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Mercado brasileiro tem diversas marcas e nem se fala a quantidade de veículos. Tá na dúvida entre um sedan, hatch, SUV, jipe, esportivo ou picape? A Mobiauto vai comparar os veículos e te mostrar qual o melhor. Clique aí e confira.

Comparativo de automóveis: veja análises de carros, motos e caminhões

Comparativo: Jeep Renegade X Jeep Compass

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Depois
do BYD Dolphin Mini e o sedan King, a gigante chinesa lança mais um carro no
mercado brasileiro: o BYD Song Pro. O novo SUV médio faz sua estreia em terras
tupiniquins posicionado logo acima do sedan e abaixo do Song Plus para brigar
diretamente com utilitários na faixa dos R$ 200.000, leia-se Toyota Corolla
Cross e Jeep Compass. 
Apesar
de compartilhar boa parte de seu visual com o Song Plus, o novo BYD Song Pro
tem alguns detalhes diferentes em relação ao irmão. Na dianteira, por exemplo,
a grade dianteira traz um desenho diferente do Song Plus, trazendo um
preenchimento próprio e menores dimensões, mas com estilo mais agressivo. Uma
régua prateada fica posicionada logo acima e interliga os faróis.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-vai-ser-o-primeiro-suv-hibrido-da-marca-fabricado-no-brasil/6112" target="_blank">BYD Song Pro vai ser o primeiro SUV híbrido da marca&nbsp;fabricado no&nbsp;Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-song-pro-tem-pre-venda-e-preco-deve-ficar-abaixo-do-corolla-cross/6104" target="_blank">Novo BYD Song Pro tem pré-venda e preço deve ficar abaixo do Corolla Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-song-pro-e-flagrado-e-tera-novo-sistema-hibrido-para-ir-mais-longe/6098?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo BYD Song Pro é flagrado e terá novo sistema híbrido para ir mais longe</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-song-pro-roda-em-testes-antes-de-estrear-no-brasil/4756?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Flagra: BYD Song Pro roda em testes antes de estrear no Brasil</a></li></ul>
Por
falar nos faróis, eles trazem um recorte adicional na parte inferior e um
design mais quadrado do que o Song Plus. Já a lateral ostenta novas rodas de
liga-leve de 18 polegadas, enquanto na região da terceira janela há um
acabamento que imita um acabamento em alumínio texturizado.
A
traseira, por sua vez, traz lanternas mais estreitas, embora uma régua de LED
continue interligando a peça como no Song Plus. A tampa traseira tem desenho
mais retilíneo e sem as demarcações que vem do para-choque. A área da placa
também é menos rebuscada que no SUV irmão mais caro. 
Para
quem ficou confuso acerca de dimensões, fica a curiosidade que o novo BYD Song
Pro é feito com base na mesma plataforma Plus DMi. Embora chegue com preço mais
em conta, ele é um pouco maior. O Song Pro tem 4.738 mm de comprimento, 1.860
mm de largura, 1.710 mm e altura e 2.712 mm de entre-eixos. Tem 3 cm a mais no
comprimento e altura, enquanto o entre-eixos curiosamente é 5,3 cm menor que o
Song Plus.
Por
dentro a cabine do Song Pro traz um padrão parecido, mas com diferenças
razoáveis. O painel de instrumentos, por exemplo, é do tipo flutuante e fica
posicionado logo acima do volante como no BYD Dolphin, mas com um display
maior. A famosa central multimídia com tela de 15 polegadas com sistema
giratório para ficar na vertical ou horizontal também equipa o SUV. 
Em
relação a motorização, o novo Song Pro vem com motor 1.5 aspirado a gasolina
combinado a um motor elétrico, só que com menos força para entregar 197 cv de
potência combinada e 32 kgfm de torque. Para referência, o Song Plus e o
recém-lançado BYD King têm 235 cv e 40,8 kgfm de torque.
Boa
notícia ainda (e para surpresa de muitos) é que o novo Song Pro será o primeiro
BYD produzido pela marca no Brasil, na fábrica de Camaçari (BA) – antiga
instalação da Ford.

HYUNDAI HB20 LIMITED PLUS o 1.0 QUE NÃO FAZ SENTIDO

SUV vai ser ressuscitado, mas passará longe do país que o revelou para o mundo

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Primeiro
SUV compacto vendido e produzido no Brasil, o Ford Ecosport deve voltar a ser feito
em uma nova geração. No entanto, a má notícia é que a novidade deverá ficar longe
de terras tupiniquins, pois deverá atender somente mercados como Índia e Europa
nesta nova safra.
Com
isso o novo Ford Ecosport vai voltar, mas não para o Brasil. Isso significa que
o país que originou o projeto lá em 2003, que foi o responsável pelo desenvolvimento
do SUV global, está fora dos planos da marca do oval azul, segundo Baltar, diretor de vendas da Ford do Brasil.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volta-do-ecosport-ford-registra-inedito-suv-compacto/4156?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Volta do Ecosport? Ford registra inédito SUV compacto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ecosport-ira-voltar-hibrido-para-reviver-rivalidade-com-duster/4675?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Ford EcoSport irá voltar híbrido para reviver rivalidade com Duster</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-com-cara-de-ecosport-e-flagrado-no-brasil/3956?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD Yuan com cara de EcoSport é flagrado no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-truques-que-o-byd-yuan-pro-tera-contra-t-cross-e-creta/4838?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">5 truques que o BYD Yuan Pro terá contra T-Cross e Creta</a></li></ul>No
final de fevereiro foi registrado o desenho de um inédito SUV da Ford na Índia,
um dos mercados de utilitários de grande importância para a fabricante. É o
novo Ford Ecosport, que está em desenvolvimento avançado e que de acordo com a
publicação espanhola Motor.es terá a missão de fazer volume de vendas ao lado
do Ford Puma. Pois é, o novo Ecosport não abastecerá somente mercados
emergentes, como também provavelmente parte da Europa, principalmente na
Espanha.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709045036448.novo-suv-compacto-ford-patente.jpg" alt="" width="300px">
A
nova geração do Ford Ecosport até foi flagrada um tempo atrás como você pode
conferir nas imagens e mostra um estilo que se assemelha bastante ao Ford
Territory chinês. As projeções do designer Kleber Silva nos dão uma ideia do
que podemos esperar da nova geração, que deverá ganhar porte e ficar menos
jipinho e mais SUV urbano, perdendo inclusive o famoso estepe pendurado na tampa
traseira.
O
desenho do novo Ecosport trará muito da identidade visual da Ford, a exemplo do
capô mais alto e a grade dianteira de dimensões generosas adornada por faróis
com assinatura de LED em três seções. O para-choque dianteiro também vai
ostentar um estilo mais esportivo, enquanto o capô tem desenho musculoso e
cheio de vincos. A traseira, por sua vez, ainda é um mistério.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=240362642abb11312c79426333020b8069ce5b4437b2594885fd79efd4b38bdc438968750b890234e11270bf2f38738c5568e1e1ebed7cab849369d51c6c3937&amp;url=https%3A%2F%2Fs3-sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FImagensSUVs%2FFord%2Bencerra%2Bprodu%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bno%2BBrasil%2FSUVs%2Bparalisados%2FFord%2BEcoSport%2Bnova%2Bfrente.jpg" alt="" width="300px">
Vale
lembrar que no mercado europeu sua missão será fazer par com o Ford Puma e,
inclusive, ter preço mais competitivo para ficar abaixo dele e reviver uma
briga das antigas ao concorrer diretamente com o Dacia Duster. Com isso existe
a expectativa que o novo Ecosport venha com preços competitivos e parecidos com
seu rival, que é vendido atualmente por 21.700 euros no velho continente (pouco
mais de R$ 120 mil).
Por
fim, é esperado que a terceira geração do Ecosport conte com motorizações
eletrificadas, algo confirmado nas entrelinhas pela própria Ford. Segundo a empresa,
será produzida na unidade fabril de Valência (Espanha) um "novo modelo do
tipo multi-energia", que deverá ser o novo EcoSport. Assim, podemos
apostar que o novo SUV estreie com alguma variante ao menos híbrida, ou até
mesmo elétrica.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367494283" width="250px">
Com
isso o novo Ford Ecosport tem lançamento esperado para 2025, provavelmente
chegando primeiro na Índia, de onde surgiram os primeiros flagras do SUV
compacto rodando em testes. Depois, deve desembarcar em mercados na Europa,
onde terá papel crucial para atender os órfãos do Fiesta – que saiu de linha e
tinha o papel de carro de entrada por lá, missão essa que deverá passar a ser
do Ecosport.Projeções: <a href="https://www.behance.net/kdesignag" target="_blank">KDesign AG</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/csjXewJBpLQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Ecosport vai voltar, mas não para o Brasil

