Ram Classic RT marca morte do V8 e será substituída por versão da Titano

Fim da picape promete também colocar fim ao famoso e longevo motor Hemi V8
Vinicius Moreira
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29.05.2024 às 14:39 • Atualizado em 12.11.2024
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Fim da picape promete também colocar fim ao famoso e longevo motor Hemi V8

A Mobiauto já havia destacado o fim da Ram Classic em outros mercados. Agora, a saída de cena da picape no Brasil chega com o anúncio de lançamento de versão limitada. Apenas 100 unidades da Ram Classic RT serão disponibilizadas para cá, o que também marcará o fim do motor V8 Hemi em solo nacional.

Conforme apuração do jornalista Marlos Ney Vidal, da Auto Segredos, para lugar da Ram Classic, a marca do carneiro vai trazer picape combase da Fiat Titano. Isso mesmo, o novo modelo da Ram ficará posicionado entre a Rampage e 1500.

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A substituta da Ram Classic também será produzida em Córdoba, na Argentina, assim como a Fiat Titano e Peugeot Landtrek a partir do próximo ano. Atualmente, a Titano é importada para o Brasil do Uruguai, onde é apenas montada na fábrica da Nordex.

O nome da nova Ram ainda não foi definido. No entanto, apesar do projeto compartilhado, o visual da nova Ram será exclusivo, assim como seu acabamento interno.

Quando o assunto é o substituto do V8 Hemi, a nova Ram deverá ser equipada com o motor 2.2 Turbo Diesel. Porém, a nova Ram terá uma alteração no projeto para render 200 cv de potência e 45 kgfm, este último em baixas rotações.

O câmbio também deverá ser alterado do automático de oito marchas para um ZF automático também com oito marchas. O que deve seguir o mesmo da Fiat Titano é a opção de tração, com 4x2 e 4x4, dotada de reduzida.

Como é a Ram Classic RT?

A edição especial da Ram Classic será disponibilizada em unidades numeradas, 50 na carroceria vermelho flame ou preto Diamond. Outros detalhes exclusivos para a versão são os faróis e lanternas escurecidos.

Além das exclusividades no design, os compradores da edição especial da Classic vão ganhar um kit com caixa de ferramentas e uma pasta de couro com certificado de aquisição.

O que não muda e deixa a versão ainda mais especial é o que está embaixo do capô. A última dança do V8 Hemi de 5.7 litros, que rende 400 cv de potência e 56,6 kgfm de torque, com transmissão automática de oito velocidades e tração 4x4 com reduzida.

A picape ainda comporta 1.424 litros de na caçamba e 3.534 kg de capacidade de reboque. Os interessados poderão comprar a edição especial da Ram Classic RT a partir do próximo dia 4 de junho por R$ 359.990.

Outra opção aqui no Brasil com V8 HEMI é a Ram 1500, mas somente até durarem os estoques. A picape é importada e já mudou no exterior, agora ela é equipada com motor V6.

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