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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Engenheiro adaptou uma Ford Falcon Ranchero para funcionar usando até cinzas de carvão e caroço de azeitona. E ensina a receita para qualquer um fazer o mesmo

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Há quantos anos não vemos discussões intermináveis sobre como reaproveitar do lixo que geramos, como criar carros que não poluem e como desenvolver biocombustíveis que não são nocivos ao meio ambiente, como a gasolina e o diesel derivados do petróleo?
Pois o engenheiro argentino Edmundo Ramos, de 63 anos, morador do município de Alta Gracia, na província de Córdoba (região central do país), resolveu unir os três temas em uma solução só.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros" target="_blank">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
Ramos, que na verdade é um americano filho de argentinos (que estavam expatriados nos EUA por motivos de trabalho quando ele nasceu), transformou uma picape Ford Falcon Ranchero ano-modelo 1983 em um veículo movido a lixo. E ele ensina publicamente a receita em sua <a href="https://www.facebook.com/Autoabasura" target="_blank">página no Facebook</a> para qualquer um fazer o mesmo.
“Me inspirei nos gaseificadores que eram usados na Primeira e Segunda Guerra Mundial, mas simplificados”, contou o engenheiro em <a href="https://autoblog.com.ar/2021/08/03/el-ford-falcon-ranchero-que-funciona-con-basura-y-el-manual-de-instrucciones-para-armarlo/" target="_blank">entrevista ao site Autoblog Argentina</a>. “Criei um gaseificador que não poderia ser mais simples: é um tanque de metal com uma tampa e duas presilhas. Ponto, não há mais nada. Não é uma usina termonuclear”, resumiu.
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<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Carro+movido+a+lixo/Ford+Falcon+Ranchera+movida+a+lixo+gaseificador+na+ca%C3%A7amba.jpg" width="1280" height="853"/>Picape movida a lixo vem sendo testada desde 2019
Pode ser simples, mas seu gerador de gás combustível a partir do lixo não é lá muito prático. Tanto que o sistema toma toda a caçamba de sua Falcon Ranchera, que vem equipada com um motor seis-cilindros em linha 12V longitudinal de 3,6 litros.&nbsp;
O hermano criou até um reboque com outros três reservatórios para aumentar o processo e melhorar a autonomia da picape, que fica entre 600 e 1.000 km.
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<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Carro+movido+a+lixo/Ford+Falcon+Ranchera+gaseificador+na+ca%C3%A7amba.jpg" width="1280" height="853"/>Geringonça que gera o gás combustível ocupa toda a caçamba da Falcon Ranchero
<h2>Adaptações ao motor 3.6 carburado</h2>
Segundo Ramos, para adaptar o propulsor a receber o gás gerado pelo lixo sólido foi preciso fazer modificações na bateria e no motor de arranque, além de encontrar a mistura estequiométrica adequada do ar atmosférico com o gás no carburador. Para isso, ele contou com a ajuda de um amigo mecânico.
O primeiro teste ocorreu em outubro de 2019, em um trajeto de aproximadamente 50 km no qual a picape alcançou 95 km/h. Depois disso, a velocidade máxima alcançada pelo engenheiro com ela e registrada na página do Facebook foi de 115 km/h.&nbsp;
Em setembro deste ano, Edmundo Ramos iniciará uma jornada com a Ranchero movida a lixo para cruzar a Argentina de La Quiaca (ponto mais ao norte do país) até o Uchuaia (área mais ao sul de toda a América). Para tanto, vem contando com a ajuda de colaboradores em diversos locais do país, que já estão juntando resíduos para doar a ele.
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<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Carro+movido+a+lixo/Ford+Falcon+Ranchera+movida+a+lixo+gaseificador+visto+de+cima.jpg" width="1280" height="853"/>Sistema visto de cima: simples e, aparentemente, sem receber os devidos cuidados contra ferrugem
<h2>Como a Ranchero transforma lixo em combustível</h2>
Mas, afinal, que tipo de lixo a Falcon Ranchero aceita? Inicialmente, Edmundo usava sementes de carvalho, tão abundantes em sua cidade a ponto de terem que ser tirados das ruas e quintais das casas periodicamente. Depois, passou a usar cascas de noz e amêndoa, caroços de azeitona e pêssego e, principalmente, cinzas e restos de carvão.
O engenheiro garante que pelo escapamento da picape saem apenas vapor de água e gás carbônico, “como o que os humanos exalam na respiração”. “Não há nada poluente. Com gasolina, essa Falcon expelia chumbo, enxofre, ácido sulfúrico, ácido nítrico, monóxido de carbono e um montão de outras porcarias”, comparou.
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<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Carro+movido+a+lixo/Ford+Falcon+Ranchera+gaseificador+no+reboque.jpg" width="1280" height="853"/>o reboque, mais três tanques para gaseificar o lixo e ampliar a autonomia da picape
Ramos chega a afirmar que sua picape movida a lixo “polui menos que um carro elétrico”.
E como funciona o processo? O lixo é depositado no gaseificador de metal, onde é esquentado a uma temperatura de 370°C até ebulir o gás. Este passa então por um processo de resfriamento na tubulação sanfonada até chegar a dois filtros: o primeiro, a banho de óleo; o segundo, um filtro sólido.
Por fim, um secador de cabelo sopra o gás através de uma tubulação multiválvula até o carburador. Pensou em fazer o mesmo com sua Belina ou outro carro carburado qualquer? O argentino <a href="https://drive.google.com/file/d/14mF8ZgqK328ze5bA9yVaXR-Kjc2lee4d/view" target="_blank">disponibiliza gratuitamente um guia de conversão que você pode acessar clicando aqui</a>.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Carro+movido+a+lixo/Esbo%C3%A7o+do+ciclo+de+transfor%C3%A7%C3%A3o+do+lixo+em+g%C3%A1s+combust%C3%ADvel.jpg" width="1280" height="853"/>Esboço presente no guia de conversão de Edmundo Ramos que explica (em espanhol) como funciona o gaseificador de lixo
Imagens: Auto a Basura/Facebook e Mivalle/YouTube
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Argentino cria picape movida a lixo com autonomia de 1.000 km

Atlas ATV é monstro que encara qualquer parada tendo até 12 pessoas a bordo, sendo empurrado por um propulsor 1.5 Renault

Desgostoso com os SUVs de tração dianteira cuja maior demonstração de valentia é transpor uma rampa de shopping em espiral? Quer um veículo com capacidades off-road extremas? A fabricante ucraniana Atlas pode ter a solução para seus problemas.
Há alguns dias a marca apresentou na Europa um quadriciclo chamado Atlas ATV (sendo que ATV é a sigla em inglês para quadriciclo, o que denota até certa falta de criatividade no nome), que tem três grandes curiosidades em seu projeto.
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<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Atlas+ATV/Atlas+ATV+frente.jpg" width="1280" height="853"/>
A primeira é o fato de ser um veículo praticamente anfíbio, capaz de rodar submerso a velocidades até 7 km/h. A segunda é que se trata de um quadriciclo enorme, de 2,2 toneladas, com teto fechado e capacidade para levar até 12 passageiros.&nbsp;
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Atlas+ATV/Atlas+ATV+lago.jpg" width="1280" height="853"/>
A terceira é que ele utiliza o motor 1.5 dCi turbodiesel dos Dacia Duster, Sandero e Logan, além do Nissan Qashqai. O motivo da escolha é que esse propulsor é considerado confiável na Europa, demandando revisões apenas a cada 200 horas de uso. São 90 cv de potência e 22,4 kgfm de torque.
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<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Atlas+ATV/Atlas+ATV+traseira.jpg" width="1280" height="852"/>
Gerenciado por um câmbio manual e alimentado por um tanque de combustível com 100 litros de capacidade, o Atlas ATV promete uma autonomia de mais de 800 km a cada reabastecimento.
Para completar, o monstro possui tração 4x4 com bloqueio de diferencial, quatro rodas esterçantes, 58 cm de altura livre do solo e capacidade de carga de 1,5 tonelada, mais do que qualquer picape média vendidas no Brasil.
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Tudo para ser o mais preparado para possível para rodar apenas em terrenos fora do asfalto, transpondo rochas, paredes, trechos alagados e até congelados. Só não espere fazer tudo isso rápido demais: o brutamontes atinge uma velocidade máxima de 60 km/h.&nbsp;
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Suas demais dimensões não foram divulgadas pela Atlas, mas os ucranianos afirmam que o ATV pode ser conduzido por qualquer motorista com carteira de habilitação de automóveis de passeio, desde que a pessoa saiba trocar marchas manualmente.
A Atlas não abre os preços do ATV, mas afirma que será um veículo de produção em baixa escala e aquisição sob encomenda.
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O brutal quadriciclo com motor de Duster que encara até lagos congelados

