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CITROËN BASALT chega como SUV MAIS BARATO DO BRASIL

CITROËN C3 YOU! vai dar TRABALHO para o POLO GTS

Montadora japonesa está testando o SUV que já tem data prevista ser lançado

A Honda se prepara para lançar a atualização do Honda City,
ainda nesse mês de outubro. Outro lançamento da montadora japonesa já está no
horizonte: Honda WR-V. O compacto será o novo SUV de entrada da fabricante no
Brasil e está sendo testado pelas vias do Brasil.
Conforme apuração da Mobiauto, o novo WR-V será equipado com
painel de instrumentos que já vemos no atual Honda City e HR-V, ou seja,
parcialmente digital. Outra grande novidade é a central multimídia de 10,23
polegadas, maior que a central de 8 polegadas de Honda HR-V e City.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421210196" width="250px">
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WR-V já está pronto para ser testado no Brasil; veja quando chega</a></li></ul>



Apesar do visual parecer de um painel digital, o velocímetro
do lado direito é analógico, enquanto do lado esquerdo as informações são
exibidas em uma tela digital.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421210236" width="250px">
Além do tamanho da central multimídia, a expectativa é uma
mudança de posicionamento também. Em vez da tela ficar embutida no painel, o
novo WR-V pode ter uma multimídia flutuante, assim como no seu irmão indiano
Honda Elevate.
<h2>O que esperar do Honda WR-V?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421210262" width="250px">
O futuro SUV compacto da Honda chega para brigar no segmento
mais concorrido atualmente do mercado brasileiro. Em dimensões, o WR-V deve
chegar com as mesmas medidas do Elevate indiano. São 4.312 m de comprimento,
1.790 m de largura, 1.650 m de altura e 2.650 m de entre-eixos.
O conjunto mecânico que deve chegar no WR-V brasileiro é o
1.5 aspirado flex, com transmissão automática de sete marchas simuladas. Esse
conjunto oferta 126 cavalos de potência e 15,8 kgfm.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709844282701.design-sem-nome-2024-03-07t174435.993.png" alt="" width="300px">
Posteriormente, o WR-V ainda pode chegar como SUV híbrido no
sistema e:HEV da Honda. Esse conjunto já equipa Honda Civic e Accord no Brasil.
O mesmo 1.5 aspirado é combinado com outros dois motores elétricos, um
propulsor e outro gerador de energia elétrica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348887104" alt="" width="300px">
A transmissão é substituída por um dos trens de força
elétrico, pois a usina é ligada diretamente no diferencial do veículo. O
conjunto híbrido ainda pode ser flex, o que pode trazer alguns cavalos de
potência a mais rodando com etanol.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WLQL1-NOins?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Exclusivo: Novo Honda WR-V terá painel de City e multimídia de irmão indiano

SUV compacto que acabou de passar para a linha 2025 é fotografado com pouca adesivação 

Jeep Renegade híbrido? Ao que tudo indica o SUV compacto
pode, sim, receber a tecnologia para o ano que vem. Nesta semana, uma unidade
do modelo foi fotografada com leve camuflagem, que pode indicar a preparação de
uma configuração eletrificada para o próximo ano. As imagens foram cedidas
gentilmente pela página <a href="https://www.instagram.com/p/DBPcAyjxCmR/" target="_blank">@placaverde.</a>
<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">"Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto"</a>
Vale lembrar que o Jeep Renegade mudou recentemente seu
catálogo de versões, chegando ao ano-modelo 2025. O SUV compacto é um dos
produtos mais importantes da Stellantis no Brasil, e até receberá uma nova
geração nos próximos anos, mas antes disso deve ter um sistema elétrico leve
para melhorar seu consumo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-e-anunciado-e-antecipa-futura-geracao-do-renegade/6755" target="_blank">Novo Jeep Compass é anunciado e antecipa futura geração do Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-jeep-avenger-ja-roda-no-brasil-e-fara-papel-que-o-renegade-fazia/6704" target="_blank">Flagra: novo Jeep Avenger já roda no Brasil e fará papel que o Renegade fazia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291" target="_blank">Jeep Renegade vai subir de patamar para receber nova missão no Brasil</a></li></ul>
O compacto foi visto com adesivos na região do capô e da
parte abaixo da grade frontal. A expectativa por ser uma versão híbrida se dá
pelo fato de o Renegade 2025 já ter sido apresentado e uma nova geração estar
cotada para 2027, sobrando praticamente esta hipótese de atualização para os
próximos dois anos.
Com novas regras de emissão chegando já em 2025, com a
primeira fase do PL8 – que vai ficando mais arrochada em 2027, 2029 e 2031 -,
não é de se duvidar que o modelo apareça no ano que vem já com tal tecnologia. 
Caso isso aconteça, o Jeep Renegade não deve receber um
conjunto híbrido robusto, com baterias grandes e alta autonomia em modo só
elétrico. O sistema será parecido com o que será apresentado pela Stellantis
para os Fiat Pulse e Fastback ainda neste ano.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386366815" alt="" width="300px">
Estamos falando de um conjunto de 12V, que funciona um pouco
diferente da tecnologia da Audi de mesma voltagem. É uma bateria pequena que
conseguirá transformar os modelos da Stellantis em híbridos plenos e não leves,
como é o caso da marca alemã.
Um exemplo disso é o flagra do Fastback híbrido postado
recentemente pela Mobiauto, que mostra no painel quanto a bateria contribuirá
na tração do veículo, algo que não é visto em modelos micro-híbridos. Dito
isso, teremos os modelos da Stellantis como híbridos plenos, parecidos com os
Toyota Corolla.
A diferença fica justamente para a relação de motor térmico
e elétrico. Nos Corolla, ambos têm potência parecidas, assim como o torque, e o
sistema elétrico não sente dificuldades para mover o veículo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386367018" alt="" width="300px">
No caso da Stellantis, a motorização deve ter um salto de
apenas 4 cv para os motores T200 e T270, e a tecnologia aplicada ficará
responsável por tracionar o veículo nas partidas e em velocidades de cruzeiro.
Mas o sistema terá um diferencial, que será atuar na tração enquanto o motor
térmico não atinge sua temperatura ideal de funcionamento.
Para o Jeep Renegade, isso quer dizer que o SUV chegará
próximo dos 190 cv de potência, além dos 27,5 kgfm de torque que podem ganhar
uma ajudinha extra ainda não revelada. Para o consumo, seguindo o que podemos
ver em Pulse e Fastback, as versões híbridas do SUV podem ser até 20% mais
eficientes.
Seguindo os dados do Inmetro, a versão Sport Altitude 2025,
por exemplo, entrega números de: 7,7 km/l com etanol e 11 km/l com gasolina, na
cidade, e 9,1 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina, na estrada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386366478" alt="" width="300px">
Com o sistema híbrido, os números do SUV poderiam chegar a
9,2 km/l com etanol e 13,2 km/l com gasolina, na cidade, e 11,1 km/l com etanol
e 15,3 km/l com gasolina, na estrada. Como referência, um Renault Kwid Zen 1.0
roda 15,7 km/l com gasolina na estrada. Dentro da cidade, o subcompacto seria
mais econômico que o SUV, obviamente, mas na estrada o Renegade praticamente
empataria. 
A Stellantis ainda não informou sobre a produção do Jeep
Renegade híbrido, mas é de esperar que o SUV receba essa atualização antes de
sua nova geração para se adequar as regras de emissão.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/N54vWCdSNvs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Jeep Renegade pode ter sistema híbrido e consumo de Kwid em 2025

Já presente em mercados do exterior, o Chevrolet Equinox híbrido plug-in deve chegar no Brasil ainda em 2024

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-equinox-eletrico-e-lancado-no-brasil-com-preco-e-tamanho-de-sw4/6768">O Chevrolet Equinox elétrico foi lançado na semana
passada aqui no mercado brasileiro</a>, mas as novidades do modelo não
acabam por aí. Isso porque uma unidade do <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/equinox/2024">Equinox </a>híbrido plug-in (PHEV) foi
flagrada nesta quarta-feira (17).
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-onix-e-visto-novamente-e-mantera-versao-pelada/6702" target="_blank">Flagra: novo Chevrolet Onix é visto novamente e manterá versão "pelada"</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-ganha-desconto-de-ate-r-12-000-antes-mudar/6836" target="_blank">Chevrolet Tracker ganha desconto de até R$ 12.000 antes mudar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-zafira-0km-e-vendida-a-preco-de-vw-nivus-comfortline/6820" target="_blank">Chevrolet Zafira 0km é vendida a preço de VW Nivus Comfortline</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-suv-da-chevrolet-sera-cupe-contra-basalt-nivus-e-companhia/6650" target="_blank">Exclusivo: novo SUV da Chevrolet será cupê contra Basalt, Nivus e companhia</a></li></ul>
As imagens foram divulgadas pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/reel/DBMklglxBEW/?igsh=eDZyenhmMzlqbmtp">@placaverde</a> e mostram o Chevrolet Equinox
híbrido em meio a testes em São Paulo (SP). O SUV eletrificado deve chegar por
aqui ainda neste ano, como parte da promessa de seis lançamento para o Brasil
em 2024, com a missão de fazer frente ao <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/song-plus/2025">BYD Song Plus</a>. 

