Ford F-150 é a nova picape mais potente do Brasil. Veja versões, itens e fotos
O portfólio de picapes da Ford acabou de ganhar mais uma integrante no Brasil, e de peso. Após anos de espera, a F-150 finalmente foi lançada em nosso mercado.
Agora, os simpatizantes dessa picape grandalhona, cuja família é o modelo mais vendido nos Estados Unidos há décadas, não precisam mais recorrer à importação independente para levá-la para casa, pois a partir da próxima terça-feira (14) ela será vendida oficialmente nas concessionárias da marca.
A Ford F-150 é esperada há anos pelos brasileiros fãs de picapes grandes, tão populares nos EUA. Enquanto a marca ponderava sobre trazer a F-150 para o Brasil, importadores independentes não perdiam tempo. Até que a Ram 1500 chegou por aqui para atender este público.
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Com a rival há dois anos no nosso mercado, a Ford decidiu que era hora de enfrentá-la em outro território. Afinal, nos EUA, a Ford F-150 é líder absoluta há 41 anos. Mas será que no Brasil terá a mesma vantagem sobre a 1500?
Ela chega por aqui em duas versões: Lariat e Platinum, ambas com motor do Mustang, muitos mimos, assistentes de condução e requinte digno de marca de luxo. Preços? Esses a fabricante decidiu ainda não revelar... Confira abaixo, versões, itens de série e dados técnicos da nova picape grandalhona do mercado.
Como é a Ford F-150?
Nosso contato com a nova F-150, por enquanto, deu-se com a picape estacionada. Porém, o que todos já esperavam se confirmou: ela chega com o motor 5.0 V8 Coyote a gasolina do Mustang. Com isso, ela rouba da Ram 1500 o título de picape mais potente do Brasil.
São 405 cv de potência a 6.000 rpm, 5 cv a mais que a 1500, sendo 56,7 kgfm de torque a 4.250 rpm (exatamente o mesmo torque da picape da Ram). Porém, no 0 a 100 km/h oficial, a F-150 ela leva uma pequena desvantagem, precisando de 7,1 segundos, contra 6,4 segundos da rival.
Durante a apresentação, executivos da Ford foram questionados por que a Ford não trouxe nenhuma versão a diesel, e a resposta foi por conta dos custos de adaptação para a marca e para o consumidor.
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Na verdade, trata-se de legislação. Para ter motor a diesel no Brasil, uma picape precisa ser homologada para aguentar pelo menos 1 tonelada de carga na caçamba, o que nenhum desses modelos do porte da F-150 ou da Ram 1500 consegue nos EUA. Afinal, são produtos mais voltados a transporte de reboque.
Por ser a gasolina, a F-150 tem consumo de 6,3 km/litro na cidade e 8,6 km/litro na estrada, segundo o Inmetro. Veja os dados completos do motor:
Motor: 5.0, dianteiro, longitudinal, 8 cilindros em V, 32V, aspirado, gasolina, injeção direta, duplo comando variável de válvulas, bloco e cabeçote de alumínio
Potência: 405 cv a 6.000 rpm
Torque: 56,7 kgfm a 4.250 rpm
Câmbio: automático, 10 marchas
Tração: tração integral de duas velocidades AWD com travamento mecânico 4WD
0 a 100 km/h: 7,1 segundos
Velocidade máxima: 174 km/h (limitados eletronicamente)
Consumo (Inmetro): 6,3 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada
Suspensão: dianteira independente Double Wishbone e traseira com eixo rígido e feixe de molas.
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Qual a capacidade da caçamba e de reboque da Ford-F150?
A capacidade de carga da caçamba da Ford F-150 é de 728 kg na versão Lariat e 681 kg na configuração mais cara, Platinum. Já a capacidade volumétrica do compartimento fica em 1.370 litros para ambas.
Como dissemos, picapes grandes como esta têm capacidade de carga muito parecida com a de picapes compactas brasileiras. A da 1500 ainda é menor, apenas 610 kg. Isso porque todas focam na capacidade de reboque, que na F-150 chegam a 3.515 kg, ainda distantes das 5 toneladas que a Ram 1500 é capaz de puxar.