Fabricante chinesa de fato estuda ingresso no mercado brasileiro, mas conta que vem prometendo a chegada de “algo grande” não passa de fake

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gigante-chinesa-fara-su-vs-e-picape-no-brasil-para-brigar-com-caoa-chery/961" target="_blank">possível chegada da Great Wall Motor ao Brasil</a> tem gerado muito burburinho. Desde que o jornal O Globo afirmou que a fabricante chinesa havia concluído a compra da fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis (SP), confirmando um <a href="https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/gigante-chinesa-quer-invadir-brasil-com-suv-de-luxo-e-picape-anti-hilux/" target="_blank">planejamento que eu mesmo havia relato há mais de um ano, ainda pela Quatro Rodas</a>, muitas especulações começaram.
A principal delas é quando seria o anúncio do ingresso de uma das maiores montadoras de carro do país asiático, bem como quais produtos seriam vendidos. No esteio disso, surgiu um perfil no Instagram chamado @gwmbrasil, que se autointitula “página oficial da Great Wall Motor Brasil”.
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<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Great+Wall/An%C3%BAncio+fake+Great+Wall+Poer+Instagram.jpg" width="1280" height="852"/>Teasers divulgados pelo perfil GWMBrasil no Instagram não passam de fake news
O perfil, que já possui milhares de seguidores, começou a publicar artes envolvendo a picape Poer, um dos modelos que podem ser vendidos aqui caso a companhia concretize o projeto de ingressar no Brasil, como se fossem teasers antecipando a oficialização de sua chegada. Uma das imagens chega a afirmar que “algo grande está chegando, aguarde”.&nbsp;
Vários veículos de imprensa chegaram a noticiar a “confirmação” da chegada da picape. Porém, a Mobiauto pode afirmar que se trata de um perfil falso, sem qualquer participação da matriz chinesa ou da equipe de colaboradores que já começou a ser formada no Brasil.
Isso significa que, por enquanto, não há confirmação efetiva nem da chegada da Great Wall ao Brasil nem de qualquer um dos produtos – e, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/great-wall-a-chinesa-que-faz-de-su-vs-de-luxo-a-copia-eletrica-do-fusca/972" target="_blank">como nossa reportagem já contou</a>, a gama da fabricante é bem vasta, especialmente quando se trata de SUVs.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-500e-eletrico-com-porte-de-mobi-sera-mais-caro-que-a-toro/1036" target="_blank">Fiat 500e: elétrico com porte de Mobi será mais caro que a Toro</a>
<h2>Mas, então, o que é verdade sobre a Great Wall no Brasil?</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Great+Wall/Hist%C3%B3rico/Haval+Jolion+dianteira.jpg" width="1280" height="853"/>
SUV compacto-médio Jolion é um dos candidatos a vir pro Brasil
A Great Wall, de fato, está montando um corpo diretivo no Brasil e estudando o ingresso em nosso mercado. E está, sim, negociando a compra do complexo que foi da Mercedes-Benz em Iracemápolis (SP).&nbsp;
Lá a chance de concretização do negócio é muito maior do que em Camaçari (BA), onde ficava a fábrica da Ford, outro local especulado para estabelecimento da fabricante chinesa.
Em relação a produtos, conforme a Mobiauto vem apontando desde que os rumores voltaram à tona, a picape Poer está entre os candidatos a serem aqui comercializados, mas a prioridade se encontra em dois SUVs da marca Haval: o médio H6 e o compacto-médio Jolion.
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Great Wall: perfil no Instagram que “confirma” picape no Brasil é fake

Subcompacto volta ao Brasil como o primeiro carro elétrico da marca à venda e cheio de sacadas, só que custando R$ 240.000

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O grupo Stellantis apresentou nesta terça-feira (3) o primeiro carro elétrico da marca Fiat a ser lançado no Brasil. Trata-se da nova geração de um velho conhecido dos brasileiros, o subcompacto 500, que passou a se chamar 500e para reforçar a proposta 100% elétrica de um carro prioritariamente voltado a uso urbano.
Por aqui, o modelo será vendido em versão única de acabamento, a Icon, oferecida a R$ 239.990. Com isso, o 500e chega como o carro mais caro da marca em nosso mercado, mais até do que uma <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/toro" target="_blank">Toro Ranch ou Ultra 4x4 diesel</a>, que custa menos de R$ 200.000.&nbsp;
Em relação a outros elétricos disponíveis, como o Renault Zoe e o Nissan Leaf, o preço está compatível, mostrando como a realidade dos carros "verdes" ainda é para poucos em nosso país. Serão quatro as opções de cor: Cinza Minerale, Verde Oceano, Branco Ghiaccio e Preto Onice.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros" target="_blank">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/500e/Icon/Fiat+500e+Icon+traseira.jpg" width="1280" height="853"/>
O 500e já está em pré-venda e poderá ser reservado pelo <a href="https://500e.fiat.com.br/soltaraio/" target="_blank">site oficial</a>, mediante pagamento de sinal. Porém, apenas dez concessionárias de nove cidades estão aptas a entregá-lo: duas em São Paulo (SP) e uma em Campinas (SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR), Florianópolis (SC), Porto Alegre (RS), Goiânia (GO) e Recife (PE).
Os 20 primeiros compradores ganharão um carregador rápido wallbox de 7,4 kW, que posteriormente será vendido como acessório e promete um carregamento integral em até seis horas. Outro wallbox oferecido pela marca, de 11 kW, promete recuperar a carga integral da bateria em quatro horas. De série, o 500e trará um cabo bivolt para carregamento doméstico.&nbsp;
De acordo com a Stellantis, unidades de test-drive estarão disponíveis nas revendas mencionadas a partir da semana que vem. O primeiro lote de unidades importadas de Turim (Itália) terá 120 unidades e há expectativa de vendê-lo até o fim este ano. Caso a demanda seja maior, a empresa afirma que é possível ampliar a oferta.&nbsp;
A garantia para o conjunto elétrico será de oito anos ou 160.000 km rodados, mas a do veículo no geral é de três anos, como acontece em outros modelos da marca.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-em-julho-toyota-tem-melhor-resultado-da-historia/1035" target="_blank">Carros mais vendidos em julho: Toyota tem melhor resultado da história</a>
<h2>Como é o 500e Icon</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/500e/Icon/Fiat+500e+Icon+dianteira+close.jpg" width="1280" height="853"/>
O 500e é empurrado por um motor elétrico dianteiro capaz de render 118 cv de potência e 22,4 kgfm de torque, que o leva de 0 a 100 km/h em 9 s e a uma velocidade máxima de 150 km/h. A bateria, de 42 kWh brutos e 37,3 kWh utilizáveis na prática, proporciona uma autonomia de aproximadamente 320 km no rigoroso ciclo WLTP.
Entretanto, segundo a Fiat, é possível expandir a autonomia a até 460 km de acordo com o tipo de uso. Serão três os modos de condução: Normal, Range (com foco em regeneração de energia através das frenagens regenerativas) e Sherpa, que limita a ação do acelerador e seria o equivalente um modo Eco.
Em um posto ultrarrápido DC de até 85 kW, é possível recarregar 80% das baterias do 500e em 25 minutos. Já em um carregador doméstico com porta tipo 2 de 11 kW AC, a recarga integral ocorre num prazo de quatro horas.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-volcano-custos-de-revisao-seguro-e-pecas-de-manutencao/1034" target="_blank">Fiat Strada Volcano: custos de revisão, seguro e peças de manutenção</a>
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Como já seria de se esperar, as dimensões são extremamente compactas, quase tanto quanto as do nacional <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/mobi">Fiat Mobi</a>. São 3.632 mm de comprimento, 1.683 mm de largura, 1.527 mm de altura e 2.322 mm de entre-eixos. O primo de segundo grau feito em Betim (MG) mede até 3.596 mm, 1.666 mm, 1.552 mm e 2.307 mm, respectivamente.
Apesar de um pouco maior, o 500e tem apenas duas portas e é homologado para quatro passageiros. A boa notícia é que o posicionamento das baterias no assoalho aprimora o espaço interno para as pernas. O porta-malas tem capacidade de 185 litros no método VDA de medição, enquanto o peso é de 1.465 kg.
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<h2>500e Icon – principais itens de série</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/500e/Icon/Fiat+500e+painel.jpg" width="1280" height="853"/>
Visual: faróis full-LED com desenho arredondado e efeito 3D; maçanetas integradas às portas; 
lanternas traseiras trapezoidais em LED com efeito 3D; teto solar panorâmico; rodas de liga leve aro 16”.
Segurança: sete airbags; controle de cruzeiro adaptativo (ACC); controles de estabilidade e tração; frenagem autônoma emergencial; assistente de manutenção em faixa; assistente de estacionamento autônomo; leitor de placas de velocidade; detector de fadiga; aviso sonoro externo para pedestres e ciclistas.
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Tecnologia e conectividade: quadro de instrumentos digital de 7”; central multimídia de 10,25” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e navegador GPS integrado; carregador de celular sem fio; chip nativo para Wi-Fi a bordo, com conexão simultânea de até oito celulares (serviço pago à parte); sistema Fiat Connect Me, com destravamento das portas, partida remota via aplicativo no celular, carregamento programável da bateria, informações do veículo em tempo real e localizador de postos de recarga.&nbsp;
Acabamento e conforto: chave com sensor presencial; partida remota do motor para pré-climatização; freio de estacionamento eletrônico; assistente de partida em rampas; retrovisores externos com desembaçadores; volante e bancos revestidos em couro sintético; botões de abertura das portas no lugar de maçanetas internas; sistema Eco Coaching para auxílio à condução econômica.
[video]
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Fiat 500e: elétrico com porte de Mobi será mais caro que a Toro 

