Novo Honda HR-V turbo terá 177 cv e custará até R$ 185.000. Veja os preços
A Honda já havia apresentado o HR-V ao público brasileiro e avisado que as motorizações aspirada e turbo chegariam em momentos distintos. Ainda assim, resolveu revelar todos os preços das quatro versões do SUV.
Agora, a marca japonesa iniciou a pré-venda das duas versões 1.5 aspiradas flex, com motor vindo dos novos City sedan e hatch, revelou todos os preços de pré-venda e enfim confirmou os dados de potência e torque da inédita configuração 1.5 turboflex com injeção direta.
As etiquetas começam em R$ 142.500 para a configuração de entrada, a EX Honda Sensing. Ela recebe esse nome pois terá o pacote Honda Sensing como item de série, englobando assistentes ao condutor como piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa.
A segunda e última versão com motor aspirado e que está disponível em pré-venda a partir desta terça-feira (2), é a EXL Honda Sensing, já batendo nos R$ 150.000. Na sequência, vêm as duas opções turbinadas, já orbitando os R$ 180.000. Confira a lista de preços:
- Honda HR-V EX Honda Sensing 2023: R$ 142.500
- Honda HR-V EXL Honda Sensing 2023: R$ 149.900
- Honda HR-V Advance Turbo 2023: R$ 176.800
- Honda HR-V Touring Turbo 2023: R$ 184.500
Motor turbo de 177 cv
Além de todos os preços, a Honda revelou os dados do novo motor turbo presente no HR-V. Ele terá potência máxima de 177 cv a 6.600 rpm e torque de 24,5 kgfm de 1.750 a 4.500 rpm, independentemente do combustível utilizado. O câmbio é automático do tipo CVT com simulação de sete marchas. Portanto, exatamente a mesma configuração do HR-V tailandês.
Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), o HR-V 1.5 turbo terá consumo na cidade de 7,9/11,3 km/l (etanol/gasolina), e 8,8/12,6 km/l, respectivamente, na estrada.
É um ganho tímido de potência e torque em relação ao HR-V Touring Turbo da geração passada. Rodando apenas com gasolina, o 1.5 turbo rendia 173 cv a 5.500 rpm e 22,4 kgfm de torque entre 1.700 e 5.500 rpm. O câmbio também era CVT com simulação de sete marchas.
As duas primeiras, EX e EXL, terão o 1.5 DI i-VTEC flex, aspirado com injeção direta de combustível, da família City. Rende 126 cv de potência (a 6.200 rpm) tanto com etanol como gasolina, mas o pico de torque varia entre 15,5 kgfm (gasolina) e 15,8 kgfm (etanol), sempre a 4.600 rpm.
De acordo com o PBE, o HR-V 1.5 aspirado terá consumo na cidade de 8,8/12,7 km/l (etanol/gasolina), sendo 9,8/13,9 km/l, respectivamente, na estrada. O câmbio é sempre automático do tipo CVT com simulação de sete marchas.
Honda HR-V 2023 – Versões e equipamentos
Todas as versões terão de série o pacote Honda Sensing, ele agrega itens como ´piloto automático adaptativo, frenagem de emergência automática, assistente de permanência em faixa e farol alto automático. Confira abaixo os itens e preços de cada versão:
HR-V 2023 1.5 EX Honda Sensing - R$ 142.500: Honda Sensing, controle de tração e estabilidade, assistente de subida e descida de rampas, freio de estacionamento automático com autohold, 6 airbags, câmera de ré, alerta de pressão de pneus, câmera no retrovisor direito para redução do ponto-cego, faróis em LED com luzes diurnas, lanternas em LED, acendimento automático dos faróis, rebatimento elétrico dos retrovisores externos.
Completam a lista da versão EX: rodas de 17 polegadas, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, ar-condicionado automático com saídas traseiras, botão de partida, sistema multimídia com tela de 8 polegadas e Apple CarPlay/Android Auto sem fios, painel com computador de bordo de 4,2" e modo de condução ECO.
Versões EX e EXL possuem grade com a parte interna na horizontal e para-choque mais sóbrio
HR-V 2023 1.5 EXL Honda Sensing - R$ 149.900: EX + faróis de neblina em LED, chave presencial, sensor de estacionamento traseiro, banco traseiro com apoio de braços, retrovisor interno fotocrômico e volante com aletas para troca de marchas e bancos em couro.
Honda HR-V 2023 1.5T Advance - R$ 176.800: EXL + motor 1.5 turbo, carregador por indução, painel com tela de 7 polegadas, ar-condicionado de duas zonas, modo Sport, ponteira dupla de escapamento, sensor de estacionamento dianteiro, aplicativo de conectividade My Honda Connect e sensor de chuva.
Versões Advance e Touring possuem grade colmeia e desenho esportivo do para-choque
Honda HR-V 2023 1.5T Touring - R$ 184.500: Advance + banco do motorista com ajustes elétricos, molduras da carroceria em preto brilhante, partida remota do motor e abertura e fechamento automático do porta-malas com sensor de aproximação.
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Editor de conteúdo
Prefere os hatches com vocação esportiva, ainda que com um Renegade na garagem. Formado em jornalismo na Fiam-Faam, há 10 anos trabalha no setor automotivo com passagens pelo pioneiro Carsale, além de Webmotors e KBB.