<h2>Como é o Chevrolet Equinox híbrido? </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418820310" width="250px">
Antes de tudo, vale dizer que a versão híbrida plug-in em
questão não diz respeito ao modelo atual brasileiro. A variante PHEV faz parte
da linha do novo Equinox de terceira geração, fruto de uma parceria entre
<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet">Chevrolet </a>e SAIC.

Esta nova geração do SUV é produzida em dois lugares, México
e China. No México o modelo é produzido para abastecer o mercado
norte-americano, onde é vendido apenas com motores a gasolina. Na China, ele é
fabricado e comercializado com o conjunto híbrido plug-in que deve chegar ao
Brasil. Vale dizer que ambos são bem parecidos, afinal são apenas variações da
mesma geração do modelo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418821597" width="250px">

Seu visual segue bastante do que a marca norte-americana tem
empregado em seus novos produtos. Na frente, o conjunto óptico é fragmentado em
duas partes: faróis de LED em formato bem afilado e luzes principais
posicionadas ao lado do para-choque. A grade é formada por linhas oscilantes na
cor preta.

Atrás, chamam atenção suas novas lanternas que ganharam
um prolongamento vertical em suas laterais. No geral, as linhas são mais
robustas e quadradas, formando uma silhueta semelhante ao novo Chevrolet Blazer
EV ou à picape <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/montana/2024">Montana</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418820611" width="250px">

As laterais seguem virtualmente as mesmas, a não ser
pelas novas rodas de 17 ou 20 polegadas, a depender da versão. Por dentro,
destacam-se seus novos painéis de instrumentos digital de 11 polegadas e uma
central multimídia de 11,3 polegadas, além de carregador de celular por indução
e seis alto-falantes.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418820970" width="250px">

Suas medidas se tornaram maiores e agora são de 4,65 m
de comprimento; 1,90 m de largura; 1,71 m de altura e 2,73 m de entre-eixos, o
que o faz se colocar perto de um BYD Song Plus ou <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6/2024">GWM Haval H6</a>.

A usina híbrida é composta por um motor 1.5 turbo a
gasolina associado a um propulsor elétrico que auxilia em velocidade de
cruzeiro, aceleração e funciona como gerador. O rendimento total do conjunto é
de 180 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418821123" width="250px">

Sua autonomia total é de 1.000 km, enquanto o alcance
totalmente elétrico é de 140 km, ambos medidos no padrão chinês CLTC - menos
rigoroso que a etiquetagem brasileira do Inmetro. O Chevrolet Equinox híbrido
ainda chama atenção em especial seu consumo de combustível declarado, de 95,2
km/l, muito graças a presença de um terceiro motor elétrico acoplado ao câmbio
DHT do carro.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/myuTzo0Sf0o?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Equinox terá versão híbrida para peitar o BYD Song Plus

Em meio a testes no Brasil, Baojun Yep Plus pode ser estratégico para a marca entre os elétricos

Um novo SUV elétrico foi flagrado no Brasil nesta semana e,
ao que tudo indica, ele é um modelo da Chevrolet. O fato, além de revelar um
pouco mais sobre o plano de eletrificação da marca por aqui, revela que os
norte-americanos seguirão os mesmos passos da Stellantis para lançar esse novo
SUV elétrico no Brasil. 

As imagens foram divulgadas pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/mentirasautomotivas/" target="_blank">@mentirasautomotivas</a>
e mostram uma unidade camuflada com a frase “mais eletricidade para você” em
suas laterais. O modelo em questão, ao que parece, se trata do Baojun Yep Plus.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-dos-eletricos-chega-ao-brasil-ate-o-fim-do-ano/4699" target="_blank">Fiat dos elétricos chega ao Brasil até o fim do ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-t03-como-e-o-eletrico-vendido-com-preco-de-fiat-pulse-no-uruguai/5926" target="_blank">Leapmotor T03: como é o elétrico vendido com preço de Fiat Pulse no Uruguai</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-fecha-parceria-com-hyundai-para-finalmente-ter-hibridos/6578" target="_blank">Chevrolet fecha parceria com Hyundai para finalmente ter híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-blazer-eletrico-cinco-itens-que-o-blazer-nunca-sonhou-em-ter/6341" target="_blank">Chevrolet Blazer elétrico: cinco itens que o Blazer nunca sonhou em ter</a></li></ul>

Como é de se perceber pelo nome, o carro não é um projeto
exclusivo da Chevrolet. O Baojun Yep Plus é, na verdade, fruto da joint-venture SGWM, que além da GM
conta com a participação de SAIC e Wulling, duas fabricantes chinesas. A
relação com a Stellantis está justamente aí.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418096206" width="250px">

Aos que não sabem, o conglomerado automotivo, composto
por marcas como Fiat e Peugeot, tem parceria com a Leapmotor, outra fabricante
da China. Em maio deste ano as duas empresas criaram a joint-venture Leapmotor International, na qual a Stellantis passou
recentemente a deter 51% do controle. 

A ideia da parceria é que a Stellantis seja a
responsável por comercializar os produtos da Leapmotor fora da China. Alguns
modelos da chinesa já foram lançados na Europa e devem ser lançados em outros
mercados em um futuro próximo, inclusive no Brasil. Por aqui, a chegada da
empresa já está confirmada e deve acontecer logo no começo de 2025.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418096265" width="250px">

Assim, é possível traçar um paralelo entre Stellantis e
Chevrolet, visto que ambas deverão fazer uso de modelos de empresas chinesas
para ingressar com seu portfólio de carros elétricos no mercado brasileiro. 

Ainda não se sabe se o Yep Plus será vendido como um
produto Chevrolet por aqui ou se virá como um modelo da própria SGWM (de modo
parecido com a Leapmotor). Não há nem confirmação se o modelo chegará de fato
no Brasil e nem suspeita sobre uma possível data de lançamento. 

<h2>Como é o Baojun Yep Plus?</h2>
Mesmo com camuflagem, não é difícil de perceber a silhueta
no mínimo curiosa do Yep Plus. Seu visual parece vir do cruzamento entre as
linhas mais minimalistas e simples de um key-car
chinês, como Mini EV da Wulling, com os traços mais aventureiros e robustos de
um SUV compacto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418097070" width="250px">

Atrás e na frente, chamam atenção a assinatura de seu
conjunto óptico, formado por quatro peças retangulares que ficam localizadas em
uma peça horizontal que tenta emular uma entrada e saída de ar,
respectivamente. 

O interior é marcado pela presença de um par de telas,
formado por painel de instrumentos digital e central multimídia, cada uma com
10,25 polegadas. O elétrico ainda vem equipado com sistema ADAS de segurança e
câmera com visão 360°.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418097532" width="250px">

Suas medidas são de 3,99 m de comprimento; 1,68 m de
largura; 1,72 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. Em comparação com um SUV
compacto brasileiro, como o Fiat Pulse, o elétrico perde em comprimento e
largura, mas ganha em altura e entre-eixos. Ou seja, seu porte é um tanto
compacto, embora o espaço interno possa até ser melhor por conta da sua forma mais
quadrada. 