Dupla Corolla Cross (SUV) e sedan mais picape Hilux fazem marca ser vice-líder de mercado pela primeira vez no ranking mensal de emplacamentos

O <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross" target="_blank">Toyota Corolla Cross</a> já pode ser considerado um sucesso de vendas. Além de estar cada vez mais perto do líder do segmento de SUVs compactos-médios, <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/jeep/compass" target="_blank">Jeep Compass</a>, o modelo ajudou a marca japonesa a conquistar, em julho, sua melhor colocação em um ranking mensal de emplacamentos desde que iniciou suas operações no Brasil.
A fabricante japonesa terminou o mês como vice-líder em vendas, atrás apenas da Fiat. Antes, a melhor posição alcançada havia sido o quarto lugar, repetida algumas vezes ao longo de anos recentes.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros" target="_blank">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Toyota/Corolla+Cross/Itens+de+s%C3%A9rie/Toyota-Corolla-Cross-XRE-flex-e-XRX-Hybrid-traseira.jpg" width="1280" height="853"/>
Contribuiu muito para isso o próprio Corolla Cross, claro, com suas 5.068 unidades vendidas no período, número que o deixou em oitavo lugar entre todos os automóveis e comerciais leves do mercado, a exatos 1.602 exemplares de alcançar o Compass.
Mas não foi só o SUV que brilhou. Quem esperava ver as vendas do <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/toyota/corolla" target="_blank">Corolla sedan</a> despencarem com a chegada do irmão vai se surpreender ao constatar que o três-volumes emplacou 3.925 unidades em julho, terminando o mês na 13ª posição. Entre os dois irmãos ficou a <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla" target="_blank">Toyota Hilux</a>, décima colocada com 4.576 emplacamentos.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Toyota/Corolla+2021/Toyota-Corolla-2020-Hybrid-40.jpg" width="1280" height="853"/>
No total, a Toyota comercializou 18.598 veículos leves no país em julho, acima dos 17.684 registrados pela Volkswagen, terceira colocada, assim como dos 15.135 da Hyundai e 13.547 da Jeep, respectivamente quarta e quinta marcas do top-5.
Apesar da inédita vice-liderança, julho de 2021 não foi o melhor mês da história da fabricante instalada em Indaiatuba, Sorocaba e Porto Feliz (todas cidades do interior de SP) em relação ao volume de vendas. Seu recorde, nesse sentido, ainda é o de dezembro de 2014, quando alcançou 21.881 emplacamentos, na época puxada pela estreia da 11ª geração do Corolla.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/afinal-misturar-diesel-na-gasolina-melhora-o-desempenho-do-motor/1033" target="_blank">Afinal, misturar diesel na gasolina melhora o desempenho do motor?</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Toyota+Hilux+2021/Nova-Hilux-2021_9-scaled.jpg" width="1280" height="720"/>
<h2>Fiat líder inabalável de vendas</h2>
Nada disso abalou o domínio da Fiat nem o bom desempenho da Jeep. Juntas, as duas principais marcas do grupo Stellantis em nosso país posicionaram sete modelos no top-10 do ranking, todos entre os oito primeiros. Apenas o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/hyundai/hb20" target="_blank">Hyundai HB20</a>, em quarto (7.799 emplacamentos) evitou uma hegemonia completa da fabricante.
Após uma <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-de-maio-fiat-faz-trinca-e-argo-e-lider-pela-primeira-vez/873" target="_blank">inédita liderança conquistada em maio</a>, o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/argo" target="_blank">Fiat Argo</a> voltou a constar na ponta da lista em julho, sendo ainda o único modelo a superar a barreira de 10.000 exemplares emplacados (10.873, mais precisamente). E o hatch novamente comandou uma trinca da Fiat, seguido de perto por <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/strada" target="_blank">Strada</a> (9.439 unidades) e <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/mobi" target="_blank">Mobi</a> (8.059).
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-volcano-custos-de-revisao-seguro-e-pecas-de-manutencao/1034" target="_blank">Fiat Strada Volcano: custos de revisão, seguro e peças de manutenção</a>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Argo/FiatArgoSDesigndianteira_2.jpg" width="1280" height="853"/>
A marca italiana ainda posicionou a <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/toro" target="_blank">Toro</a> no quinto posto (7.030), sendo acompanhada pelos irmãos de plataforma <a href="mobiauto.com.br/jeep/renegade" target="_blank">Jeep Renegade</a> (6.855) e Compass (6.670) na sexta e sétima posições. Com isso, a Fiat obteve absurdos 43.684 veículos leves vendidos no mês, mantendo-se como líder absoluta do mercado.
Entre Corolla Cross e Hilux ficou o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/renault/kwid" target="_blank">Renault Kwid</a>, nono na ordem com 4.268 emplacamentos. No total do mês, o Brasil registrou teve 162.404 emplacamentos de automóveis e comerciais leves, queda de 4,23% em relação a junho e de 0,4% no comparativo com julho de 2020. &nbsp;Isso significa o pior julho em vendas de nosso mercado desde 2005.
Confira abaixo os 30 carros mais emplacados no Brasil em julho e as 10 marcas mais vendidas no mês:
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-o-que-esperar-do-suv-de-7-lugares-mais-caro-que-o-compass/1032" target="_blank">Jeep Commander: o que esperar do SUV de 7 lugares mais caro que o Compass</a>
<h2>30 carros mais vendidos no Brasil em julho de 2021</h2>
1. Fiat Argo – 10.873 
2. Fiat Strada – 9.439 
3. Fiat Mobi – 8.059 
4. Hyundai HB20 – 7.799 
5. Fiat Toro – 7.030 
6. Jeep Renegade – 6.855 
7. Jeep Compass – 6.670 
8. Toyota Corolla Cross – 5.068 
9. Renault Kwid – 4.865 
10. Toyota Hilux – 4.576 
11. Hyundai Creta – 4.268 
12. Chevrolet S10 – 4.142 
13. Toyota Corolla – 3.925 
14. VW Nivus – 3.505 
15. VW T-Cross – 3.392 
16. Nissan Kicks – 3.029 
17. Fiat Cronos – 2.586 
18. Renault Duster – 2.532 
19. Hyundai HB20S – 2.408 
20. Honda HR-V – 2.338 
21. Citroën C4 Cactus – 2.285 
21. Toyota Yaris – 2.285 
23. VW Virtus – 1.929 
24. Renault Duster Oroch – 1.872 
25. Ford Ranger – 1.827 
26. VW Gol – 1.805 
27. Honda Civic – 1.785 
28. Peugeot 208 – 1.637 
29. Fiat Fiorino – 1.609 
30. VW Saveiro – 1.409
<h2>10 marcas de carro mais vendidas em julho de 2021</h2>
1. Fiat – 43.684 unidades 
2. Toyota – 18.598 
3. Volkswagen – 17.684 
4. Hyundai – 15.135 
5. Jeep – 13.547 
6. Renault – 12.349 
7. Chevrolet – 9.391 
8. Honda – 6.011 
9. Nissan – 5.575 
10. Caoa Chery – 3.763
[video]
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Carros mais vendidos em julho: Toyota tem melhor resultado da história

