em nosso país, já que o modelo utiliza o
mesmo motor do Caoa Chery Tiggo 5X Pro Hybrid, ofertando 156 cv e 23,4 kgfm de
torque.
<h3>Toyota Yaris Cross</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413535391" alt="" width="300px">
Por último, mas não menos
importante, temos o Yaris Cross, um dos modelos mais esperados do nosso mercado
para o próximo ano. O SUV que será o modelo de entrada da marca em nosso país,
contará com configurações híbrida flex nas versões de topo, para principalmente
fazer frente com os modelos chineses.
Vale ressaltar que o
Yaris Cross terá fabricação nacional em Sorocaba (SP) e sua previsão de
lançamento está para julho de 2025, segundo informações da Revista Quatro
Rodas.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VV9V4hfHQ-k?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 12 carros híbridos que serão lançados no Brasil em 2025

Sedan médio pode ganhar nova geração depois de oito anos

O
Toyota Corolla, carro de passeio mais vendido do mundo, está presente no
mercado nacional na atual geração desde 2019, quando ficou marcado como o
primeiro veículo híbrido flex produzido no Brasil. Agora, a próxima geração do
sedan médio deverá ganhar grandes atualizações em 2026. Além do visual
repaginado, o sedan pode adotar um sistema híbrido plug-in (PHEV).<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Atualmente
o Corolla está em sua 12ª geração, que fez sua estreia mundialmente em 2018 e
passou por atualizações em 2022. Com seis anos nas costas, fica fácil entender
o motivo do sedan médio ganhar uma nova geração. Dito isso, o designer digital Theophilus
Chin imaginou como deverá ficar a 13ª geração do Corolla, que sem dúvidas
deverá ficar alinhado ao design do novo Prius e Toyota Crow Sport – SUV cupê
revelado ano passado.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-hibrido-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/4714" target="_blank">Toyota Corolla híbrido 2024: o que você deve saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-xrx-hev-2025-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar-um/6923" target="_blank">Toyota Corolla Cross XRX HEV 2025: o que você deve saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-prius-e-mostrado-no-brasil-e-pode-antecipar-novo-motor-do-corolla/6857" target="_blank">Toyota Prius é mostrado no Brasil e pode antecipar novo motor do Corolla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-king-faz-os-44-2-km-l-que-promete-testamos/6851" target="_blank">Novo BYD King faz os 44,2 km/l que promete? Testamos!</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450190785" width="250px">
Mas
antes de falar das projeções imaginadas pelo designer, vale destacar a
possibilidade de o novo Corolla passar a ser um sedan híbrido plug-in, algo que
foi ventilado pelo site chinês<a href="https://bestcarweb.jp/feature/column/919210" target="_blank"> Best Car Web</a>. Segundo a publicação, o novo
Corolla PHEV deverá contar com o motor 1.5 aspirado de até 130 cv, além de uma
variante com motor 1.5 turbo de até 180 cv, ambas em configuração PHEV atuando
com motores elétricos com recarga externa.
Além
da configuração híbrida plug-in (PHEV), o novo Corolla deverá manter as versões
HEV (híbrida plena) que faz sucesso no modelo atual, mas provavelmente
trabalhando com dois motores elétricos em uma nova configuração. Não há
informações se a 13ª geração do sedan vai receber o futuro novo motor 2.0 da
Toyota que, segundo rumores, deverá estar presente no novo Celica com até 406
cv. Mas não seria má ideia essa aplicação num futuro novo Corolla GR. 
<h2>Design
premium</h2>
Enquanto
os rumores acerca da motorização do novo Corolla não são confirmados, surge as
projeções do novo sedan previsto para o ano que vem. O desenho deverá abandonar
as linhas inspiradas nos carros da Lexus (a marca de luxo da Toyota) para se inspirar
no Toyota Crow Sport, sim, aquele SUV cupê com linhas claramente inspiradas no
Ferrari Purosangue. 
Antes
de detalharmos o estilo da projeção, vale lembrar que a Toyota deverá manter a
solução de vender o Corolla com desenho diferente em cada região do mundo em
que é comercializado, estratégia que vem dando certo há décadas e que o faz um
dos carros mais vendidos do mundo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450192243" width="250px">
Visualmente
a projeção do novo Corolla aposta em faróis maiores, porém ainda mais esticados
que o modelo atual. A grade dianteira poderá ser mais fina, enquanto o
para-choque frontal pode apostar em entradas de ar com estilo mais agressivo.
Aliás, esse é um dos pontos que mais deve variar entre as diferentes facetas do
Corolla ao redor do mundo. Hoje o modelo vendido nos Estados Unidos tem pegada
mais jovial, enquanto o modelo europeu/brasileiro tem ar mais refinado.
Na
traseira o Corolla da projeção é pensado com lanternas interligadas por meio de
uma régua vermelha tal qual o Crow Sport – solução essa que pode aparecer no
sedan por justamente a indústria repetir bastante esse design. A porta traseira
com desenho esculpido não nega a inspiração no SUV cupê, mas sem dúvidas poderá
ser algo repetido no sedan caso a Toyota queira quebrar um pouco do seu visual
conservador.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450192246" width="250px">
Não
temos imagens de projeção de como ficará a cabine do novo Corolla, mas podemos
esperar por um painel redesenhado com linhas ainda horizontais, mas certamente
com uma nova central multimídia com tela maior e painel de instrumentos digital
com display remodelado e talvez até em uma posição elevada como no Prius.
Podemos esperar ainda novidades de sistema operacional do multimídia e itens de
assistência ao motorista mais completos.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g42j4bQ_ZRs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Toyota Corolla deverá ser híbrido plug-in em 2026