O trem de força do Baojun Yep Plus é composto por um
motor elétrico de 102 cavalos de potência, alimentado por um pacote de baterias
de 41,9 kWh. A velocidade máxima é de 150 Km/h, enquanto a autonomia elétrica
do SUV é de 400 km no ciclo WLTC – padrão utilizado na China e que é menos
rigoroso que o Inmetro brasileiro. 
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fwBnuaIgsBA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet seguirá passos da Stellantis para lançar novo SUV elétrico no Brasil

SUV cupê terá mesmo painel de instrumentos de 7 polegadas, mas com novo grafismo e novas informações

Já com data para estrear no Brasil, os Fiat Fastback e Pulse híbridos estão praticamente prontos e serão até 20% mais econômicos do que suas versões equivalentes. Agora o Fiat Fastback híbrido foi flagrado, mas não exibindo sua carroceria, mas sim seu novo painel de instrumentos. O flagra foi publicado pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/stellantis_clube/" target="_blank">@stellantis_clube</a>, que revelou algumas fotos do novo Fiat Fastback com seu painel de instrumentos com tela de digital configurável de 7 polegadas. As imagens revelam o fluxo de energia do SUV cupê, que aparentemente usam as famosas barras itálicas do logo da Fiat como forma de exibir a informação.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-e-fastback-hibridos-serao-20-mais-economicos-promete-fabricante/6796" target="_blank">Fiat Pulse e Fastback híbridos serão 20% mais econômicos, promete fabricante</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-volcano-o-que-voce-precisa-saber-antes-de-comprar/6764" target="_blank">Fiat Toro Volcano: O que você precisa saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-fiat-cronos-ultrapassou-o-pulse-nas-vendas/6741" target="_blank">Por que o Fiat Cronos ultrapassou o Pulse nas vendas?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-grande-panda-e-revelado-e-da-dicas-do-futuro-no-brasil/5928" target="_blank">Novo Fiat Argo? Grande Panda é revelado e dá dicas do futuro&nbsp;no&nbsp;Brasil</a></li></ul>

Em outra imagem é possível ver ainda a barra de energia do lado direito como num smartphone, além de um econômetro – que exibe uma barra para o motorista saber se está dirigindo de forma econômica, recurso também que aparece em carros apenas a combustão da marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/417814848" width="250px"><h3>Como será o sistema híbrido-leve do Fastback e Pulse?
</h3>
O novo motor híbrido-leve dos Fiat Fastback e Pulse será baseado no atual motor 1.0 turbo, conhecido atualmente como Turbo 200. Hoje ele entrega 125/130 cv de potência com gasolina e etanol, respectivamente, enquanto o torque máximo de 20,4 kgfm é atingido com ambos os combustíveis. 

A questão é que o motor três cilindros 1.0 turbo vai receber o sistema MHEV, que será associado a outro dispositivo elétrico. Esse sistema entrará no lugar do alternador e do motor de partida, sendo que o motor elétrico renderá 3 KW (4 cavalos). Na prática esse conjunto também pode gerar torque para o motor a combustão e energia elétrica para recarregar a bateria de 12 volts.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/417815282" width="250px">

Embora tenha essa potência, o sistema híbrido-leve aplicado tanto no Fastback quanto no Pulse não deverá dar grande salto de desempenho nos SUVs. O objetivo mesmo será atender as próximas exigências do Proconve, quanto a emissões de poluentes. Além disso, está previsto melhoria de até 20% no consumo. 

Na semana passada, vazou um material de divulgação da Fiat para concessionários, em que os números de consumo do Fastback e Pulse foram revelados. Veja abaixo.
<h3>Consumo:
</h3>Pulse
<ul><li>Etanol - de 8,5 km/l para 10,2 km/l
</li><li>Gasolina - 12 km/l para 13,6 km/l</li></ul>

Fastback<ul><li>
Etanol - de 8,1 km/l para 9,7 km/l
</li><li>Gasolina – 11,3 km/l para 13,5 km/l
</li></ul>
Além da nova motorização 1.0 turbo MHEV, que nada mais é que o primeiro sistema da tecnologia Bio-Hybrid apresentada pela Stellantis, os novos Fastback e Pulse com sistema híbrido-leve serão comercializados na cor Azul Malfitani (que retorna para o Pulse).<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Flagra: novo Fiat Fastback híbrido revela painel

Compacto vai ganhar algumas mudanças e quem sabe até motorização híbrida para fazer 26,5 km/l

Depois do Honda WR-V, outro modelo da montadora japonesa
deve acelerar os testes nos próximos dias. Estamos falando do Honda City,
vendido no Brasil nas carrocerias sedan e hatch. Conforme apuração da Mobiauto,
o novo City já está pronto e vai intensificar seu processo de testes para
estrear sua renovação.
Vale lembrar que o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-honda-city-aparece-reestilizado-pela-primeira-vez-no-brasil/4355" target="_blank">Honda
City já foi visto em testes no Brasil em março deste ano</a>. No entanto, o
City com as principais atualizações camufladas deverá ser visto com mais
frequência daqui para frente.
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Lembrando que o período de testes precede a homologação e
consequente lançamento da maioria dos carros. A atual geração estreou nova
plataforma e até mesmo o conhecido motor 1.5 aspirado foi diferente. 
Desta vez, as alterações serão mais sutis, com um leve
facelift na dianteira e traseira, algo próximo do que já é visto no Honda City
vendido na Índia?
<h2>Como será o novo Honda City?</h2>
Na questão visual, a barra prata na dianteira que liga os
faróis vai diminuir e dar lugar a uma grade maior, com desenhos em colmeia. O
para-choque também ganhará mudanças, com um arranjo diferente para o design das
luzes de neblina.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/417693196" width="250px">
Poucas mudanças na frente e ainda menos na traseira. O que
muda é o desenho do para-choque traseiro, com defletores. O desenho interior
das luzes das lanternas também terá alguma novidade, mas ainda com a mesma
peça.
Na versão indiana, inspirada no projeto tailandês, assim
como a brasileira, o City deve manter boa parte do acabamento interno e
equipamentos já oferecidos por aqui. Os ganhos devem ser de assistentes de
segurança e condução.
Atualmente, o City vendido aqui é equipado com motor 1.5
aspirado de quatro cilindros em todas as versões. Essa usina rende 115 cavalos
de potência e 15,2 kgfm de torque na gasolina e 116 cv e 15,3 kgfm de torque no
etanol. A transmissão é a automática do tipo CVT que simula sete marchas.
Fica a expectativa de uma possível mudança também no trem de
força, pois em 2025 temos uma nova fase do Proconve, a PL8. As novas regras vão
exigir emissões de poluentes ainda mais baixas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/417693194" width="250px">
Com isso, uma das vias que as montadoras têm adotado é a adoção
do sistema híbrido, ainda que leve. 
Na Índia, a versão híbrida do City tem um motor 1.5 aspirado
a gasolina, com foco na eficiência, por isso o ciclo Atkinson. Esse motor tem
98 cv de potência e alimenta outros dois motores elétricos, que entregam 108 cv
e 25,8 kgfm de torque. 
Assim os dois motores elétricos atuam como propulsores e
ainda usam do freio regenerativo para recarregar a bateria. No sistema híbrido,
o City pode fazer até 27 km/l.
O próximo lançamento da Honda no Brasil deve ser o Honda
WR-V no início de 2025, mas a renovação do City não deve ficar para muito
depois. Na Ásia, o modelo vai ganhar uma nova geração em 2028, e antes disso
deve estrear por aqui a versão atual vendida na Índia.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WLQL1-NOins?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Honda City está pronto para estrear novo visual e pode ser híbrido