Dupla atende a requisitos técnicos exigidos e vontade política de beneficiar empresas do Estado 

O Estado de São Paulo anunciou novas regras para o IPVA de
veículos híbridos. Para os anos de 2025 e 2026, veículos híbridos terão o
abatimento da parte de imposto que pertence ao estado, pagando somente o valor
destinado ao município.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Com a divulgação oficial das normas técnicas necessárias
para obtenção do desconto, apenas os Toyota Corolla e Corolla Cross estão aptos
ao abatimento.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/governo-de-sp-dribla-lei-federal-e-apenas-toyota-tera-beneficio-no-ipva/7312" target="_blank">Governo de SP dribla lei federal e apenas Toyota terá benefício no IPVA</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-eletricos-e-hibridos-estao-entre-os-que-mais-desvalorizam-no-brasil/6800" target="_blank">Carros elétricos e híbridos estão entre os que mais desvalorizam no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-gasolina-com-35-de-etanol-pode-prejudicar-o-motor-do-seu-carro/6590">Como a gasolina com 35% de etanol pode prejudicar o motor do seu carro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-song-pro-motivos-para-comprar-e-para-nao-comprar-o-suv/6745">Novo BYD Song Pro: motivos para comprar e para não comprar o SUV</a></li></ul>
No entanto, ainda na fase de determinação das normas
técnicas, o governador do estado de São Paulo, Tarcísio de Freitas
(Republicanos), declarou que não daria o desconto para veículos produzidos na
Bahia ou no exterior. Enaltecendo justamente a Toyota e dizendo que futuramente
teremos Volkswagen e Chevrolet produzindo híbridos em São Paulo. 
Porém, aparentemente, o governador não se atentou ao Código
Tributário Nacional, que em seu art.11 estabelece que é “vedado aos Estados, ao
Distrito Federal e aos Municípios estabelecer diferença tributária entre bens
de qualquer natureza, em razão da sua procedência ou do seu destino”.
Portanto, por Lei, São Paulo não poderia fazer diferenciação
entre os híbridos baseado somente na origem do produto, seja ele feito em outro
estado ou importado.
No entanto, o governo atualizou os requisitos técnicos para
obter a isenção de parte do IPVA. Agora, é necessário cumprir quatro
requisitos:
<ul>
 <li>Híbridos
 com motor elétrico e com motor a combustão que utilize, alternativa (flex)
 ou exclusivamente,&nbsp;etanol;&nbsp;</li>
 <li>Valor
 não superior a R$ 250.000,00 (duzentos e cinquenta mil reais);&nbsp;</li>
 <li>Possuir
 um ou mais motores elétricos com potência elétrica total mínima de 40 kW
 (quarenta quilowatts), equivalente a 54 cv;</li>
 <li>Alimentados
 por sistema elétrico de tensão com no mínimo 150V (cento e cinquenta
 volts), capazes de&nbsp;recuperar energia para as baterias.</li>
</ul>
Dessa forma, os únicos modelos que se enquadram em todos os
requisitos são justamente o Toyota Corolla e Corolla Cross – coincidentemente,
ou não, os únicos fabricados atualmente em São Paulo. 
Caso esteja se perguntando sobre os Caoa Chery Tiggo 5X e
Tiggo 7 Hybrid, os Fiat Pulse e Fastback e Kia Stonic, todos eles adotam um
sistema híbrido leve com motor elétrico de potência inferior aos 54 cv
exigidos, além do sistema elétrico variar entre 12V e 48V, enquanto o exigido
pela norma técnica é de 150V. 
Já GWM Haval H6 e os BYD Song e King até possuem as
exigências acima, mas são abastecidos somente com gasolina, o que inviabiliza o
desconto. Por fim, o Caoa Chery Tiggo 8 Hybrid, além de ser abastecido somente
com gasolina, ultrapassa o preço máximo estabelecido por Lei que é de R$ 250
mil.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NiB-W8yVvPo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que apenas os Toyota Corolla e Corolla Cross terão desconto no IPVA 2025 em SP?

SUV compacto terá configuração inédita apresentada na próxima semana 

O Novo Honda WR-V é um dos carros mais esperados para o
Brasil neste ano. Do outro lado do mundo, ele tem é vendido com esse nome ou
Elevate, que é a assinatura de uma espécie de versão mais simples do produto
para mercados emergentes – variante que servirá de inspiração no Brasil.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O mercado indiano já espera por uma nova versão do produto.
O Honda WR-V ganhará a configuração Black Edition no próximo dia 7 de janeiro,
segundo o portal Autocar India. A nova opção nada mais é do que uma
convencional do SUV compacto, mas que recebe o acabamento todo pintado de
preto. Como referência, é parecido com o que víamos no Chevrolet Tracker
Midnight.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450052734" width="250px">Você também pode se interessar por:
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O Honda WR-V Black Edition terá uma pintura especial,
chamada Crystal Black Pearl. As rodas de liga leve são pintadas de preto, assim
como todo o revestimento da parte interna – incluindo os bancos de couro. Apenas
o acabamento da grade frontal será cromado, e rack de teto e detalhes
inferiores da porta serão prateados.
De acordo com o site, o SUV compacto terá ainda a versão
Signature Black Edition. Esse ganha alguns itens a mais, como grade pintada de
preto e soleiras nas portas, por exemplo.
Ambas serão equipadas com o motor 1.5 aspirado de 121 cv de
potência e que trabalha junto de uma caixa manual ou automática do tipo CVT. Os
principais itens de série são o painel de instrumentos de 7 polegadas, a
multimídia de 10,25 polegadas, o pacote de assistências de condução e segurança
e até mesmo teto solar. Afinal, elas usarão como base as versões topo de gama
do SUV.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709844282701.design-sem-nome-2024-03-07t174435.993.png" alt="" width="300px">
E o nosso quando chega?
A versão Black Edition do WR-V é mais uma opção que pode ser
vista no Brasil, principalmente durante o lançamento do SUV compacto, que
acontecerá neste ano. A ideia da marca é de que o produto seja lançado no
segundo semestre de 2025 para rivalizar principalmente com Toyota Yaris Cross.
Por aqui, o visual será o mesmo que vemos no mercado
indiano. A parte interna também, é claro, e várias peças serão compartilhadas
com os Honda City Sedan e Hatch. Além de itens de acabamento e telas, por
exemplo, podemos esperar pela mesma motorização.
Estamos falando de um 1.5 aspirado flex de até 126 cv de
potência e até 15,8 kgfm de torque trabalhando junto de um câmbio automático do
tipo CVT.
Imagem: reprodução/arte/<a href="https://www.autocarindia.com/car-news/honda-elevate-black-edition-launch-on-january-7-434025">autocarindia</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Honda WR-V terá versão à lá Tracker Midnight que queremos no Brasil

Marca chinesa dá resposta ao Governo do Estado de São Paulo que vai isentar apenas carros da Toyota