Motor do hatch da Fiat será oferecido com câmbio manual e automático CVT

Os Citroën C3, C3 Aircross e
Basalt ganharão novas motorizações ao longo de 2025 para atender às novas
normas de emissões do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos
Automotores (Proconve) e ampliar a oferta de versões, de acordo com a apuração
do colega Marlos Ney Vidal, do site <a href="https://www.autossegredos.com.br/marcas/citroen-marcas/lancamentos-citroen-2025-basalt-c3-e-aircross-devem-receber-motor-1-3-firefly/#google_vignette">Autos
Segredos</a>.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A primeira novidade será a adoção
da versão atualizada do motor Firefly 1.0 flex aspirado de três cilindros pelo
hatch compacto C3. Aprimorado para poluir menos, o propulsor deverá manter os
71/75 cv de potência e 10/10,7 kgfm de torque (gasolina/etanol).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-basalt-suv-e-finalmente-lancado-no-brasil-veja-precos-versoes-e-equipamentos/6711" target="_blank">Citroën Basalt: SUV é finalmente lançado no Brasil; veja preços, versões e equipamentos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-do-brasil-trabalha-em-novo-produto-global-apos-lancamento-do-basalt/6791" target="_blank">Citroën do Brasil trabalha em novo produto global, após lançamento do Basalt</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-basalt-fez-o-que-o-nivus-nao-conseguiu-para-ser-mais-espacoso/6818" target="_blank">Novo Citroën Basalt fez o que o Nivus não conseguiu para ser mais espaçoso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ds-lanca-citroen-basalt-de-luxo-com-futura-plataforma-do-jeep-compass/7246" target="_blank">DS lança Citroën Basalt de luxo com futura plataforma do Jeep Compass</a></li></ul>
O Citroën C3 também terá a opção
do motor Firefly 1.3 flex aspirado de quatro cilindros de até 107 cv e 13,4
kgfm. A exemplo dos Fiat Argo e Cronos equipados com esse propulsor, o C3 será
ofertado com câmbio manual de cinco marchas e automático CVT com sete marchas
simuladas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/449769189" width="250px">
Segundo o Autos Segredos, o SUV
C3 Aircross será o próximo modelo a receber o motor Firefly 1.3, como novidade
para a linha 2026. 
A fila de lançamentos da Citroën
será encerrada no segundo semestre, com a chegada do SUV cupê Basalt 1.3, que
também terá a gama de versões incrementada com a configuração Live equipada com
o motor Firefly 1.0.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412539775" alt="" width="300px">
Os três modelos deverão oferecer
o motor Firefly 1.3 em versão única (possivelmente a Feel).
O sistema híbrido leve,
recém-lançado nos Fiat Pulse e Fastback, serão estendidos a Basalt e C3
Aircross somente em 2026, segundo o Autos Segredos.
A Citroën também atualizará o
furgão Jumper que, assim como o Fiat Ducato, terá a opção de câmbio automático
de nove marchas associado ao motor 2.2 turbodiesel de 140 cv e 34,7 kgfm.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/kWHVl_Yn3x8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Citroën Basalt, C3 e C3 Aircross terão motor Firefly 1.3 do Argo em 2025