Modelo terá motorização inédita no Brasil e estratégia de Creta para vender mais 

O novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks/2024" target="_blank">Nissan Kicks</a> é um dos lançamentos mais aguardados do
Brasil. O SUV compacto da marca japonesa vai crescer na próxima geração e
deixar de lado o motor 1.6 aspirado flex para se concentrar em outra proposta,
com motor novo nunca usado e tendo novas medidas de carroceria.&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-magnite-o-suv-barato-que-queriamos-contra-pulse-e-kardian/6744" target="_blank">Novo Nissan Magnite: o SUV barato que queríamos contra Pulse e Kardian</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-nissan-kicks-ja-revela-mais-do-visual-durante-testes/6719" target="_blank">Flagra: Novo Nissan Kicks já revela mais do visual durante testes</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-nissan-usara-estrategia-da-chevrolet-para-ter-picape-anti-toro/6619" target="_blank">Como a Nissan usará estratégia da Chevrolet para ter picape anti-Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-seguira-receita-de-creta-para-tentar-superar-vw-t-cross/6786" target="_blank">Novo Nissan Kicks seguirá receita de Creta para tentar superar VW T-cross</a></li></ul>
Sim, a nova geração do Nissan Kicks deu novas medidas ao
SUV. O modelo compacto já foi apresentado para a América do Norte e tem
dimensões de 4,37 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,63 m de altura e
2,66 m de entre-eixos, que o fazem descolar um pouco do segmento B e encostar
mais na categoria C, de <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025" target="_blank">Jeep Compass</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2025" target="_blank">Toyota Corolla Cross</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/taos/2023" target="_blank">VW Taos</a>, por
exemplo.&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416455599" width="250px">
Tanto que a atual geração do Kicks seguirá no mercado para
cobrir a lacuna do primeiro degrau de SUVs do mercado até a Nissan lançar um
modelo de dimensões mais compactas, que deve ser uma espécie de <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kardian/2025" target="_blank">Renault Kardian</a>
da marca japonesa. De acordo com o colega <a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/nissan-kicks-play-sera-o-nome-do-antigo-suv-para-conviver-com-nova-geracao/">Marlos Ney Vidal, do site Autos Segredos, a atual geração do
Kicks será chamada de Kicks Play para diferenciação.</a>&nbsp;
O Kicks Play manterá o motor 1.6 aspirado flex de até 113 cv
de potência e 15,3 kgfm de torque em linha, mas o novo usará uma usina 1.0
turbo flex para bater de frente com<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2024" target="_blank"> Chevrolet Tracker</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank">VW T-Cross</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai
Creta</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep Renegade</a>.&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416455670" width="250px">
Trata-se de um projeto bem parecido com o usado no Renault
Kardian. A diferença, claro, é que o propulsor não deve ser produzido pela
Horse, mas sim pela própria montadora japonesa. Dessa forma, podemos esperar
por dados de potência próximos aos que o SUV da <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault" target="_blank">Renault </a>entrega.&nbsp;
Estamos falando de um rendimento de até 125 cv de potência
(sendo 120 cv com gasolina) e 22,4 kgfm de torque (20,4 kgfm com gasolina).
Resta saber se a aplicação também terá gerenciamento de uma caixa automatizada
de dupla embreagem como o Kardian, ou se contará com outra solução de
transmissão automática.&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416455729" width="250px">
Vale lembrar que o Nissan Kicks é um dos SUVs conservadores
que ainda não se entregou aos motores turbinados. No Brasil, ele é o único
modelo a oferecer apenas motorização aspirada. A partir da nova geração, que
chegará no segundo semestre do ano que vem, ele contará com propulsor
sobrealimentado que nunca teve.&nbsp;
Até por isso a <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan" target="_blank">Nissan </a>tem intensificado os testes do Kicks
no Brasil. Uma série de unidades do SUV foram vistas com forte camuflagem
estacionadas em pátio de um aeroporto. E o modelo está cada vez mais próximo de
ser lançado.&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416455309" width="250px">
Com a nova geração, o Kicks subirá de patamar. Seu preços
devem ficar entre R$ 150 mil e R$ 200 mil. Atualmente, o SUV tem etiquetas
entre R$ 115 mil e R$ 155 mil, faixa em que o Kicks Play deve seguir atuando.
Afinal, a missão do Kicks será um pouco diferente, já que com medidas maiores,
novas tecnologias e motorização, ele vai brigar contra Hyundai Creta e Jeep
Renegade, e deixar uma maior distância para o mercado de entrada.&nbsp;
Flagra: reprodução/<a href="https://www.instagram.com/p/DA4saroN06l/?img_index=2" target="_blank">@janacletos</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z_zjLl0VO5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Nissan Kicks intensifica testes de motor que nunca usou no Brasil 

SUV médio segue em testes para poder ser lançado e figurar na primeira prateleira do segmento

O novo Volkswagen Taos continua em testes pelo Brasil. Desta
vez, o SUV foi flagrado no interior paulista ainda com camuflagem dianteira e
traseira, onde as maiores mudanças vão se concentrar. As imagens foram enviadas
pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/_wagneraxel/?hl=pt-br" target="_blank">@wagneraxel</a>
e cedidas à Mobiauto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415906902" width="250px">
Mesmo ainda com forte camuflagem, já é possível ver que o
novo Taos deverá seguir a receita do novo Volkswagen T-Cross, que concentrou as
mudanças da nova linguagem visual da marca, que altera principalmente o arranjo
da parte frontal e das lanternas, as quais serão interligadas por barra
iluminada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415906487" width="250px">
Os últimos flagras do Volkswagen Nivus também mostram que as
laterais deverão ser mantidas, enquanto a parte frente e a traseira passarão
por atuação, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-nivus-sera-apresentado-neste-mes-com-item-desejado-pelos-donos/6748" target="_blank">inclusive
com a confirmação das lanternas ligadas por barra iluminada</a>.
Primeiro, o novo Taos já foi lançado em outros mercados como
nos Estados Unidos, mas o SUV vendido na América do Norte é produzido no
México, enquanto o nosso será importado na Argentina.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415910755" width="250px">
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Por conta de o Taos já ter sido revelado nos Estados Unidos,
algumas coisas podemos esperar do SUV no Brasil. Lançado em 2021 por aqui, o
Taos viu seus concorrentes ganharem reestilização ou versões que deixaram o
modelo alemão um pouco para trás.
Internamente, o Taos não deve receber mudanças tão
profundas, mas é esperado um ganho em tecnologia embarcada e assistentes de
condução e segurança do pacote ADAS.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415910858" width="250px">
Mas a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-vw-taos-ja-roda-pelo-brasil-e-esconde-novidade-sob-o-capo/6295" target="_blank">maior
mudança do Taos pode estar embaixo do capô</a>. Atualmente, o SUV é equipado
com o motor 250TSI, um 1.4 turbo flex que rende 150 cavalos de potência e 25,5
kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas. 
Essa usina pode ser barrada pelas próximas normas de
emissões da fase PL8 do Proconve, que inicia em 2025. Sendo assim, o Taos pode
receber o auxílio de uma motorização híbrida ou estrear um novo motor.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415910919" width="250px">
Estamos falando do 1.5 Evo2, um motor que já tem sua
produção confirmada no Brasil, mais precisamente em São Carlos (SP). O trem de
força é uma evolução do 1.4 turbo flex, mas tem a vantagem de poder atuar em
conjunto com sistema elétrico e, assim, rodar como um híbrido plug-in. No modo
híbrido, o motor pode ofertar até 272 cavalos.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-taos-por-que-atualizacao-do-suv-sera-adiada/6353" target="_blank">Por conta do problema com o projeto do novo Taos naArgentina</a>, a chegada do modelo prevista para o segundo semestre de 2025 será
postergada. Com isso, a Volkswagen terá tempo de sobra para escolher o melhor
conjunto mecânico e se adequar as novas regras de emissões de poluentes.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/kWHVl_Yn3x8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Novo VW Taos seguirá receita do VW T-Cross assim como o Nivus

Furgão e hatch subcompacto vão receber atualização no conjunto mecânico

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fiorino/2024">Fiat Fiorino</a> com placa verde de teste, mas sem sequer
alguma camuflagem, o que isso diz? A resposta pode estar embaixo do capô do
furgão. Isso porque o visual não deve mudar tão cedo, mas o trem de força deve
evoluir. Esse movimento chama atenção para outro modelo da marca italiana, o<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2024">
Fiat Mobi</a>.
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30 carros mais vendidos do mês de setembro de 2024</a></li></ul>



O perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DAyIoHARGXX/?img_index=2" target="_blank">@placaverde</a> publicou as imagens no Instagram e
cedeu gentilmente à <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista">Mobiauto</a>. No flagra, a foto do interior do furgão mostra
alguns fios, que provavelmente são para calibração do motor 1.3 Firefly, que
deverá ser uma das novidades para o Fiorino a partir de 2025.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415182974" width="250px">
Lembrando que atualmente, o Fiat Fiorino é equipado com o
motor 1.4 Fire Evo. Já o Mobi recebe o 1.0 Fire Evo de quatro cilindros, que no
subcompacto rende até 75 cavalos de potência e 9,7 kgfm de torque, aliado ao
câmbio manual cinco marchas. 
Para o furgão, o movimento de troca deverá ser do 1.4 Fire
Evo para o 1.3 FireFly, assim como aconteceu na Fiat Strada, que em 2023 também
abandonou de vez o 1.4 para equipar as versões de entrada e intermediárias da
picape com o FireFly. Esse trem de força oferta 107 cv de potência e 13,7 kgfm.
Além da picape, o 1.3 Fire Fly também é usado no <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/argo/2025">Fiat Argo</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/cronos/2025">Cronos </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2025">Pulse</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415183059" width="250px">
No caso do Mobi, deve sair o 1.0 Fire Evo de quatro
cilindros para chegada da usina de três cilindros 1.0 FireFly, com os mesmos 75
cavalos de potência, mas com 10,7 kgfm de torque e que atua como propulsor das
versões de entrada do Fiat Argo, <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024">Peugeot 208</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024">Citroën C3</a>. Esse motor aspirado
no Mobi não seria uma novidade, pois em seu lançamento em 2016, o subcompacto
era equipado com FireFly.
Existem duas grandes motivações para essa troca: normas de
emissões e corte de custo. Na primeira, a nova fase do Proconve PL8 para regras
de emissões de poluentes já está batendo na porta com início em 2025. Já na
economia de custo, a montadora pega um motor na prateleira que já é fabricado
em grande escala, enquanto hoje o motor 1.0 Fire Evo é utilizado apenas no
Mobi. Com isso, ele deve dar seu adeus definitivo.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/kWHVl_Yn3x8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Fiat Fiorino em testes indica novidade para o Fiat Mobi

SUV japonês mudará radicalmente, mas vai conviver com a geração atual no catálogo da marca

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks/2024" target="_blank">Nissan Kicks</a> vai ganhar uma nova geração no Brasil em
breve. A prova é mais um flagra do SUV rodando em testes na cidade de Resende
(RJ), onde será produzido, assim como a atual geração. Isso mesmo, a montadora
japonesa pretende seguir o mesmo plano da <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai" target="_blank">Hyundai </a>e vender dois visuais
diferentes do mesmo carro em seu portifólio.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-deve-usar-truque-do-irmao-versa-para-conviver-com-o-atual/4336" target="_blank">Novo Nissan Kicks deve usar truque do irmão Versa para conviver com o atual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-nissan-usara-estrategia-da-chevrolet-para-ter-picape-anti-toro/6619" target="_blank">Como a Nissan usará estratégia da Chevrolet para ter picape anti-Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-se-junta-a-nissan-e-honda-em-parceria-contra-eletricos-chineses/6245" target="_blank">Mitsubishi se junta a Nissan e Honda em parceria contra elétricos chineses</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-picape-o-que-podemos-esperar-da-rival-da-fiat-toro/6081" target="_blank">Nissan Kicks picape: o que podemos esperar da rival da Fiat Toro?</a></li></ul>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-nissan-kicks-tera-cara-futurista-mas-ainda-esta-longe-de-estrear/6244" target="_blank">A diferença para este outro flagra publicado pela Mobiauto</a> é
que nesse último, divulgado pela página <a href="https://www.instagram.com/mentirasautomotivas/" target="_blank">@mentirasautomotivas</a>, o novo Kicks
agora já mostra mais da sua silhueta. Isso revela que o visual do novo SUV será
o mesmo do que já apresentado foi em outros mercados.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412773073" width="250px">Como uma pegada mais futurista, o Kicks mudará radicalmente
em relação ao modelo atual. Jogo de iluminação em dois níveis, com DRL em
cascata na parte inferior e faróis afilados, ligados por uma barra preta. Logo
abaixo uma grade pronunciada que combina as linhas com as luzes de posição
diurnas. O para-choque também será mais pronunciado, da mesma forma que o capô
com vincos ascendentes do centro para as extremidades. 

Nas laterais, o SUV terá ombros mais largos e detalhes nas
saias. A traseira tem as lanternas em L, com a mesma solução da frente ligando
o conjunto de iluminação por uma barra preta. A caída da Coluna C também muda e
se torna mais suave. Mas não se engane, basta olhar para o conjunto da obra e
perceber que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan" target="_blank">Nissan </a>segue a tendência de dar mais robustez em vez de formas
ao seu principal produto aqui no Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412772520" width="250px">
E essa cara de mais robusto não é por acaso, o Kicks trocou
de plataforma. Agora ele vai utilizar a CMF-B (Common Module Family – B) ou
também chamada de RGMP. É a mesma do <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kardian/2025">Renault Kardian,</a> que é compatível para
eletrificação, ou seja, o SUV pode receber um conjunto híbrido. 
Além disso, essa base comporta veículos de 4 a 5 metros e
entre-eixos de 2,60 até 3 metros. Nos Estados Unidos, por exemplo, o SUV é
vendido com 4,36 metros de comprimento, 1,80 de largura, 1,63 de altura e 2,66
de entre-eixos, sem falar nos 849 litros de porta-malas. Dimensões superiores
em todos os sentidos que o atual Kicks.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412772553" width="250px">
No interior, as mudanças também chamam atenção. Painel de
instrumentos digital e central multimídia, cada um com 12,3 polegadas, com
conexão de Apple Carplay e Android Auto sem fio também são esperados. 
O Kicks americano é equipado com motor 2.0 aspirado, que
entrega 143 cavalos de potência e 19,3 kgfm de torque. Já no Brasil, a parceira
com a <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault" target="_blank">Renault </a>pode compartilhar mais do que a plataforma.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412772598" width="250px">
O novo Kicks pode receber o 1.0 tubo flex de três cilindros.
Essa usina oferta até 125 cavalos de potência e 22,4 kgfm de torque. Há a
possibilidade também do 1.3 turbo, que equipa o <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/duster/2024">Renault Duster</a> topo de linha e
a <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/oroch/2025" target="_blank">Renault Oroch</a>. Ambos são fabricados pela Horse, que já anunciou a expansão de
produção dessas duas usinas.
Além de serem motores mais atuais, ambos são mais suscetíveis
a passarem pelas próximas cobranças de emissões do Proconve já em 2025. Por
falar no ano que vem, é quando o SUV deve chegar ao mercado brasileiro como
parte dos 2,8 bilhões de investimentos anunciados pela Nissan para o ciclo 2023
a 2025. 
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsap</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/t6cjmNWkbhg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Novo Nissan Kicks já revela mais do visual durante testes