A BYD começou o ano de 2025 respondendo o Governo do Estado
de São Paulo. A marca chinesa garantiu a isenção do IPVA para todos seus carros
híbridos vendidos durante o mês de janeiro, após o Governo do Estado de São
Paulo regulamentar lei que só daria o benefício para veículos da Toyota – <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-apenas-os-toyota-corolla-e-corolla-cross-terao-desconto-no-ipva-2025-em-sp/7321" target="_blank">como a Mobiauto já explicou neste outro artigo</a>.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Semanas atrás, o governador de São Paulo, Tarcísio Freitas
(Republicanos), afirmou em coletiva que tem montadoras de carro no Estado que
fazem carros híbridos e que iria beneficiá-las.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-apenas-os-toyota-corolla-e-corolla-cross-terao-desconto-no-ipva-2025-em-sp/7321" target="_blank">Por que apenas os Toyota Corolla e Corolla Cross terão desconto no IPVA 2025 em SP?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/governo-de-sp-dribla-lei-federal-e-apenas-toyota-tera-beneficio-no-ipva/7312" target="_blank">Governo de SP dribla lei federal e apenas Toyota terá benefício no IPVA</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-eletricos-e-hibridos-estao-entre-os-que-mais-desvalorizam-no-brasil/6800" target="_blank">Carros elétricos e híbridos estão entre os que mais desvalorizam no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-gasolina-com-35-de-etanol-pode-prejudicar-o-motor-do-seu-carro/6590">Como a gasolina com 35% de etanol pode prejudicar o motor do seu carro</a></li></ul>
“Eu tenho a GM que vai produzir híbrido em São Paulo, eu
tenho a GWM que vai produzir híbrido em São Paulo, eu tenho a Toyota que vai
produzir híbrido em São Paulo, eu tenho a Volkswagen que vai produzir híbrido
em São Paulo. A gente não vai dar isenção de IPVA para carro que vai ser
produzido na Bahia ou no exterior”, explicou Freitas.
A polêmica veio à tona dias atrás
com a divulgação oficial das
novas regras do IPVA 2025 e 2026 para o Estado de São Paulo. Consequentemente,
foram publicadas as normas técnicas necessárias para obtenção do desconto, e apenas
os Toyota Corolla e Corolla Cross estão aptos ao abatimento. 
Como o art.11 do Código Tributário Nacional estabelece que é “vedado aos
Estados, ao Distrito Federal e aos Municípios estabelecer diferença tributária
entre bens de qualquer natureza, em razão da sua procedência ou do seu destino”,
o time de Freitas estipulou quatro requisitos para isenção:
<ul><li>Híbridos com motor elétrico e com motor a combustão que utilize,
alternativa (flex) ou exclusivamente, etanol; </li><li>Valor não superior a R$ 250.000,00 (duzentos e cinquenta mil reais); </li><li>Possuir um ou mais motores elétricos com potência elétrica total mínima
de 40 kW (quarenta quilowatts), equivalente a 54 cv;</li><li>Alimentados por sistema elétrico de tensão com no mínimo 150V (cento e
cinquenta volts), capazes de recuperar energia para as baterias.</li></ul>



&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/419205897" alt="" width="300px"> 
Dessa forma, os únicos modelos que se enquadram em todos os requisitos
são justamente o Toyota Corolla e Corolla Cross – coincidentemente, ou não, os
únicos fabricados atualmente em São Paulo. 
Caso esteja se
perguntando sobre os Caoa Chery Tiggo 5X e Tiggo 7 Hybrid, os Fiat Pulse e
Fastback e Kia Stonic, todos eles adotam um sistema híbrido leve com motor
elétrico de potência inferior aos 54 cv exigidos, além do sistema elétrico
variar entre 12V e 48V, enquanto o exigido pela norma técnica é de 150V.
Com a situação, a
BYD tomou atitude para seguir o plano ousado e agressivo no mercado. E prometeu
aos futuros clientes que isentará o IPVA dos seus seis carros híbridos que
forem comprados como novos em janeiro deste ano.
Sendo assim terão
o benefício por meio da montadora quem comprar unidades de King, Shark, Song
Plus, Song Plus Premium e Song Pro. Clientes que já compraram o produto ou
comprarem a partir do mês seguintes, não estarão dentro dos requisitos para
ganhar o IPVA. Os elétricos não estão incluídos.
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/D9TXofpng48?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD dará IPVA de graça aos clientes em resposta ao Governo de São Paulo

SUV compacto será vendido com duas motorizações no Brasil, assim como o Polo

O Volkswagen Tera se prepara para chegar ao Brasil. O SUV
compacto já roda em testes com carroceria final pelo território nacional e,
após ter o nome revelado no fim do ano passado, acerta os últimos detalhes
antes de estrear por aqui ainda no primeiro semestre deste ano.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O VW Tera será rival de Fiat Pulse e Renault Kardian em
nosso mercado. Por aqui, será posicionado abaixo do VW T-Cross no catálogo da
marca, e deve ter semelhanças importantes com o VW Polo, assim como o VW Nivus
tem.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tera-o-que-o-suv-tem-do-gol-para-fazer-sucesso-no-brasil/7013" target="_blank">Novo VW Tera: o que o SUV tem do Gol para fazer sucesso no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-a0-suv-como-um-hatch-virou-suv-sem-parecer-o-nivus/6574">VW A0 SUV: como um hatch virou SUV sem parecer o Nivus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-prepara-sete-novos-lancamentos-para-os-proximos-anos-no-brasil/6982" target="_blank">Volkswagen prepara sete novos lançamentos para os próximos anos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-este-vw-gol-2011-custa-o-mesmo-que-um-taos-2025-para-sair-da-loja/7009" target="_blank">Por que este VW Gol 2011 custa o mesmo que um Taos 2025 para sair da loja</a></li></ul>
Não estamos falando aqui da plataforma MQBA0, que será usada
pelo SUV compacto e que é base para construção de Nivus, Virtus, Polo, Polo
Track e T-Cross. Mas sim da motorização que o SUV terá no Brasil para ter um
volume de vendas suficiente e brigar entre os modelos mais vendidos da
categoria.
Para isso, a Volkswagen deve apostar em duas motorizações.
Para a versão de entrada, o tradicional 1.0 aspirado flex de até 84 cv de
potência e 10,3 kgfm de torque. As demais devem ser equipadas com o propulsor
1.0 turbo flex, na configuração 170 TSI, para render até 116 cv de potência e 16,8
kgfm.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450046013" width="250px">
A informação de que o modelo teria motorização 1.0 MPI foi
publicada primeiramente pelo jornalista Leonardo Felix, do site Autoesporte. E
no flagra divulgado pela página <a href="https://www.instagram.com/p/DEV6le0xamJ/c/18470499202042639/?img_index=2">Gessner
Motors, no Instagram,</a> fica claro que estamos diante das duas motorizações
sendo testadas.
Isso porque a primeira unidade testada, estacionada logo
atrás do Nivus GTS, usa rodas de ferro e calotas. Ela será crucial para tornar
o SUV um dos modelos mais vendidos do nosso mercado, assim como é o VW Polo Track.

Já a segunda unidade da foto é mais bem equipada. As rodas
são de liga leve e exibe até um aerofólio traseiro mais proeminente, por
exemplo, mostrando que se trata da versão de topo, que deve se chamar Highline
e ter motor 170 TSI. 
Vale lembrar que o Tera será um produto importante para a
Volkswagen no Brasil. O SUV compacto será responsável por aumentar o volume de
vendas da marca e, consequentemente, sua representatividade no mercado
nacional. &nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3cW_glPh1tA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: VW Tera 2026 é flagrado e terá receita do Polo contra o Pulse

Gigante marca chinesa deve superar uma montadora norte-americana e outra japonesa