CITROËN BASALT chega como SUV MAIS BARATO DO BRASIL

CITROËN C3 YOU! vai dar TRABALHO para o POLO GTS

Subcompacto é vendido no país vizinho pelo mesmo preço que a Fiat pede pelo SUV no mercado brasileiro

A cada reajuste de preços, Fiat
Mobi e Renault Kwid se revezam no posto de carro zero quilômetro mais barato do
Brasil. Bem longe de serem uma pechincha, os subcompactos custam atualmente por
volta de R$ 75 mil em suas versões de entrada, sem opcionais ou pinturas
especiais.<a href="https://slnk.mobi/2r44t">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Embora esses valores estejam bem
distantes da condição financeira da maioria dos brasileiros, as variantes
básicas de Fiat Mobi e Renault Kwid não parecem tão caras quando comparadas com
os preços pelos quais são vendidas na Argentina, o principal destino das
exportações da indústria automotiva nacional.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-e-renault-kwid-quanto-desvalorizam-os-carros-mais-baratos-do-brasil/7091" target="_blank">Fiat Mobi e Renault Kwid: quanto desvalorizam os carros mais baratos do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-e-fastback-ganham-desconto-para-zerar-os-estoques-de-versao-a-combustao/7081" target="_blank">Fiat Pulse e Fastback ganham desconto para zerar os estoques de versão a combustão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-fiat-mobi-vende-mais-que-o-renault-kwid/4860" target="_blank">Por que o Fiat Mobi vende mais que o Renault Kwid?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-fiat-mobi-e-renault-kwid-terao-mesmo-destino-apos-anos-de-rivalidade/6042" target="_blank">Como Fiat Mobi e Renault Kwid terão mesmo destino após anos de rivalidade</a></li></ul>
No país, um Fiat Mobi tem preço
inicial de 19.550.000 de pesos argentinos, o equivalente a R$ 113.160 na
cotação atual. Para efeito de comparação, um Fiat Pulse Drive 1.3 manual custa
R$ 107.900, enquanto a variante com câmbio automático parte de R$ 115.990, sem
considerar as variações cambiais, tributos e a inflação.
Na Argentina, as mesmas versões
do Pulse têm preços sugeridos de 27.209.000 e 28.341.000, que equivalem a R$
157.500 e R$ 164 mil, respectivamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394376192" alt="" width="300px">
Curiosamente, o segundo modelo
zero quilômetro mais barato da Argentina, custa menos que no Brasil, onde é
produzido. O Fiat Fiorino tem preço sugerido de 20.990.000 de pesos, que na
conversão direta dá aproximadamente R$ 121.500, quase R$ 500 a menos que os R$
121.990 da tabela atual no mercado brasileiro.
O Hyundai HB20, recém-lançado no
país vizinho, parte de 21.450.000 de pesos na versão Comfort Plus equipada com
o motor 1.6 aspirado e câmbio manual. Em conversão direta, esse valor equivale
a R$ 124.160. No Brasil, o Hyundai HB20 Comfort Plus custa a partir de R$
92.390 com motorização 1.0 aspirada ou R$ 109.490 quando equipado com motor 1.0
turboflex e câmbio automático.
O Renault Kwid, por sua vez, é
vendido na Argentina apenas na versão elétrica E-Tech por 25.450.000 de pesos
(R$ 147 mil), que teve o preço reduzido no Brasil para R$ 99.990.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/wQm_Nzd0Cvo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Mobi é o carro mais barato da Argentina, mas custa o mesmo que um Pulse no Brasil

Versões Audace dos SUVs estão com valor premiado durante a campanha “Chance Certa Fiat”