Modelo de marca vietnamita acaba de ter seu desenho industrial registrado no INPI

Além das marcas chinesas que
estão para chegar no Brasil, outra marca asiática deu um claro sinal que deseja
operar por aqui: A Vinfast. A montadora do Vietnã acaba de registrar o Vinfast
VF3 no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI).
Com o registro, o &nbsp;mini SUV elétrico pode ser o primeiro veículo
da marca a desembarcar no Brasil. A Vinfast foi fundada há pouco mais de seis
anos por Pham Nhat Vuong e produz atualmente carros elétricos e a combustão.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367442834" width="250px"><p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-carro-eletrico-de-r-20-mil-faz-100-km-l-e-nao-pode-pisar-na-estrada/4733" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Este carro elétrico de R$ 20 mil, faz 100 km/l e não pode “pisar” na estrada</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/frenagem-automatica-sera-obrigatoria-em-2029-para-reduzir-mortes-nos-eua/4681?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Frenagem automática será obrigatória em 2029 para reduzir mortes nos EUA</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/conheca-o-zhido-rainbow-um-microcarro-eletrico-de-r-22-590/4619?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Conheça o Zhido Rainbow, um microcarro elétrico&nbsp;de&nbsp;R$&nbsp;22.590</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vendas-de-eletricos-crescem-30-e-e-tarde-demais-para-voltar-atras/4582?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Vendas de elétricos crescem 30% e é tarde demais para voltar atrás</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367443518" width="250px">


No ano passado, a empresa
divulgou vagas para o montar equipe de operação no Brasil. Além desse indício,
o registro do VF3 confirma as intenções da montadora no mercado brasileiro.
A Vinfast iniciou sua trajetória
produzindo o sedã A2.0 (com plataforma de BMW Série 5) e o SUV SA2.0 (plataforma
de BMW X5). Agora, a fabricante expandiu sua gama e oferece seis modelos
elétricos: VF3, VF 5 Plus, VF 6, VF e34, VF 7, VF 8 e VF 9; e quatro a
combustão (Fadil, Lux A2.0, Lux SA2.0 e President)
<h2>Como é Vinfast VF3 registrado no Brasil?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367443486" width="250px">
Considerado um SUV subcompacto, o VF3 é calçado com rodas
aro 16. Suas dimensões garantem sua categoria: 3,14 metros de comprimento, 1,67
metro de largura e 1,60 metro de altura. 
Com uma proposta voltada para os centros urbanos, a
velocidade máxima do VF3 não passa dos 100 km/h. O que chama a atenção é sua
autonomia declarada pela montadora de 285 km. Já no ciclo chinês, a autonomia
declarada é de 237 km. O trem de força do suv é formado por motor elétrico com 42 cv de potência e 11,2 kgfm de torque. A aceleração de 0a 50 km/h é feita em 5,3 egundos. A capacidade da bateria não foi divulgada, mas o VF3 pode ter seu banco de energia carregado de 10% a 70% em 36 minutos em carga rápida.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367443633" width="250px">
O VF é vendido ao preço de R$ 60 mil em uma conversão
direta. Claro que essa quantia aumentaria consideravelmente, ainda mais com o
retorno dos impostos sobre importação para carros elétricos.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/csjXewJBpLQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Vinfast VF3: micro SUV elétrico de R$ 60 mil é registrado no Brasil

Picape é vista nos EUA com nova frente, para-choques pintados e rodas esportivas

Sucesso de vendas nos EUA desde que foi lançada em 2022, a<a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/maverick/2024">
Ford Maverick</a> foi vista com novo visual em uma possível nova versão esportiva.
Apesar disso, os emblemas <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/maverick/2024/lariat-fx4-2-0-ecoboost-aut" target="_blank">Lariat</a>, atual top de linha, aparece nos pára-lamas da
unidade flagrada.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ecosport-ira-voltar-hibrido-para-reviver-rivalidade-com-duster/4675?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Ford EcoSport irá voltar híbrido para reviver rivalidade com Duster</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-maverick-hibrida-consegue-rodar-1-000-km-com-um-tanque/4523?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Avaliação: Ford Maverick híbrida consegue rodar 1.000 km com um tanque?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-fiesta-1-3-era-espanhol-de-vida-curta-no-brasil/4613?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Ford Fiesta 1.3 era espanhol de vida curta no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-ford-maverick-tremor-e-versao-off-road-para-peitar-toro-diesel/4441?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Flagra: Ford Maverick Tremor é versão off-road para peitar Toro diesel</a></li></ul>
A aposta do site Ford Authority, que foi quem publicou as
fotos, é de que possa se tratar de um kit esportivo vendido à parte, mas fato é
que algumas novidades devem chegar à caminhonete intermediária na linha 2025.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367261066" width="250px">
A Maverick flagrada, pintada na cor azul, exibe uma nova
grade com filetes verticais e para-choque dianteiro que avança sobre os faróis
que antes eram em C e agora estão só com um L invertido aparente. As luzes de
neblina estão no para-choque, interligadas por um friso preto.

Todo o resto do para-choque é pintado na cor da carroceria,
assim como as molduras das caixas de rodas e spoilers inferiores. A traseira
também tem peças plásticas pintadas, mas poucas mudanças em relação à Maverick
atual.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367261071" width="250px">
Chamam a atenção as rodas fechadas com entradas de ar nas
bordas. Elas são pintadas de preto e lembram carros de competição dos anos 80.

O interior não foi mostrado dessa vez, mas flagras antigos
mostraram que a Ford deve corrigir uma das maiores falhas da picape atual, que
é a tela da central multimídia muito pequena, com 8 polegadas. O novo visor
terá 13,2 polegadas, assim como a usada pelo <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/mustang/2023" target="_blank">Mustang</a>.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367261073" width="250px">
Ainda não sabemos se a motorização vai acompanhar o visual
esportivo e se mantém como hoje. Nos EUA, a Maverick é vendida com um motor 2.0
turbo de 253 cv de potência e câmbio automático de oito marchas e um 2.5
híbrido com 194 cv de potência combinada entre o motor a combustão e o
elétrico. A transmissão, neste caso, é automática CVT.Fotos:&nbsp;Ford Authority<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/iBenkcldp6w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Maverick 2025 aparece com cara nova em versão esportiva

SUV cupê terá motor 1.0 aspirado e câmbio manual para ocupar espaço na faixa abaixo dos R$ 100 mil

Enquanto sedãs estão perdendo mercado, os SUVs cupê parecem
estar querendo conquistar os antigos compradores dos três volumes, que ficaram
sem opções no segmento de entrada. E é aí que o grupo Stellantis quer entrar
com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen" target="_blank">Citroën</a> Basalt, ocupando o lugar do <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/cronos/2024" target="_blank">Fiat Cronos</a>, que parte de R$ 93.990.&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp; <ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-citroen-basalt-e-flagrado-e-sera-bem-menor-que-fiat-fastback/4801?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Segredo: novo Citroën Basalt é flagrado e será (bem) menor que Fiat Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-citroen-basalt-surge-sem-camuflagem-e-com-versao-de-calota/4493?utm_source=revista_retorno" target="_blank">Flagra: Novo Citroën Basalt surge sem camuflagem e com versão de calota</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-basalt-chega-no-segundo-semestre-com-estrategia-para-assustar-o-pulse/4631?utm_source=revista_retorno" target="_blank">Citroën Basalt chega no segundo semestre com estratégia para assustar o Pulse</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-basalt-2025-vai-concorrer-contra-quem/4389?utm_source=revista_retorno" target="_blank">Citroën Basalt 2025 vai concorrer contra quem?</a></li></ul>