Quem já conhece o segmento de picapes grandes sabe bem que o espaço interno é quase um apartamento. Sem contar os porta-objetos generosos, na versão Platinum, tem até um compartimento que pode ser colocar sob o console para usar como mesa de escritório ou para fazer uma refeição.
Ford F-150 2023 - Dimensões: 5.884 mm de comprimento, 3.694 mm de entre-eixos, 2.089 mm de largura, 1.962 mm de altura, 136 litros de tanque de combustível; capacidade de carga, 728 kg (Lariat) ou 681 kg (Platinum); volume da caçamba, 1.370 litros; capacidade de reboque, 3.515 kg.
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Ford F-150 2023: versões e itens de série
A Ford informou que vai revelar os preços das duas versões da F-150 somente mais próximo à pré-venda do modelo. Mas, considerando o valor da Ram 1500 (R$ 456.000) e que o Mustang já custa R$ 566.300, podemos esperar uma versão de entrada picape entre R$ 460.000 a R$ 480.000. E a topo de linha, acima de R$ 500.000.
Durante o lançamento, a Ford também não quis revelar quantas unidades pretende trazer para o Brasil ou uma estimativa de vendas. Apenas se limitou a informar que o tempo de espera da picape será de 90 a 120 dias.
Dentre os itens de série da Ford F-150 chamam atenção na versão Lariat, a escada de acesso à caçamba com apoio para mão, o conjunto de faróis e lanternas todo em LED, o aquecimento dos bancos, o teto solar panorâmico e o sistema de som premium Bang & Olufsen de oito alto falantes.
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Além da parte estética e conforto, se destaca o pacote de assistente a condução que vem de série desde a versão de entrada e inclui: assistente autônomo de frenagem (com detecção de pedestres), câmera de ré com detecção de objetos e assistente de engate, monitoramento de ponto cego, assistente em cruzamentos com sistema de frenagem autônoma, assistente de manobras evasivas, sistema de permanência em faixa e até sistema de assistência em curvas.
Ford F-150 Lariat
Preço: não divulgado
· Ganchos de reboque dianteiro
· Abertura e fechamento elétrico da porta da caçamba
· Acesso ao veículo iluminado
· BoxLink™ com (4) travas na caçamba
· Escada de acesso à caçamba
· Engate para reboque com conector de 4 pinos
· Retrovisores externos com ajuste elétrico e indicação de direção
· Luz elevada de freio (Brake-light)
· Pontos e ganchos de fixação na caçamba
· Protetor de caçamba
· Rodas de liga leve de 20" Escurecidas
· Pneus 275/60 R20 AT2
· Estribos laterais fixos
· Faróis dianteiros em LED
· Faróis de neblina em LED
· Projetores LED dinâmicos
· Faróis traseiros em LED
· Iluminação externa 360°
· Iluminação na caçamba
· Para-choques na cor do veículo
· Maçanetas e retrovisores na cor do veículo
· Ar-condicionado para a segunda fileira de bancos
· Banco do motorista com ajuste elétrico de 10 posições
· Banco do passageiro com ajuste elétrico de 8 posições
· Bancos dianteiros aquecidos/ventilados
· Bancos traseiros aquecidos
· Ajuste elétrico de altura e profundidade do volante com memória
· Ajuste elétrico de pedais com memória
· Compartimento trancável sob o banco traseiro
· "Console central com porta-objetos e descansa braço
· integrado"
· Encosto de cabeça com ajuste
· Espelho retrovisor eletrocrômico
· Iluminação interna ambiente
· Luz de leitura
· Para-brisa Acústico
· Tapetes de borracha
· Teto solar panorâmico
· 8 Airbags (dianteiros, laterais, cortinas e joelhos)
· Acendimento automático dos faróis
· Farol alto automático
· Alarme perimétrico
· Alças de segurança dianteira/traseira
· Assistente de partida em rampas (HLA)
· "Cintos de segurança traseiros laterais e central de 3
· pontos"
· Cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura e pré-tensionadores