Os Fiat Pulse e Fastback
foram os primeiros modelos da fabricante italiana a se tornarem híbridos. Ambos
os modelos se tornaram eletrificados nas versões Audace e Impetus e, com isso,
as duas configurações com propulsor só a combustão sairão de linha em breve,
como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-e-pulse-sairao-de-linha-em-duas-versoes-em-2025-entenda/7028" target="_blank">Mobiauto já contou em outro artigo</a>.<a href="https://slnk.mobi/2r44t">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Dessa forma, querendo
queimar estoques, a Fiat está colocando em oferta ambos os SUVs na configuração
Audace. A promoção dos modelos está disponível para unidades na cor preta, com
oferta válida até o dia 4 de dezembro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-e-fastback-ficam-mais-economicos-como-hibridos-veja-o-quanto/6981" target="_blank">Fiat Pulse e Fastback ficam mais econômicos como híbridos; veja o quanto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-e-pulse-sairao-de-linha-em-duas-versoes-em-2025-entenda/7028" target="_blank">Fiat Fastback e Pulse sairão de linha em duas versões em 2025; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-e-fastback-hibridos-por-que-item-polemico-nao-pode-ser-desligado/7025" target="_blank">Fiat Pulse e Fastback híbridos: por que item polêmico não pode ser desligado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-pulse-impetus-t200-hybrid-2025-e-o-hibrido-para-as-massas/7011" target="_blank">Avaliação: Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid 2025 é o híbrido para as massas?</a></li></ul>
Começando pelo Fiat Pulse,
o SUV está saindo por R$ 112.990, o que demonstra um desconto de R$ 11.000 em
relação ao seu valor de tabela, que é R$ 123.990. O valor está disponível
somente com usado na troca que poderá ter uma valorização de até R$7.000 na
avaliação mediante concessionária.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/432742638" width="250px">
Já no Fiat Fastback, o
SUV está saindo de R$ 149.990 por R$ 119.990 também com usado na troca, o valor
é disponível apenas para compras com pagamento à vista. Já no valor parcelado,
o valor segue o original, com o financiamento exigindo uma entrada de R$ 74.995
somados a 36 parcelas de R$ 2.545,19, com juros de 0,99% ao mês.
Vale ressaltar que
independente do modelo o motor é o mesmo T200 de até 130 cv de potência e 20,4
kgfm de torque, juntamente com um câmbio automático do tipo de CVT que simula
sete marchas.
<h2>Outras promoções</h2>
Além das ofertas já
citadas, a campanha “Chance Certa Fiat” contempla outras promoções, uma delas é
o Fiat Mobi que está saindo de R$ 74.990 por R$ 63.990 com o valor à vista. A
promoção é válida até 4 de dezembro ou até enquanto durarem os estoques de 40
unidades&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZyE1yUCj8Jc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Pulse e Fastback ganham desconto para zerar os estoques de versão a combustão

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

Leia nossas colunas

Sistema mais barato não encarece carros e pode democratizar tecnologia em nosso mercado