<a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/exclusivo-citroen-basalt-2025-tera-versoes-com-motor-1-0-firefly/" target="_blank">De acordo com o site Autos Segredos</a>, a arma do conglomerado
para isso será o motor 1.0 aspirado e câmbio manual nas versões de entrada que
provavelmente se chamarão Live e Feel. Fontes ouvidas pelo site dizem que o
Basalt “popular” custará a partir de R$ 90 mil.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367201870" width="250px">

Ainda atuam nesse segmento de sedãs 1.0 aspirado o&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20s/2025" target="_blank">HyundaiHB20S</a>, a partir de R$ 95.590 e o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025/lt-1-0" target="_blank">Chevrolet Onix Plus</a>, que começa em R$ 97.390.
Dessa forma, o Basalt ficaria em uma faixa abaixo do <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2025" target="_blank">Fastback</a>, que parte de R$
119.990 e ficaria à cargo dos compradores de uma faixa acima de preços.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367201910" width="250px">
O motor escolhido é o 1.0 Firefly já usado na marca pelo C3,
mas que também está em <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024" target="_blank">P</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024">eugeot 208</a> e Fiat Argo, de montadoras do grupo
Stellantis. Ele entrega até 75 cv de potência e torque de 10,7 kgfm. O câmbio é
o manual de cinco marchas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367202117" width="250px">

O Basalt ainda terá, em suas versões mais completas, o 1.0
turbo flex de até 130 cv e 20,4 kgfm, mas com preços sempre abaixo do Aircross
de cinco lugares em configurações semelhantes. O lançamento do Basalt é
aguardado para o segundo semestre deste ano.

<h2>Crescimento com motor 1.0 </h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367202737" width="250px">
Apesar de recentemente ter alcançado a marca de 200 mil
carros vendidos, o Fiat Cronos começou a fazer sucesso no Brasil a partir da
inserção do motor 1.0 Firefly. Anteriormente, o sedan era vendido com o motor
1.3 Firefly e 1.8 E.Torq. 

Ainda assim, seu principal mercado é a Argentina, onde é
fabricado. Por outro lado, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat" target="_blank">Fiat </a>já revelou o plano de ter produtos globais,
algo que o Cronos certamente não se encaixa. Tanto que, seu irmão, o Argo,
deverá ter uma nova geração baseada na plataforma CMP, a mesma do Basalt. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367202752" width="250px">
No entanto, há o risco do Argo e Pulse se tornarem um
produto só ou ainda o nome Uno ser utilizado novamente com a troca de geração.<a href="https://www.instagram.com/stellantis_clube/?e=fe7347c8-0db9-4b47-8378-52a1869dcc0d&amp;g=5" target="_blank">Fotos: @stellantis.clube</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jNtWiOL-gM4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/argo/2025" target="_blank">Fiat Argo</a>

Citroën Basalt chegará com motor 1.0 para matar o Fiat Cronos

SUV médio da Chevrolet já revela novo tamanho e formas, mesmo sob forte camuflagem

Como diz o ditado popular: já era hora! Sem atualizações
desde 2022, o Chevrolet Equinox parece que finalmente dá forte sinais de uma
nova geração por aqui. O novo modelo do SUV foi flagrado rodando em testes em
solo nacional. A prova disso foi o flagra divulgado pelo site Auto +. 
A quarta geração do SUV já está em pré-venda nos Estados
Unidos. Para o Brasil, a expectativa é que o Equinox chegue no segundo semestre,
mas ainda não há nada confirmado. Outra dúvida é quanto ao conjunto mecânico
que será usado aqui (combustão, híbrido ou elétrico).<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367250987" width="250px">
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Quanto ao visual, a mudança é completa. O novo Equinox
apresenta uma frente mais marcada por vincos e com porte mais robusto de SUV,
abandonando as linhas mais curvas e o aspecto de minivan da versão vendida aqui
no Brasil.
No conjunto de iluminação dianteira, o SUV recebeu uma
repaginada, o que deixou as formas dos faróis e projetores auxiliares mais
afilados, assim como Chevrolet Montana, Spin e S10 já ganharam.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367250799" width="250px">
Em relação às dimensões, as novidades continuam: largura de
1,90 m, 6 cm a maior que o modelo do SUV vendido aqui. Assim como o entre-eixos
1 cm maior, agora de 2,73 metros. A única medida que diminuiu foi a altura,
agora de 1,66 metros, 3 cm a menos.
O modelo 2025 do SUV tem uma motorização 1.5 turbo, que
rende 177 cv de potência e 28 kgfm de torque. A transmissão é a automática do
tipo CVT. Esse conjunto é quase o mesmo que equipa o Equinox vendido por aqui
há algum tempo, com 172 cv de potência e 27,8 kgfm de torque, com transmissão
automática de seis marchas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367250838" width="250px">
Já na versão híbrida vendida na China, o Equinox tem um
motor elétrico aliado a uma usina a combustão 1.5 turbo a gasolina de 180 cv de
potência. Oferecido como híbrido plug-in nessa configuração, o SUV é vendido na
China com autonomia declarada de 1.000 km e 155 km somente no modo elétrico, com
consumo de 95 km/l, isso no ciclo CLTC, que é menos rigoroso que o brasileiro.
A Chevrolet ainda não deu nenhuma pista do que pretende
fazer no Brasil, mas com o registro do flagra, a tendência é que em breve
teremos mais novidade, tanto de visual quanto do conjunto motriz que será
oferecido para o mercado nacional.<strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
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Novo Chevrolet Equinox é flagrado no Brasil e chegará fazendo 95 km/l 

Cenário de perda de valor afeta não só frotistas como proprietários de veículos de passeio

O segmento de SUVs é o que mais vende no mercado brasileiro.
As vendas de picapes também têm registrado uma alta considerável, tanto que a
Fiat Strada foi o carro mais vendido de 2023 com mais de 120.000 unidades. Na
contramão, modelos a diesel mostram uma realidade diferente.
Um estudo realizado pela Mobiauto apontou que utilitários
esportivos e picapes a diesel seminovos desvalorizaram quase 30% entre os três
primeiros meses de 2023 e de 2024 (confira a tabela desvalorização abaixo).<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348338374" alt="" width="300px">
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Mas qual o principal motivo para essa perda de valor? O
economista Sant Clair Castro Jr. consultor automotivo e CEO da Mobiauto, aponta
a principal razão: 
“O diesel S10, que é amplamente usado por esses veículos,
ultrapassou a barreira dos R$ 7,50 por litro dois anos atrás. Hoje ele está
abaixo de R$ 6”.
Essa alta levou a uma venda acentuada dos veículos de frota,
principalmente a partir de 2022.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341623761" alt="" width="300px">
“O que está acontecendo hoje é a cauda longa daquele
fenômeno, isto é, criou-se o hábito de vender as picapes e os SUVs abaixo da
tabela, o que aumenta consideravelmente a depreciação”, diz o especialista.
“Quem adquiriu um Jeep Commander Overland TD380 2023 um ano
atrás, hoje tem um SUV que vale cerca de R$ 80 mil a menos. É muito”, destaca o
executivo.
Foram 11 marcas analisadas e 19 veículos: <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2024" target="_blank">Chevrolet S10Cabine Simples e Dupla</a>,<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3714" target="_blank"> Fiat Toro,</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/ranger-cabine-dupla/2024" target="_blank">Ford Ranger</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep Renegade</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2024" target="_blank">Compass</a> e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/commander/2024" target="_blank">Commander</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/land-rover/discovery-sport/2023" target="_blank">Land Rover Discovery Sport</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi/l200/2024" target="_blank">Mitsubishi L200 Triton Sport e Outdoor</a>,
<a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi/pajero/2024" target="_blank">Mitsubishi Pajero Sport</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/frontier/2023" target="_blank">Nissan Frontier</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/2500/2024" target="_blank">RAM 2500</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/3500/2024" target="_blank">350</a>0, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3115" target="_blank">Toyota Hilux CabineSimples e Dupla</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/sw4/2024" target="_blank">Toyota SW4,</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/busca-pelo-troller-t4-aumenta-apos-ford-anunciar-o-fechamento-da-fabrica/546" target="_blank">Troller T4</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/amarok/2024" target="_blank">Volkswagen Amarok</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=185bc7c9feaf3f910267a80527095690b399bd9c6a1d673e8c22578f749ea0df582f63fbe070686f78d8e4ed3597a8ab1573ea4b638a294de89c9b58539a5d27&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FJeep%2FCommander%2FAvalia%C3%A7%C3%A3o%2BRodrigo%2BMiele%2FJeep%2BCommander%2BFrente%2Besquerda.jpg" alt="" width="300px">
Os 30 SUVs e picapes a diesel que mais desvalorizaram:<table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	
	<td style="width: 3.72051%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Nº</td><td style="width: 45.8258%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Modelo</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Ano</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Desvalorização</td></tr>
<tr>
	
