Novo Nissan Versa SR chega ao Brasil com cara de mau e parte de R$ 123.990
Não faz tanto tempo que o Nissan Versa foi apresentado com novo visual. O modelo chega a linha 2025 agora com uma nova versão, a SR, já conhecida em outros mercados e que será vendida no Brasil pela primeira vez.
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O Nissan Versa SR 2025 tem preço sugerido de R$ 123.990. Será a segunda configuração mais cara do produto, que ainda conta com a opção Exclusive como a mais completa da gama.
As principais novidades do Nissan Versa SR 2025 são grade escurecida, emblema SR na grade, rodas de liga leve de 16 polegadas, retrovisores externos com capas pintadas de preto, emblema SR no porta-malas, aerofólio traseiro, acabamento exclusivo dos bancos em dois tons e revestimentos internos em alumínio.
Vale lembrar que o modelo mantém o motor 1.6 aspirado flex de 113 cv de potência e 15,3 kgfm de torque trabalhando junto do câmbio automático do tipo CVT. Embora seja uma versão com apelo esportivo, o sedan tem como novidade apenas as caracterizações, já que o motor não sofre alterações.
Sendo uma das versões mais completadas do Nissan Versa, a SR vem com um pacote de equipamentos interessante. Confira a lista completa:
- Rodas de liga leve aro 16
- Aerofólio Traseiro
- Emblema SR na grade frontal e na traseira
- Grade frontal escurecida
- Acabamento exclusivo preto com laranja e costura laranja
- Luzes de condução diurna
- Retrovisores na cor preta e com indicadores de direção
- Sensor de estacionamento traseiro
- Volante multifuncional com acabamento premium
- Interior com acabamento em aparência de fibra de carbono
- Interior com acabamento em alumínio
- Maçanetas cromoadas
- Painel macio ao toque
- Carregador de celular por indução
- Entradas USB tipo C
- Multimidia de sete polegadas sensivel ao toque
- Bancos dianteiros com tecnologia Gravidade Zero
- Apoio de braço frontal
- Piloto automático
- Visão 360º com Detector de Objetos em Movimento (MOD)
- Alerta de Colisão Frontal (FCW)
- Assitente inteligente de Frenagem (FEB)
- Alerta de Objetos no Banco Traseiro
Gerente de conteúdo
Formado em mecânica pelo Senai e jornalismo pela Metodista, está no setor há 5 anos. Tem passagens por Quatro Rodas e Autoesporte, e já conquistou três prêmios SAE Brasil de Jornalismo. Na garagem, um Gol 1993 é seu xodó.