Alta Roda

Batizado de Bio-Hybrid, trata-se de um recurso eficiente, ajuda a
economizar combustível e aumenta os preços dos SUVs compactos <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025">Pulse </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fastback/2025">Fastback
</a>em apenas R$ 2.000, ou seja, menos de 2%. No caso da cidade São Paulo, maior
mercado de veículos do País e da América Latina, ambos ficam isentos do rodízio
pelo final de placa, o que eliminará este martírio dos motoristas há 27 anos.
Este tipo de rodízio só foi reproduzido por Bogotá há poucos anos e não existe
em nenhuma outra capital do Brasil ou do mundo. Na cidade do México, extremamente
poluída, é adotado apenas para veículos com mais de 20 anos.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-muda-de-visual-pela-primeira-vez-e-mantem-precos-do-ano-anterior/7023">Honda City muda de visual pela primeira vez e mantém preços do ano anterior</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-aposta-em-hibridos-e-tambem-investe-em-eletricos/6964" target="_blank">Toyota aposta em híbridos e também investe em elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-aposta-no-motor-potente-entre-picapes-compactas/6917">Renault Oroch aposta no motor potente entre picapes compactas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-q8-custa-r-800-mil-pesa-2-340-kg-e-faz-0-a-100-km-h-em-5-6-segundos/6905">Audi Q8 custa R$ 800 mil, pesa 2.340 kg e faz 0 a 100 km/h em 5,6 segundos</a></li></ul>
A iniciativa da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat">Fiat </a>é uma tecnologia de entrada e complementada por
mais três níveis até 2030, quando a Stellantis lançará seu primeiro modelo
elétrico fabricado no Brasil. Esta data deverá ser antecipada, caso a fabricação
de baterias aqui, recentemente anunciada por fornecedores, se concretize (ler
abaixo). Bio-Hybrid mostra-se eficiente como primeiro passo na ampla combinação
de motores térmicos e elétricos em harmonia. Tecnicamente classificável como semi-híbrido,
atende a legislação nacional pertinente. Tendência é de rápida disseminação
porque menor consumo representa também menos emissões, em especial de CO2.
O sistema tem bateria adicional de 12 V de íon de lítio, sob o banco do
motorista, mais um motor elétrico multifuncional reversível (partida e
alternador), de 4 cv (3 kW), com funcionamento silencioso porque usa correia.
Isso faz diferença em relação ao liga-desliga tradicional. BSG, sigla em inglês
para Belt Start Generator (Partida e Alternador
por Correia, em tradução livre), foi utilizado pela primeira vez no sedã <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota">Toyota
</a>Crown Royal, nos EUA, em 2001. Hoje está na terceira geração, vários
fabricantes o utilizam e a bateria adicional pode ter 12 ou 48 V. A engenharia
brasileira aperfeiçoou o BSG para oferecer preço atraente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/431561770" width="250px">
Em teste nas ruas de Belo Horizonte (MG) foi possível comparar a
diferença de consumo entre um Pulse convencional e outro com Bio-Hybrid básico.
Percurso urbano, repetido com um carro de cada vez, sempre apresenta variações.
Economia média de etanol, entre 18 jornalistas, foi de 19%, o que considero
muito bom e melhor que o padrão oficial Inmetro (indica ganho de 10%). No uso rodoviário,
não há diferença.
Preços: R$ 125.990 a R$ 140.990 (Pulse) e R$ 151.990 a R$ 161.990
(Fastback).

<h2>Produção de veículos aumenta,
mas há ainda incertezas</h2>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/431562587" width="250px"> 
Embora outubro último tenha sido um mês bom e as exportações puxando
para cima a produção, ainda não há sinais claros de uma recomposição no ritmo
considerado ideal pela Anfavea. Vendas no mercado interno seguiram em alta.
Especificamente no mês passado, o Brasil subiu para sexto maior mercado mundial
ao ultrapassar a Alemanha. Um ótimo resultado, porém não se trata de
consolidação.
Basta lembrar que o País já esteve na posição de quarto maior mercado
mundial. Com a ascensão da China e depois da Índia (os mais populosos), o
máximo que se pode almejar hoje é justamente a quinta posição. E ainda distante
do quarto colocado, o Japão, que no ano passado ocupou a quarta colocação, com
o dobro do volume do Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/431562643" width="250px">
Segundo o presidente da Anfavea, Márcio Leite, “no acumulado de
2024, as vendas cresceram 15%, enquanto a produção subiu 8,9%”. Significa forte
volume de importações e maior protagonismo das marcas chinesas. Todavia, a
partir do próximo ano, as chinesas <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd">BYD </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/gwm" target="_blank">GWM </a>começarão a produzir na Bahia e em
São Paulo, respectivamente.
Leite também previu que haverá montagem
de baterias para carros elétricos no Brasil, contudo com baixo conteúdo local.
Não dá para fazer previsões, pois uma única fábrica de baterias na China
inaugurada recentemente custou nada menos que US$ 7 bilhões (R$ 40 bilhões).
Enquanto isso, um estudo da
consultoria britânica PwC apontou alta de 492% na venda de modelos elétricos no
Brasil até setembro deste ano, óbvia disfunção estatística. ABVE (Associação
Brasileira do Veículo Elétrico) informa 107%, isso somando híbridos. Fato é a
participação meramente simbólica de elétricos, até o mês passado: 2,6%
(elétricos), 2,1% (híbridos), 2,2% (híbridos plugáveis), 4,1% (gasolina), 9,8%
(Diesel) e 79,2% (flex).