	<td>1</td><td>Toyota Hilux
 Cabine Dupla </td><td style="width: 25%;">2022 </td><td style="width: 25%;">-29,11%</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">2</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Jeep
 Commander </td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2023</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">-24,98% </td></tr>
<tr>
	
	<td>3</td><td>Mitsubishi
 L200 Triton Sport </td>
	<td style="width: 25%;">2021</td><td style="width: 25%;">-24,37% </td></tr>
<tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">4</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Chevrolet
 S10 Cabine Simples </td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022</td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">-24,19% </td></tr>
<tr>
	
	<td>5</td><td>Fiat
 Toro </td><td style="width: 25%;">2022</td><td style="width: 25%;">-21,27% </td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">6</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Chevrolet
 S10 Cabine Dupla </td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022</td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">-20,81% </td></tr><tr><td>7</td><td>Mitsubishi
 Pajero Sport </td><td style="width: 25%;">2022</td><td style="width: 25%;">-20,67% </td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">8</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">RAM
 2500 </td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2021</td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">-19,85% </td></tr><tr><td>9</td><td>Fiat
 Toro </td><td style="width: 25%;">2022</td><td style="width: 25%;">-19,75% </td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">10</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Jeep
 Compass </td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2021</td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">-19,50% </td></tr><tr><td>11</td><td>Volkswagen
 Amarok </td><td style="width: 25%;">2022</td><td style="width: 25%;">-19,45% </td></tr><tr><td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">12</td><td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">Ford
 Ranger Cabine Dupla </td><td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">2021</td><td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">-19,41% </td></tr><tr><td>13</td><td>Volkswagen
 Amarok </td><td style="width: 25%;">2021</td><td style="width: 25%;">-19,22% </td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">14</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Jeep
 Compass </td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022</td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">-19,13% </td></tr><tr><td>15</td><td>Chevrolet
 S10 Cabine Dupla </td><td style="width: 25%;">2022</td><td style="width: 25%;">-18,99% </td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">16</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Nissan
 Frontier </td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022</td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">-18,90% </td></tr><tr><td>17</td><td>Jeep
 Compass </td><td style="width: 25%;">2021</td><td style="width: 25%;">-18,87% </td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">18</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Jeep
 Commander </td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022</td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">-18,75% </td></tr><tr><td>19</td><td>Chevrolet
 S10 Cabine Dupla </td><td style="width: 25%;">2022</td><td style="width: 25%;">-18,49% </td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">20</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Nissan
 Frontier </td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022</td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">-18,15% </td></tr><tr><td>21</td><td>Jeep
 Renegade </td><td style="width: 25%;">2021</td><td style="width: 25%;">-18,06% </td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">22</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Nissan
 Frontier </td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">-18,04% </td></tr><tr><td>23</td><td>Ford
 Ranger Cabine Dupla </td><td style="width: 25%;">2023</td>
	<td style="width: 25%;">-17,86% </td></tr><tr><td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">24</td><td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">Volkswagen
 Amarok </td><td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">2022</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">-17,68% </td></tr><tr><td>25</td><td>Toyota
 Hilux Cabine Dupla </td><td style="width: 25%;">2021</td><td style="width: 25%;">-17,65% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">26</td><td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">Chevrolet
 S10 Cabine Dupla </td><td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">2022</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">-17,63% </td></tr><tr>
	
	<td>27</td><td>Jeep
 Compass </td><td style="width: 25%;">2021</td><td style="width: 25%;">-17,56% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">28</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Fiat
 Toro </td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">-17,33% </td></tr><tr>
	
	<td>29</td><td>Jeep
 Renegade </td><td style="width: 25%;">2021</td><td style="width: 25%;">-17,27% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">30</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">RAM
 3500 </td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022</td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">-17,20% </td></tr></tbody></table><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/49WzJ8zf_DA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que as picapes e SUVs a diesel desvalorizam tanto?

SUV ficará posicionado abaixo do Nivus no mercado brasileiro

Depois
do último flagra em abril, o VW A0 SUV, também conhecido como SUV do Gol, foi
visto rodando em testes em mais uma oportunidade, mas dessa vez na Índia. Apesar
do SUV das imagens se tratar do Skoda que ficará posicionado abaixo do T-Cross
naquele mercado, ele é importante para o Brasil porque antecipada nada menos do
que o Gol SUV.
Previsto
para ficar posicionado logo abaixo do VW Nivus no mercado brasileiro, o VW A0
SUV primeiramente deve dar as caras como um inédito modelo da Skoka, a marca
tcheca do grupo Volkswagen. As fotos foram publicadas pelo site indiano
Rushlane, e dessa vez temos novos ângulos do inédito SUV de porte compacto, que
no Brasil deverá brigar com Fiat Pulse e Renault Kardian, só para citar os
principais.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-volkswagen-gol-suv-e-flagrado-em-carroceria-final/4571" target="_blank">Novo Volkswagen Gol SUV é flagrado em carroceria final</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-gol-por-que-este-deve-ser-o-nome-do-novo-suv-da-volkswagen-no-brasil/3983" target="_blank">VW Gol: por que este deve ser o nome do novo SUV da Volkswagen no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-gol-sera-revelado-fora-do-brasil-por-meio-da-skoda-entenda/4189?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo VW Gol será revelado fora do Brasil por meio da Skoda; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-gol-suv-sera-o-primeiro-hibrido-flex-nacional-da-marca/2778?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: VW Gol SUV será o primeiro híbrido flex nacional da marca</a></li></ul>
Assim
como antecipamos no mês passado, o novo modelo da Skoda contará com faróis
divididos, moda que vem sendo vista nos últimos lançamentos de diversas
fabricantes ao redor do mundo. Em contrapartida, a versão da Volkswagen para o
A0 SUV não deverá seguir essa linhagem de design, mas sim algo mais sóbrio e
alinhado ao design da marca alemã, dotado de faróis mais afilados e com
assinatura em LED similar ao do Nivus/Virtus.
O
que temos de novidade agora são as fotos de perfil e traseira. Visto de
lateral, podemos dizer que o novo A0 SUV aparenta ter as colunas A e as portas
dianteiras aproveitadas da família polo/Nivus/Virtus. Já a porta traseira
parece ter vindo diretamente do T-Cross, mas provavelmente do europeu que é
menor que o nacional. Basta olhar na semelhança da vigia e no recorte final da
janela por ali, formato praticamente idêntico ao do irmão maior.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367080186" width="250px">
A
foto da traseira indica que, mesmo no modelo da Skoda, teremos lanternas com
formato mais quadrado e que ficam limitadas a ocupar o canto da carroceria. Por
outro lado, as lanternas lembram muito as utilizadas no T-Cross/Taigun, com
assinatura em LED. Nada impede também imaginar que uma barra de LED interliga a
peça na tampa do porta-malas. 
<h2>Qual
o porte do novo VW A0 SUV?</h2>
É
verdade que ainda restam dúvidas acerca do porte do novo modelo, mas ele não
deverá ficar longe dos seus futuros rivais no Brasil, como o Fiat Pulse, que
tem 4.099 mm de comprimento, 1.774 mm de largura, 1.579 mm de altura e 2.532 mm
de entre-eixos. Já o Renault Kardian mede 4.119 mm, 1.747 mm, 1.544 mm e 2.604
mm, respectivamente.
Vale
lembrar que é possível que o novo A0 SUV da Skoda tenha no máximo 4 metros de
comprimento, medida limite para que um carro na Índia tenha incentivos fiscais
e assim tenha um preço mais competitivo. Esse porte até que faz sentido também
para o Brasil, pois o modelo ficará posicionado abaixo do Nivus, que tem seus
4,26 m.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367079870" width="250px">
Segundo
informações anteriores do Autocar India, o novo SUV do Gol terá distância entre-eixos
de no máximo 2.556 mm, que é a mesma medida de VW Nivus e Polo vendidos no
Brasil. Vale lembrar que os dois são feitos com base na plataforma MQB A0, mas
somente o inédito SUV será feito sobre a variação MQB A0-IN, que atualmente já
é utilizada por outro SUV da Skoda, o Kushaq.
<h2>Motor
1.0 turbo 170TSI</h2>
É
importante salientar ainda que a marca tcheca confirmou que o novo SUV virá
equipado com o motor 1.0 turbo a gasolina de três cilindros a gasolina, que na
Índia vai entregar 116 cv de potência e 18,15 kgfm de torque. Estamos falando
do atual 170 TSI oferecido no Polo e Virtus no Brasil, com a diferença que por
aqui será flex.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cqEoviQFd8E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: VW Gol SUV será mini T-Cross contra Fiat Pulse e Renault Kardian