Mais
um ano se encerrou e as notícias do mercado de vendas de veículos começam a
aparecer com grandes recordes. Bom exemplo dessa vez é a gigante chinesa BYD,
que bateu seu recorde de vendas no mundo ao emplacar mais de 4 milhões de
veículos em 2024, o que representa um generoso aumento em relação ao ano
anterior.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
Segundo
informações do site <a href="https://carnewschina.com/2025/01/01/byd-sold-record-breaking-4-3-million-vehicles-in-2024-a-41-increase-from-2023/">CarNewsChina</a>, a BYD vendeu nada menos do que 4,27
milhões de veículos em 2024, o que na prática representa um aumento colossal de
41,3% perante o montante comercializado em 2023 – quando a empresa chinesa teve
vendas na casa dos 3 milhões. Com isso, é a primeira vez que a BYD ultrapassa a
marca dos 4 milhões de carros vendidos em sua história.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/6033" target="_blank">BYD Dolphin Mini 2024: o que você deve saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-song-pro-motivos-para-comprar-e-para-nao-comprar-o-suv/6745" target="_blank">Novo BYD Song Pro: motivos para comprar e para não comprar o SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-king-faz-os-44-2-km-l-que-promete-testamos/6851" target="_blank">Novo BYD King faz os 44,2 km/l que promete? Testamos!</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-hibrido-flex-como-sera-o-terror-do-corolla-cross-feito-no-brasil/7297" target="_blank">BYD Song Pro híbrido flex: como será o terror do Corolla Cross feito no Brasil </a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/420729970" alt="" width="300px">
Desse
montante de 4,27 milhões de veículos vendidos pela BYD em todo o mundo, número
que aliás inclui carros de passeio e veículos comerciais, nada menos do que
2.485.378 veículos são híbridos plug-in (PHEV). Na prática, os modelos híbridos
recarregáveis na tomada representaram 58,5 % das vendas da empresa, porém, o
aumento de 2024 em relação a 2023 foi de exponenciais 72,8% (2,4 milhões de
veículos contra 1,4 milhão). 
Já
os veículos elétricos (BEVs) foram responsáveis por 41,5% das vendas totais da
BYD, com o volume total de 1.764.992 carros movidos a bateria emplacados. O
crescimento de 2024 para 2023 foi razoável, com 12% de aumento. Em 2023 a
fabricante vendeu 1,6 milhão de veículos elétricos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435445628" alt="" width="300px">
Vale
lembrar que o maior volume de vendas da BYD é para o próprio mercado chinês,
tanto que as exportações para outros países correspondem a 417.204 veículos em
todo o ano de 2024. O Brasil é um desses destinos, onde até o acumulado de
vendas de janeiro a novembro de 2024 teve 66.734 veículos comercializados no
mercado nacional.
Atualmente,
a gama de veículos de passeio da BYD é representada pelos híbridos plug-in
King, Song Pro, Song Plus, Song Plus Premium e a picape Shark, além dos
elétricos Dolphin Mini, Dolphin, Yuan Pro, Yuan Plus, Seal, Tan e Han.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/420720919" alt="" width="300px">
Por
fim, é importante ressaltar também que a BYD á segunda maior fornecedora de
baterias da China. Enquanto concorre diretamente com a Tesla no mercado de
carros elétricos (a Tesla ainda não revelou seus números de vendas de 2024), a
BYD ainda vende baterias para a marca norte-americana, bem como a Toyota e a
Nio. Esse mercado de fornecimento de baterias inclui baterias instaladas em
carros elétricos e também de armazenamento de energia estacionário.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394140476" alt="" width="300px">
Com
4,27 milhões de veículos vendidos em todo o mundo em 2024, espera-se que a BYD
supere o número de vendas da Ford e Honda. Caso isso se concretize, a gigante
chinesa já se firma como uma das maiores montadoras do mundo. 
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ot2PcGL5RXU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD bate recorde de vendas no mundo com mais de 4 milhões de carros

Mercado de carros híbridos segue crescendo e diversos lançamentos serão feitos no Brasil

O mercado de carros
híbridos vem em constante crescimento no País nos últimos anos. Obviamente, em
2025, isso não será diferente. Com diversos lançamentos esperados por aqui, a
Mobiauto separou os 12 principais carros híbridos que serão lançados neste ano
em nosso mercado.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A lista contempla carros
inéditos e até produtos que já estão à venda no País, mas que ganharão versão
híbrida em breve. Confira agora os carros híbridos que serão lançados no Brasil
em 2025:Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-rival-do-dolphin-e-suv-eletrico-menor-e-mais-fraco-que-onix/7314" target="_blank">Chevrolet Spark: rival do Dolphin é SUV elétrico menor e mais fraco que Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-brasil-em-dezembro-de-2024/7313" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos do Brasil em dezembro de 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/governo-de-sp-dribla-lei-federal-e-apenas-toyota-tera-beneficio-no-ipva/7312" target="_blank">Governo de SP dribla lei federal e apenas Toyota terá benefício no IPVA</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-eletrico-tem-truque-a-la-mercedes-e-cara-do-a-combustao/7310" target="_blank">Novo Hyundai Creta elétrico tem truque à lá Mercedes e cara do a combustão</a></li></ul>
<h3>BYD Bao 5</h3>
Começando pelo BYD Bao 5,
o modelo nada mais é que uma versão SUV da BYD Shark, picape lançada no país
ano passado. Com um porte semelhando ao Land Rover Defender, o destaque do
modelo está na tecnologia encontrada, como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bao-5-veja-5-curiosidades-do-suv-da-byd-shark/6499">Mobiauto já trouxe nesse outro artigo.</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/401065588" alt="" width="300px">
Apesar da potência do
modelo para o Brasil não ter sido informada, na China, o SUV chama a atenção
pelo motor 1.5 turbo de 197 cv de potência trabalhar junto de dois propulsores
elétricos, cada um encontrado em um dos eixos do SUV. 
Ao todo, o BYD Bao 5
entrega 686 cv de potência, com um torque de 77,5 kgfm. Tendo mais de duas
toneladas, o SUV entrega um 0 a 100 km/h de 4,8 segundos.
<h3>BYD Song Pro híbrido flex</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/380746139" alt="" width="300px">
O BYD Song Pro chegou ao
mercado no ano passado, sendo um dos pilares da marca por aqui para aumentar o
volume de vendas. A novidade para o SUV em 2025 é que a fabricante chinesa já
está adaptando a usina atual para também ser abastecida com etanol.
Além disso, o SUV será o responsável
por estrear no país a fábrica em Camaçari (BA). O BYD Song Pro será fabricado
por aqui no modelo SKD onde blocos de peças previamente montados vindos da
China serão unidos na Bahia.
<h3>Chevrolet Tracker</h3><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Tracker/2024/Midnight/Chevrolet+Tracker+Midnight+2024+dianteira+esquerda.jpg" alt="" width="300px">
O Chevrolet Tracker já
recebeu novidades para 2025. Seus motores ficaram mais potentes e econômicos
devido a aplicação da injeção direta nos propulsores – tecnologia que chegou ao
SUV compacto agora por causa das novas regras de emissão do Proconve que entrou
em vigor no dia 1º de janeiro.
Contudo, a maior novidade
do SUV ainda está para chegar. O modelo ganhará um novo visual semelhante ao
encontrado na Chevrolet Montana e motorização do tipo híbrida leve, onde um
pequeno motor elétrico auxilia o propulsor a combustão.
<h3>Citroën Aircross, Citroën
Basalt, Peugeot 208 e Peugeot 2008</h3>
Um dos grandes impactos do
último ano na indústria nacional foi o lançamento dos Fiat Pulse e Fastback
híbridos. Em ambos os casos, o motor Turbo 200 (1.0 turbo flex da Stellantis)
ganhou um motor elétrico 12V auxiliar.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412536648" alt="" width="300px">
Exatamente a mesma
combinação será aplicada aos modelos da fabricante francesa em nosso mercado
neste ano. Dito isso, podemos esperar em breve por Basalt e Aircross híbridos
leves aqui no Brasil.
E isso acontecerá também
com os Peugeot 208 e 2008, que usam a mesma motorização e terão o sistema
híbrido neste ano.
<h3>GWM Tank 300</h3>
Com 4,76 metros de
comprimento, 1,93 m de largura, 1,90 m de altura e 2,75 de entre-eixos, o GWM
Tank 300 é mais um SUV que chega em nosso mercado em 2025, porém com um fator
especial.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391167357" alt="" width="300px">
Já comercializado em
outros mercados, como o do Uruguai. na América do Sul, o Tank 300 será
diferente do que é vendido em outros mercados, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-300-tera-acerto-especial-de-suspensao-e-motor-no-brasil-veja-quando-chega/6326" target="_blank">como a Mobiauto já trouxe em outro artigo</a>. O SUV contará por aqui com suspensão e motorização exclusivas.
Sua previsão de chegada está para o primeiro semestre de 2025.
<h3>GWM Wey 07</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391084405" alt="" width="300px">
Outro SUV que irá
desembarcar por aqui com a marca da GWM é o Wey 07. Tal informação já foi
confirmada pela fabricante chinesa durante o Festival Interlagos de 2024.
O Wey 07 une um motor a
combustão com dois elétricos, rendendo no total 516 cavalos de potência e 95,1
kgfm de torque. Tal conjunto ainda faz o SUV atingir o 0 a 100 km/h em 4,9
segundos.
<h3>Omoda 5</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391568521" alt="" width="300px">
A Omoda é mais uma
fabricante chinesa que desembarcará em nosso país no próximo ano. Um de seus
produtos será o Omoda 5, SUV que possui tanto variante elétrica quanto híbrida.