Nova versão abandonará motor 2.0 turbodiesel

Fora
do configurador da Fiat desde agosto, a Fiat Toro Ultra diesel foi aposentada
de forma temporária, já que é a única que não entrou na linha 2025. Isso porque
essa configuração, uma das versões topo de linha da picape, vai retornar, tanto
que foi flagrada nessa semana com uma leve camuflagem escondendo os novos
logotipos correspondentes ao novo motor flex. 
O
flagra foi publicado pelos colegas da página <a href="https://www.instagram.com/p/DAmUCxpM4-m/?igsh=Z2xrbjQ1ZG5obndl" target="_blank">@fca_fan_brazil</a> no Instagram, que
gentilmente cederam as imagens. Como se pode notar, trata-se de uma Toro Ultra
por conta da capota marítima rígida, bem como o santantônio integrado ao
desenho da cabine – algo que era característico desta versão. Algo fora da
curva são as rodas, as mesmas da Toro Volcano e que devem ser temporárias para
rodagem do carro teste.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412598991" width="250px">
A
questão é que a Toro Ultra foi a única versão a não entrar na linha 2025 na
gama da picape. Mas isso tem um motivo, pois como revelado pelo
jornalista&nbsp;<a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/fiat-toro-2025-tera-tres-versoes-flex-e-duas-diesel-ultra-segue-como-linha-2024/">Marlos Vidal, do site Autos Segredos</a>, a Toro Ultra 2025
passará a ser equipada com o motor 1.3 turboflex, o conhecido T270. 
Por
isso que a unidade flagrada esconde algumas partes, especialmente o logotipo Turbo
270 no lado direito da tampa da caçamba, presente na Endurance, Freedom e
Volcano equipadas com o mesmo propulsor. &nbsp;Assim, a Toro Ultra virá sempre equipada com o
1.3 turboflex, que entrega 180/185 (G/E) cv de potência e 27,5 kgfm de torque,
juntamente com transmissão automática de seis velocidades.
Dessa
forma, a Toro Ultra deve aposentar de vez o motor 2.0 turbodiesel, que continua
disponível hoje nas versões Volcano e Ranch e que entrega 170 cv de potência e
35,7 kgfm de torque. O câmbio é automático de nove marchas. 
Com
essa readequação da gama, com a Toro Ultra passando a ser equipada somente com
motor 1.3 turbo flex, a picape passará a contar com quatro versões com motor
turboflex (Endurance, Freedo, Volcano e Ultra) e duas com o 2.0 turbodiesel (Volcano
e Ranch). Quando chegar, a nova Toro Ultra 1.3 turbo flex deverá ficar posicionada
entre as versões Volcano 1.3 turboflex (R$ 175.990) e Volcano turbodeisel (R$
199.990). 
Abaixo,
confira os preços atuais de cada uma das versões da Fiat Toro 2025
<ul><li>Toro
Endurance Turbo 270 Flex AT6 2025: R$ 149.990</li><li>Toro
Freedom Turbo 270 Flex AT 2025: R$ 159.990</li><li>Toro
Volcano Turbo 270 Flex AT: R$ 175.990</li><li>Toro Volcano
Turbodiesel 4x4 AT9 2025: R$ 199.990</li><li>Toro
Ranch Turbodiesel 4x4 AT9 2025: R$ 216.990</li></ul>




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&nbsp;

Flagra: Fiat Toro Ultra com motor flex já se prepara para estrear

Picape é vista pela primeira vez em testes no país vizinho

O
mercado de picapes no Brasil vem crescendo à medida que esse segmento vem
ampliando seu leque além das chamadas picapes médias. Um dos modelos mais
esperados e que deverá ser uma grande rival para a Fiat Toro, a nova Renault
Niágara foi flagrada pela primeira vez na Argentina, onde apareceu totalmente
disfarçada em solo hermano. 
As
fotos foram publicadas pelo <a href="https://ar.motor1.com/news/735637/prototipo-santa-isabel-argentina/" target="_blank">Motor1 Argentina</a>, que mostram a nova Renault
Niágara totalmente camuflada e com direito a um volume na parte traseira para
se disfarçar de um SUV, mais necessariamente de Renault Bigster – inédito SUV
de sete lugares que a marca francesa revelará em breve, mais necessariamente na
próxima semana durante o Salão de Paris.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-como-sera-a-picape-rival-da-toro-que-custara-r-1-9-bi-a-marca/6616" target="_blank">Renault Niágara: como será a picape rival da Toro que custará R$ 1,9 bi à marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-futura-rival-da-toro-tem-producao-confirmada-na-argentina/6698" target="_blank">Renault Niagara, futura rival da Toro, tem produção confirmada na Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-tarok-aparece-pela-primeira-vez-e-usa-roupa-de-virtus/4665" target="_blank">Flagra: VW Tarok aparece pela primeira vez e usa roupa de Virtus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-maverick-hibrida-consegue-rodar-1-000-km-com-um-tanque/4523" target="_blank">Avaliação: Ford Maverick híbrida consegue rodar 1.000 km com um tanque?</a></li></ul>
O
flagra da nova Renault aconteceu próximo da fábrica da Renault em Santa Isabel,
local responsável por produzir modelos como Renault, Logan, Sandero, Stepway,
Kangoo, Alaskan e Nissan Frontier (fruto da aliança Renault-Nissan). Com isso,
a nova Renault Niágara será o sexto veículo da marca francesa produzido na
planta argentina.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412244660" width="250px">
Podemos
dizer que o modelo flagrado não se trata do Bigster mas sim da nova picape
Renault Niágara por alguns detalhes. A lateral não esconde uma possível porta
traseira, pois não temos um vão de porta definido como na porta dianteira. O
alinhamento da tampa do porta-malas também não convence, embora se inspire no
desenho do novo Duster europeu – que já foi flagrado no Brasil.
A
carroceria com entre-eixos mais longo também indica que estamos diante de uma
picape, sem contar que a suspensão elevada com a carroceria ascendente também
denuncia que não é o SUV de sete lugares, mas sim a nova picape. Vale lembrar
que a nova Renault Niágara, que substituirá a Oroch, será feita com base na
plataforma RGMP, que compreende veículos com até 5 metros de comprimento e no
máximo 3 metros de entre-eixos – medidas que parecem se encaixar visualmente no
porte do modelo flagrado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/407480335" alt="" width="300px">
Vale
lembrar que o conceito da picape Renault Niágara foi apresentado no ano passado
no Rio de Janeiro, quando a marca apresentava pela primeira vez o Kardian. Na
prática, a picape será uma concorrente direta da Fiat Toro, Fiat Montana e
também se espera que ela brigue em alguma medida com a Ford Maverick e algumas
versões da Ram Rampage. 
É
previsto que a Renault Niágara faça uso do motor 1.3 turbo flex TCe 170 cavalos
de potência em suas versões de topo.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-renault-tera-motor-hibrido-flex-de-145-cv-que-faz-20-km-l/2966">&nbsp;Há ainda a possibilidade da
inédita picape estrear o conjunto E-Tech 1.6 híbrido flex, que a marca prepara
para o Brasil e pode desenvolver 145 cv.</a>
<h2>Truque
de VW Tarok</h2>
O
detalhe é que assim como a VW Tarok, futura picape da Volkswagen, a nova
Renault Niágara usa o truque de utilizar um carro como disfarce. Enquanto a
nova Niágara usa um disfarce do Renault Bigster, um utilitário esportivo que
nem sequer foi lançado, a VW Tarok circula em testes pelo Brasil utilizando a
carroceria de um sedan, o Virtus. 
Vale
lembrar que tal estratégia não é grande novidade, já que no passado a Fiat Toro
utilizava um Fiat Linea como "mula" durante seus primeiros testes, isso
a fase de desenvolvimento da carroceria final.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355939002" alt="" width="300px">
No
caso da Renault Niágara flagrada na Argentina, é provável que a carroceria
final esteja mais adiantada, sendo a região da caçamba apenas preenchida com o
formato de um SUV para despistar mais sobre o desenho final da inédita
caminhonete, que deverá ganhar ainda suspensão independente, ou seja, deverá
contar com tração nas quatro rodas.Fotos: <a href="https://ar.motor1.com/news/735637/prototipo-santa-isabel-argentina/" target="_blank">Motor1 Argentina</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
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Renault Niágara usa truque de Tarok e roda disfarçada de SUV que não temos

Jeep Avenger deve chegar ao Brasil com sistema híbrido e missão de brigar com Pulse e Kardian

O Jeep Avenger foi flagrado em meio a testes na cidade de
Juiz de Fora (MG). Espera-se que o inédito SUV compacto chegue por aqui entre
2025 e 2026 com a missão de desempenhar no mercado o mesmo papel que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep
Renegade</a> tem hoje em dia. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-que-sao-vendidos-no-brasil-e-voce-com-certeza-nao-sabe/6685" target="_blank">5 Carros que são vendidos no Brasil e você com certeza não sabe</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2027-dara-origem-a-novo-suv-premium-da-chrysler/6602" target="_blank">Jeep Compass 2027 dará origem a novo SUV premium da Chrysler</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-jeep-renegade-e-compass-o-que-esperar-das-proximas-geracoes-dos-suvs/6585" target="_blank">Novos Jeep Renegade e Compass: o que esperar das próximas gerações dos SUVs</a></li></ul>
Os flagras foram divulgados por meio de um vídeo, publicado
pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/206projects/">@206projects</a> nas redes sociais. As imagens
mostram o Jeep Avenger inteiramente camuflado, porém é possível identificar o
modelo graças ao desenho das suas rodas e de seus faróis na frente, além do
formato de sua grade frontal. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412160432" width="250px">
Aos que não sabem, o Jeep Avenger, também apelidado de “baby
<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep</a>”, é um SUV compacto com porte próximo de outros modelos como <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2025" target="_blank">Fiat Pulse</a> e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kardian/2025" target="_blank">Renault Kardian</a>. É um SUV compacto já presente em alguns mercados no exterior,
mas a ideia é que ele seja o “sucessor do Renegade” em nosso mercado. &nbsp;