Unidades do BYD Dolphin estão fornecendo energia para a Brigada Militar e Corpo de Bombeiros 

A BYD forneceu nove unidades do BYD Dolphin para auxiliar a
Brigada Militar (polícia gaúcha) e o Corpo de Bombeiros no Rio Grande do Sul.
Além de atuar como geradores de energia, um dos hatches elétricos foi usado
para manter a comunicação, iluminação e carregamento de celulares durante cinco
dias sem pausa.
Outro fato curioso é que, mesmo após o uso contínuo durante
cinco dias, o Dolphin ainda manteve 40% de energia da bateria. O relato do uso
do hatch elétrico foi compartilhado pelo Chefe do Estado Maior da Brigada
Militar do RS, Coronel Luigi, e revelado à Mobiauto pelo Tenente Jadson Lopes
Castanho da Assessoria Militar do Tribunal de Contas do Estado (RS). 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/365574186" width="250px">
<p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; background-color: rgb(255, 255, 255);">Você pode também pode se interessar por:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; background-color: rgb(255, 255, 255);"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-vem-ai-com-mais-potencia-e-autonomia-que-o-irmao-song-plus/3421" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">BYD Song Pro vem aí com mais potência e autonomia que o irmão Song Plus</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-byd-yuan-plus-em-12-detalhes-surreais-que-nenhum-outro-carro-tem/2683" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Avaliação: BYD Yuan Plus em 12 detalhes surreais que nenhum outro carro tem</a> </li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-novo-eletrico-queridinho-dos-brasileiros-sera-feito-no-pais/3347" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">BYD Dolphin: novo elétrico queridinho dos brasileiros será feito no País</a> </li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-e-byd-fazem-precos-de-eletricos-e-hibridos-despencarem-no-brasil/3247" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GWM e BYD fazem preços de elétricos e híbridos despencarem no Brasil</a></li></ul>
De acordo com o tenente, os noves carros foram enviados pela
BYD após intermediação com o TCE-RS. Os veículos foram divididos, os quais oito
ficaram com a Brigada Militar e um com o Corpo de Bombeiros.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/365574236" width="250px">
Para polícia, os veículos auxiliaram nos pontos de controle
da corporação e em uma das bases de resgate dos bombeiros. O BYD Dolphin cedido
aos bombeiros inclusive tem sido usado para manter a iluminação de prédio que
abriga a base de busca e salvamento em Porto Alegre (RS).<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/365574220" width="250px">
Todos os modelos foram enviados com extensão para funcionar
de forma bidirecional, ou seja, para fornecer energia elétrica também. A
voltagem de alimentação é 220V.
A versão do Dolphin cedida pela BYD é a de entrada, equipada
com bateria blade com 44,9 KWh de capacidade. Com esse banco de bateria, o
Dolphin oferece 95 cv de potência e 18,3 kgfm de torque, além de uma autonomia
de 291 km, conforme o Inmetro.<strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; background-color: rgb(255, 255, 255);"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Frota de BYD Dolphin fornece energia para polícia e bombeiros no Rio Grande do Sul

SUV segue passos do Fastback e muda de ano sem ganhar mecânica eletrificada

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024" target="_blank">Fiat Pulse</a> seguiu os passos do “irmão” <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2024" target="_blank">Fastaback </a>e chegou
à linha 2025 sem a aguardada versão híbrida, que possivelmente só chegará no
ano que vem. Também não houve mudanças na lista de equipamentos, versões e nem
alterações estéticas.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-2024-fica-mais-barato-veja-os-novos-valores-e-equipamentos/3881?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Fiat Pulse 2024 fica mais barato; veja os novos valores e equipamentos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-custos-de-revisao-seguro-e-pecas-de-manutencao/1816?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Fiat Pulse: custos de revisão, seguro e peças de manutenção</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3382?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Fiat Pulse 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-os-principais-problemas-do-fiat-pulse-segundo-os-donos/2690?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Fiat Pulse: os principais problemas do Fiat Pulse, segundo os donos</a></li></ul>
Tanto Pulse quanto Fastback terão versões híbridas-leves,
que é quando o motor a combustão é auxiliado por um sistema elétrico para ter
mais torque e, consequentemente, menos esforço do propulsor a gasolina ou
etanol.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/365556534" width="250px">
Enquanto o híbrido não vem, o Pulse mantém o motor 1.3
aspirado flex de 107 cv de potência e torque de 13,4 kgfm acoplado a um câmbio
manual de cinco marchas ou CVT, o 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm com
transmissão CVT e o 1.3 turbo flex de 185 cv e 27,7 kgfm exclusivo da versão
esportiva Abarth, que vem com câmbio automático de seis marchas.

<h2>Fiat Pulse 2025: Preços</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/365556572" width="250px">

<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024/drive-1-3" target="_blank">Drive 1.3 MT - R$ 104.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024/drive-1-3-aut" target="_blank">Drive 1.3 CVT - R$ 112.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024/s-design-1-3" target="_blank">S-Design 1.3 CVT - R$ 117.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024/audace-turbo-200-1-0" target="_blank">Audace Turbo 200 CVT - R$ 120.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024/impetus-turbo-200-1-0" target="_blank">Impetus Turbo 200 CVT - R$ 135.490</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024/abarth-turbo-270-1-3" target="_blank">Abarth Turbo 270 AT6 - R$ 151.990</a></li></ul>

















<h2>Fiat Pulse 2025: Equipamentos</h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/365556594" width="250px">
Pulse Drive MT: banco do motorista com regulagem de altura,
ar-condicionado automático e digital, controles eletrônicos de tração e
estabilidade, barras longitudinais no teto, central multimídia com tela de 8,4″
e Apple CarPlay e Android Auto sem fio, USB tipo A e tipo C, chave canivete,
volante multifuncional, direção elétrica, faróis e lanternas em LED, fixação
Isofix, 4 airbags, assistente partida em rampa, piloto automático, rodas de
liga leve aro 16″, sensor de estacionamento traseiro, TC+ (Traction Control
Plus), vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch e
antiesmagamento, monitoramento de pressão dos pneus e quadro de instrumentos
com tela de 3,5″.

Pulse Drive AT: itens da versão Drive + câmbio automático do
tipo CVT com simulação de sete marchas, maçanetas e retrovisores na cor da
carroceria, console central com apoio de braço, porta-copos, porta-celular e
porta-objetos, modo Sport com botão de acionamento no volante.

Pulse S-Design: itens da versão Drive AT + chave presencial,
central multimídia de 10,1 polegadas com navegação por GPS, Android Auto e
Apple CarPlay sem fio, carregador wireless para smartphones, câmera de ré e
sensor de estacionamento traseiro.