· Controle automático em descidas (HDC)
· Controle Eletrônico Anti-capotamento
· Controle eletrônico de estabilidade (ESC) e tração (TCS)
· Alerta de colisão frontal
· Assistente Autônomo de frenagem (com detecção de pedestres)
· "Câmera de ré com detecção de objetos e assistente de
· engate"
· Sistema de monitoramento de ponto cego com (BLIS) cobertura de reboque
· Assistente de manobras evasivas
· Assistente em cruzamentos com sistema de Frenagem Autônoma
· Alerta de Permanência em Faixa
· Sistema de permanência em faixa
· Sensor de estacionamento traseiro
· Sensor de estacionamento dianteiro
· Sistema de Assistência de Frenagem (DBS)
· Sistema de Assistência em Curvas
· Freios a disco nas 4 rodas com ABS
· Freios ABS com EBD
· Controle de oscilação de reboque
· Sensor de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)
· Luzes de condução diurna (DTRL)
· ISOFIX - Ganchos de fixação de cadeiras de crianças
· Protetores inferiores off-road
· Travamento elétrico da caçamba
· Travamento elétrico das portas
· Abertura das portas por código sem chave (Keypad)
· Ar-condicionado automático digital de duas zonas
· Carregador de celular por indução
· Câmeras: frontal, traseira e engate
· Câmera 360°
· Chave com sensor de presença: Acesso inteligente e Partida sem chave (Ford Power)
· Freio de mão eletrônico
· Função Auto Hold
· Painel de Instrumentos digital de 12"
· Sensor de chuva
· Tomadas de 12V (1) frontal e (1) banco traseiros
· "Tomadas 110 V (1) frontal, (1) banco traseiro e (1)
· caçamba"
· Pro Trailer assistente de reboque
· Controle de freio para reboque
· Vidros elétricos frontal / traseiro
· Vidros elétricos dianteiros com abertura e fechamento com um toque para cima/baixo
· Tela central multifuncional touch screen de 12"
· Conectividade Android Auto e Apple Car Play sem fio
· "Sistema de som premium com 8 Alto-falantes feito por
· Bang & Olufsen HD Radio™"
· Comandos de áudio e voz no volante
· Bluetooth
· Entradas USB tipo A e tipo C
· Rádio AM/FM
· Alerta de acionamento do alarme no celular
· Alertas de funcionamento do veículo
· Partida remota agendada
· Partida remota com acionamento do ar-condicionado
· Sistema de localização do veículo no celular
· "Status remoto do veículo (nível do combustível,
· hodômetro)"
· Travamento e destravamento remoto do veículo
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Ford F-150 Platinum
Preço: não divulgado
· Luz elevada de freio (Brake-light) em LED
· Estribos laterais com acionamento elétrico
· Maçanetas, retrovisores e ganhos dianteiros cromados
· Aplique traseiro cromado com inscrição "Platinum"
· Console central com superfície de apoio
· Soleira exclusiva "Platinum"
· Sistema de som premium com 18 Alto-falantes feito por
Bang & Olufsen HD Radio™
· Volante com logo Ford cromado
· Bancos com costuras e logo Platinum
Qual a diferença entre a Ford F-150 Lariat e Platinum?
As diferenças entre as versões da Ford F-150 estão em alguns detalhes estéticos e de conforto. A versão topo de linha Platinum ganha alguns mimos mais sofisticados, como estribos laterais elétricos e sistema de som premium com 18 alto-falantes (o dobro da Lariat).
Além disso, a versão Lariat tem uma pegada mais esportiva, com detalhes em preto como grade e rodas escurecidas. Enquanto a Platinum segue uma linha muito mais luxuosa, apostando em diversos detalhes cromados, como a grade, a enorme faixa na traseira com o nome da versão.
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A faculdade me fez jornalista, a vida me fez aficionada por carros esportivos e adrenalina. Unindo paixão e profissão, realizo a missão de conectar pessoas com o universo automotivo, mas confesso que já tentei pilotar um kart e não deu muito certo.