Mas os fãs do Renegade podem ficar tranquilos, pois ele
não será descontinuado no Brasil. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291">O que acontecerá é que o modelo ganhará uma nova geração
em 2027, com a nova plataforma </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291">STLA Small</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291">, e assim se posicionará em um degrau acima no mercado. </a>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412160476" width="250px">
O SUV irá crescer em medidas e preço, assim deverá ficar
com valor entre R$ 150 mil e R$ 200 mil, mesma faixa de SUVs mais caros como <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai
Creta</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank">VW T-Cross</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/hr-v/2025" target="_blank">Honda HR-V</a>. Assim, abrirá espaço justamente ao Avenger, que
será o novo modelo de entrada da Jeep contra Pulse e Kardian, que atuam na
faixa dos R$ 100 mil a R$ 130 mil.

A linha Jeep então terá o Avenger como porta de entrada
e o Renegade será algo parecido com que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025" target="_blank">Jeep Compass</a> é hoje, visto que o
próprio Compass também ganhará nova geração e assim também se tornará maior e
mais caro. 

<h2>Sobre o Jeep Avenger</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412161141" width="250px">
O Avenger é construído sobre a plataforma CMP da Stellantis,
a mesma que equipa o Peugeot 2008, <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank">Citroën C3</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025" target="_blank">C3 Aircross</a> e Basalt. Ao que
tudo indica ele será produzido na fábrica de Betim (MG), tanto que seus testes
por lá não são à toa, mas não será surpresa também se sua produção for alocada
na fábrica da Stellantis em Porto Real (RJ), onde são feitos os modelos da
família C-Cubed da <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen" target="_blank">Citroën</a>. 

Quanto à motorização, há dúvidas sobre qual usina o
modelo deve trazer. Há quem diga que ele virá com o sistema Bio-Hybrid da
Stellantis, uma arquitetura híbrida convencional (HEV) que associa o motor 1.0
turbo flex, de Pulse e C3 Aircross, a um propulsor elétrico de baixa
capacidade. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412162153" width="250px">
Porém, há a possibilidade do SUV trazer um sistema
híbrido leve (MHEV), o Bio-Hybrid e-DCT que deve estrear por aqui com o Compass
híbrido. Este deve unir o propulsor 1.3 turbo flex, presente no Renegade, a um
sistema de 48 volts.
Suas medidas são de 4,08 metros de comprimento; 1,78 m
de largura; 1,53 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. Assim, o Jeep Avenger é
consideravelmente menor que o Renegade e chega a perder para o Pulse em
comprimento e altura.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: novo Jeep Avenger já roda no Brasil e fará papel que o Renegade fazia

Variante sedan do compacto foi flagrada mais uma vez rodando pelo nordeste brasileiro

Ainda com o máximo de camuflagem possível, o novo Chevrolet
Onix foi visto outra vez rodando em testes. O local de rodagem da carroceria
sedan foi em Teresina (PI), e mesmo com toda proteção foi possível verificar
algumas coisas.
Nas imagens divulgadas pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DAjvy00RLPK/?hl=pt-br&amp;img_index=1" target="_blank">@placaverde</a> e cedidas à
Mobiauto, o modelo mostra que manterá a versão mais básica do Onix Plus, que
hoje é a LT manual. Vale lembrar que o Onix sedan é oferecido em cinco versões:
LT MT; AT Turbo; LT MT Turbo; LTZ AT Turbo e Premier AT Turbo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412015088" width="250px">
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-tracker-hibrido-aparece-e-tera-jeitao-de-montana/6700" target="_blank">Flagra: Novo Chevrolet Tracker híbrido aparece e terá jeitão de Montana</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-o-que-esperar-da-atualizacao-do-modelo/6686" target="_blank">Novo Chevrolet Onix 2026: o que esperar da atualização do modelo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-e-flagrado-e-tera-cara-de-cruze-no-brasil/6647" target="_blank">Novo Chevrolet Onix 2026 é flagrado e terá cara de Cruze no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-chevrolet-onix-e-onix-plus-vao-mudar-de-visual-no-brasil-veja-quando/6339" target="_blank">Segredo: Chevrolet Onix e Onix Plus vão mudar de visual no Brasil; veja quando</a></li></ul>
Mas o que ajuda a perceber isso, mesmo com a camuflagem?
Apesar de todo disfarce foi possível ver que a unidade de teste tem faróis e
lanternas halógenas, assim como a frente não apresenta nenhum senhor para
assistente de segurança e condução ou de estacionamento.
Outro detalhe importante está nos retrovisores,
completamente cobertos. Isso indica que essa versão não tem alerta de ponto
cego, que no Onix é na coluna da peça entre o carro e o espelho.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409135628" alt="" width="300px">
Atualmente, a versão LT do sedan não oferta nenhum
assistente de condução. De certo, o novo Onix vai ofertar assistente de partida
em rampa, mas este item se tornou obrigatório a partir desse ano para veículos
com produção de 2024 em diante.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-chevrolet-onix-e-onix-plus-vao-mudar-de-visual-no-brasil-veja-quando/6339" target="_blank">A Mobiauto trouxe com exclusividade quando o Onix vai mudar seu visual</a>. A unidade fabril de Gravataí (RS), responsável por produzir Onix
sedan e hatch, vai receber R$ 1,2 bilhão em investimentos.
<h2>Como será o novo Onix?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409124696" alt="" width="300px">
Além da carroceria sedan, obviamente o hatch também ganhará
um novo visual. Visualmente, o que pode perceber é que a inspiração na
renovação do Onix vem de outro modelo conhecido da marca, o Chevrolet Cruze,
que já não está mais no catálogo da marca. 
As maiores novidades do Onix deverão acontecer na parte
mecânica. O motor 1.0 turbo flex de três cilindros deve trocar a injeção
multiponto de combustível para a injeção direta, principalmente por conta das
futuras exigências do Proconve. 
Esse trem de força equipa tanto as versões intermediárias e
de topo do hatch e do sedan, exceto a versão de entrada LT, justamente a que
deve ter sido flagrada nas imagens acima. A usina rende 116 cavalos de potência
a 5.500 rpm e 16,8 kgfm de torque a 2.000 rpm.
Outra dúvida é a polêmica correia dentada banhada a óleo,
será mantida? Fica a expectativa também do modelo receber um nível leve de
eletrificação. A ideia surgiu por conta de a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-um-antigo-chevrolet-cobalt-esta-rodando-com-placas-de-teste/6639" target="_blank">Chevrolet usar o fora de linhaChevrolet Cobalt para testes com motor híbrido</a>. 
Junta-se a isso ao investimento da Chevrolet de R$ 300
milhões para produzir motores híbridos flex na sua fábrica em Joinville (SC) e
as peças vão se encaixando.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-92nly7Flxg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: novo Chevrolet Onix é visto novamente e manterá versão "pelada"

SUV ganhará primeira atualização visual de meia-vida e ficará com jeito da picape