Pulse Audace: itens da versão S-Design + shift paddle,
volante com revestimento em couro, banco traseiro rebatível e bi-partido,
frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa, comutação automática
de farol alto, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva e crepuscular
e rodas de liga leve de 16 polegadas diamantadas

Pulse Impetus: itens da versão Audace + bancos em couro,
cluster digital de 7 polegadas, faróis de neblina dianteiros com função
cornering light, navegação GPS embarcado, retrovisores externos com rebatimento
elétrico e luz de cortesia, rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento
diamantado, sensor de estacionamento dianteiro, tapetes de carpete, teto
bicolor, volante com regulagem de altura e profundidade, central multimídia com
tela de 10,1″.

Pulse Abarth: itens da versão Impetus + motor 1.3 turbo de
185 cv e 27,5 kgfm de torque associado ao câmbio automático de seis marchas,
rodas de 17 polegadas, modo de condução Poison, sistema Connect Me (comandos à
distância pelo smartphone) e freio de estacionamento eletrônico.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VkrpwtvgMvY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Pulse chega à linha 2025 e esquece sistema híbrido

Apresentado nas carrocerias hatch e sedan, o modelo acaba de ganhar uma atualização de meia vida da 11ª geração

Depois de um visual mais conservador para a 11ª geração
do Honda Civic, a montadora japonesa acaba de lançar uma atualização, nos
Estados Unidos, mais arrojada para carrocerias Hatch e Sedan do modelo. De
quebra, a nova potência do Civic, vendido lá fora também como híbrido, supera o
último modelo do Civic Si vendido aqui no Brasil.
Por lá, a motorização híbrida oferece 200 cv de
potência combinadas e 32,1 kgfm de torque. São dois motores elétricos e uma
usina térmica 2.0 a gasolina.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364314706" width="250px">
Você
também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-honda-civic-esta-ameacado-no-brasil-mas-ainda-e-um-carrao/845">Avaliação: Honda Civic
está ameaçado no Brasil, mas ainda é um carrão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-type-r-2023-o-hot-hatch-de-300-cv-em-11-detalhes-arrebatadores/3041">Honda Civic Type R
2023, o hot hatch de 300 cv em 11 detalhes arrebatadores</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-accord-hibrido-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/4767?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">Honda Accord híbrido: o
que você deve saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hora-do-adeus-este-e-o-ultimo-honda-civic-feito-no-brasil/1456">Hora do adeus: este é o
último Honda Civic feito no Brasil</a></li></ul>



<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364314809" width="250px">
Além da motorização híbrida, o novo visual do Civic
2025 mostra que a versão convencional do modelo superou um irmão mais velho com
apelo esportivo.
Com esse conjunto motriz, o Civic híbrido supera o
Civic Si vendido no Brasil (o último), que tem embaixo do capô um motor 2.0
i-VTEC de 192 cavalos e 19,2 kgfm de torque, com transmissão manual de seis
velocidades.
São mais de 10 anos de diferença entre eles, claro, mas
comparando com o atual Civic Si vendido nos Estados Unidos, o Civic
convencional possui os 32,1 kgfm de torque citados, enquanto o Si 26,54 kgfm.
Temos um vencedor.
Esse novo Civic híbrido é oferecido nas configurações
Sport Hybrid e Sport Touring Hybrid, ambas são posicionadas no topo da linha,
acima das versões LX e Sport, as quais são equipadas com motor 2.0 aspirado de
158 cv de potência e 19 kgfm de torque.
<h2>Novo visual do Honda Civic 2025</h2>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364314833" width="250px">
Para apimentar ainda mais, a Honda deixou a dianteira
mais agressiva, assim como nas lanternas, mais escurecidas e com desenho
semelhante ao do Civic Type R.
No interior, todos as versões serão preenchidas a cor
cinza, mas a versão Sport Hybrid já oferece teto solar, bancos dianteiros
aquecidos e ar-condicionado com duas zonas de temperatura de fábrica. Uma boa
dose de tecnologia embarcada também foi adicionada.
<h2>Honda Civic 2025 no Brasil?</h2>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364314882" width="250px">
Por aqui, ainda não há previsão de chegada do novo
Honda Civic. O que temos de acesso mais esportivo é o Civic Type R, que é
equipado com motor 2.0 turbo a gasolina, o qual entrega 297 cv de potência e
42,8 kgfm de torque. A transmissão é manual de seis marchas. O preço é de R$
429.900.
Já o Civic convencional deixou de ser fabricado em
terras brasileira e, agora, é importado da Tailândia. Por isso, o preço do
modelo vendido somente na carroceria sedan é com motorização híbrida por R$
265.990.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364314923" width="250px">
O Honda Civic e:HEV possui um motor a combustão e outro
elétrico. Ambos rendem 184 cv de potência e 32,1 kgfm. A principal diferença
para o norte-americano é que aqui o motor térmico é usado como base de energia
para o elétrico, enquanto no Civic vendido nos EUA, o motor 2.0 a combustão é
quem dita o ritmo.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Receba as
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Honda Civic híbrido chega à linha 2025 com cara de Type R e mais torque que o Si

SUV deverá contar com mesma solução de design do T-Cross 2025

Presente
no mercado brasileiro desde 2021, o VW Taos vai ganhar uma atualização visual
para se fortalecer diante da pesada concorrência – leia-se Jeep Compass e
Toyota Corolla Cross. O SUV foi flagrado na Europa com uma leve
camuflagem que se concentra principalmente na dianteira.
À
primeira vista este flagra do novo VW Taos pode passar batido, pois quando
olhamos as imagens o SUV aparenta ser exatamente o mesmo que conhecemos hoje.
Porém, vale dizer que a camuflagem na dianteira do SUV médio da Volkswagen
imita as linhas do modelo atual – um recurso usado comumente na indústria para
disfarçar as próximas mudanças de um veículo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-deve-trocar-de-fabrica-para-dar-espaco-a-eletricos-e-hibridos/4739" target="_blank">VW Nivus deve trocar de fábrica para dar espaço a elétricos e híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-volkswagen-gol-suv-e-flagrado-em-carroceria-final/4571" target="_blank">Novo Volkswagen Gol SUV é flagrado em carroceria final</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tayron-marca-alema-usara-truque-de-compass-e-commander-para-novos-suvs/4445" target="_blank">VW Tayron: marca alemã usará truque de Compass e Commander para novos SUVs</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-deve-fabricar-tiguan-chines-no-brasil-contra-jeep-compass-e-haval-h6/4305" target="_blank">VW deve fabricar Tiguan chinês no Brasil contra Jeep Compass e Haval H6</a></li></ul>
Como
pode-se notar, VW Taos flagrado esconde principalmente a área da grande
dianteira. Embora não seja preciso cravar, é esperado que o utilitário ganhe um
facelift razoável com uma grade frontal mais estreita e ainda com a conhecida
barra de LED que interliga os faróis, mas que pode ser mais afilada e
posicionado logo abaixo do capô para se alinhar aos últimos lançamentos da
Volkswagen no mundo, à exemplo do que vemos no Tiguan europeu e o Golf de
oitava geração.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361652410" width="250px">
O
para-choque também vai mudar, embora a Volkswagen também tente disfarçar ao
desenhar as linhas do modelo atual sobre a peça. Podemos notar que a tomada de
ar inferior central ficou menor, embora tenha ganhado uma entrada de ar extra
logo abaixo da grade superior.
A
mesma estratégia de disfarce se replica na traseira, onde aparecem as “mesmas
lanternas”. Na parte sobre a tampa do porta-malas vemos adesivos que imitam as lanternas
atuais, mas basta reparar mais acima que vemos uma barra que interliga as
lanternas e que está coberta por uma camuflagem no tom da carroceria. O que
esperar? A mesma solução que vimos no VW T-Cross 2025 brasileiro, que traz a
barra central iluminada em LED e conectando as lanternas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364358400" width="250px">
Vale
lembrar que essa solução de lanterna conectada por uma barra de LED na traseira
já foi revelada no Taos vendido na China, que traz um design diferente do Taos
vendido nos EUA e Brasil (onde se chama Tharu). Apesar de não termos fotos de
flagra do interior, podemos esperar como principal novidade a central
multimídia destacada no painel como no Tharu chinês. 
Debaixo
do capô, o VW Taos que será comercializado nos EUA deverá contar com
atualizações no motor turbo 1.5 TSI de 150 cv – que é uma evolução do 1.4 TSI
oferecido no mercado brasileiro. O novo Taos deverá ser apresentado ainda neste
ano como modelo 2025 e não deve demorar para chegar ao Brasil.Imagens: Reprodução/<a href="https://www.carscoops.com/2024/05/facelifted-vw-taos-youre-not-fooling-anyone-with-that-mask/" target="_blank">Carscoops</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cqEoviQFd8E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: VW Taos terá tapa visual para tentar desbancar Compass e Corolla Cross