<h2>Panamera tem
suspensão inteligente de verdade</h2>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/431562962" width="250px"> 
Terceira geração do
sedã-cupê grande da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/porsche">Porsche</a>&nbsp;evoluiu
bastante sem desdenhar do motor a combustão, inclusive uma versão híbrida
plugável que pôde ser avaliada no autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP). A
carroceria toda nova, à exceção das quatro portas, tem linhas mais enxutas e
para-choque dianteiro com entradas de ar extras.
Entre-eixos de 2.950
mm garante ótimo espaço para quatro ocupantes, com limitações naturais para as
cabeças no banco traseiro para passageiros mais altos. As demais dimensões:
comprimento, 5.052 mm; largura, 1.937 mm; altura, 1,423 mm. Porta-malas de 430
L não é um ponto forte, mas abriga um estepe convencional.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/431563076" width="250px">
Trata-se de um
híbrido plugável com motor V-6, 353 cv, 51 kgf·m, mais um motor elétrico de 190
cv, 45,9 kgf·m. Combinados os números sobem para 544 cv e 76,5 kgf·m. Caixa de
câmbio automatizada, oito marchas e duas embreagens. Este conjunto libera
aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 s para uma massa total de 2.225 kg.
Alcance no modo elétrico, 63 km. 
O ponto alto do
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/porsche/panamera/2023">Panamera </a>é a suspensão ativa opcional, que custa R$ 54.494, e demonstrou
eficiência surpreendente nas curvas. Compensa automaticamente as inclinações da
carroceria, tanto laterais como longitudinais, e ainda oferece um conforto
extra ao elevar a carroceria em 5,5 cm ao entrar ou ao sair do carro.
Preços: R$ 803.000 a
922.000.

<h2>Potência e bela silhueta destacam-se no Q6
e-tron</h2>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/431563632" width="250px"> 
A segunda geração de
elétricos da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/audi">Audi </a>mostra evolução rápida desde a estreia da marca neste
segmento, três anos atrás. O SUV divide a mesma arquitetura com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/porsche/macan/2024">Porsche Macan</a>
e tem dois motores, um em cada eixo, totalizando 387 cv e 54,5 kgf·m.
Aceleração de 0 a 100 km/h, informa a marca alemã, em 5,9 s. Um bom tempo,
considerando que sua massa em ordem de marcha alcança 2.325 kg.
Arquitetura de 800 V
permite recargas mais rápidas da bateria de 100 kWh: entre 10% e 80%, 22
minutos. Sempre bom lembrar: de 80% até 100%, como todos os modelos desse tipo,
o tempo é desproporcionalmente muito mais alto. Com carregador comum leva nove
horas, de 10% até 100%. Alcance médio (cidade/estrada) de 411 km, padrão
Inmetro. Um ponto de destaque, sua bela silhueta, soma-se ao espaço no porta-malas
de 526 litros, mais 64 litros na parte da frente. Outro destaque é a combinação
de 61 luzes de lanternas programáveis, segundo o gosto do motorista.
No interior,
destacam-se o vistoso display panorâmico curvo formado três telas de 11,9
pol.,14,5 pol. e 10,9 pol. (esta para o acompanhante), além do projetor de
dados no para-brisa com realidade aumentada.
Preços: R$ 529.990,00 a 569.990,00.

<h2>Ram completa e atualiza linha da picape Rampage</h2>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/431564577" width="250px"> 
Agora são três versões, todas com capota marítima de série. A de
acesso, Big Horn exclusivamente a diesel, traz entre outros destaques grade
e para-choque traseiro cromado, luzes de direção dinâmicas, bancos com misto de
tecido e couro, tela multimídia de 12.3 pol., Apple CarPlay e Android Auto sem
fio e GPS, carregador por indução, freio de estacionamento eletromecânico com
imobilização automática, sistema ADAS de auxílio ao motorista e freios a disco
nas quatro rodas. 

Primeiro contato, no Circuito
Panamericano, em Elias Fausto (SP), foi com a versão Laramie em traçado travado.
Destaques: boa posição de dirigir, nível de ruído aceitável mesmo em altas
rotações e modulação de freio correta. Aceleração melhorou (0 a 100 km/h, em
9,9 s), contudo não se tornou empolgante.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/431564603" width="250px">
Já a Rebel, em pista fora de
estrada, destacou-se pela suspensão de comportamento superior a outras picapes
do segmento (raspou só em obstáculos de maior dimensão; com pneus para fora de
estrada iria melhor) e apresentou controle de tração bem calibrado.