Depois
do Chevrolet Onix e Onix Plus, mais uma um carro importante da GM do Brasil é
flagrado rodando em testes: o novo Chevrolet Tracker. O SUV compacto apareceu
totalmente camuflado, mas a dianteira já exibe a grande reestilização que o
modelo receberá, com estilo do Blazer vendido nos Estados Unidos e da Montana.
As
fotos que você confere aqui foram publicadas pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DAjEWFGvfoP/?img_index=1" target="_blank">@autorealidade</a>, e
revelam que o novo Chevrolet Tracker ganhará uma bela atualização. Na dianteira,
ele traz faróis divididos como o Blazer norte-americano e a picape Montana, mas
a luz principal traz um nicho menor, enquanto na parte superior terá sua
assinatura em LED mais afilada. A grade frontal terá formato hexagonal, enquanto
o preenchimento terá filetes horizontais e parte em colmeia.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-chevrolet-tracker-pode-ser-o-1-hibrido-flex-da-gm-no-mundo/6513" target="_blank">Por que o Chevrolet Tracker pode ser o 1º híbrido flex da GM no mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-suv-da-chevrolet-sera-cupe-contra-basalt-nivus-e-companhia/6650" target="_blank">Exclusivo: novo SUV da Chevrolet será cupê contra Basalt, Nivus e companhia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-teve-vida-a-partir-de-um-suzuki-e-tinha-motor-diesel/6093" target="_blank">Chevrolet Tracker teve vida a partir de um Suzuki e tinha motor diesel</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-vai-virar-suv-para-assustar-novos-rivais-entenda/6288" target="_blank">Chevrolet Onix vai virar SUV para assustar novos rivais; entenda</a></li></ul>Ainda
falando de conjunto óptico, com a assinatura em LED na porção superior o SUV
perde a luz de LED que ficava no para-choque, que aparentemente recebe faróis
de neblina. O para-choque também receberá uma extensa atualização, trazendo um
estilo mais agressivo e bastante inspirado na receita do Trailblazer e Montana.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/411780067" width="250px">
Quando
vamos para a traseira do SUV, pode-se notar que as mudanças serão bem mais
contidas. Não é possível cravar quais elas serão, mas é possível que o novo
Tracker receba um novo arranjo interno para as lanternas. 
Para
a cabine podemos esperar por uma atualização tanto em novo padrão de
acabamento, para afastar mais o Tracker mais do Onix, bem como um novo painel
de instrumentos digital configurável integrado à central multimídia. A receita
deverá seguir o que temos na nova Spin, que já compartilha seu painel de 7” e multimídia
com a picape S10.<h2>Chevrolet
Tracker híbrido flex?</h2>
No
começo de setembro a GM revelou mais detalhes do seu investimento, que vai incluir
R$ 5,5 bilhões somente para o estado de São Paulo. A fábrica de São Caetano do
Sul (SP) será um dos principais focos de investimento, local que a GM produz o
Chevrolet Tracker - que pode vir a ser o primeiro carro híbrido flex no mundo.
Explicamos
com detalhes o motivo do Tracker ter chances de ser o primeiro carro da Chevrolet
no Brasil com tecnologia flex no mundo. Vale lembrar que a marca prometeu
veículos com tecnologia de micro-híbrido ou híbridos plug-in (PHEV). A
fabricante faz mistério sobre qual tecnologia será produzida no Brasil, mas indica
que a novidade será lançada em 2025.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/401877456" alt="" width="300px">
A
questão é que o Tracker deve ser o primeiro carro híbrido flex por dois motivos:
é o segundo carro há mais tempo sem atualizações dentro da gama Chevrolet;
segundo porque o SUV tem maior valor agregado e volume de produção mais baixo -
algo importante para a marca fazer a estreia de uma nova tecnologia. 
Com
isso, o Chevrolet Tracker é o modelo ideal para ser o primeiro carro da marca
com tecnologia híbrida flex, pois é um SUV com preço um pouco mais alto numa
versão híbrida seria melhor justificada no mercado do que um hatch que ultrapasse
os R$ 120.000.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/myuTzo0Sf0o?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Novo Chevrolet Tracker híbrido aparece e terá jeitão de Montana

SUV terá dianteira com estilo próprio, enquanto cabine ganhará truque de Mercedes-Benz

O
novo Hyundai Creta 2025 já foi flagrado em testes de rodagem no Brasil
recentemente, isso sem qualquer tipo de camuflagem por estar já sendo filmado
para vídeo de sua futura propaganda de lançamento. Mas outra derivação começa a
dar as caras, o Creta elétrico, que mais uma vez foi flagrado na Índia,
inclusive revelando mais detalhes do interior.
A
imagem que você confere aqui é do site indiano <a href="https://www.autocarindia.com/car-news/hyundai-creta-ev-interior-seen-in-production-form-433027" target="_blank">Autocar India</a>, que garante que o
novo Creta elétrico será lançado no início de 2025, ou seja, em janeiro pelo
menos. O detalhe é que o novo SUV terá diferenças razoáveis em comparação a
versão a combustão, tanto na parte da carroceria (principalmente na dianteira),
como no interior – onde terá detalhes próprios.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-e-bom-o-suficiente-para-brigar-com-t-cross-creta-e-hr-v/6342" target="_blank">Novo Peugeot 2008 é bom o suficiente para brigar com T-Cross, Creta e HR-V?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-2024-o-que-e-otimo-e-o-que-precisa-melhorar-quando-o-novo-chegar/4225" target="_blank">Hyundai Creta 2024: o que é ótimo e o que precisa melhorar quando o novo chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-que-voce-pode-comprar-por-r-80-mil/6690" target="_blank">5 SUVS que você pode comprar por R$ 80 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-aparece-sem-disfarces-e-chega-em-breve/6591" target="_blank">Novo Hyundai Creta 2025 aparece sem disfarces e chega em breve</a></li></ul>
<h2>Como
será o interior do Creta elétrico?</h2>
Segundo
a publicação indiana, entre as principais diferenças do Creta elétrico teremos
o volante de três raios totalmente novo, bem parecido com o do Hyundai Kona.
Além disso, parece que ele não terá o logotipo da Hyundai, mas sim o tal código
morse como em outros modelos elétricos da marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/411634511" width="250px">
Outra
característica ficará para a avalancha de câmbio que, diferente do modelo a
combustão, ficará instalada na coluna do volante – algo que havíamos comentado
já num truque à lá <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-hyundai-creta-eletrico-tera-truque-de-mercedes-benz-no-interior/4486">Mercedes-Benz</a>. O console central também será
redesenhado e passará a agregar dois porta-copos, além de um botão de freio de
estacionamento, comandos para refrigeração dos bancos, câmera com visão 360
graus, bem como o sistema auto hold – que segura o carro em paradas de
semáforo.
Na
imagem de flagra é possível visualizar também que os comandos de climatização
do novo Creta elétrico serão os mesmos utilizado no Alcazar, o Creta de sete
lugares comercializado exclusivamente na Índia. No mais, a configuração de
painel de instrumentos unido à central multimídia em uma mesma peça seguirá
como o Creta novo a combustão. É capaz do novo quadro digital de instrumentos
ter um layout próprio com informações de carga de bateria e autonomia. 
Visualmente,
a carroceria do Creta elétrico vai se diferenciar por toques tradicionais de
carros elétricos, à exemplo da grade frontal do radiador fechada, para-choques
com desenho autoral e novas rodas de liga-leve – provavelmente com desenho para
priorizar melhor aerodinâmica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346161136" alt="" width="300px">
Segundo
a publicação Carwale, é previsto que o Creta elétrico venha equipado com
bateria de 55 a 60 kWh, cuja autonomia poderá chegar a ótimos 500 km. Em
contrapartida, o site Autocar India garante que a motorização e bateria do
Creta EV será compartilhada com o Kona elétrico. É algo que tem lógica quando
pensamos em uma indústria que prioriza o compartilhamento de peças para redução
de custos. 
Dessa
forma, o novo Creta elétrico poderá estrear com motor elétrico montado no eixo
dianteiro para render 138 cv e 26 kgfm de torque. O site Autocar India garante
ainda que a bateria será um pouco menor, com capacidade de 45 kWh.


<h2>Novo
Creta 2025 no Brasil</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405766430" alt="" width="300px">
Flagrado
no final de setembro no Brasil, o novo Creta 2025 ganhará uma ampla
reestilização na dianteira com faróis mais quadrados, trazendo ainda nova grade
frontal mais destacada e estilo mais robusto. Na traseira, a lanterna será
inteiriça como manda a última tendência recente na indústria. Além da
manutenção do atual motor 1.0 turbo nas versões de entrada e intermediária, o
SUV compacto ganhará o novo propulsor turbo 1.6 TGDI na variante topo de linha.Foto de abre: Rushlane
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/a91we7Mx2Hk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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