Picape média também sofre com problemas externos que prejudicaram um número maior de vendas

A Fiat Titano foi lançada oficialmente no mês de março no
Brasil. Pouco mais de dois meses depois, e com dificuldades de logística, a
picape não vendeu o esperado e já oferece descontos em todas as versões. Ao
todo, a picape acumulou apenas 93 emplacamentos até o último mês de abril,
conforme levantamento da Fenabrave.
Agora, basta entrar no configurador da Fiat para ver que a
Titano é oferecida com descontos de até R$ 36.399. Mas vale ressaltar que essas
ofertas são destinadas somente para microempresários e produtores rurais, setor
que a picape média deve competir.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362020561" width="250px">
Você também pode se interessar: 
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-fiat-titano-nao-vendeu-tao-bem-quanto-se-esperava/4704?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">Por
que a Fiat Titano não vendeu tão bem quanto se esperava</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-titano-nem-chegou-e-ja-pode-estar-com-visual-atrasado/4160?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">Nova
Fiat Titano nem chegou e já pode estar com visual atrasado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-titano-e-lancada-no-brasil-mais-barata-que-hilux-veja-precos-e-versoes/4277?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">Nova
Fiat Titano é lançada no Brasil mais barata que Hilux; veja preços e versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-amarok-ganha-desconto-e-fica-mais-barata-que-ram-rampage/4729?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">Volkswagen
Amarok ganha desconto e fica mais barata que Ram Rampage</a></li></ul>



Primeira picape média da Fiat no Brasil, a Titano veio para
competir contra Chevrolet S10, Ford Ranger e principalmente a líder do mercado,
Toyota Hilux. Ela é oferecida em três versões, a de entrada Endurance, a
intermediária Volcano e a topo de linha Ranch.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362020447" width="250px">
O propulsor para toda a gama é o 2.2 turbo diesel, que
entrega 180 cavalos de potência e 40,8 kgfm de torque. A transmissão é a manual
de cinco marchas, na Endurance, e automática de seis marchas automática nas
demais opções. 
Ambas as configurações possuem tração 4x4, com a capacidade
de reboque de 3,5 toneladas, o maior da categoria, além de superar 1 tonelada
de capacidade de carga.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364346295" width="250px">
Em dimensões, a Titano mede 5,33 metros de comprimento, 1,89
m de altura, 1,96 m de largura e 3,18 m de entre-eixos.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/FKFPF2S1RQk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Fiat Titano mal chegou e já é oferecida com descontos de até R$ 36 mil

Apesar de encarar como problema de segurança pública, Volkswagen T-Cross 2025 tem mudanças no logo e módulo do ACC

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank">Volkswagen T-Cross 2025</a> chegou com importantes mudanças
visuais, inspirados no europeu, acréscimo de equipamentos, nova ofertas de
opcionais e mais assistentes ao condutor, ainda que entre os opcionais. No
entanto, há uma importante novidade no que diz respeito ao ACC. 
Como a Mobiauto vem noticiando, os Volkswagen compactos
equipados com ACC, ou seja, Polo, Nivus, Virtus e T-Cross, sofrem com furtos do
logo da Volkswagen e até mesmo do módulo do ACC, que fica logo atrás do
símbolo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445671" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-vira-alvo-de-furto-do-acc-e-custo-e-muito-maior-que-do-nivus/4713#:~:text=Donos%20de%20VW%20Nivus%20apelam%20para%20gambiarra%20para%20evitar%20furto%20do%20ACC" target="_blank">Donos de VW Nivus apelam para gambiarra para evitar furto do ACC</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-vira-alvo-de-furto-do-acc-e-custo-e-muito-maior-que-do-nivus/4713#:~:text=Truque%20em%20VW%20Nivus%20fixa%20ACC%20sem%20precisar%20colar%20logo%20para%20evitar%20furto" target="_blank">Truque em VW Nivus fixa ACC sem precisar colar logo para evitar furto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-vira-alvo-de-furto-do-acc-e-custo-e-muito-maior-que-do-nivus/4713#:~:text=VW%20Nivus%3A%20pre%C3%A7o%20do%20m%C3%B3dulo%20do%20ACC%20cai%2C%20mas%20ainda%20custa%20tr%C3%AAs%20sal%C3%A1rios%20m%C3%ADnimos" target="_blank">VW Nivus: preço do módulo do ACC cai, mas ainda custa três salários mínimos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-vira-alvo-de-furto-do-acc-e-custo-e-muito-maior-que-do-nivus/4713#:~:text=Avalia%C3%A7%C3%A3o%3A%20VW%20Nivus%202024%20prova%20que%20design%20em%20carro%20ainda%20%C3%A9%20essencial" target="_blank">Avaliação: VW Nivus 2024 prova que design em carro ainda é essencial</a></li></ul>
No entanto, o Volkswagen T-Cross 2025 tenta acabar com esse
problema. Aproveitando a reestilização, a fabricante alemã mudou a forma com
que as duas peças são montadas. O logo da VW adicionou novos clipes e é montado
de forma a dificultar a retirada sem as ferramentas necessárias.
Já o módulo do ACC, que é um problema mais grave, uma vez
que é um sistema consideravelmente mais caro, passa a ser montado de uma forma
que não há acesso por fora do veículo, mas ainda possibilitando as manutenções quando
necessárias. 
Vale lembrar que o módulo ACC utilizado no Nivus ficou mais
barato recentemente, mas o do Jetta, que é um carro importado, segue bem mais
caro. <img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Nivus/truque-gambiarra-acc-vw-nivus-logo.jpg" alt="" width="300px">
Por fim, vale ressaltar que o problema de furto de logo e
módulo do ACC não é um problema dos projetos dos veículos, mas sim de segurança
pública. Ainda assim, a Volkswagen informa que está atenta e tomando as medidas
possíveis, a começar com as modificações aplicadas no Volkswagen T-Cross 2025.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/infngG-tSHw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW T-Cross 2025 chega com solução para acabar com furtos de ACC

SUV continua vivo, tem visual de minivan, mas abandona motor V6 e tem câmbio CVT

No Brasil, o Chevrolet
Captiva se despediu em 2017, ainda que tenha conquistado certo sucesso. No
entanto, o modelo continua vivo em outros países na América do Sul, um deles é
o Uruguai, onde o SUV acabou de receber um novo visual.
Na reestilização, o SUV ganhou
linhas mais suaves, tornando-o mais moderno. No antigo visual, o Captiva tinha
grade com formato poligonal e reto, agora as linhas da grade se unem aos
faróis. O modelo conta também com farol de neblina que possui contorno em
plástico preto.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-2025-fica-mais-caro-e-adia-reestilizacao/4417" target="_blank">Chevrolet Tracker 2025 fica mais caro e adia reestilização</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-trailblazer-2025-recebe-melhorias-da-s10-mas-conserva-o-preco/4615" target="_blank">Chevrolet Trailblazer 2025 recebe melhorias da S10, mas conserva o preço</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-por-que-ele-e-o-suv-mais-vendido-do-brasil/2465" target="_blank">Chevrolet Tracker: por que ele é o SUV mais vendido do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-lt-2024-tem-truque-a-la-kwid-para-tentar-ficar-mais-bonito/2879?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" rel="nofollow">Chevrolet Tracker LT 2024 tem truque à lá Kwid para tentar ficar mais bonito</a></li></ul>
Na traseira, o Captiva também
ficou mais moderno, as lanternas ficaram mais alongadas e finas, além de ganhar
uma lanterna de neblina que se estende por toda a parte debaixo do modelo. Uma
outra novidade está na chegada de uma segunda saída de escapamento.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364332066" width="250px">
O Chevrolet Captiva
possui 4.665 mm de comprimento; 1.835 mm de largura; 1.760 mm de altura e 2.750
mm de entre-eixos, enquanto o porta-malas possui 429 litros de capacidade,
números superiores ao irmão Tracker, vendido no Brasil.
O modelo vai para o
Uruguai importado da China e contará com duas versões: LTZ e Premier, ambas
equipadas com um motor 1.5 turbo com 147 cv de potência e 25,4 kgfm de torque acoplado
a um câmbio CVT com simulação de seis marchas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362129325" width="250px">
No interior, o SUV
mistura o preto com tons mais claros em diversos momentos, como no volante,
acabamento das portas e até mesmo na costura nos bancos e do console central. O
cluster é digital com sete polegadas e a central multimidia possui 10,4
polegadas, mas é montada na vertical.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/sB_nAEHpbmc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Chevrolet Captiva é chinês, tem motor 1.5 turbo e jeitão de Spin