Curiosamente, sua
configuração híbrida já é conhecida em nosso país, já que o modelo utiliza o
mesmo motor do Caoa Chery Tiggo 5X Pro Hybrid, ofertando 156 cv e 23,4 kgfm de
torque.
<h3>Toyota Yaris Cross</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413535391" alt="" width="300px">
Por último, mas não menos
importante, temos o Yaris Cross, um dos modelos mais esperados do nosso mercado
para o próximo ano. O SUV que será o modelo de entrada da marca em nosso país,
contará com configurações híbrida flex nas versões de topo, para principalmente
fazer frente com os modelos chineses.
Vale ressaltar que o
Yaris Cross terá fabricação nacional em Sorocaba (SP) e sua previsão de
lançamento está para julho de 2025, segundo informações da Revista Quatro
Rodas.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VV9V4hfHQ-k?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 12 carros híbridos que serão lançados no Brasil em 2025

Sedan médio pode ganhar nova geração depois de oito anos

O
Toyota Corolla, carro de passeio mais vendido do mundo, está presente no
mercado nacional na atual geração desde 2019, quando ficou marcado como o
primeiro veículo híbrido flex produzido no Brasil. Agora, a próxima geração do
sedan médio deverá ganhar grandes atualizações em 2026. Além do visual
repaginado, o sedan pode adotar um sistema híbrido plug-in (PHEV).<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Atualmente
o Corolla está em sua 12ª geração, que fez sua estreia mundialmente em 2018 e
passou por atualizações em 2022. Com seis anos nas costas, fica fácil entender
o motivo do sedan médio ganhar uma nova geração. Dito isso, o designer digital Theophilus
Chin imaginou como deverá ficar a 13ª geração do Corolla, que sem dúvidas
deverá ficar alinhado ao design do novo Prius e Toyota Crow Sport – SUV cupê
revelado ano passado.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-hibrido-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/4714" target="_blank">Toyota Corolla híbrido 2024: o que você deve saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-xrx-hev-2025-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar-um/6923" target="_blank">Toyota Corolla Cross XRX HEV 2025: o que você deve saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-prius-e-mostrado-no-brasil-e-pode-antecipar-novo-motor-do-corolla/6857" target="_blank">Toyota Prius é mostrado no Brasil e pode antecipar novo motor do Corolla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-king-faz-os-44-2-km-l-que-promete-testamos/6851" target="_blank">Novo BYD King faz os 44,2 km/l que promete? Testamos!</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450190785" width="250px">
Mas
antes de falar das projeções imaginadas pelo designer, vale destacar a
possibilidade de o novo Corolla passar a ser um sedan híbrido plug-in, algo que
foi ventilado pelo site chinês<a href="https://bestcarweb.jp/feature/column/919210" target="_blank"> Best Car Web</a>. Segundo a publicação, o novo
Corolla PHEV deverá contar com o motor 1.5 aspirado de até 130 cv, além de uma
variante com motor 1.5 turbo de até 180 cv, ambas em configuração PHEV atuando
com motores elétricos com recarga externa.
Além
da configuração híbrida plug-in (PHEV), o novo Corolla deverá manter as versões
HEV (híbrida plena) que faz sucesso no modelo atual, mas provavelmente
trabalhando com dois motores elétricos em uma nova configuração. Não há
informações se a 13ª geração do sedan vai receber o futuro novo motor 2.0 da
Toyota que, segundo rumores, deverá estar presente no novo Celica com até 406
cv. Mas não seria má ideia essa aplicação num futuro novo Corolla GR. 
<h2>Design
premium</h2>
Enquanto
os rumores acerca da motorização do novo Corolla não são confirmados, surge as
projeções do novo sedan previsto para o ano que vem. O desenho deverá abandonar
as linhas inspiradas nos carros da Lexus (a marca de luxo da Toyota) para se inspirar
no Toyota Crow Sport, sim, aquele SUV cupê com linhas claramente inspiradas no
Ferrari Purosangue. 
Antes
de detalharmos o estilo da projeção, vale lembrar que a Toyota deverá manter a
solução de vender o Corolla com desenho diferente em cada região do mundo em
que é comercializado, estratégia que vem dando certo há décadas e que o faz um
dos carros mais vendidos do mundo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450192243" width="250px">
Visualmente
a projeção do novo Corolla aposta em faróis maiores, porém ainda mais esticados
que o modelo atual. A grade dianteira poderá ser mais fina, enquanto o
para-choque frontal pode apostar em entradas de ar com estilo mais agressivo.
Aliás, esse é um dos pontos que mais deve variar entre as diferentes facetas do
Corolla ao redor do mundo. Hoje o modelo vendido nos Estados Unidos tem pegada
mais jovial, enquanto o modelo europeu/brasileiro tem ar mais refinado.
Na
traseira o Corolla da projeção é pensado com lanternas interligadas por meio de
uma régua vermelha tal qual o Crow Sport – solução essa que pode aparecer no
sedan por justamente a indústria repetir bastante esse design. A porta traseira
com desenho esculpido não nega a inspiração no SUV cupê, mas sem dúvidas poderá
ser algo repetido no sedan caso a Toyota queira quebrar um pouco do seu visual
conservador.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450192246" width="250px">
Não
temos imagens de projeção de como ficará a cabine do novo Corolla, mas podemos
esperar por um painel redesenhado com linhas ainda horizontais, mas certamente
com uma nova central multimídia com tela maior e painel de instrumentos digital
com display remodelado e talvez até em uma posição elevada como no Prius.
Podemos esperar ainda novidades de sistema operacional do multimídia e itens de
assistência ao motorista mais completos.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g42j4bQ_ZRs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Toyota Corolla deverá ser híbrido plug-in em 2026