No total há três versões a
gasolina e três a diesel. Os preços vão de R$ 229.990 a 295.990.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZyE1yUCj8Jc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carros híbridos flex da Fiat abrem horizonte de crescimento da tecnologia no Brasil

Dupla de SUVs ganhou configuração híbrida-leve de mesmo nome

Na
semana passada foram lançadas no mercado brasileiro as versões híbridas-leves
Audace T200 Hybrid e Impetus T200 Hybrid dos SUVs <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025">Fiat Pulse</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fastback/2025">Fastback </a>2025,
sempre equipadas com o motor 1.0 turboflex associado ao sistema elétrico de
12V. Por conta disso, a dupla perderá duas configurações no reposicionamento da
gama. <a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-e-fastback-hibridos-por-que-item-polemico-nao-pode-ser-desligado/7025">Fiat Pulse e Fastback híbridos: por que item polêmico não pode ser desligado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-cronos-precision-2025-22-fotos-exclusivas-do-sedan-compacto/7008" target="_blank">Fiat Cronos Precision 2025: 22 fotos exclusivas do sedan compacto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-pulse-impetus-t200-hybrid-2025-e-o-hibrido-para-as-massas/7011">Avaliação: Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid 2025 é o híbrido para as massas?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-fiat-mobi-e-fiat-argo-podem-ser-substituidos-no-brasil/6977" target="_blank">Por que Fiat Mobi e Fiat Argo podem ser substituídos no Brasil?</a></li></ul>
Durante
o lançamento dos SUVs híbridos-leves, a Fiat fez questão de destacar que as
duas versões extras homônimas (Audace e Impetus) do Pulse e Fastback custariam
R$ 2.000 a mais. No entanto, a fabricante não entrou em detalhes, até então, se
as versões de mesmo nome com motor T200 e T200 Hybrid conviveriam.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429362718" width="250px">
Com
preços tão próximos entre as variantes, fica fácil imaginar que o público
acabaria optando pelos SUVs com motor 1.0 turboflex híbrido-leve, que ainda
rende até 130 cv e 20,4 kgfm de torque. O detalhe é que o sistema T200 Hybrid
substitui o alternador e o motor de partida por um pequeno motor-gerador
elétrico de 12V, que entrega torque extra para o motor a combustão. 
Questionada
se as novas versões iriam substituir as configurações Audace e Impetus com
motor T200 no catálogo, a Stellantis emitiu o seguinte comunicado:
“Haverá
uma transição gradual entre T200 e T200 Hybrid nessas versões até o final do
ano. Em 2025, Audace e Impetus passarão a ser integralmente híbridos, com a
motorização T200 Hybrid”.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429362666" width="250px">
Com
isso, a partir do ano que vem as versões Audace e Impetus do Pulse e Fastback a
combustão sairão de linha, ficando assim à venda apenas as recém-lançadas configurações
Audace T200 Hybrid e Impetus T200 Hybrid. 
Dessa
forma, a atual gama do Fiat Pulse 2025 ficou da seguinte maneira:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025/drive-1-3">Pulse
Drive 1.3 MT: R$ 107.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025/drive-1-3-aut">Pulse
Drive 1.3 CVT: R$ 115.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025/audace-turbo-200-1-0">Pulse Audace 1.0 T200: R$ 123.990</a></li><li>Pulse Audace 1.0 T200 Hybrid: R$ 125.990</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025/impetus-turbo-200-1-0" target="_blank">Pulse Impetus 1.0 T200: R$ 138.990</a></li><li>Pulse Impetus 1.0 T200 Hybrid: R$
140.990</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025/abarth-turbo-270-1-3">Pulse Abarth 1.3 T270: R$ 152.990</a></li></ul>






Abaixo,
confira agora como o catálogo do Fastback 2025 está: 
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fastback/2025/turbo-200" target="_blank">Fastback
1.0 T200: R$ 119.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fastback/2025/audace">Fastback
Audace 1.0 T200: R$ 149.990</a></li><li>Fastback
Audace 1.0 T200 Hybrid: R$ 151.990</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fastback/2025/impetus">Fastback
Impetus 1.0 T200: R$ 159.990</a></li><li>Fastback
Impetus 1.0 T200 Hybrid: R$ 161.990</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fastback/2025/limited-edition-powered-by-abarth">Fastback
Limited Edition 1.3 T270: R$ 164.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fastback/2025/abarth">Fastback
Abarth 1.3 T270: R$ 167.990</a></li></ul>






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