Com ofertas válidas até o fim de maio, o Volkswagen Polo Track também oferece condições exclusiva de parcelamento

Soberano nas vendas entre os carros de passeio brasileiros,
o<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo-track/2025" target="_blank"> Volkswagen Polo Track</a> está com ofertas exclusivas até o fim do mês de maio,
presentes no site da marca. Além de desconto direto sobre o preço do carro a
partir do pagamento à vista, a montadora também oferece condições especiais de
financiamento. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-track-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/4735" target="_blank">VW Polo Track: quanto custa manter o hatch por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-robust-2025-como-e-a-versao-mais-barata-feita-para-o-agronegocio/4676?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Polo Robust 2025: como é a versão mais barata feita para o agronegócio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-polo-2025-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-versoes/4678?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Volkswagen Polo 2025: preços, itens de série e diferença entre versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-2025-fica-mais-caro-e-versao-mais-barata-beira-os-r-90-mil/4594?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Polo 2025 fica mais caro e versão mais barata beira os R$ 90 mil</a></li></ul>
O decréscimo sobre o valor do hatch é de R$6.300, o que
o faz sair por R$ 82.990. Agora, o carro sai mais em conta que a versão de
entrada do <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025" target="_blank">Hyundai HB20</a>, que desde sua chegada a linha 2025 tem valor de R$
86.090. Vale lembrar que ao passar para a linha 2025, o hatch alemão recebeu
aumento em seu preço, e passou a custar R$ 89.290.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362634767" width="250px">
Sobre financiamento especial, ele pode ser feito junto
ao banco <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen" target="_blank">Volkswagen </a>com uma entrada de R$48.493,65 e mais 57 prestações mensais
de R$ 990, com juros 1,59%. Ao&nbsp; fim dessa
operação, o comprador vai ter pago R$ 104.923,65 pelo carro. 

<h2>Sobre o Polo Track </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362634695" width="250px">
Presente no mercado brasileiro desde o ano passado, o
Polo Track chegou com a missão de substituir o VW Gol, e pode-se dizer que ele
atingiu seu objetivo. A versão correspondeu a 40% das vendas do Polo em 2023,
de acordo com a consultoria Jato, e foi o segundo carro mais vendido no Brasil
no ano passado.

Sob o capô, o hatch possui um propulsor 1.0 MPI com
rendimento de 77/84 cv (G/E) de potência e torque máximo de 10,3 kgfm. O
conjunto motriz é ligado a uma transmissão manual de cinco marchas.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362634806" width="250px">
Suas medidas são de 4.079 mm de comprimento, 1.751 mm de
comprimento e 1.471 mm de altura, além de um entre-eixos de 2.566 mm, o que o
faz ter um porte parecido com o de Chevrolet Onix ou Hyundai HB20. Em relação
ao <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/gol/2023" target="_blank">VW Gol</a>, os números são um pouco maiores, o clássico hatch da VW possuía
3.895 mm de comprimento, 1.893 mm de largura, 1.464 mm de altura e uma
distância de 2.465 entre os eixos

Por ser um carro com uma proposta popular, sua lista de
equipamentos e acabamento são mais simples. Mesmo assim, o hatch chama atenção
por possuir freios "ABS", rodas de aço aro 15”, computador de bordo,
alerta de frenagem de emergência, quatro airbags, controle eletrônico de
estabilidade e assistente para partida em subidas. 

<h2>Volkswagen Polo 2025, preços e
versões: </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362635052" width="250px">
Além da versão Track, a linha Polo conta ainda com
outras sete variantes. Uma delas, inclusive, foi uma novidade trazida pela
linha 2025 do modelo, a Polo Robust. A configuração é posicionada ao lado do
Track e conta com uma proposta voltada ao público do agronegócio. Confira o
preço de cada uma das versões: 

<ul><li>VW Polo Track - R$ 89.290 (sem o desconto) </li><li>VW Polo Robust- R$ 89.290</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024/mpi-flex">VW Polo MPI</a>
- R$ 92.350</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024/sense-1-0-200-tsi">VW Polo Sense AT</a> - R$ 101.490</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024/tsi-flex" target="_blank">VW Polo TSI</a> - R$ 103.990</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024/comfortline-aut-flex">VW Polo
Comfortline AT </a>- R$ 113.690</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024/highline-aut-flex">VW Polo Highline AT</a> - R$ 120.790</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024/gts-aut-flex" target="_blank">VW Polo GTS</a> - R$ 153.790</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/9U8tZ8spXyc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Polo Track tem desconto para ficar mais barato que Hyundai HB20

Central multimídia com tela maior é a única novidade na picape, que segue sendo a mais barata do Brasil

A linha 2025 da Volkswagen Saveiro chegou a ficar até
R$ 2.200 mais cara nas concessionárias, mas ainda assim não deixou de ser a
picape mais barata do Brasil. Com os acréscimos em todas as versões, a
caminhonete, que custava R$ 98.670, agora parte de R$ 99.990 na versão Robust
com cabine simples, abaixo da rival Fiat Strada, que começa de R$ 103.490.
Você também pode
se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-saveiro-robust-2024-o-que-tem-ou-nao-a-picape-mais-barata-do-brasil/3366?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">VW Saveiro Robust 2024: o que tem (ou não) a picape mais
barata do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-saveiro-2024-foge-da-strada-sem-cambio-automatico-veja-precos-e-versoes/3355?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">VW Saveiro 2024 foge da Strada sem câmbio automático.
Veja preços e versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-saveiro-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3466?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">Volkswagen Saveiro: os principais problemas, segundo os
donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-vw-saveiro-extreme-2024-e-suficiente-na-briga-com-fiat-strada/3410?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">Avaliação: VW Saveiro Extreme 2024 é suficiente na briga
com Fiat Strada?</a></li></ul>



A versão que mais teve aumento foi a Robust de cabine
dupla, que passou dos R$ 110.790 para R$ 112.990. A intermediária Trendline, só
com cabine simples, foi de R$ 102.490 para R$ 103.990. A top de linha Extreme,
só disponível com cabine dupla, passou de R$ 115.690 para R$ 117.790.
<ul><li>VW Saveiro Robust (cabine simples): R$ 99.990 (+ R$
1.320)</li><li>VW Saveiro Robust (cabine dupla): R$ 103.990 (+ R$
1.500)</li><li>VW Saveiro Trendline (cabine simples): R$ 112.990 (+ R$
2.200)</li><li>VW Saveiro Extreme (cabine dupla): R$ 117.790 (+ R$
2.100)</li></ul>



A única novidade, no entanto, é a central multimídia
com tela de 9” Composition Touch II, que vem com Bluetooth, Android Auto e
Apple Carplay sem fio e volante multifuncional. O equipamento é opcional de R$
3.550 na versão Trendline e de série na Extreme. A tela substitui a anterior,
que tinha 6,5 polegadas.
Todas as versões usam a mesma mecânica com motor 1.6
16V, que rende 106 cv de potência e 15,4 kgfm de torque com gasolina e 116 cv e
16,1 kgfm, com etanol. O câmbio é sempre manual de seis marchas.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Receba
as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/p-Hci6Oy8HU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>