Motor do hatch da Fiat será oferecido com câmbio manual e automático CVT

Os Citroën C3, C3 Aircross e
Basalt ganharão novas motorizações ao longo de 2025 para atender às novas
normas de emissões do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos
Automotores (Proconve) e ampliar a oferta de versões, de acordo com a apuração
do colega Marlos Ney Vidal, do site <a href="https://www.autossegredos.com.br/marcas/citroen-marcas/lancamentos-citroen-2025-basalt-c3-e-aircross-devem-receber-motor-1-3-firefly/#google_vignette">Autos
Segredos</a>.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A primeira novidade será a adoção
da versão atualizada do motor Firefly 1.0 flex aspirado de três cilindros pelo
hatch compacto C3. Aprimorado para poluir menos, o propulsor deverá manter os
71/75 cv de potência e 10/10,7 kgfm de torque (gasolina/etanol).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-basalt-suv-e-finalmente-lancado-no-brasil-veja-precos-versoes-e-equipamentos/6711" target="_blank">Citroën Basalt: SUV é finalmente lançado no Brasil; veja preços, versões e equipamentos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-do-brasil-trabalha-em-novo-produto-global-apos-lancamento-do-basalt/6791" target="_blank">Citroën do Brasil trabalha em novo produto global, após lançamento do Basalt</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-basalt-fez-o-que-o-nivus-nao-conseguiu-para-ser-mais-espacoso/6818" target="_blank">Novo Citroën Basalt fez o que o Nivus não conseguiu para ser mais espaçoso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ds-lanca-citroen-basalt-de-luxo-com-futura-plataforma-do-jeep-compass/7246" target="_blank">DS lança Citroën Basalt de luxo com futura plataforma do Jeep Compass</a></li></ul>
O Citroën C3 também terá a opção
do motor Firefly 1.3 flex aspirado de quatro cilindros de até 107 cv e 13,4
kgfm. A exemplo dos Fiat Argo e Cronos equipados com esse propulsor, o C3 será
ofertado com câmbio manual de cinco marchas e automático CVT com sete marchas
simuladas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/449769189" width="250px">
Segundo o Autos Segredos, o SUV
C3 Aircross será o próximo modelo a receber o motor Firefly 1.3, como novidade
para a linha 2026. 
A fila de lançamentos da Citroën
será encerrada no segundo semestre, com a chegada do SUV cupê Basalt 1.3, que
também terá a gama de versões incrementada com a configuração Live equipada com
o motor Firefly 1.0.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412539775" alt="" width="300px">
Os três modelos deverão oferecer
o motor Firefly 1.3 em versão única (possivelmente a Feel).
O sistema híbrido leve,
recém-lançado nos Fiat Pulse e Fastback, serão estendidos a Basalt e C3
Aircross somente em 2026, segundo o Autos Segredos.
A Citroën também atualizará o
furgão Jumper que, assim como o Fiat Ducato, terá a opção de câmbio automático
de nove marchas associado ao motor 2.2 turbodiesel de 140 cv e 34,7 kgfm.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/kWHVl_Yn3x8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Citroën Basalt, C3 e C3 Aircross terão motor Firefly 1.3 do Argo em 2025

Picape intermediária equipada com motor 1.2 turbo com injeção direta de 141 cv já está à venda

A Chevrolet Montana chega à linha
2025 com o motor 1.2 turboflex, que ficou mais potente com a adoção da injeção
direta de combustível para aumentar a eficiência e reduzir emissões. De acordo
com concessionários e o site de ofertas da própria Chevrolet, a picape
intermediária parte de R$ 130.990, na versão de entrada com câmbio manual, e
chega a custar R$ 163.990, na configuração topo de linha RS (preços sem
opcionais e pintura metálica ou perolizada).<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Preços da Chevrolet Montana
2025:
<ul><li>Montana 1.2 turbo MT6 – R$ 130.990</li><li>Montana LT 1.2 turbo MT6 – R$ 137.990</li><li>Montana LTZ 1.2 turbo AT6 – R$ 151.990</li><li>Montana Premier 1.2 turbo AT6 – R$ 159.990</li><li>Montana RS 1.2 turbo AT6 – R$ 163.990</li></ul>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-chevrolet-montana-tera-novo-visual-contra-futuras-rivais/6618" target="_blank">Segredo: Chevrolet Montana terá novo visual contra futuras rivais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-montana-ja-foi-corsa-com-motor-a-diesel-da-fiat-e-fazia-18-1-km-l/6365" target="_blank">Chevrolet Montana já foi Corsa com motor a diesel da Fiat e fazia 18,1 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-chevrolet-montana-rs-pede-para-ser-sua-primeira-picape/4095" target="_blank">Avaliação: Chevrolet Montana RS pede para ser sua primeira picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-ficara-mais-potente-e-tera-mais-torque-em-2025/7244" target="_blank">Novo Chevrolet Tracker ficará mais potente e terá mais torque em 2025</a></li></ul>




Motor mais potente e eficiente
Principal novidade da Chevrolet
Montana 2025, o motor 1.2 turboflex de três cilindros teve a potência elevada
de 133 cv para 141 cv, enquanto o torque passou de 21,4 kgfm para 22,9 kgfm com
etanol.
Abastecido com gasolina, o
propulsor atualizado entrega 139 cv e 22,4 kgfm ante os respectivos 132 cv e
19,4 kgfm do motor antigo sem injeção direta.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708117103638.chevrolet-montana-rs-2024-motor-1.2-turbo.jpg" alt="" width="300px">
A Chevrolet Montana pode ser
equipada com câmbio manual de seis marchas, nas versões de entrada (sem nome) e
LT. As configurações LTZ, Premier e RS são vendidas com o câmbio automático,
também de seis velocidades.
De acordo com a GM, a Montana com
câmbio manual acelera de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos, enquanto a configuração
automática precisa de 9,5 segundos para atingir essa velocidade (variações de
7% e 6%, respectivamente).
Consumo Inmetro
De acordo com a GM, a picape
ficou até 2,5% mais eficiente com o novo motor, uma vez que o consumo médio
rodoviário das versões com câmbio automático passou de 9,3 km/l para 9,7 km/l
com etanol, mesma variação do consumo urbano das configurações com transmissão
manual na cidade com gasolina (confira abaixo).
Chevrolet Montana 1.2 turbo MT6 
Cidade gasolina: de 12 km/l para 12,3 km/l (variação de 2,5%) 
Cidade etanol: de 8,3 km/l para 8,4 km/l (variação de 1,2%) 
Estrada gasolina: de 13,6 km/l para 13,7 km/l (variação de 0,8%) 
Estrada etanol: de 9,6 km/l para 9,7 km/l (variação de 1,1%)

Chevrolet Montana 1.2 turbo AT6 
Cidade gasolina: de 11,1 km/l para 11 km/l (variação de -0,8%) 
Cidade etanol: de 7,7 km/l para 7,5 km/l (variação de -2,5%) 
Estrada gasolina: de 13,3 km/l para 13,5 km/l (variação de 1,5%) 
Estrada etanol: de 9,3 km/l para 9,7 km/l (variação de 4,3%)


Principais equipamentos de
série da Chevrolet Montana 2025<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/449759071" width="250px">
Montana 1.2 turbo MT6 - R$ 130.990<ul><li>Airbags frontais, laterais e de cortina</li><li>Freios com ABS</li><li>Controles de
estabilidade e tração</li><li>Direção elétrica</li><li> Ar-condicionado;</li><li>Vidros, travas e
retrovisores elétricos</li><li>Faróis com acendimento automático</li><li>Central multimídia
MyLink de 8 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio</li><li>Duas
entradas USB-C</li><li>Quatro alto-falantes</li><li>Volante multifuncional</li><li>Rodas de aço de 15 polegadas com calotas.</li></ul>
Montana LT 1.2 turbo MT6 - R$ 137.990:<ul><li>Itens da versão anterior mais:</li><li>Câmera de ré</li><li>Cacks de teto</li><li>Capota marítima</li><li>Duas luzes para
iluminação da cabine</li><li>Duas portas USB para o banco traseiro; </li><li>Maçanetas e
retrovisores na cor do veículo</li><li>Rodas de liga leve de 17 polegadas</li></ul>
Montana LTZ 1.2 turbo AT6 (R$ 151.990)<ul><li>Itens da versão anterior mais:</li><li> Câmbio automático de seis marchas</li><li>Coluna de direção com
regulagem de altura e profundidade</li><li>Chave presencial</li><li>Partida do motor por
botão</li><li>Controle de cruzeiro</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Bancos
revestidos de material imitação de couro e tecido</li><li>Grade frontal com cromada</li><li>Rodas de liga leve de 17 polegadas com desenho exclusivo</li></ul>
Montana Premier 1.2 turbo AT6 (R$ 159.990):<ul><li>Itens da versão anterior mais:</li><li>Faróis ar digital</li><li>Carregador de celular por indução</li><li>Alerta de
ponto cego</li><li>Faróis full LED</li><li>Bancos revestidos de material imitação de couro</li><li>Santantônio
integrado à caçamba</li><li>Grade dianteira com detalhes escurecidos</li><li>Rodas de liga
leve de 17 polegadas exclusivas</li></ul>
Montana RS 1.2 turbo AT6 (R$ 163.990):<ul><li>Itens da versão anterior mais:</li><li>Grade
frontal em formato de colmeia</li><li>Racks de teto</li><li>Retrovisores e emblemas da
Chevrolet pintados de preto brilhante</li><li>Bancos e volante revestidos de material
imitação de couro preto com costuras vermelhas</li></ul>&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/0vuf2grQqgg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Artigos publicados por Leonardo Felix – Página 109

Sobre o autor

Leonardo Felix

Jornalista Automotivo

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